5.1 交通运输方式和布局课件

(共32张PPT)
【第五章】交通运输布局及其影响
交通运输方式和布局
1.了解五种交通运输方式及其特点。（重点）
2.掌握交通运输网及其布局的影响因素。（重、难点）
主要交通运输方式
古代交通运输方式
手提肩扛
北马南船
1.现代交通运输方式
铁路运输、公路运输、水路运输(河运与海运)、航空运输、管道运输
1.现代交通运输方式
1.上海宝钢最近从淮南购买5000吨煤炭，需要从太原运到上海，你认为最经济的运输方式是什么？
优点：当代最重要的运输方式之一。运量大、速度快、运费低；
受自然因素影响小、连续性好。
缺点：修筑铁路造价高；占地面积大，短途运输成本高。
铁路运输
1.现代交通运输方式
2.学校超市购买一批学习用品，需要从沈阳运往抚顺，你认为最合理的运输方式是什么？
优点：机动灵活方便,周转速度快,装卸方便、对各种自然条件适应性强。是发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式。
缺点：运量小,耗能多,运输成本高、运费较高
公路运输
1.现代交通运输方式
3.日本最近从中东购买10万吨原油，需要从中东运到日本，你认为最经济的运输方式是什么？
优点：运量大,投资少,成本低。历史悠久的运输方式。
缺点：速度慢,灵活性和连续性差，受自然条件影响大。
水路运输
1.现代交通运输方式
4.广州的一位特殊病患者急需输入一种特别血型的血,而该市血库中暂时没有,经联系在北京的一家医院找到该血型的血。你认为此时宜选用最佳的运输工具是什么？
优点：速度快,运输效率高，是最快捷的现代化运输方式。
缺点：运量小,运费高,能耗大，且设备投资大、技术要求严格。
航空运输
1.现代交通运输方式
5.新疆的天然气输往上海，你认为最经济的运输方式是什么？
优点：运量大,损耗小,安全性能高、连续性强、管理方便。是运具和线路合二为一的运输方式。
缺点：需铺设专门管道，设备投资大、灵活性差。
管道运输
2. 五种交通运输方式的比较
主要优点 主要缺点
铁路运输
公路 运输
水路 运输
航空 运输
管道 运输
运量___、速度___、运费较___、连续性___
机动灵活、周转速度___、对自然条件适应性强
运量___、投资___、成本___
速度___、运输效率___
运具和线路合二为一，运量___、损耗___、安全性___、
造价___、占地___、短距离运输成本____
运量___、耗能___、运费较___
速度___、灵活性和连续性____、受自然条件影响___
运量___、能耗___、运费___、技术要求__
设备投资___、灵活性___
大
快
低
好
高
广
高
快
小
多
高
大
少
低
慢
差
大
快
高
小
大
高
高
大
小
高
大
差
“门”对“门”
2.五种交通运输方式的比较
方式 特点 水运 铁路 公路 航空 管道
运量
运速
运费
灵活性
连续性
受自然影响
投资
大 --------------------------- 小
慢 --------------------------- 快
低 --------------------------- 高
差
较差
最强
好
最差
最差
好
一般
差
最强
最大
小
一般
大
最小
最低
高，占地多
一般
高
高
运量大、损耗小、平稳、安全、易管理
2.五种交通运输方式的比较
在不同情况下，如何选择交通运输方式？
一般以“多”、“快”、“好”、“省”的原则选择适当的交通运输方式。
3. 交通运输的发展趋势
高速化
缩短时间，增加通过能力。
3. 交通运输的发展趋势
高速化
缩短时间，增加通过能力。
大型化
扩大运输工具的装载量。
3. 交通运输的发展趋势
专业化
集装箱运输，安全、省钱，机械化操作。
高速化
缩短时间，增加通过能力。
大型化
扩大运输工具的装载量。
交通运输布局
1. 交通运输网
交通运输中的线
铁 路
公 路
航 道
基本要素：交通运输网中的线和点。
1.交通运输网
交通运输中的点
车站
码头
航空港
1.交通运输网
一种运输方式形成的运输网
铁路运输网
公路运输网
内河运输网
航空运输网
管道运输网
运输方式
公路
河运
航空
管道
铁路
上海
济南
南京
九龙
南昌
石家庄
郑州
武汉
长沙
广州
焦作
柳州
宝鸡
成都
昆明
沈阳
长春
哈尔滨
南北走向
京沪线
京九线
京广线
焦柳线
宝成--成昆线
京哈线
北京
北京
包头
银川
兰州
乌鲁木齐
阿拉山口
连云港
郑州
西安
上海
东西走向
京包--包兰线
陇海--兰新--北疆线
沪昆线
滨洲--滨绥线
杭州
南昌
贵阳
昆明
满洲里
哈尔滨
绥芬河
1.交通运输网
两种以上运输方式形成的运输网
铁路-公路运输网
铁路-公路-内河水路运输网
一种运输方式形成的运输网
铁路运输网
公路运输网
内河运输网
航空运输网
管道运输网
运输方式
公路
河运
航空
管道
铁路
省级综合运输网
大区级综合运输网
国家级综合运输网
不同地域的综合运输网
三个层次
基本形式
单一运输网
综合运输网
省 级
大区级
国家级
各种交通运输方式相互交织成交通运输网，使世界各地的联系变得越来越便捷，越来越密切。
交通运输布局
1.交通运输网
线：
铁路、公路、航道等
点：
港口、车站、航空港等
1)组成
2 ) 形式
3) 层次
单一
综合
低级
高级
2.影响交通运输布局因素
自然因素
经济因素
社会因素
技术因素
（资源、气候、地形、河流）
（经济发展水平）
（人口和民族分布、国防）
思考：交通运输线和点为何会如此布局？它们受到那些因素的影响和制约呢？
昆明
南宁
南昆铁路
案例一：南昆铁路的建设
1、了解南昆铁路的概况：
(1)南昆铁路的起点和终点分别在哪里？
(2)沿线地区有哪些主要资源？
(3)从南宁到昆明经过哪些主要地形区？
(4)铁路修建中遇到的主要问题是什么？
南昆铁路所经过地区地形险峻、地质条件复杂，通过七度以上高烈度地震区242千米，可溶性岩区375千米，膨胀土区146千米，被称为“地层博览”。该铁路从海拔78米南宁上升到海拔2000多米的云贵高原，工程难度是铁路建设史上前所未有。
云贵高原
案例一：南昆铁路的建设
1.了解南昆铁路的概况。
2.试分析影响南昆铁路建设的区位因素？
案例一：南昆铁路的建设
1.了解南昆铁路的概况。
2.影响南昆铁路建设的区位因素。
3.思考南昆铁路的建设有何重要意义？
促进资源开发和对外开放
促进经济发展
加强区域联系
少数民族地区脱贫致富
维护稳定、巩固边防
社会意义:途经地区少数民族和贫困人口多，有利于加强民族团结，脱贫扶贫
经济意义：西南地区资源丰富，可将资源优势转化为经济优势，促进沿线地区经济的发展
课堂小结
优点
缺点
进行合理选择
铁路运输
水路运输
航空运输
管道运输
公路运输
高速化
大型化
专业化
交通运输方式和布局
主要交通运输方式
变化
发展趋势
联合
交通运输布局
交通运输网的形式和层次
布局影响因素
社会经济
自然条件
科学技术