8.1功与功率—2020-2021学年【新教材】人教版（2019）高中物理必修第二册课件（23张PPT）
文档属性
| 名称 | 8.1功与功率—2020-2021学年【新教材】人教版（2019）高中物理必修第二册课件（23张PPT） |  | |
| 格式 | ppt | ||
| 文件大小 | 3.5MB | ||
| 资源类型 | 教案 | ||
| 版本资源 | 人教版（2019） | ||
| 科目 | 物理 | ||
| 更新时间 | 2021-06-24 15:11:00 | ||
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文档简介
第八章机械能守恒定律
8.1功与功率
content
功：
功的两个要素：
物体在力的作用下且在力的方向上通过 了一段位移，力就对物体做了功
作用在物体上的力及物体在力的方向上通过的位移
功的公式：
W=Fs
起重机竖直提升重物时，重物运动的方向与力的方向一致，则力对物体做的功为力的大小与重物移动距离的乘积。更普遍的情形是物体运动的方向与力的方向不一致，例如马拉雪橇时拉力方向和雪橇运动方向间有一个角度。这时应当怎样计算功呢?
思考：当力的方向与位移不在一条直线上时，如何做功？
力对物体所做的功，等于力的大小、位移的大小、力与位移夹角的余弦这三者的成积
单位：焦耳，简称焦
1J=1Nx1m=1N.m
?
α
功的正负
不做功
0
>0
>0,即正功
<0
<0,即负功
1.功是标量,功的大小比较时，只比较数值大小即可，如一8J的功比5 J的功大。
2.正功表示力对物体的运动有促进作用，即动力做功;负功力对物体的运动有阻碍作用，即阻力做功。一个力对物体做负功，也可说成物体克服这个力做功。例如，一个力对物体做功一30 J，也可说物体克服该力做功30 J。
总结
一个质量为150 kg的雪橇,受到与水平方向成37°角斜向上方的拉力，大小为500 N,在水平地面上移动的距离为5 m。地面对雪橇的阻力为100 N,cos37°=0.8。求各力对雪橇所做的总功。
?
总结
1.当一个物体在几个力的共同作用下发生一段位移时，这几个力对物体所做的总功，是各个力分别对物体所作功的代数和。
请点击此处
点击添加标题
如图所示，物体在F=2N作用下在水平面上发生一段位移x=1m,分别找出这四种情况下，力F所做的功
W1=
W2=
W3=
W4=
?
学生思考:有三台起重机，第一台用了1 min把1t货物提到2m的高度，第二台用了1分钟把1吨货物提到」。| 4 m的高度,第三台用了0.5 min把1 t货物提到4 m的商度。这三台机器各做了多少功?那台起重机做功快?我称们该如何描述物体做功的快慢呢?
做同样的功，谁更快？
?
1w=1J/s
?
发动机输出的功率不能无限制地增大，所以汽车上坡时司机要用“换挡”①的办法减小速度，来得到较大的奉引力(图8.1-4)。不过，在发动机输出功率一定时，通过减小速度提高牵引力或通过减小牵引力而提高速度，效果都是有限的。所以，要提高速度和增大牵引力，必须提高发动机的额定功率，这就是高速火车、汽车和大型舰船需要大功率发动机的原因。
思考与讨论
从P=Fv可以看出，汽车、火车等交通工具和各种起重机械，当发动机的输出功率P一定时，牵引力F与速度V成反比。你认为应该怎样增大它们的牵引力呢？
发动机输出的功率不能无限制地增大，所以汽车上坡时司机要用“换挡”的办法减小速度，来得到较大的奉引力(图8.1-4)。不过，在发动机输出功率一定时，通过减小速度提高牵引力或通过减小牵引力而提高速度，效果都是有限的。所以，要提高速度和增大牵引力，必须提高发动机的额定功率，这就是高速火车、汽车和大型舰船需要大功率发动机的原因。
三 机车启动问题
1．两种启动方式的过程分析：
发动机的额定功率是汽车长时间行驶时所能输出的最大功率。某型号汽车发动机的额定功率为60 kW,在水平路面上行驶时受到的阻力是1 800 N,求发动机在额定功率下汽车匀速行驶的速度。假定汽车行驶速度为54 km/h时受到的阻力不变，此时发动机输出的实际功率是多少?。
发动机输出的功率不能无限制地增大，所以汽车上坡时司机要用“换挡”①的办法减小速度，来得到较大的奉引力(图8.1-4)。不过，在发动机输出功率一定时，通过减小速度提高牵引力或通过减小牵引力而提高速度，效果都是有限的。所以，要提高速度和增大牵引力，必须提高发动机的额定功率，这就是高速火车、汽车和大型舰船需要大功率发动机的原因。
发动机输出的功率不能无限制地增大，所以汽车上坡时司机要用“换挡”①的办法减小速度，来得到较大的奉引力(图8.1-4)。不过，在发动机输出功率一定时，通过减小速度提高牵引力或通过减小牵引力而提高速度，效果都是有限的。所以，要提高速度和增大牵引力，必须提高发动机的额定功率，这就是高速火车、汽车和大型舰船需要大功率发动机的原因。
一位质量为60kg的滑雪运动员从高为10m的斜坡自由下滑。如果运动员在下滑过程中受到的阻力为50N,斜坡的倾角为30°，运动员滑至坡底的过程中，所受的几个力做的功各是多少?这些力做的总功是多少?
WG=Gh=600x10J=6000J
Wf=-fs=50x2x10J=-1000J
W总= WG + Wf=（6000-1000）J=5000J
发动机输出的功率不能无限制地增大，所以汽车上坡时司机要用“换挡”①的办法减小速度，来得到较大的奉引力(图8.1-4)。不过，在发动机输出功率一定时，通过减小速度提高牵引力或通过减小牵引力而提高速度，效果都是有限的。所以，要提高速度和增大牵引力，必须提高发动机的额定功率，这就是高速火车、汽车和大型舰船需要大功率发动机的原因。
?
发动机输出的功率不能无限制地增大，所以汽车上坡时司机要用“换挡”①的办法减小速度，来得到较大的奉引力(图8.1-4)。不过，在发动机输出功率一定时，通过减小速度提高牵引力或通过减小牵引力而提高速度，效果都是有限的。所以，要提高速度和增大牵引力，必须提高发动机的额定功率，这就是高速火车、汽车和大型舰船需要大功率发动机的原因。
?
谢谢观看
8.1功与功率
content
功：
功的两个要素：
物体在力的作用下且在力的方向上通过 了一段位移，力就对物体做了功
作用在物体上的力及物体在力的方向上通过的位移
功的公式：
W=Fs
起重机竖直提升重物时，重物运动的方向与力的方向一致，则力对物体做的功为力的大小与重物移动距离的乘积。更普遍的情形是物体运动的方向与力的方向不一致，例如马拉雪橇时拉力方向和雪橇运动方向间有一个角度。这时应当怎样计算功呢?
思考：当力的方向与位移不在一条直线上时，如何做功？
力对物体所做的功，等于力的大小、位移的大小、力与位移夹角的余弦这三者的成积
单位：焦耳，简称焦
1J=1Nx1m=1N.m
?
α
功的正负
不做功
0
>0
>0,即正功
<0
<0,即负功
1.功是标量,功的大小比较时，只比较数值大小即可，如一8J的功比5 J的功大。
2.正功表示力对物体的运动有促进作用，即动力做功;负功力对物体的运动有阻碍作用，即阻力做功。一个力对物体做负功，也可说成物体克服这个力做功。例如，一个力对物体做功一30 J，也可说物体克服该力做功30 J。
总结
一个质量为150 kg的雪橇,受到与水平方向成37°角斜向上方的拉力，大小为500 N,在水平地面上移动的距离为5 m。地面对雪橇的阻力为100 N,cos37°=0.8。求各力对雪橇所做的总功。
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总结
1.当一个物体在几个力的共同作用下发生一段位移时，这几个力对物体所做的总功，是各个力分别对物体所作功的代数和。
请点击此处
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如图所示，物体在F=2N作用下在水平面上发生一段位移x=1m,分别找出这四种情况下，力F所做的功
W1=
W2=
W3=
W4=
?
学生思考:有三台起重机，第一台用了1 min把1t货物提到2m的高度，第二台用了1分钟把1吨货物提到」。| 4 m的高度,第三台用了0.5 min把1 t货物提到4 m的商度。这三台机器各做了多少功?那台起重机做功快?我称们该如何描述物体做功的快慢呢?
做同样的功，谁更快？
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1w=1J/s
?
发动机输出的功率不能无限制地增大，所以汽车上坡时司机要用“换挡”①的办法减小速度，来得到较大的奉引力(图8.1-4)。不过，在发动机输出功率一定时，通过减小速度提高牵引力或通过减小牵引力而提高速度，效果都是有限的。所以，要提高速度和增大牵引力，必须提高发动机的额定功率，这就是高速火车、汽车和大型舰船需要大功率发动机的原因。
思考与讨论
从P=Fv可以看出，汽车、火车等交通工具和各种起重机械，当发动机的输出功率P一定时，牵引力F与速度V成反比。你认为应该怎样增大它们的牵引力呢？
发动机输出的功率不能无限制地增大，所以汽车上坡时司机要用“换挡”的办法减小速度，来得到较大的奉引力(图8.1-4)。不过，在发动机输出功率一定时，通过减小速度提高牵引力或通过减小牵引力而提高速度，效果都是有限的。所以，要提高速度和增大牵引力，必须提高发动机的额定功率，这就是高速火车、汽车和大型舰船需要大功率发动机的原因。
三 机车启动问题
1．两种启动方式的过程分析：
发动机的额定功率是汽车长时间行驶时所能输出的最大功率。某型号汽车发动机的额定功率为60 kW,在水平路面上行驶时受到的阻力是1 800 N,求发动机在额定功率下汽车匀速行驶的速度。假定汽车行驶速度为54 km/h时受到的阻力不变，此时发动机输出的实际功率是多少?。
发动机输出的功率不能无限制地增大，所以汽车上坡时司机要用“换挡”①的办法减小速度，来得到较大的奉引力(图8.1-4)。不过，在发动机输出功率一定时，通过减小速度提高牵引力或通过减小牵引力而提高速度，效果都是有限的。所以，要提高速度和增大牵引力，必须提高发动机的额定功率，这就是高速火车、汽车和大型舰船需要大功率发动机的原因。
发动机输出的功率不能无限制地增大，所以汽车上坡时司机要用“换挡”①的办法减小速度，来得到较大的奉引力(图8.1-4)。不过，在发动机输出功率一定时，通过减小速度提高牵引力或通过减小牵引力而提高速度，效果都是有限的。所以，要提高速度和增大牵引力，必须提高发动机的额定功率，这就是高速火车、汽车和大型舰船需要大功率发动机的原因。
一位质量为60kg的滑雪运动员从高为10m的斜坡自由下滑。如果运动员在下滑过程中受到的阻力为50N,斜坡的倾角为30°，运动员滑至坡底的过程中，所受的几个力做的功各是多少?这些力做的总功是多少?
WG=Gh=600x10J=6000J
Wf=-fs=50x2x10J=-1000J
W总= WG + Wf=（6000-1000）J=5000J
发动机输出的功率不能无限制地增大，所以汽车上坡时司机要用“换挡”①的办法减小速度，来得到较大的奉引力(图8.1-4)。不过，在发动机输出功率一定时，通过减小速度提高牵引力或通过减小牵引力而提高速度，效果都是有限的。所以，要提高速度和增大牵引力，必须提高发动机的额定功率，这就是高速火车、汽车和大型舰船需要大功率发动机的原因。
?
发动机输出的功率不能无限制地增大，所以汽车上坡时司机要用“换挡”①的办法减小速度，来得到较大的奉引力(图8.1-4)。不过，在发动机输出功率一定时，通过减小速度提高牵引力或通过减小牵引力而提高速度，效果都是有限的。所以，要提高速度和增大牵引力，必须提高发动机的额定功率，这就是高速火车、汽车和大型舰船需要大功率发动机的原因。
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