必修2 第五章第一节 交通运输方式和布局（2021）课件（共56张PPT）

(共56张PPT)
交通运输方式和布局
第五章 交通运输布局及其影响
必修二
人们的衣、食、住以及各种经济活动都是在一定的地域空间进行的。自然资源分布和区域社会经济发展的不平衡，使不同地域之间的物质和信息，要通过交通运输、通信、商业和贸易等方式进行交流，实现互补，这样社会才能形成一个运转自如的整体。
交通运输的意义
自然资源分布
社会经济发展
地域性
不平衡
物的联系
人的联系
信息联系
世上本没有路，走的人多了也便成了路。——鲁迅
现代交通运输方式(运输工具)
这段时间，追完了一部剧叫琅琊榜，看了几部电影，其中推荐Inside Out
PART ONE
PART TWO
PART THREE
公路运输
水路运输
管道运输
铁路运输
航空运输
（汽车）
（轮船）
（管道）
（火车）
（飞机）
铁路运输
地位：当代最重要的运输方式
优点：运量大，速度快，运费较低，受自然因素影响小，连续性好
缺点：造价高，消费金属材料多，占地面积大，短途运输成本高
对象：大宗，笨重，长途运输，如矿石、金属等
公路运输
地位：发展最快，应用最广，地 位日趋重要
优点：机动灵活，周转速度快，适应性强
缺点：运量小，耗能多，成本高，运费较贵
对象：短程、量小的货物
水路运输
地位：历史悠久的运输方式
优点：运量大，投资少,成本低
缺点：速度慢,灵活性、连续性差对象：大宗、远程、时间要求不高
的货物,如粮食、矿产品等
航空运输
地位：最快捷的现代化运输方式
优点：速度快,运输效率高
缺点：运量小,能耗大,运费高,设备投资大,技术
要求严格
对象：急需、量小、贵重的货物,如急救药品等
管道运输
地位：运具和线路合二为一
优点：运量大，损耗小,安全性能高，连续性
强,管理方便,占地少,不占农田
缺点：铺设专门管道,设备投资大,灵活性差
对象：液态或气态货物,如石油、天然气等
（现在可运输粉末状固体）
运输 方式 项目 水路 铁路 公路 航空 管道
运量 大→小 运量大、损耗小、平稳安全、管理方便
运速 慢 较快 较慢 快
运费 低→高
灵活性 差 差 好 差 最差
连续性 差 好 好 差 最好
1.交通运输方式的特点（重点描述：运量、运速、运费）
2.各种运输方式的适用范围
货物运输要根据货物的性质、数量、运距、价格、时效等情况选择运输方式，各种运输方式在技术上、经济上各有长短，都有最适宜的使用范围。我们主要通过运量、运费、运速来描述其特征。
空运：
公路：
铁路：
水运：
管道：
贵重、急需、数量不大的货物。（IT产品、药品、救急物资……）
短途、量小、容易死亡、变质的活物、鲜货。（城市之间、山区交通……）
远程、量大的货物。（矿产、木材等长距离路上运输）
大宗、笨重、远程、不急需的货物。（国际间货物贸易多采取海运＞80%）
液态、气态和粉末状物体。（石油、天然气、水……）
3.采用优选法确定货运方式
根据货运的需要，先看运距是远还是近，再看运量是多还是少，运费是贵还是便宜，最终用优选法来确定运输方式。
现代交通运输的发展趋势
高速化
提高运行速度,缩短时间,增加通过能力
大型化
扩大运输工具的装载量
专业化
节省包装和仓库费用;装卸作业机械化;保证货物运输安全
武广高铁2009年12月9日试运行成功，26日正式运营。列车最高时速可到394公里，全程票价分三等，在490～700元之间。全长约1068.8公里，投资总额1166亿元。
大型化
2002年12月20日， “远大湖”轮的投入使用，使我国船舶制造业首次实现了３０万吨VLCC超级油轮“国轮国造”零的突破。
集装箱运输:是货物运输中一种专供周转使用的大型金属容器。有利于实现杂件货物装卸的自动化和机械化，提高装卸效率，节省劳动力，加速车船周转，提高港口、车站的通过能力。
集装箱运输——国际间交通运输专业化的一种标志。
专业化
“绿色出行”新理念已为我国许多城市市民所接受。右图为“1986～2015年某城市市民主要出行方式变化图”。读图回答1～2题。
1.新理念对市民出行方式产生明显影响的年份开始于
A.2000年 B.2005年 C.2007年 D.2011年
2.市民出行方式变化对该城市产生的主要影响是
A.优化城市空间结构 B.改善城市交通状况
C.改变城市服务功能 D.扩大城市地域范围
D
B
2013全国新课标1
哥伦比亚已经成为世界重要的鲜切花生产国。读右图，完成第1题。
1.哥伦比亚向美国运送鲜切玫瑰花宜采用
A.公路运输 B.铁路运输
C.航空运输 D.海洋运输
C
(2014·四川文综)下图为“高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随运距变化图”。读图，回答1～2题。
1.图中两种运输方式的市场占
有率变化幅度最大在(　　)
A.700～900 km
B.600～800 km
C.500～700 km
D.400～600 km
2.甲运输方式应该是(　　)
A.高速公路 B.普通铁路　　　　　C.航空 　　D.水路
B
C
2014浙江高考
中亚位于“丝绸之路经济带”的中部，中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。读“我国与中亚部分地区略图”，完成第2题。
2.我国与中亚国家之间大力发展铁路运输，体现其优势的是
①适宜长距离大宗货物运输
②修建总成本低
③运输快捷，灵活方便
④受气象灾害影响相对较小
A.①③ B.②③
C.①④ D.②④
C
2015浙江文综
浙江古代盛产青瓷，其中越窑生产的青瓷(越瓷)远销东亚、东南亚、南亚、西亚和非洲东部地区等。古代越瓷贸易船主要以风力和洋流为动力，晴夜观星定向，一般出航半年内到达非洲。下图为“越瓷外销西南航线示意图”。据此完成第3题。
3.与陆路运输相比，越瓷西南方向贸易选择海运方式可
①缩短路程　②增加运量　
③减少货物破损　④增强贸易灵活性
A.①② B.①④
C.②③ D.③④
C
20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如图2所示。读图2，完成4-6题。
4、推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是
A、河流 B、聚落 C耕地 D地形
5、后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是
A、线路过长 B距城镇过远
C、易受洪水威胁 D、工程量过大
6、50多年来，兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布，是因为该区域的城镇分布受控于
A、地形分布 B、绿洲分布 C、河流分布 D沙漠分布
2014·全国文综Ⅰ
D
B
B
3.(2015·四川文综)阅读材料，回答下题。
材料　“蓉欧快铁”货运直达列车于2013年4月26日开始运行。“快铁”线路西端的欧洲中部地区有世界著名的传统工业区，钢铁、汽车制造工业历史悠久；东端的成都平原地区有国家级高新技术产业开发区，电子工业、汽车产业发展较快。两端广阔的货物集散区域经济互补性强。
川企产品利用“蓉欧快铁”出口，请分别指出其相对航空运输、海洋运输的突出优点。
答案　比航空运输运费低，运量大；比海洋运输时间短。
交通运输布局
影响交通运
输布局因素
限制因素
决定因素
保证条件
自然条件
社会发展
技术水平
经济水平
2. 交通运输网布局的区位因素
交通运输线的区位因素图解（动力、阻力、保障力）
自然
因素
交通线路的分布
影响
选线
地形
气候
水文
地质
社会经济因素
修建
意义
人口
资源
城镇分布
工农业生产水平
科学技术
克服
自然障碍
交通线路走向与分布
阻力
保障力
动力
1.自然因素对交通运输线布局的影响
区位因素 有利影响 不利影响
地形 平原地区地势平坦，施工难度小，工程量小，工程造价低 山丘地区地势起伏大，施工难度、工程量大，造价高，“桥隧比”高
山区“之”字形线路里程长、成本高
地质 稳定地质可降低施工难度，保障运营安全 断层及地质灾害多发区，地震带上技术要求高，施工难度大
水文 河网稀疏的地区，桥涵长度小，利于施工，造价低 在沼泽地、冻土层及河网稠密区建设交通线，技术要求高，桥涵长度大；造价高
气候 青藏高原高寒缺氧；酷热的干旱区，多雨的湿润区，跨海大桥建设中的复杂的海洋气象条件及气象灾害等均不利于线路建设
2.社会经济因素对交通运输线的影响
区位因素 影响分析
经济因素 ①经济发达地区：一方面为线路建设提供充足资金；另一方面稠密发达的交通运输网可加强区间联系，加快客货流通，促进经济发展。②经济落后地区：建设交通线可促进资源(矿产资源、旅游资源)开发，带动区域经济发展。③直达国道、铁路距离短，节省运营时间，提高运营效率；地方性线路通过居民点多，运量大，运营效益高（不同等级的交通线，其曲直度不同）
社会因素 一方面，先进科技为线路建设提供保障；另一方面，交通运输线建设可促进就业，缓解就业压力，带动少数民族脱贫致富，加强民族团结，巩固国防，利于社会长治久安
环境因素 为保护自然保护区、森林公园，交通线应尽量避开；过境线路不要穿过城区，以减少对市区造成交通压力和环境污染
3.交通运输线的设计思路
考虑项目 具体内容
建设成本 包括材料成本、劳动力成本、搬迁成本等
线路长短 包括原有线路、建设距离等
沿线村镇 包括沿线村镇数量多少、规模大小、人口多少等
施工难度 地形起伏、桥涵长短、高寒缺氧、风雪、冻土等
沿线灾害 地质灾害、气象灾害
占用耕地 占用良田面积大小
生态影响 对生物多样性、水土流失、土地荒漠化的影响等
交通选线要遵循“低、高、大、小”原则，即成本要低，安全性要高，经济效益要大，环境破坏要小。（经济、社会、生态综合效益好）
探究：观察台湾的交通线分布具有什么特点？为什么？
环岛分布
岛屿中部多山；沿海以平原为主，地势平坦，利于修建；沿海人口密集，经济发达，城市众多，交通需求量大。
经济因素
社会因素
自然和技术因素
决定因素
限制因素
保证条件
交通运输点的区位选择
内容见：常见题型答题模式集P20-21
交通运输点的区位选择
港口
汽车站
航空港
交通运输中的点—海港
人文条件：
经济腹地(港口服务的区域)广阔，辐射范围大，客货集散量大(影响港口的兴衰)。
以城市（城市群）为依托，为港口建设提供技术支持和配套设施。
筑港条件：地形平坦开阔，便于筑港。
停泊条件：海宽水深，避风避浪
航行条件：航行不受季节限制、良好通视性、河海联运
（总结：港阔水深、凹岸避风浪、不冻不淤）
自然条件：
点位的选择：航空港布局的区位条件：
自然条件：平坦开阔，坡度适当，利于排水；
少云雾、雷雨和大风天气
社会条件：经济发达；与市内交通便捷的郊区（避免双向影响）
线路的选择：路上交通线路选择的区位条件：
自然条件：地形平坦（山区沿河谷或等高线，呈“之”字形）
避开河流与地质灾害区（地震、滑坡、泥石流）
社会条件：平原地区尽量走直线并联通主要聚落区，少占农田，城区高架
汶马高速
成绵乐高架
青藏地区——高架桥防冻土
◆特殊情况下的处理方式
兰新铁路——防风墙、明洞
◆特殊情况下的处理方式
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青藏铁路——动物迁徙通道
（下穿通道）
◆特殊情况下的处理方式
(2017海南地理)2000年7月，连接丹麦哥本哈根和瑞典马尔默的厄勒海峡跨海工程竣工通车。该工程全长16千米，采用海底隧道和跨海大桥组合的方案(见下图)。据此完成1～3题。
1.推测工程西段采用海底隧道方案的主要目的是
A.降低建设成本 B.保护海洋生物
C.避免破坏景观 D.利于海空交通
2.桥隧结合处未利用萨尔特岛，而是
新建人工岛，有利于
A.提高通行速度 B.降低施工难度
C.保持水流畅通 D.保护萨尔特岛生物
3.区域差异为区域合作提供了条件。利于厄勒海峡两岸区域经济合作的条件是
A.产业结构的差异 B.语言文化的差异
C.社会福利的差异 D.交通规则的差异
D
D
A
3．图5中高速公路建设选择乙方案，其原因可能是（　　）
①单位距离建设成本低　
②沿河谷走向自然障碍小　　
③促进沿线地区城镇发展
④保护重点风景名胜区
A．①② B．①④
C．②③ D．③④
（07年重庆文综）图5为a城到d城之间的高速公路建设规划示意图。规划设计走向有甲、乙两个方案，经过比较分析，最终选择按乙方案建设，线路总长58.5千米，建设费用31亿元，比甲方案的概算费用多5亿元，长度多7千米，根据图5及相关信息，回答第3题。
D
2017全国新课标2
1.阅读图文资料，完成下列要求。
白令海峡(下图)宽35～86千米，平均水深42米，最大水深52米，海峡两侧为山地。在第四纪冰期全盛时，亚欧大陆与美洲大陆相连，印第安人祖先由此进入美洲。冰后期，温度上升，海平面升高，白令海峡形成，亚欧大陆与美洲大陆间联系受到阻碍。即使在冬季白令海峡封冻时，人们仍难以徒步跨越。
答案　(位于环太平洋地震带附近，)对桥梁防震要求高；气候极端，施工条件差，施工期短，对材料性能要求高，人工费用高。 海冰影响强，对桥梁结构要求高；
大桥长度(跨度)大，施工难度大；
(建筑材料等)运输距离长，基础设施差，运输费用高；
有人提议在白令海峡建设跨海大桥，但由于建桥成本高等原因，未获支持。分析在白令海峡建设跨海大桥成本高的原因。（10分）
人口稀少，跨河运输需求小；
水网稠密，水运便利；
河面宽，水量大，修路搭桥成本高；技术难度大，对雨林环境破坏大。
36.阅读图文材料，完成下列要求。（22分）
一位被热带雨林风光吸引的游客从马瑙斯出发，乘船沿内格罗河（图6）溯源而上，见两岸植被繁茂，河上很少有桥。行至内格罗河与布朗库河交汇处，发现两条河流的河水因颜色迥异，呈一黑黄分明的界线，景色令人震撼。船继续前行，岸边的沼泽渐渐映入眼帘……当晚他查阅资料，得知内格罗河河水因富含腐殖质，颜色乌黑，而布朗库河因含大量泥沙而呈黄色。
（2）试对“河上很少有桥”这一现象作出合理解释。（8分）
2016全国文综丙卷
2017天津卷
答案　京、津两城市是重要的铁路交通枢纽(过境和中转的客、货列车多)；京、津两城市经济发达，人口多，客、货运量大(交通需求量大；交通需求的多样化)；京、津两城市资金实力雄厚、技术先进。
(1)结合右图所示信息，说明京、津两城市间铁路线较密集的主要社会经济原因。请回答两项。（6分）
3.读图文材料，回答问题。
2017天津卷
答案　穿越山地(地表起伏大；地质条件复杂)。
(2)唐山至承德之间铁路修建的工程难度较大。据右图所示信息说明原因。（3分）
2016年唐山至承德的铁路正式开通，使京津冀地区的铁路网进一步完善。
2015全国新课标2
1.阅读图文材料，完成下列要求。
尼日利亚人口超过1亿，经济以
农矿业为主。2014年11月20日，
尼日利亚与我国正式签署了沿海
铁路项目商务合同。该项目总金
额达119.7亿美元，全线采用中国
铁路技术标准，是截至当时中国
对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。上图示意尼日利亚铁路的分布。
2015全国新课标2
(1)归纳尼日利亚现有铁路路网特点及作用（6分）。
路网特点：路线较少(密度较低)；连接内陆和沿海港口。
作用：方便农矿产品出口和进口商品的运输。
2015全国新课标2
(2)指出尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点（6分）。
横贯沿海地区(或几乎与海岸线平行)；连接东、西两条(通向内陆地区的纵向)铁路，构成铁路网。
2015全国新课标2
(3)简述尼日利亚沿海地区的气候特点，以及针对此气候特点，我国相关人员在建设该铁路时，为保障身体安康，需要防范的问题（6分）。
气候特点：
（纬度低，属热带雨林气候）全年高温多雨。（3分）
需要防范的问题：
中暑；晒伤；食物中毒；毒虫叮咬；野生动物侵袭；疫病；瘴气等。（3分）
2015全国新课标2
(4)指出因尼日利亚沿海铁路项目而可能获益的我国主要工业部门（4分）。
钢铁、机械、机车制造、电子通信、管线、建材等与铁路建设和列车制造有关的部门。
2016北京文综
2.中法两国的文化交流源远流长。2016年4月至6月，第十一届“中法文化之春”在中国举行，促进了两国之间的友好往来。法国作家大仲马在《基督山伯爵》中，对马赛进行了刻画。右图为“马赛的地理位置及港区旧貌图”。马赛三面被石灰岩山丘所环抱，气候宜人，拥有法国最大的海港。读图，回答问题。
简述马赛成为法国天然良港的条件（10分）。
位于地中海沿岸；为基岩海岸，港阔水深；
海湾风浪小，潮差小；靠近罗讷河口；腹地广阔。
2015全国文综
甘德国际机场(下图)曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一，当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料。如今，横跨北大西洋的航班不再需要经停此地。据此完成3～4题。
3.导致甘德国际机场成为世界上最繁忙机场的主要因素是
A.位置 B.经济
C.地形 D.人口
2015全国文综
甘德国际机场(下图)曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一，当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料。如今，横跨北大西洋的航班不再需要经停此地。据此完成3～4题。
4.甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原因是
A.地区经济发展缓慢
B.横跨北大西洋航班减少
C.飞机飞行成本降低
D.飞机制造技术进步
2014全国大纲卷
1.阅读图文资料，完成下列要求。
下图示意某国南部沿海地区。该地区河流含沙量大，沿海水浅。18世纪，随着大规模的土地开发，该地区交通运输需求大增，于是开凿了几乎与海岸平行的沿海运河。M河自北向南纵贯该国中部，是该国重要的航道，H港为该国南部沿海最大港口。
答案　(该国南部沿海少港口)H港依托沿海运河，成为南部沿海地区的贸易港口；M河流域广阔，腹地广，河道航运繁忙；H港位于M河河口附近，是M河、南部沿海运河航运和海运的枢纽。
说明H港发展成为该国南部沿海最大港口的地理条件。
2013广东文综
5.近年来，以高铁站为依托的高铁新城在我国逐渐兴起。高铁站选址与高铁新城建设的一般规律是
A.在小城市，高铁站常选址于城市中心，高铁新城建设有利于城市CBD的发展
B.在中等城市，高铁站选址常远离市中心，高铁新城建设会带来城市空心化
C.在大城市，高铁站常选址于城市中心，高铁新城会迅速演变为城市CBD
D.在特大城市，高铁站选址常远离市中心，高铁新城建设有利于促进郊区城市化
D