2.2 不同等级城市的服务功能 课件(36张)

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名称 2.2 不同等级城市的服务功能 课件(36张)
格式 zip
文件大小 10.5MB
资源类型 教案
版本资源 人教版(新课程标准)
科目 地理
更新时间 2022-08-11 12:35:55

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文档简介

(共36张PPT)
不同等级城市的服务功能
第二章 城市与城市化
人教版/必修二/第二章/第二节
商业资源集聚度;
城市枢纽性;
城市人活跃度;
生活方式多样性;
未来可塑性
国际分法
集镇
城市
大城市
特大城市
通常以城市人口规模来划分城市等级
小城市
中等城市
大城市
特大城市
超大城市
(新增)
(城区常住人口)原标准
现标准(城区常住人口)
100万以上
50~100万
20~50万
20万以下
500~1000万
100~500万
50~100万
50以下
1000万以上
我国分法
城市等级的划分
世界特大城市
思考:你到过哪些城市(你向往哪些城市?)
该城市哪个方面最吸引你?
如果你是枣强镇的居民,在寻求下列几组不同的服务时,你会选择哪个城市?
(1)购买纸、笔、米、面等日常消费品,看头痛感冒等常见病,上小学等;
(2)购买彩电、冰箱等生活用品,看一些大病或者上高中等;
(3)购买时装等高档商品,看疑难病症,上大学或听音乐会,参观博物馆等。
活动探究
名称 枣强镇 衡水市 石家庄市
距离 0km 252km 90km
城镇非农人口(2006) 11万 29万 231万
前往该地的频率 每周一两次 两三个月一次 每年一两次
寻求的服务功能
(1)
(2)
(3)
思考:城市的等级与服务种类、服务范围有什么关系?
等级越高,服务种类越多,服务范围越广
兴文石海
长林竹海
服务范围不固定,没有明显的边界
探究:德国南部城市等级体系的启示
1、不同等级城市的数目与城市级别有什么关系?
2、不同等级城市的分布与城市级别有什么关系?
3、试解释为什么会形成这种关系。
读图思考
不同等级的城市数目和相互距离不同。
数目:等级较高数目较少,等级较低数目较多。
距离:等级较高相距较远,等级较低相距较近。
城市中心地理论(六边形理论)
城市中心地理论
前提条件
环境几乎一样的平原地区
影响运输的唯一因素是距离
区域的运输条件一致
不同等级城市的服务范围是层层嵌套的,同一等级城市的服务范围是相互排斥的。
六边形理论应用的意义:
指导区域规划;
城市建设;
商业网点的布局。
城市中心地理论
城市等级的发展变化及其影响因素
小组合作探究:阅读27页案例,说明哪些条件促进了上海城市等级的提升
1、地理位置优越,水陆交通发达
2、自然条件好
3、人口众多,市场广阔、劳动力丰富
(气候温暖湿润地形平坦开阔水源充足)
4、历史悠久
攀枝花,学名木棉花,又称作英雄花,而以此花为名的四川神攀枝花市也被称作英雄城市,这也是中国唯一以花命名的地级市。这也是一座因为铁矿资源的开发而发展起来的城市。
矿产资源、气候资源
石家庄市原来是河北正定县的一个小村庄,当初京汉铁路修到正定县城时,把车站向南迁了十几千米,建在了石家庄。后来,石德、石太铁路又在这里与京汉线相交,石家庄获得了快速发展,后来又成为河北省的省会。现在,石家庄人口已超过100万,而正定县城仍不过是3万人的小城。
石家庄等级提升的因素有哪些?
交通、政治
唐朝后期扬州是东南地区的最大都会和对外经济文化交流的四大港口之一,当时在扬外商达1万多人,有“扬一益二”之说。
扬州城市等级下降的原因是什么?
交通地位的下降
火车拉来的城市
读图分析:株洲得以发展的原因是什么?
城市区位选择分析模板
(城市等级的变化因素)
区位因素 关键词 答题思路
自然因素 位置
气候
地形
河流
资源 ××位置优越
××气候优越(恶劣)
××水热适中(不足)
××地形平坦(崎岖)
河流为××提供水源和便利的交通
××资源丰富(缺乏)
思维建模
区位因素 关键词 满分术语
社会经济
因素 经济
交通
政策
宗教 ××经济发达,有利于人口和产业集聚(经济欠发达,不利于人口和产业集聚)
海陆交通便利(深居内陆,交通不便)
××优惠政策的促进
××宗教圣城
思维建模
城市区位选择分析模板
(城市等级的变化因素)
军事
旅游
城市区位因素分析
下图为《清明上河图》(局部),反映了北宋都城东京(今河南开封)繁华的城市风貌。读图回答1~2题。
1.东京城形成的最有利条件是
A.文化底蕴深厚
B.商业繁荣发达
C.人口高度集聚
D.水陆交通便利
解析 从《清明上河图》可以看出,该城市临河而建,水运便利,水源充足;同时陆路交通也比较便利,故水陆交通便利,D项正确。

城市区位因素分析
2.东京的城市功能主要以
A.行政功能为主 B.军事功能为主
C.文化功能为主 D.经济功能为主
解析 从材料可知该城市为北宋都城,是当时的政治中心,故以行政职能为主,A项正确。

城市区位因素分析
下图中甲地所在的国家,农业以畜牧业为主,财政收入主要来源于货物过境和港口服务业。据此完成3~4题。
3.在甲地形成城市的主导区位因素是
A.地形
B.气候
C.公路交通枢纽
D.港口

城市区位因素分析
解析 根据题干材料,该国财政收入的主要来源是货物过境和港口服务业,甲地有港口,经济繁荣,基础设施好,容易发展成城市,故选D。
甲地与周围地区相比,没有气候或者地形方面的优势,甲地是因港口建设发展起来的,其公路交通的枢纽地位不显著,故不选A、B、C。
城市区位因素分析
4.该城市发展成为该国首都的优势条件是
A.位置适中 B.资源丰富
C.气候宜人 D.经济中心
解析 甲地由于港口发展带动了经济发展,成为全国的经济中心,这是其成为首都的最重要条件。

城市等级体系与服务功能
某条城市地铁线穿越大河,途经主要的客流集散地。下图示意该地铁线各站点综合服务等级。据此完成下题。
5.地铁站点综合服务等级的高低主要取决于
A.站点的用地面积
B.周边的人流量
C.站点的信息化水平
D.周边的环境质量
解析 地铁站点综合服务等级的高低主要取决于周边的人流量,周边人流量越大的站点,需要的配套服务和设施越齐全,综合服务等级越高,故选B。