3.4 “一带一路”倡议与国际合作 导学案(含答案)

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名称 3.4 “一带一路”倡议与国际合作 导学案(含答案)
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资源类型 教案
版本资源 湘教版(2019)
科目 地理
更新时间 2022-09-22 16:25:30

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第3章 第4节 “一带一路”倡议与国际合作
班级:__________姓名:__________
【学习目标】
1.记住“一带一路”的走向,了解其发展过程,掌握沿线地理环境特点。
2.掌握“一带一路”倡议的国际合作意义和国家之间协作发展的方向。
【梳理教材,夯基固源】
一、“一带一路”由来
1.“一带一路”的概念: 是“丝绸之路 ”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。
2.“丝绸之路经济带”的三个走向
(1)从我国出发,经中亚、 到达欧洲。 (2)从我国出发,经中亚、 至波斯湾、地中海。
(3)从我国出发,到东南亚、 、印度洋。
3.“21世纪海上丝绸之路”的重点方向
(1)从我国沿海港口过南海到印度洋,延伸至 。 (2)从我国沿海港口过南海到 。
4.“一带一路”倡议
提出 (1)2013年9月,我国首次提出了加强 沟通、道路联通、贸易畅通、 流通、民心相通,共同建设“丝绸之路经济带”的倡议 (2)2013年10月,我国明确提出致力于加强同东盟国家的互联互通建设,愿同东盟国家发展好海洋合作伙伴关系,共同建设“21世纪海上丝绸之路”
背景 当今世界,争端频发,风险增多,增长乏力,动荡持续,“和平赤字、发展赤字、治理赤字”的严峻局面正摆在全人类面前
意义 一是 之路,二是繁荣之路,三是 之路,四是创新之路,五是 之路
二、“一带一路”倡导国家之间协调发展
1.“一带一路”倡议框架发布
2015年3月28日,国家发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。
2.国家重点加强合作的方面
方面 在“一带一路”倡议中的地位
政策沟通 “一带一路”倡议的
设施联通 “一带一路”倡议的
贸易畅通 “一带一路”倡议的
资金融通 “一带一路”倡议的
民心相通 “一带一路”倡议的
3.“一带一路”行动方案
(1)“一带一路”六大经济走廊
新亚欧大陆桥经济走廊、 经济走廊、中国- -西亚经济走廊、中国- 经济走廊、中巴(巴基斯坦)经济走廊、孟中印缅经济走廊等。
(2)海上通道
以重点港口为节点,共同建设通畅安全高效的运输大通道。
4.中国与“一带一路”倡议框架协作发展
(1)西南地区:中国-中南半岛和孟中印缅经济走廊的建设,有利于西南地区的 ,促进广西和
加速发展。
(2)西北地区:通过新亚欧大陆桥、中国-中亚-西亚国际大通道和中巴(巴基斯坦)经济走廊,加强了与中亚、
发展的联系。
(3)东北和内蒙古:通过中蒙俄经济走廊,加强了与俄罗斯远东地区和蒙古国的全方位合作,为东北和内蒙古的发展创造新的 。
(4)东部沿海:通过加强与“海上丝绸之路”相关国家,特别是 的合作对接,进一步提升对外开放水平和国际竞争力。
问题探究1:“一带一路”由来
中欧班列是指往返于中国与欧洲的“一带一路”沿线各国的集装箱国际铁路联动班列。中欧班列运行线铺划了西中东3条通道,西部通道由我国的中西部经阿拉山口(霍尔果斯)出境,中部通道由我国的华北地区经二连浩特出境,东部通道由我国东南沿海地区经满洲里(绥芬河)出境。
截止到2018年6月底,中欧班列累计开行量突破9 000列,运送货物近80万标箱,国内开行城市48个,到达欧洲14个国家,运输网络覆盖亚欧大陆的主要城市。
问题1:简述与海运相比,中欧班列的突出优点。
问题2:分析中欧班列停靠城市多集中在欧洲的原因。
问题3:简述中欧班列的开通对沿线区域发展的意义。
问题探究2:“一带一路”倡导国家之间协作发展
毛里求斯被誉为“一带一路”中非合作的桥头堡,其面积2 040平方千米,人口约130多万,岛上矿产、淡水等资源匮乏,历届政府都积极推行经济多元化政策,重视完善法规,外汇可自由进出。近年来政府大力发展信息技术和通信业。
路易港是国际商港,距其3千米处便是晋非经贸合作区(如图),是我国商务部批准的首批境外合作区之一。早期,晋非经贸合作区定位为“加工贸易型”园区,但招商困难,发展缓慢。2014年底,园区重新规划定位,以发展金融业、文化旅游、仓储物流等服务业为主。随着园区办公、居住等条件的升级,一些国际知名公司纷纷入驻。目前,入园企业已达40余家,出租了37.9公顷的土地。除中国企业外,80%以上为美国、法国、南非、印度等国企业,国际化程度在中国海外园区中首屈一指。
问题1:从地理位置角度,说明毛里求斯成为我国首批境外合作区选择地的原因。
问题2:解释晋非经贸合作区早期定位“加工贸易型”园区而招商困难的原因。
问题3:分析晋非合作园区重新定位发展金融业的当地优势条件。
【配套训练】
“冰上丝绸之路”是指穿越北极圈,连接北美、东亚和西欧三大经济中心的海运航道,沿途有丰富的油气资源。据此完成1~3题。
1.目前“冰上丝绸之路”并没有实现常态化通航,限制“冰上丝绸之路”常态化通航的主要因素是(  )
A.自然环境恶劣  B.途经国家经济发展水平低 C.航海技术水平低 D.沿途缺少可停靠优良港湾
2.与传统航道相比,“冰上丝绸之路”的优势是(  )
A.顺风顺水 B.沿途补给便利 C.缩短航程 D.贸易市场较大
3.打造“冰上丝绸之路”,对我国的重要意义是(  )
A.有利于巩固国防B.开辟海外能源采购地C.加速对外开放进程D.有利于促进民族团结
“湘欧快线”是指从湖南开往欧洲的快速货物班列中的一条线路。自“一带一路”倡议提出以来,“湘欧快线”中欧班列开行数量迅猛增长。据此完成4~6题。
4.制约中欧班列进一步提高运输效率的主要因素是(  )
A.铁路沿线风沙、暴雪等灾害频发 B.铁路等级低,运行速度较慢
C.横跨亚欧大陆,班列运行时间长 D.途经国家多,海关通关不便
5.推测中欧班列返程中国的货物主要有(  )
A.汽车、红酒、橄榄油 B.普通服装、小家电、塑料制品 C.仪表、药品、手机配件 D.木材、瓷器、玉米
6.中欧班列的开通带给我国普通百姓的好处是(  )
A.方便到欧洲旅行  B.增加生活消费品的选择 C.提高经济收入 D.提供就业岗位
吐鲁番市位于吐鲁番盆地中部,是古丝绸之路上的重镇,古城历史悠久。2015年4月,国务院批复同意撤销新疆吐鲁番地区,设立地级吐鲁番市,辖高昌区、鄯善县和托克逊县,人口614 616人(2009年)。读吐鲁番行政区域图,完成7~8题。
7.吐鲁番市的行政中心位于北部的原因可能是北部 (  )
A.铁路交通建设 B.旅游资源开发C.矿产资源开发 D.河流分布多
8.“一带一路”倡议吸引我国东部某企业来该地建立生产基地,该基地生产的产品最有可能是(  )
A.果汁饮料 B.棉纱布匹C.电子电器 D.航天仪器
渝新欧国际货运铁路全程11 179千米,运行时间约为13天,它的开通大大促进了重庆制造的工业品销往欧洲,同时也吸引了更多的欧洲高端消费品输入中国。据此完成9~10题。
9.渝新欧国际货运班列比其他运输方式具有的优势是(  )
A.运费比航空节省,效率高 B.运时比海运短,安全性高
C.灵活性比公路更强,速度快 D.货运范围比管道广,占地少
10.开通初期,渝新欧铁路运费过高的原因有(  )
①空箱回程 ②开行频率低 ③沿线部分铁路企业运费定价过高 ④沿线自然灾害多
A.①④ B.②③ C.①②③ D.①②③④
11.阅读材料,完成下列要求。
汉唐时期的北方“丝绸之路”主要经过水草丰美的欧亚草原,沿线有许多古文明中心,是东、西方物资和文化交流的主要通道,后来逐渐衰落。
(1)从地理环境变化的角度,说明北方古“丝绸之路”衰落的原因。
(2)随着陆上“丝绸之路”经济带的建设,我国西部一些城市作为新“丝绸之路”上的重要节点,将成为对外开放的前沿。这些城市应如何适应这种变化?
“丝绸之路经济带”东连亚太经济圈,西接欧洲经济圈,被认为是“世界上最长、最具发展潜力的经济大走廊”。下图为“丝绸之路经济带”上2014年中国与荷兰三次产业构成示意图。回答12~13题。
12.下列有关2014年中国与荷兰产业结构的比较,正确的是(  )
A.中国、荷兰两国均以第三产业为主
B.荷兰以第三产业为主,中国第二产业比重最大
C.中国的第一产业比重大且比荷兰发达
D.荷兰的第二产业比重小且比中国落后
13.“丝绸之路经济带”建设对我国社会经济发展的意义有(  )
①促进我国中西部地区的发展 
②促进我国能源和矿产资源大规模向西出口 
③促进我国基础设施的建设
④促进我国与沿线国家的经济文化交流
A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④
由中国承建的帕德玛大桥位于孟加拉国首都达卡的南部,主桥全长6 150米,是连接孟加拉国西南部与北部和东部地区的交通枢纽工程。大桥主桥上部结构为跨度150米的钢桁梁(自重较轻,最适合于建造大跨度的桥梁)。帕德玛大桥作为孟加拉国的“梦想之桥”,建成后将结束孟加拉国西南部地区与首都达卡之间居民依赖摆渡往来的历史。据此完成14~15题。
14.(易错题)帕德玛大桥周边地区,复杂的自然环境主要表现在(  )
A.沙暴频繁 B.终年多雾 C.飓风威胁 D.人口稠密
15.(易错题)帕德玛大桥之所以被称为“梦想之桥”,根本原因在于该国(  )
A.气象条件多变 B.地质条件复杂 C.摆渡经验丰富 D.经济技术薄弱
16.阅读以下材料,回答问题。
“丝绸之路经济带”东连亚太经济圈,西接欧洲经济圈,被认为是“世界上最长、最具有发展潜力的经济大走廊”。经济带内有三条东西通道,欧亚大陆桥为主的北线、以石油天然气管道为主的中线、以跨国公路为主的南线三条线。进入新世纪,我国经济发展遭遇地价飙升、劳动力成本上涨、制造业生产能力过剩、国内外市场低迷等问题的困扰。
(1)指出“丝绸之路经济带”东西两端气候差异以及对农业类型形成的影响。
(2)简述“丝绸之路经济带”中线石油天然气管道的建设对中亚地区可持续发展积极影响。
(3)分析“丝绸之路经济带”建设对我国经济发展的意义。
第4节“一带一路”倡议与国际合作 答案
【梳理教材,夯基固源】
一、“一带一路”由来
1.“一带一路”的概念:是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。
2.“丝绸之路经济带”的三个走向
(1)从我国出发,经中亚、俄罗斯到达欧洲。 (2)从我国出发,经中亚、西亚至波斯湾、地中海。
(3)从我国出发,到东南亚、南亚、印度洋。
3.“21世纪海上丝绸之路”的重点方向
(1)从我国沿海港口过南海到印度洋,延伸至欧洲。 (2)从我国沿海港口过南海到南太平洋。
4.“一带一路”倡议
提出 (1)2013年9月,我国首次提出了加强政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通,共同建设“丝绸之路经济带”的倡议 (2)2013年10月,我国明确提出致力于加强同东盟国家的互联互通建设,愿同东盟国家发展好海洋合作伙伴关系,共同建设“21世纪海上丝绸之路”
背景 当今世界,争端频发,风险增多,增长乏力,动荡持续,“和平赤字、发展赤字、治理赤字”的严峻局面正摆在全人类面前
意义 一是和平之路,二是繁荣之路,三是开放之路,四是创新之路,五是文明之路
二、“一带一路”倡导国家之间协调发展
1.“一带一路”倡议框架发布
2015年3月28日,国家发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。
2.国家重点加强合作的方面
方面 在“一带一路”倡议中的地位
政策沟通 “一带一路”倡议的重要保障
设施联通 “一带一路”倡议的优先领域
贸易畅通 “一带一路”倡议的重点内容
资金融通 “一带一路”倡议的重要支撑
民心相通 “一带一路”倡议的社会根基
3.“一带一路”六大经济走廊和海上通道
(1)“一带一路”六大经济走廊
新亚欧大陆桥经济走廊、中蒙俄经济走廊、中国-中亚-西亚经济走廊、中国-中南半岛经济走廊、中巴(巴基斯坦)经济走廊、孟中印缅经济走廊等。
(2)海上通道
以重点港口为节点,共同建设通畅安全高效的运输大通道。
4.中国与“一带一路”倡议框架协作发展
(1)西南地区:中国-中南半岛和孟中印缅经济走廊的建设,有利于西南地区的对外开放,促进广西和云南加速发展。
(2)西北地区:通过新亚欧大陆桥、中国-中亚-西亚国际大通道和中巴(巴基斯坦)经济走廊,加强了与中亚、南亚发展的联系。
(3)东北和内蒙古:通过中蒙俄经济走廊,加强了与俄罗斯远东地区和蒙古国的全方位合作,为东北和内蒙古的发展创造新的动力。
(4)东部沿海:通过加强与“海上丝绸之路”相关国家,特别是东盟国家的合作对接,进一步提升对外开放水平和国际竞争力。
问题探究1:“一带一路”由来
问题1:运距短、速度快;安全性高;受自然环境影响小,连续性好;能覆盖较多的内陆地点。
问题2:中国与欧洲的贸易量大,商品结构互补性大;途径的欧洲国家经济发达,能提供更多的货源和更广阔的市场。
问题3:缩短运输时间,降低运输成本,加强沿线各国的联系,扩大贸易市场,促进各国产业分工合作,促进各国优势产业发展,完善基础设施建设,增强沿线地区的就业机会,带动沿线区域经济发展和社会进步。
问题探究2:“一带一路”倡导国家之间协作发展
问题1:位于非洲、亚洲和大洋洲之间(印度洋中部),是重要的国际航海线的交通要道(是绕行好望角国际航线的必经之地);属于非洲东部的岛国(位于非洲东部海域)(临近非洲大陆),是我国“一带一路”走向非洲的重要节点。
问题2:毛里求斯国土面积小,自然资源短缺,加工原材料不足;该国人口少,廉价劳动力不足(劳动力成本高);消费人口较少,国内市场十分有限;早期园区办公、居住条件(基础设施)不完善,对外商吸引力不大(招商环境不成熟)。
问题3:靠近首都,有高速公路相连,交通和通信等配套设施较好;对外开放程度高(对外贸易发达),外商企业数量多,金融交易市场需求大;所在国家经济政策稳定,宽松而完善的法律制度,金融环境安全。
【配套训练】
1.A 2.C 3.B [第1题,目前“冰上丝绸之路”处于试航阶段,并没有实现常态化通航,限制“冰上丝绸之路”常态化通航的主要因素是自然环境恶劣,航线结冰期长。第2题,与传统航道相比,“冰上丝绸之路”的优势是缩短航程,节省时间和燃料。第3题,打造“冰上丝绸之路”,对我国的重要意义是开辟海外能源采购地,拓宽能源进口渠道。]
4.D 5.A 6.B [第4题,影响运输时间的主要因素为班列运行速度和口岸通关效率。中欧班列途经国家多,海关通关不便,依托第二亚欧大陆桥和西伯利亚大陆桥,中欧班列运行时间比海运节省时间,极大提高了运输效率,D项正确。第5题,中欧班列返程中国的货物应该是来自欧洲的物品,如汽车、红酒、橄榄油,A项正确;普通服装、小家电、塑料制品、手机配件、瓷器等应该是中欧班列输送欧洲的物品,B、C、D项错误。第6题,中欧班列是指中国开往欧洲的适合装运集装箱的快速货物编组列车,是货物运输,不能运人,A项错误;中欧班列返程中国的货物来自其他地区,故可以增加生活消费品的选择,B项正确;中欧班列无法提高普通百姓经济收入和提供就业岗位,C、D项错误。]
7.D 8.A [第7题,吐鲁番市是陆上丝绸之路经过的地方,气候干旱,水资源短缺。天山山麓的河流提供水源,有利于人口居住和城镇发展,D正确。第8题,吐鲁番市的瓜果丰富、品质优良,适合发展果汁饮料生产,吸引东部地区的果汁饮料企业投资建厂,A正确。]
9.B 10.C [第9题,铁路运输运费比航空节省,但效率低,A项错;铁路运输运时比海运短,且受气象条件影响较水运小,安全性高,B项正确;公路运输是最机动灵活的运输方式,C项错;铁路运输占地面积大,D项错,故选B项。第10题,由材料及所学知识可知,渝新欧铁路沿线自然灾害并不多,因此铁路开通初期运费高可能与空箱回程、开行频率低以及沿线部分铁路企业运费定价过高有关,故选C项。]
11.[解析] 第(1)题,地理环境包括自然环境和人文环境,结合材料和所学知识可知,自然环境中:全球气候变暖和人类活动导致大陆内部的北方古丝绸之路自然环境恶化,植被减少,河流干枯,荒漠化加剧,不适宜通过古丝绸之路对外贸易。人文环境中:丝绸之路沿线古文明中心的衰落使得都城和人口中心发生迁移,中央政权和社会环境的不稳定使丝绸之路缺乏安全保证。第(2)题,根据设问中“重要节点,将成为对外开放的前沿”,结合其位置可推导出应发展外向型经济、提升服务功能。根据所学知识可知,“西部地区经济欠发达”,应加强基础设施建设。
[答案] (1)自然环境的恶化;沿线古文明中心的衰落。
(2)发展外向型经济;提升对外服务功能;加强基础设施建设。
12.B 13.C [第12题,从图中可以看出,中国经济结构中第二产业比重最大,而荷兰经济结构中第三产业比重最大。荷兰经济发达,因此其第一、二产业虽比重较中国小,但两产业仍较为发达,故选B。第13题,“丝绸之路经济带”的建设有利于促进我国中西部地区的发展,有利于促进我国基础设施的建设,有利于促进我国与沿线国家的经济文化交流,故选C。]
14.C 15.D [不熟悉孟加拉国地理环境和不能从材料中获取信息是错答的主要原因。第14题,孟加拉国地处热带季风气候区,湿度大,不易产生沙暴,终年高温,不容易起雾,A、B错;孟加拉国靠近北印度洋,受飓风威胁较大,C对;人口稠密不属于自然环境的表现,D错。第15题,帕德玛大桥被称为“梦想之桥”,主要原因在于桥梁的修建难度大,其根本原因是该国的经济、科技水平低。]
16.[解析] 第(1)题,“丝绸之路经济带”东端是我国华北地区,为温带季风气候,夏季高温多雨,主要发展小麦种植;西端是西欧地区,为温带海洋性气候,全年温和湿润,乳畜业发达。第(2)题,资源跨地区调配对调出地的影响是可将资源优势转化为经济优势,带动基础设施和相关产业发展,增加就业机会。第(3)题,“丝绸之路经济带”建设和发展可加强我国与中亚、欧洲各国的经济联系,促进我国与其他国家的交流与合作,为国家发展构建和平的外部环境、扩大我国市场,缓解国内外市场低迷的问题。“石油天然气管道为主的中线”可缓解我国能源紧张的问题,促进经济发展,带动我国西部地区发展;促进产业转移,带动国内产业结构升级。
16.[答案] (1)东端为季风气候区,雨热同期,适合谷物生产,农业地域类型多为种植业;西端为温带海洋性气候,全年温和湿润,适合多汁牧草生长,农业地域类型为乳畜业。
(2)将资源优势转化为经济优势,促进经济发展;带动基础设施和相关产业建设;增加就业。
(3)扩大市场,使过剩的生产能力得到释放;获得国内缺乏的资源,促进经济发展;促进产业转移,带动国内产业结构升级;带动我国西部地区发展;促进我国与其他国家的交流与合作,为国家发展构建和平的外部环境。