中国的商业、交通、旅游

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名称 中国的商业、交通、旅游
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资源类型 教案
版本资源 人教版(新课程标准)
科目 地理
更新时间 2012-10-07 10:41:57

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文档简介

(共45张PPT)
中国的交通、商业、旅游
中国地理
一、交通运输业重要性:
交通运输业是发展经济的“先行官”。
交通运输发展有利于开发利用自然资源,促进市场经济发展,发展旅游事业,加强各地区、各民族间政治、经济、文化的联系。
二、运输方式
优点
1. 运量大、速度快、运费低;
2. 受自然因素影响小、连续性好。
缺点
1. 造价高;
2. 占地广,短途成本高。
铁路运输
优点
机动灵活,
周转速度快,
装卸方便,
对各种自然条件适应性强;
缺点
运量小,耗能多,成本高。
公路运输
优点
运量大,投资少,成本低。
缺点
速度慢,灵活性差、连续性差;
受航道水文状况、气候等自然条件影响大。
水路运输
优点
——速度快
——运输效率高
缺点
——运量小,能耗大,运费高。
航空运输
优点
气体货物不挥发,
液体不外流,损耗小;
连续性强、平稳安全,
可昼夜不停地运输,运量大。
缺点
要铺设专门管道,设备投资大,灵活性差。
管道运输
运输方式的选择:
贵重或急需的货物(数量不大)——航空 (短途)——公路运输 活物、鲜货(长途且数量大)——铁路专用车
(短途)——公路运输 大宗笨重的货物(远距离运输)——水运或铁路运输
1、我国铁路建设的成就
(1)营业里程增长较多。
(2)已形成全国性铁路网。
(3)加强了铁路现代化技术水平。
2、我国主要铁路干线
(1)南北干线:
京哈—京广线、京九线、京沪线、同蒲-太焦-焦柳线、宝成—成昆线
(2)东西干线:
京包—包兰线、陇海—兰新线、沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线
三、中国铁路运输
北京
京 哈 线

广
线
京 沪 线


线


线


线
线


兰新线


线
京包线
沪杭线
浙 赣 线
湘 黔 线
贵昆线
北京


线
同蒲线
太焦线
哈尔滨
大连
北京
上海
九 龙
广州
包头
宝鸡
昆明
兰州
乌鲁木齐
焦作
柳州
株洲
杭州
长 江
吐鲁番
库尔勒
喀什
北海
格尔木
拉萨
南宁
秦皇岛
大同
日照
连云港
黄骅
神木
厦门
湛江
鹰潭
成都
重庆
西安
贵阳
襄樊
西宁
南京
上海
九龙
广州
京 沪 线
京 九 线
京 广 线
京 哈 线
哈尔滨
京包线
京哈线
京沪线
京九线
京包线
京广线
天津


线
北京
包头
兰州
北京
京 沪 线
徐州
上海
线


京沪线
陇海线
连云港
乌鲁木齐
兰新线
广州
京 广 线
北京
浙赣线
株洲
湘黔线
上海
沪杭线
贵阳
昆明
贵昆线
京广线
浙赣线
湘黔线
京 广 线
广州
北京
郑州
线


京广线
陇海线
连云港
乌鲁木齐
兰新线
成都
宝鸡
昆明
宝成线
成昆线


线


线
连云港
乌鲁木齐
线


兰新线
线


兰州
兰新线
连云港
乌鲁木齐
包头
包兰线
陇海线
兰新线


线
北京
哈尔滨
大连
京 哈 线
滨洲线
滨绥线
满洲里
绥芬河
京哈线
滨洲线
滨绥线
长春
沈阳
与陇海线
交会城市
与长江线
交会城市
南北干线
京沪线
京九线
京广线
焦柳线
宝成—
成昆线
徐州
商丘
郑州
洛阳
宝鸡
南京
上 海
九江
武汉
枝城
攀枝花
例1,城市的形成和发展极大地影响了其他交通线路的选择。分别写出目前经过A、B、C三城市的我国南北铁路干线的名称。
京广线
京九线
京沪线。
四、我国公路的发展和分布
1、特点:机动灵活,可“从门到门”。
2、发展:我国公路通车里程增长迅速。公路网已遍布全国各地(县市)。
3、作用:主要担负短途客货运输。边远地区公路对经济建设发挥着极其重要的作用。
4、著名公路:四条进藏公路,青藏、新藏、川藏、滇藏公路。(青藏、川藏工程最为艰巨,新藏海拔最高)
5、高速公路:
(1)特点:
快速安全、经济效益高,省油、污染小等。
(2)已建成2.9万千米,仅次于美国,居世界第二位。 较早建成的高速公路有:京津塘线、京—石—太线、沈大线、沪宁线、广深线等。
我国高速公路分布(规划)
例3,读1999年我国高速公路分布图,回答。
(1)1999年,我国各地区
高速公路发展程度存在着
很大差异,其中
A、西南三省高速公路网已
基本形成
B、华北平原高速公路网已
基本形成
C、非季风区没有高速公路
D、沿海岛屿没有高速公路
(2)与我国高速公路分布明显相关
的是
A、经济发展水平 B、气温高低
C、降水量多少 D、气象灾害频率
五、我国的内河航运
1.通航里程:我国内河通航里程长达11.7万千米,是铁路通车里程的约2倍
2、我国航运比较发达的水系:长江、京杭大运河、珠江。
3.重要的内河航线
(1)长江航线
  ①内河航运的大动脉,通航里程最长。
  ②江海联运的重要港口:重庆、武汉、南京、上海
(2)京杭运河航线
  历史上是最重要的运输航道,以运粮北上为主。现在,济宁以南航道承担煤炭和粮食的运输任务,其货运量较大。
(3)珠江航线
  珠江的通航里程较长。西江是珠江水系的主干,它对沟通广西、广东各地与沿海地区的物资交流发挥着重要作用。广州是珠江水运的中心。
(4)松花江航线
  结冰较长;最大的河港哈尔滨;特色:冰上运输。
六、我国的海洋运输
主要海港
大连
秦皇岛
天津
烟台
青岛
连云港
南通
上海
宁波
温州
福州
广州
湛江
北海
1.沿海航线:北方沿海航区和南方沿海航区
(1)北方沿海航区以上海、大连为中心
(2)南方沿海航区以广州为中心
航线方位 通往的国家和地区
东行航线 东到日本,横渡太平洋到美洲各国港口
南行航线 至东南亚、大洋洲各港口
西行航线 可达东南亚、南亚、西亚、非洲和欧洲各港口
北行航线 至朝鲜、韩国以及俄罗斯远东沿海港口
2.远洋航线
例4,甲地的一支古代商船队,利用风力,前往乙、丁两地贸易之后顺利返回原地。读图根据所学知识回答各题。
(1)从甲地出发的最佳季节应该是
A、夏季 B、春末
C、冬季 D、初秋
(2)从乙地经丙地,前往丁地贸
易必须
A、在北半球夏季出发,经丙地
直航到丁地
B、在南半球夏季出发,经丙地
直航到丁地
C、在北半球夏季出发,航行到
丙地等候下一个风季
D、在南半球夏季出发,航行到
丙地等候下一个风季
(3)这支商船队完成整个航程至少需要
A、半年 B、一年半
C、二年半 D、三年半
七、我国的航空运输
1、我国航空运输发展很快
1999年,航空线增至1115条。其中128条国际航空线通往亚洲、非洲、欧洲、北美洲和大洋洲许多国家的重要城市。
2、国际航空港:北京、上海和广州等。
八、我国的管道运输
1、作用:主要输送石油和天然气。
2、主要管道及西气东输路线
九、交通运输业存在的问题
  ①铁路线路少,通过能力不足。
  ②公路通车里程不够,技术水平低,城市交通不畅。
  ③港口吞吐能力及运力不足。
  ④综合运输网络不够健全。
例5,下表显示了我国陆路交通的部分数据,据此回答。
(1)2002年我国铁路客运与公路客运相比较
A.铁路客运的平均运距与公路相当
B.公路在短途客运方面占有显著优势
C.铁路短途旅客周转量与公路相当
D.铁路客运的平均运距相当于公路的3倍
(2)1980~2002年间,我国铁路交通
A.在客运中的比重稳步提高
B.单位营运里程的客运量呈下降趋势
C.与公路交通相比,客运的平均运距增长较慢
D.与公路交通相比,旅客周转量增长较快
1980年 2002年
铁路营运里程(万千米) 5.33 7.19
铁路客运量(亿人) 9.22 10.56
铁路旅客周转量(亿人千米) 1383 4969
公路营运里程(亿千米) 88.33 176.52
公路客运量(亿人) 22.28 111.63
公路旅客周转量(亿人千米) 730 7806
(3)我国的交通运输业发展迅速,近年来
A.青藏铁路已全线贯通
B.沿海货运港口均已改造为集装箱码头
C.公路的通过能力有了较大提高
D.除西藏外,全国省级行政中心均建有航空港
例6,下列铁路线两端的城市1月平均气温差别最小的是
A. 京哈线 B. 焦柳线
C. 浙赣线 D. 青藏线
例6,下列铁路线两端的城市1月平均气温差别最小的是
A. 京哈线 B. 焦柳线
C. 浙赣线 D. 青藏线
例7,读图,回答:
(1)城市N以西的铁
路名称的
A 青藏铁路
B 兰青铁路
C 兰新铁路
D 宝成铁路
(2)M河谷地是该
地区重要的农耕区,其农业生产主要的限制性因素是
A 热量、光照 B 光照、水 C 水、地形 D 地形、热量
(3)与上海、天津相比,城市N作为毛纺织工业中心的区位优势是
A 接近市场 B 有大量的廉价劳动力
C 接近原料产地 D 交通运输方便
(4)9月23日,某摄影爱好者在日落前1小时到达P点拍摄湖面落日景观,此时北京时间是
A 17︰00 B 18︰00 C 17︰20 D 18︰20
M
P
中国的商业
1、商业中心及其分布:
(1)商业中心的形成条件:
稳定的商品来源区及销售区
便利的交通,利于商品集散
例:分析武汉成为商业中心的条件
——工农产品丰富;特大城市,且附近人口稠密,消费市场广阔;交通便利,京广线和长江航道经过此地。
(2)商业中心的分布:
①我国的商业中心大多分布在经济较发达、人口稠密和交通便利的东部地区。
②集镇农贸市场是最基层商业中心。
③全国商业中心的分布:
哈尔滨
沈阳
大连
北京
天津
上海
南京
深圳、香港
武汉
台北
广州
重庆
成都
西安
2、我国的对外贸易
(1)古代对外贸易活跃。
“丝绸之路”:长安-地中海;出口丝绸、瓷器、茶叶
“海上丝绸之路”:沿海-东南亚、印度和非洲东海岸
(2)近代受外制约。
成为帝国主义原料供应地和工业品销售市场。
(3)现代对外贸易发展迅速。
①对外贸易总额增长迅速;
②出口商品构成发生的巨大变化:
出口——以工业制成品为主,纺织品、服装、日用工业品、机械、化工产品、茶叶、大米等;
进口——钢、机电、交通工具、化肥、木材、羊毛、铁矿石、小麦等
(4)现在主要贸易对象:
美国、日本、韩国、西欧和东南亚各国
(5)外贸口岸:
远洋航线中心港口:上海、广州、深圳、天津、大连等。
边境贸易十分活跃:黑、吉、内蒙古、新、云、桂边境地区。如绥芬河、黑河、满洲里、二连浩特、伊宁、喀什、凭祥、河口等。
中国的旅游业
1、分类
地质、地貌景观
气象、气候景观
水文地理景观
生物景观
人工建筑景观
文化、艺术作品及景观
民俗风情
城市游憩和公共设施景观
自然景观
人文景观
旅游业是一项综合性的服务行业,具有投资少,收效快、利润高等特点,被称为“无烟工业”,成为各国重要的经济部门。旅游业不仅能增加国家和地方的财政收入和创汇,而且能带动工业、农业、建筑、商业、邮电、运输、文化等行业的发展。
2、我国旅游资源的种类
(1)自然风光:长江三峡、桂林山水、黄山、杭州西湖、日月潭、庐山、五岳、滇池、张家界、天山天池、白头山天池、五大连池等
(2)古代文化艺术宝藏:万里长城、故宫、明代十三陵、明孝陵、避暑山庄、龙门石窟、敦煌壁画、布达拉宫、秦陵兵马俑、苏州园林等。
(3)革命纪念地:广州、南昌、南京、井岗山、遵义、延安、北京、韶山等。
(4)民族风情:汉族赛龙舟、舞龙灯;傣族的泼水节;蒙古族的那达慕大会;苗族和侗族的芦笙节;彝族的火把节等等。
例10,读图 ,回答下列问题。
(1)此地区地势总体特征为 ___________,气 候类型为________________。
(2)月牙泉的主要补给来源是地下水。近年来, 其水位大幅度下降,主要是由于___________________ ___________________________________________ 。
(3)此地区以壁画著称的旅游景点是_________。
(4)影响该地区旅游资源开发的主要限制因素有___________。
A.远离主要客源地 B.风沙影响
C.交通落后 D.景点单一
E.酸雨腐蚀文物
(5)该地区农作物生长的有利条件是_________________________________________。
南高北低
温带大陆性气候
地下水的过量开采;水利工程建设;水面蒸发量大;农业用水量增加
莫高窟
A B D
日照强;昼夜温差大;水源(或灌溉)有保证