(共12张PPT)
P=Fv
v取瞬时速度,P为瞬时功率
v取平均速度,P为平均功率
第一种情况:汽车以恒定功率启动
速度v
P 恒定
f 恒定
F牵=f
F牵
a
当a=0时
v=vm
以vm做
匀速直线运动
变加速运动
发动机做的功只能用W=Pt计算,不能用W=Fs计算(因为F为变力)
F=f 时,a=0
第二种情况:汽车以恒定加速度启动
f 恒定
P=F牵 v
v
当P=P额时
a≠0
P=F牵v
F牵=f
a 恒定
F牵恒定
P
v
F牵
f 恒定
a
当a=0时
v=vm
以vm做
匀速直线运动
匀加速运动
变加速运动
匀加速运动阶段
第二种情况:汽车以恒定加速度启动
1、机车启动过程中,发动机的功率指牵引力
的功率而不是指合外力或阻力的功率。
2、发动机的额定功率指的是该机器正常工作
时的最大输出功率,并不是任何时候发动
机的功率都等于额定功率,实际输出功率
可在零和额定值之间取值。
小结:分析过程中要抓住两个关键关系式
用以分析加速度或功率的变化
用以求匀速行驶的最大速度
一轮船以最大速度航行时,所受阻力为1.2 107牛,发动机的输出功率等于它的额定功率1.7 105千瓦,轮船最大航行速度是多少千米每小时。
0.75
v
t
v
t
第一种情况:
汽车以恒定功率启动
第二种情况:
汽车以恒定加速度启动
vm
vm