1.4 速度变化快慢的描述—加速度 课时作业2021-2022学年高一上学期物理人教版（2019）必修第一册word版含答案
文档属性
| 名称 | 1.4 速度变化快慢的描述—加速度 课时作业2021-2022学年高一上学期物理人教版（2019）必修第一册word版含答案 |  | |
| 格式 | docx | ||
| 文件大小 | 312.9KB | ||
| 资源类型 | 教案 | ||
| 版本资源 | 人教版（2019） | ||
| 科目 | 物理 | ||
| 更新时间 | 2021-07-05 05:40:17 | ||
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文档简介
2021-2022年物理人教版（2019）必修第一册课时作业训练
课时1.4
速度变化快慢的描述——加速度
一、单选题
1．关于物体运动的加速度和速度的关系，下列说法中正确的是
A．加速度就是增加的速度
B．加速度越大，速度也一定越大
C．速度为零，加速度也一定为零
D．速度变化得越快，加速度一定越大
2．一足球以12m/s的速度飞来，被一脚踢回，踢出时速度大小为24m/s，球与脚接触时间为0.1s，则此过程中足球的加速度为(
)
A．120m/s2，方向与踢出方向相同
B．360m/s2，方向与踢出方向相同
C．120m/s2，方向与飞来方向相同
D．360m/s2，方向与飞来方向相同
3．如图所示，汽车向右沿直线运动，原来的速度是，经过一小段时间之后，速度变为，表示速度的变化量．由图中所示信息可知（
）
A．汽车在做加速直线运动
B．汽车的加速度方向与的方向相同
C．汽车的加速度方向与的方向相反
D．汽车的加速度方向与的方向相反
4．由加速度的定义式可知（
）
A．加速度a与速度变化量成正比
B．加速度a的方向与的方向相同
C．加速度a的方向与速度v的方向相同
D．加速度a大小由速度变化决定
5．一辆汽车沿平直公路向东行驶，如图所示是该汽车的速度计，在汽车内的观察者观察速度计指针的变化，开始时指针指在如图甲所示的位置，经过8s后指针指示到如图乙所示的位置，那么它的加速度约为（
）
A．11m/s2
B．﹣5.0m/s2
C．1.4m/s2
D．﹣1.4m/s2
6．根据下面给出的速度和加速度的正负，对运动性质的判断正确的是（ ）
A．v0>0，a<0，物体做加速运动
B．v0<0，a<0，物体做减速运动
C．v
0<0，a>0，物体做加速运动
D．v
0>0，a>0，物体做加速运动
7．关于速度、速度变化量、加速度的关系，下列说法正确的是（
）
A．速度为0，加速度一定也为0
B．物体的速度大，加速度不一定大；速度增大，加速度不一定增大
C．作匀加速直线运动的物体，加速度的方向一定沿着正方向
D．物体的加速度大，速度变化量一定大
8．为了测定气垫导轨上滑块的加速度，滑块上安装了宽度为d=3.0mm的遮光板。如图所；滑块在牵引力作用下先后匀加速通过两个光电门，配套的数字毫秒计记录了遮光板通过第一个光电门的时间为△t1=0.030s，通过第二个光电门的时间为△t2=0.010s，遮光板从开始遮住第一个光电门到开始遮住第二个光电门的时间为△t=3.0s，则滑块的加速度约为（ ）
A．0.067m/s2
B．0.67m/s2
C．6.7m/s2
D．不能计算出
9．甲、乙两车在同一条直线上运动，某时刻位于同一点，若以该时刻作为计时起点，得到两车继续运动的x－t图象如图所示，则下列说法中正确的是( )
A．0～t1时间内，甲车的位移大于乙车的位移
B．t1时刻两车的瞬时速度相同
C．0～t1时间内，两车的平均速度相等
D．0～t1时间内，乙车的瞬时速度总是大于甲车的瞬时速度
10．甲、乙两物体从同一位置出发且在同一直线上运动，它们的位移—时间(x-t)图象如图所示，由图象可知
A．第3s末时，甲比乙的速度要小
B．第4s末时，甲、乙间距离最大
C．在0～4s内，甲、乙的平均速率相等
D．在0～4s内，甲、乙的平均速度相等
二、多选题
11．某质点做加速直线运动，零时刻的速度大小为3m/s，经过1s后速度大小为4m/s，该过程中质点的平均加速度大小可能是（ ）
A．1m/s2
B．3m/s2
C．4m/s2
D．7m/s2
12．沿直线做匀变速运动的一列火车和一辆汽车的速度分别为v1和v2，v1、v2在各个时刻的大小如表所示，从表中数据可以看出（
）
t/s
0
1
2
3
4
v1/m·s－1
18．0
17．5
17．0
16．5
16．0
v2/m·s－1
9．8
11．0
12．2
13．4
14．6
A．火车的速度变化较慢
B．汽车的加速度较小
C．火车的位移在减小
D．汽车的位移在增加
13．一个物体沿直线运动，其速度v随时间t变化的关系如图所示。由图像可知（
）
A．在到内物体做加速度不变的直线运动
B．在到内物体做加速度不变的直线运动
C．在到内物体的加速度大小为1
D．在到内物体的加速度大小为2
14．一个做变速直线运动的物体，其加速度方向不变而大小逐渐减小到零，那么该物体的运动情况可能是（ ）
A．可能速度不断增大，到加速度减小到零时速度达到最大，而后做匀速直线运动
B．不可能速度不断减小，到加速度减小为零时速度达到最小，而后做匀速直线运动
C．可能速度不断减小，到加速度减小到零时运动停止
D．不可能速度不断减小到零后，又反向做加速运动，最后做匀速运动
三、解答题
15．里约时间8月7日，在2016年里约奥运会射击女子10米气手枪决赛中，中国选手张梦雪以199.4环的成绩夺冠，为中国代表团摘得本届奥运会首金．假如子弹以200m/s的速度穿入电子靶，穿出电子靶的速度是100m/s，所用时间为2×10-4s（子弹视为质点，并设子弹在穿过木块的过程中做加速度不变的直线运动）求：子弹穿过木板时加速度是多大？
16．如图是某质点做直线运动的v?t图像，求：
(1)质点前1s时间内的加速度大小；(2)质点从1s到4s时间内的加速度大小；(3)质点在4s内的平均加速度大小。
17．如图所示，物体从光滑斜面上的A点由静止开始下滑，经过B点后进入水平面(设经过B点前后速度大小不变)，最后停在C点，每隔0.2
s通过速度传感器测量物体的瞬时速度，下表给出了部分测量数据。可以认为在斜面上是初速度为零的加速运动，在水平面上是减速运动，求：
(1)物体在斜面上的加速度大小；
(2)物体在1.2～1.4
s内的加速度大小。
t/s
0.0
0.2
0.4
…
1.2
1.4
…
v/(m·s－1)
0.0
1.0
2.0
…
1.1
0.7
…
18．做变速直线运动的物体，若前一半时间的平均速度是，后一半时间的平均速度是，则全程的平均速度是多少？若全程的平均速度，前一半位移的平均速度，求这个物体后一半位移的平均速度是多少？
19．有些国家的交管部门为了交通安全，特制定了死亡加速度为，以警示世人。意思是如果行车加速度超过此值，将有生命危险。这么大的加速度，一般情况下车辆是达不到的，但是发生交通事故时，可能会达到这一数值。试判断：两辆摩托车以的速度相向而撞，碰撞时间为，假设两辆车碰撞过程，加速度恒定，且碰后速度均为零，则驾驶员是否有生命危险？
20．我国空军科研人员在飞机零高度、零速度的救生脱险方面的研究已取得成功．由于飞机发生故障大多是在起飞、降落阶段，而此时的高度几乎为零高度．另外在飞行过程中会出现突然停机现象，在这种情况下，飞行员脱险非常困难．为了脱离危险，飞行员必须在0.1
s的时间内向上弹离飞机，若弹离飞机的速度为20
m/s，求弹离飞机过程中飞行员的加速度．
参考答案
1．D
【解析】A、根据加速度的定义式可知物体的加速度等于物体的速度的变化率，描述速度变化快慢的物理量，速度变化得越快，加速度一定越大，故A错误，D正确；
B、加速度由物体所受的合力和物体的质量共同决定，与速度没有直接的关系．加速度越大，速度可能增大，也有可能减小，故B错误；
C、物体的速度为零，但物体的速度的变化率可以不为零，即物体的加速度不为零，例如竖直上抛一个物体运动到最高点，加速度仍为重力加速度，故C错误．
2．B
【解析】规定初速度的方向为正方向，则加速度，负号表示加速度的方向与初速度方向相反，与踢出方向相同．所以ACD错误，B正确．故选B．
3．C
【解析】A.由题图可知，，表示汽车做减速直线运动，选项A错误；
B.的方向与的方向相反，则加速度a与的方向相反，选项B销误；
C.的方向与的方向相反，则加速度a与的方向相反，选项C正确；
D.加速度a与的方向相同，选项D错误．
4．B
【解析】AD.根据加速度的定义式可知，加速度与速度的变化量无关，故AD错误；
BC.加速度方向与速度变化量的方向相同，与速度的方向可能相同，可能相反，可能不在同一条直线上，故B正确，C错误．
5．D
【解析】解：速度的变化量为：△v=﹣40km/h=﹣11m/s，
则加速度为：=﹣1.4
m/s2．
故选D．
6．D
【解析】A．，，说明物体加速度方向与速度方向相反，物体应该做减速运动，故A错误；
B．，，说明物体加速度方向与速度方向相同，物体应该做加速运动，故B错误；
C．，，说明物体加速度方向与速度方向相反，物体应该做减速运动，故C错误；
D．，，说明物体加速度方向与速度方向相同，物体应该做加速运动，故D正确。
故选D。
7．B
【解析】A．速度为零，加速度不一定为零，例如竖直上抛运动到最高点，故A错误；
B．物体的速度大，加速度不一定大，如高速运动的飞机；速度增大，加速度不一定增大，如匀加速直线运动，故B正确；
C．作匀加速直线运动的物体，加速度的方向与初速度方向相同，但不一定沿着正方向，因为初速度可以为负，故C错误；
D．加速度是速度的变化率，物体的加速度大，速度变化量不一定大，但速度变化的一定快，故D错误。
故选B。
8．A
【解析】当遮光板两次挡住光电门时的速度分别为
则加速度
故选A。
9．C
【解析】x－t图象的纵坐标表示质点相对原点的位置坐标，t1时刻甲、乙在同一位置，0～t1时间内，甲车的位移等于乙车的位移，故A错误；甲做匀速直线运动，0～t1时间内甲车的位置坐标始终大于乙车，但两车的位置差先增大后减小，表明乙车的速度刚开始小于甲车的，后来大于甲车的，故t1时刻乙车的瞬时速度大于甲车的瞬时速度(从图象的斜率也能看出)，故BD错误；0～t1时间内两车的位移相同，故两车的平均速度相同，故C正确．
10．D
【解析】A．由于位移-时间图象的斜率的速度，可以从图中可得，，正负表示速度的方向，所以甲比乙的速度要大，故A错误；
B．4s秒末两物体的位置坐标相同，说明两物体相遇，故B错误；
C．乙物体的速度（斜率）始终为正值，即速度始终为正方向，甲物体前两秒内速度为正方向，2秒末到4秒末速度为负方向，又4s秒末两物体的位置坐标相同，所以4s内甲的路程大于乙的路程，所用时间相等，所以甲的平均速率大于乙的平均速率，故C错误；
D．由图知4s内甲的位移大小为，乙的位移大小为，位移相等，所用时间也相等，则由平均速度公式知，平均速度相等，故D正确；
故选D．
11．AD
【解析】A．以零时刻的速度方向为正方向，若1s后质点的速度方向与零时刻的速度方向相同，则平均加速度为
m/s2=1m/s2
A正确；
D．若1s后质点的速度方向与零时刻的速度方向相反，则平均加速度为
a′==m/s2=-7m/s2
即平均加速度大小为7m/s2，D正确;
BC错误。
故选AD。
12．AD
【解析】AB．火车的速度均匀减小，加速度
汽车的加速度
知汽车的加速度较大，火车加速度较小，则火车的速度变化较慢．故A正确，B错误。
CD．火车和汽车的速度反向不变，则火车和汽车的位移都增大．故C错误，D正确。
故选AD。
13．AC
【解析】AB．因v
-
t图线的斜率表示物体的加速度，由图像可知，在到内物体做加速度不变的直线运动；在到内物体的加速度变化，A正确、B错误；
CD．在到内物体的加速度大小为
在到内物体的加速度大小为0，C正确、D错误。
故选AC。
14．AC
【解析】当加速度方向与速度方向相同，加速度减小，速度增大，当加速度减小到零，速度达到最大，然后做匀速直线运动，故A正确．当加速度方向与速度方向相反，物体做减速运动，速度不断减小，故B错误．当加速度方向与速度方向相反，物体做减速运动，加速度减小到零，速度恰好减为零，故C正确．当加速度方向与速度方向相反，做减速运动，当速度减为零时，加速度未减为零，然后反向做加速运动，加速度减为零，然后做匀速运动，故D错误．故选AC．
15．5×105m/s2，方向与初速度方向相反
【解析】设初速度方向为正方向，根据题意得子弹的加速度为
负号表示加速度的方向与初速度方向相反
16．(1)10m/s2；(2)2m/s2；(3)4m/s2
【解析】(1)前1s时间内的加速度为
a1=m/s2=10m/s2
(2)1s到4s时间内的加速度为
a2==2m/s2。
(3)质点在4s内的平均加速度
17．(1)5
m/s2；(2)2
m/s2
【解析】(1)从表格的前三列数据可求出物体在斜面上的加速度大小
(2)从表格中后两列数据可求出
所以加速度大小为2
m/s2。
18．6m/s，5m/s
【解析】（1）令全程时间为2t，则根据平均速度关系有全程位移为
全程的平均速度
（2）令全程位移为2s，则根据平均速度关系有全程通过的时间
所以全程的平均速度
代入数据：
解得：＝5m/s
19．有生命危险
【解析】相撞前车速
则加速度
负号说明加速度方向与运动方向相反，死亡加速度为
此加速度超过了死亡加速度，所以有生命危险。
20．
,竖直向上
【解析】根据加速度的定义式知，飞行员弹离过程中的加速度．方向竖直向上．
课时1.4
速度变化快慢的描述——加速度
一、单选题
1．关于物体运动的加速度和速度的关系，下列说法中正确的是
A．加速度就是增加的速度
B．加速度越大，速度也一定越大
C．速度为零，加速度也一定为零
D．速度变化得越快，加速度一定越大
2．一足球以12m/s的速度飞来，被一脚踢回，踢出时速度大小为24m/s，球与脚接触时间为0.1s，则此过程中足球的加速度为(
)
A．120m/s2，方向与踢出方向相同
B．360m/s2，方向与踢出方向相同
C．120m/s2，方向与飞来方向相同
D．360m/s2，方向与飞来方向相同
3．如图所示，汽车向右沿直线运动，原来的速度是，经过一小段时间之后，速度变为，表示速度的变化量．由图中所示信息可知（
）
A．汽车在做加速直线运动
B．汽车的加速度方向与的方向相同
C．汽车的加速度方向与的方向相反
D．汽车的加速度方向与的方向相反
4．由加速度的定义式可知（
）
A．加速度a与速度变化量成正比
B．加速度a的方向与的方向相同
C．加速度a的方向与速度v的方向相同
D．加速度a大小由速度变化决定
5．一辆汽车沿平直公路向东行驶，如图所示是该汽车的速度计，在汽车内的观察者观察速度计指针的变化，开始时指针指在如图甲所示的位置，经过8s后指针指示到如图乙所示的位置，那么它的加速度约为（
）
A．11m/s2
B．﹣5.0m/s2
C．1.4m/s2
D．﹣1.4m/s2
6．根据下面给出的速度和加速度的正负，对运动性质的判断正确的是（ ）
A．v0>0，a<0，物体做加速运动
B．v0<0，a<0，物体做减速运动
C．v
0<0，a>0，物体做加速运动
D．v
0>0，a>0，物体做加速运动
7．关于速度、速度变化量、加速度的关系，下列说法正确的是（
）
A．速度为0，加速度一定也为0
B．物体的速度大，加速度不一定大；速度增大，加速度不一定增大
C．作匀加速直线运动的物体，加速度的方向一定沿着正方向
D．物体的加速度大，速度变化量一定大
8．为了测定气垫导轨上滑块的加速度，滑块上安装了宽度为d=3.0mm的遮光板。如图所；滑块在牵引力作用下先后匀加速通过两个光电门，配套的数字毫秒计记录了遮光板通过第一个光电门的时间为△t1=0.030s，通过第二个光电门的时间为△t2=0.010s，遮光板从开始遮住第一个光电门到开始遮住第二个光电门的时间为△t=3.0s，则滑块的加速度约为（ ）
A．0.067m/s2
B．0.67m/s2
C．6.7m/s2
D．不能计算出
9．甲、乙两车在同一条直线上运动，某时刻位于同一点，若以该时刻作为计时起点，得到两车继续运动的x－t图象如图所示，则下列说法中正确的是( )
A．0～t1时间内，甲车的位移大于乙车的位移
B．t1时刻两车的瞬时速度相同
C．0～t1时间内，两车的平均速度相等
D．0～t1时间内，乙车的瞬时速度总是大于甲车的瞬时速度
10．甲、乙两物体从同一位置出发且在同一直线上运动，它们的位移—时间(x-t)图象如图所示，由图象可知
A．第3s末时，甲比乙的速度要小
B．第4s末时，甲、乙间距离最大
C．在0～4s内，甲、乙的平均速率相等
D．在0～4s内，甲、乙的平均速度相等
二、多选题
11．某质点做加速直线运动，零时刻的速度大小为3m/s，经过1s后速度大小为4m/s，该过程中质点的平均加速度大小可能是（ ）
A．1m/s2
B．3m/s2
C．4m/s2
D．7m/s2
12．沿直线做匀变速运动的一列火车和一辆汽车的速度分别为v1和v2，v1、v2在各个时刻的大小如表所示，从表中数据可以看出（
）
t/s
0
1
2
3
4
v1/m·s－1
18．0
17．5
17．0
16．5
16．0
v2/m·s－1
9．8
11．0
12．2
13．4
14．6
A．火车的速度变化较慢
B．汽车的加速度较小
C．火车的位移在减小
D．汽车的位移在增加
13．一个物体沿直线运动，其速度v随时间t变化的关系如图所示。由图像可知（
）
A．在到内物体做加速度不变的直线运动
B．在到内物体做加速度不变的直线运动
C．在到内物体的加速度大小为1
D．在到内物体的加速度大小为2
14．一个做变速直线运动的物体，其加速度方向不变而大小逐渐减小到零，那么该物体的运动情况可能是（ ）
A．可能速度不断增大，到加速度减小到零时速度达到最大，而后做匀速直线运动
B．不可能速度不断减小，到加速度减小为零时速度达到最小，而后做匀速直线运动
C．可能速度不断减小，到加速度减小到零时运动停止
D．不可能速度不断减小到零后，又反向做加速运动，最后做匀速运动
三、解答题
15．里约时间8月7日，在2016年里约奥运会射击女子10米气手枪决赛中，中国选手张梦雪以199.4环的成绩夺冠，为中国代表团摘得本届奥运会首金．假如子弹以200m/s的速度穿入电子靶，穿出电子靶的速度是100m/s，所用时间为2×10-4s（子弹视为质点，并设子弹在穿过木块的过程中做加速度不变的直线运动）求：子弹穿过木板时加速度是多大？
16．如图是某质点做直线运动的v?t图像，求：
(1)质点前1s时间内的加速度大小；(2)质点从1s到4s时间内的加速度大小；(3)质点在4s内的平均加速度大小。
17．如图所示，物体从光滑斜面上的A点由静止开始下滑，经过B点后进入水平面(设经过B点前后速度大小不变)，最后停在C点，每隔0.2
s通过速度传感器测量物体的瞬时速度，下表给出了部分测量数据。可以认为在斜面上是初速度为零的加速运动，在水平面上是减速运动，求：
(1)物体在斜面上的加速度大小；
(2)物体在1.2～1.4
s内的加速度大小。
t/s
0.0
0.2
0.4
…
1.2
1.4
…
v/(m·s－1)
0.0
1.0
2.0
…
1.1
0.7
…
18．做变速直线运动的物体，若前一半时间的平均速度是，后一半时间的平均速度是，则全程的平均速度是多少？若全程的平均速度，前一半位移的平均速度，求这个物体后一半位移的平均速度是多少？
19．有些国家的交管部门为了交通安全，特制定了死亡加速度为，以警示世人。意思是如果行车加速度超过此值，将有生命危险。这么大的加速度，一般情况下车辆是达不到的，但是发生交通事故时，可能会达到这一数值。试判断：两辆摩托车以的速度相向而撞，碰撞时间为，假设两辆车碰撞过程，加速度恒定，且碰后速度均为零，则驾驶员是否有生命危险？
20．我国空军科研人员在飞机零高度、零速度的救生脱险方面的研究已取得成功．由于飞机发生故障大多是在起飞、降落阶段，而此时的高度几乎为零高度．另外在飞行过程中会出现突然停机现象，在这种情况下，飞行员脱险非常困难．为了脱离危险，飞行员必须在0.1
s的时间内向上弹离飞机，若弹离飞机的速度为20
m/s，求弹离飞机过程中飞行员的加速度．
参考答案
1．D
【解析】A、根据加速度的定义式可知物体的加速度等于物体的速度的变化率，描述速度变化快慢的物理量，速度变化得越快，加速度一定越大，故A错误，D正确；
B、加速度由物体所受的合力和物体的质量共同决定，与速度没有直接的关系．加速度越大，速度可能增大，也有可能减小，故B错误；
C、物体的速度为零，但物体的速度的变化率可以不为零，即物体的加速度不为零，例如竖直上抛一个物体运动到最高点，加速度仍为重力加速度，故C错误．
2．B
【解析】规定初速度的方向为正方向，则加速度，负号表示加速度的方向与初速度方向相反，与踢出方向相同．所以ACD错误，B正确．故选B．
3．C
【解析】A.由题图可知，，表示汽车做减速直线运动，选项A错误；
B.的方向与的方向相反，则加速度a与的方向相反，选项B销误；
C.的方向与的方向相反，则加速度a与的方向相反，选项C正确；
D.加速度a与的方向相同，选项D错误．
4．B
【解析】AD.根据加速度的定义式可知，加速度与速度的变化量无关，故AD错误；
BC.加速度方向与速度变化量的方向相同，与速度的方向可能相同，可能相反，可能不在同一条直线上，故B正确，C错误．
5．D
【解析】解：速度的变化量为：△v=﹣40km/h=﹣11m/s，
则加速度为：=﹣1.4
m/s2．
故选D．
6．D
【解析】A．，，说明物体加速度方向与速度方向相反，物体应该做减速运动，故A错误；
B．，，说明物体加速度方向与速度方向相同，物体应该做加速运动，故B错误；
C．，，说明物体加速度方向与速度方向相反，物体应该做减速运动，故C错误；
D．，，说明物体加速度方向与速度方向相同，物体应该做加速运动，故D正确。
故选D。
7．B
【解析】A．速度为零，加速度不一定为零，例如竖直上抛运动到最高点，故A错误；
B．物体的速度大，加速度不一定大，如高速运动的飞机；速度增大，加速度不一定增大，如匀加速直线运动，故B正确；
C．作匀加速直线运动的物体，加速度的方向与初速度方向相同，但不一定沿着正方向，因为初速度可以为负，故C错误；
D．加速度是速度的变化率，物体的加速度大，速度变化量不一定大，但速度变化的一定快，故D错误。
故选B。
8．A
【解析】当遮光板两次挡住光电门时的速度分别为
则加速度
故选A。
9．C
【解析】x－t图象的纵坐标表示质点相对原点的位置坐标，t1时刻甲、乙在同一位置，0～t1时间内，甲车的位移等于乙车的位移，故A错误；甲做匀速直线运动，0～t1时间内甲车的位置坐标始终大于乙车，但两车的位置差先增大后减小，表明乙车的速度刚开始小于甲车的，后来大于甲车的，故t1时刻乙车的瞬时速度大于甲车的瞬时速度(从图象的斜率也能看出)，故BD错误；0～t1时间内两车的位移相同，故两车的平均速度相同，故C正确．
10．D
【解析】A．由于位移-时间图象的斜率的速度，可以从图中可得，，正负表示速度的方向，所以甲比乙的速度要大，故A错误；
B．4s秒末两物体的位置坐标相同，说明两物体相遇，故B错误；
C．乙物体的速度（斜率）始终为正值，即速度始终为正方向，甲物体前两秒内速度为正方向，2秒末到4秒末速度为负方向，又4s秒末两物体的位置坐标相同，所以4s内甲的路程大于乙的路程，所用时间相等，所以甲的平均速率大于乙的平均速率，故C错误；
D．由图知4s内甲的位移大小为，乙的位移大小为，位移相等，所用时间也相等，则由平均速度公式知，平均速度相等，故D正确；
故选D．
11．AD
【解析】A．以零时刻的速度方向为正方向，若1s后质点的速度方向与零时刻的速度方向相同，则平均加速度为
m/s2=1m/s2
A正确；
D．若1s后质点的速度方向与零时刻的速度方向相反，则平均加速度为
a′==m/s2=-7m/s2
即平均加速度大小为7m/s2，D正确;
BC错误。
故选AD。
12．AD
【解析】AB．火车的速度均匀减小，加速度
汽车的加速度
知汽车的加速度较大，火车加速度较小，则火车的速度变化较慢．故A正确，B错误。
CD．火车和汽车的速度反向不变，则火车和汽车的位移都增大．故C错误，D正确。
故选AD。
13．AC
【解析】AB．因v
-
t图线的斜率表示物体的加速度，由图像可知，在到内物体做加速度不变的直线运动；在到内物体的加速度变化，A正确、B错误；
CD．在到内物体的加速度大小为
在到内物体的加速度大小为0，C正确、D错误。
故选AC。
14．AC
【解析】当加速度方向与速度方向相同，加速度减小，速度增大，当加速度减小到零，速度达到最大，然后做匀速直线运动，故A正确．当加速度方向与速度方向相反，物体做减速运动，速度不断减小，故B错误．当加速度方向与速度方向相反，物体做减速运动，加速度减小到零，速度恰好减为零，故C正确．当加速度方向与速度方向相反，做减速运动，当速度减为零时，加速度未减为零，然后反向做加速运动，加速度减为零，然后做匀速运动，故D错误．故选AC．
15．5×105m/s2，方向与初速度方向相反
【解析】设初速度方向为正方向，根据题意得子弹的加速度为
负号表示加速度的方向与初速度方向相反
16．(1)10m/s2；(2)2m/s2；(3)4m/s2
【解析】(1)前1s时间内的加速度为
a1=m/s2=10m/s2
(2)1s到4s时间内的加速度为
a2==2m/s2。
(3)质点在4s内的平均加速度
17．(1)5
m/s2；(2)2
m/s2
【解析】(1)从表格的前三列数据可求出物体在斜面上的加速度大小
(2)从表格中后两列数据可求出
所以加速度大小为2
m/s2。
18．6m/s，5m/s
【解析】（1）令全程时间为2t，则根据平均速度关系有全程位移为
全程的平均速度
（2）令全程位移为2s，则根据平均速度关系有全程通过的时间
所以全程的平均速度
代入数据：
解得：＝5m/s
19．有生命危险
【解析】相撞前车速
则加速度
负号说明加速度方向与运动方向相反，死亡加速度为
此加速度超过了死亡加速度，所以有生命危险。
20．
,竖直向上
【解析】根据加速度的定义式知，飞行员弹离过程中的加速度．方向竖直向上．