3.1 产业转移对区域发展的影响课件（共59张ppt）

(共59张PPT)
导入新课：
韩国制鞋出口额变化过程
情境导 教材79页
制鞋业属于劳动密集型产业，劳动力成本可谓至关重要。劳动力成本的变化，促使全球制鞋业中心逐步转移。从20世纪60年代开始，制鞋业由日本向韩国转移，韩国制鞋业迅速壮大。70年代韩国制鞋业以出口为主，产品大举进入国际市场。80年代，由于国内劳动力价格不断上涨，韩国制鞋业开始萎缩，相当一部分制鞋企业向海外转移，迁入地主要是我国沿海地区。
导入新课：
1.影响韩国制鞋业发展的因素主要有哪些
2.为什么韩国制鞋企业会向我国沿海地区转移？
3.通过韩国制鞋业出口额的变化，你得到了哪些启示
【思考题】
韩国制鞋出口额变化过程
韩国劳动力、地价高、生产成本太高
我国劳动力、地价低、生产成本低，还有政策优惠。
劳动力价格、地租、政策、市场
劳动力密集型产业不断向劳动力、地价更低方向转移，向低生产成本国家转移。
综合思维
1.结合材料,分析影响产业转移的因素和转移规律。
2.结合资料,辩证地分析产业转移对区域发展的影响。
区域认知
结合案例，根据区域特征差异及产业发展的不同阶段分析产业转移的原因和过程。
地理实践力
结合生活生产实践,认识现实中的产业转移现象。
课程标准：
　　以某区域为例，说明产业转移和资源跨区域调配对区域发展的影响。
学习目标：　　
3.1 产业转移对区域发展的影响
人地协调观
提出产业转移应注意的问题。
目录
CONTENTE
影响产业转移的因素
01
产业转移的一般规律
02
产业转移对区域发展的影响
03
阅读教材第80-84页，思考以下问题：
1.什么是产业转移？怎么进行产业转移？
2.为什么要进行产业转移？
3.影响产业转移的因素有哪些？（推拉理论）
4.产业转移会产生怎样的影响？（对转入地与转出地）
新知导读：
一、 产业转移及其影响因素
指某些国家或地区将一部分产业转移到其他国家或地区，是产业在空间上移动的现象。
1.产业转移的概念、形式
2.产业转移的目的：为了降低生产成本，扩大销售市场
3.方式：通常采取对外直接投资、在外建立企业等方式。
苹果手机主要向中国转移生产制造环节（低附加值）
研发设计、品牌销售仍牢牢抓在自己手中（高附加值）
从工业区位因素说起
产业转移
企业生产目的
最佳工业区位
生产要素与条件
生产成本和利润变化
重新寻找工厂地点
最低的生产成本
最高的生产利润
为什么要进行产业转移？
影响产业转移的因素
其他因素
市场因素
政策因素
要素约束因素
要
素
约
束
因
素
要素供给
状况恶化
工资上涨
劳动力供给紧张
环保约束加强
生产成本增加
利润减少
市场竞争激烈
经营环境欠佳
税负加重
竞争对手增加
市场需求减少
产
业
转
移
1、要素约束因素
一.影响产业转移的因素
(产业跨区域转移的重要原因)
国际市场
直接投资建厂
企
业
产品的国内市场趋于饱和
国内市场满足不了其发展壮大的需要
开
辟
限
制
政治、经济、文化等方面的差异，以及国家政策的不同
市场广阔的国家或地区
2. 影响产业转移的因素
（2）市场因素
企业拥有较强实力，拥有具备对外扩张能力后，会在全国乃至全球范围内追求效益最大化，通过产业转移扩大生产规模，占领新兴市场，谋求更佳效益。这是成熟企业对外扩张的重要战略。
主要是因为我国拥有庞大的汽车消费市场
例：日本、韩国以及欧美的汽车制造企业到我国兴办汽车厂
产业转出地
政府可以通过间接干预的方式调节市场机制，也可以通过项目审批、价格管制、紧缩信贷等方式
落后产业向外转移
产业承接地
政府可以通过优惠的土地、税收、区域补贴政策，以及改善公共基础设施、提升政府服务水平
吸引企业进驻
（3）政策因素
2. 影响产业转移的因素
政府对产业转移进行引导、控制和监管，借助规划、调控、财税等策略，促进产业有序转移。
案例探究：
中国白色家电产业转移
阅读教材74页材料，分析影响中国白色家电产业转移的因素？
转出区（东部）：
转入区（中西部）：
原材料价格上涨、
劳动力成本提高、
贸易政策收紧、
市场相对饱和等
资源丰富、
土地、劳动力价格较低、
基础设施、产业配套逐步完善、
投资环境改观、
市场潜力大、地理位置等
“推力”
“拉力”
（4）其他因素
产业跨区域转移，受制于多种因素的综合影响。
企业迁移前后的生产成本和综合效益，受到生产要素、地理位置、市场环境、政府政策、产业配套、基础设施等多种因素的影响。
企业转出地以“推力”为主，企业转入地以“拉力”为主
2. 影响产业转移的因素
（1）要素约束因素
（2）市场因素
（3）政策因素
——多种因素综合影响
归纳：
结合具体实例，分别说出转出地推力、转入地拉力主要有哪些。
活 动1
以P72探究第2题“为什么韩国制鞋业向我国沿海地区转移”为例
转出地推力（韩国）：
转入地拉力（我国沿海）：
劳动力、土地成本上升，政策优势减弱
劳动力、土地成本较低，政策优势提升，
位置优越，海运便利
产业转出地的推力
劳动力成本提高、地价上涨、环境压力大、原料紧张且价格上涨、市场变小、
政策（优势减弱、环保、税负）、竞争对手增加……
劳动力成本低；广阔的市场；原料丰富；交通便利；地理位置优越；政策优惠……
②产业转入地的拉力
注意：根据区域差异、产业自身特点分析引起产业转移的主导因素：
活 动2
深圳出口加工区位于深圳市东北部，面积3平方千米，2000年4月经国务院批准设立，由海关实行封闭监管，具备保税、加工、物流、仓储、展示等功能。现已引进来自美国、日本和欧洲一些国家和地区，以及我国香港、台湾和内地其他省份的大量项目，主要经营电子、家电、钟表、五金、家具、物流等产业。该加工区区位优越，距离盐田港、广深铁路编组站均约25千米，距离文锦渡、罗湖、皇岗等陆路口岸约40千米，距离宝安国际机场60千米。加工区基础设施和配套服务日臻完善，并实行一系列招商引资、国际贸易的优惠政策。
阅读下列材料，简述深圳出口加工区的优势条件。
位置优越，水陆交通便利；
基础设施及配套服务完善；
招商引资、国际贸易的优惠政策。
活 动3
阅读下列材料，完成相关任务。
我国处于城镇化快速推进阶段，汽车市场主体由一线城市向二、三线城市和广大乡村逐步转移，尤其是小轿车市场需求十分旺盛。此种状况引起美国、德国、日本等国汽车企业的高度关注，非常重视对我国汽车市场的深度开发。这些国家的汽车企业多采取合资、合作、联营的方式，在研发汽车产品时重视注入中国元素，针对我国市场实施专门开发，汽车零部件企业也纷纷进驻我国。
( 1 )为什么国际汽车企业在研发产品时会注入中国元素
(2)为什么国际汽车零部件企业纷纷进驻我国
( 1 )为什么国际汽车企业在研发产品时会注入中国元素
注入中国元素使汽车产品更符合中国人的消费习惯，更易扩大市场份额。
(2)为什么国际汽车零部件企业纷纷进驻我国
我国经济发展速度快，城市化进程较快，小轿车市场需求量不断加大，汽车生产厂商众多，对汽车零部件需求大，企业进驻我国能获得广阔的市场；
再加上土地成本、运营成本较低；
就近布局，加强与汽车生产厂的联系；
有利于降低汽车零部件企业的成本。
随堂巩固：
美国T企业是新能源汽车的全球领跑者，掌握着电池、电机、电控等核心技术。T企业在本土拥有两座核心工厂，并计划在全球每个大洲建设一座超级工厂，上海超级工厂是该企业的首个海外核心工厂。据此完成下面小题。
1．T企业选择在中国建超级工厂，主要是因为中国（ ）
A．政策支持 B．劳动力价格低
C．技术先进 D．市场广阔
政策支持是辅助因素，新能源汽车生产属于高端制造业，对劳动力价格不敏感，美国的技术更先进，ABC错误。T企业在中国建超级工厂，主要是为了占领我国的新能源汽车市场，D正确，故选D。
D
读我国产业转移路线图，完成第2题。
2.近年来，造成珠江三角洲地区众多外资企业向长江三角洲地区转移的因素不包括（　　）
A.长江三角洲地区产业基础好
B.长江三角洲更靠近原料供应和能源基地
C.长江三角洲地区科技实力和人才队伍处于优势
D.扩大市场范围
B
随着自由贸易协定的签订,20世纪60年代开始，大量的美国制造业转移到亚洲的日本、 韩国等地，80 年代初这些企业又逐渐转移至中国大陆。近年来，美国调整政策，重启关税壁垒，迫使这些美国制造业回迁美国。据此完成第3-4题。
3.美国调整政策迫使本国制造业企业回迁美国，主要目的是（ ）
A.保护知识产权 B.形成完整工业体系
C.增大国内销量 D.缓解国内就业压力
4．回到美国的制造业企业，初期将主要直接面临（ ）
A.熟练技术工人短缺 B.原材料、燃料短缺
C.生产与研发和销售脱节 D.信息服务严重滞后
D
A
在东部沿海地区纺织产业向中西部转移的过程中，“抱团转移”成为一种新型转移模式。例如，南通纺织和服装等企业组团“扎堆”投资有30多年纺织产业历史的太康，在太康形成了一座“南通纺织城”。右图为南通、太康分布示意图。完成第5题。
5.与企业个体分散转移相比，纺织和服装等企业“抱团转移”的主要优势是（ ）
A.环境改变小 B.协作条件好
C.接近原料产地 D.地租更加便宜
B
二、产业转移的一般规律
探究三：产业转移的一般规律
结合探究一和探究二，对比中越不同时间的产业转移的差异。总结不同时期中越之间产业转移的异同点。
转移时期 产业类型 产业的附加值
2018年左右
2020年左右
资本密集型和技术密集型
劳动力和资源密集型
低附加值
高附加值
阅读教材第76页，思考以下问题
1.二战后，全球范围内发生了哪三次大的产业转移？主导影响因素分别有哪些
2.总结产业转移的一般规律？
阅读思考：
世界三次产业转移路线示意
阶段 时间 转移主体 转移方向
第一次产业转移 20世纪 50-60年代
第二次产业转移 20世纪 60-80年代
第三次产业转移 20世纪 80-90年代
第一次产业转移：资源、劳动力；
第二次产业转移：劳动力；
第三次产业转移：劳动力、市场。
影响三次产业转移的主导因素分别有哪些
活动探究：教材76-77页
钢铁、纺织等
传统产业
美国向欧洲、日本转移
劳动密集型产业
美国、德国、日本等国家
向东亚、拉丁美洲等地转移
劳动密集型产业、低端制造业
发达国家和地区向东盟及我国东部沿海地区转移
在过去的三次产业转移中，美国把钢铁、纺织等传统产业转移出去，国内留下的是飞机制造、医疗器械、生物工程、航空航天等产业;德国和日本把纺织、服装等产业转移出去，国内留下了汽车制造、精密仪器、电子等产业。想一想，这是为什么
活动探究：教材76-77页
因为当时美国、徳国和日本在产业发展过程中出现资源短缺、环境污染或劳动力成本上涨等问题。国内资金积累与技术创新条件已满足产业升级要求，因此将资源密集与劳动力密集型等传统产业转移到资源与劳动力成本较低地区，获取更大的利润。
当前，以新一代信息技术与制造业融合发展为主要特征的产业变革加速推进，对世界经济格局调整产生深刻影响。在此过程中，发展中国家应如何吸引高端要素集聚，推动产业转移升级
在新的产业变革进程中，发展中国家具备不断优化的营商环境与巨大消费市场，需要将成本优势转为以品牌、资本、技术、服务、人才为核心的综合竞争优势，重视科技创新和现代金融产业，实现人才资本优先发展战略，从而推动产业升级。
总结产业转移的一般规律？
由低附加值的加工环节上升到高附加值的设计研发、品牌营销环节。
归纳：
1、产业转移的类型：
产业转移从早期的劳动密集型产业，逐步过渡到资本密集型和技术密集型产业。
2、产业转移的生产环节：
发达国家或地区
生产成本增加，利润空间大幅度萎缩，尤其是劳动力价格高
国内市场趋于饱和，国际市场格局变化，国家间贸易壁垒限制，原料、产品运输成本增加，国家环保政策限制
发展中国家或地区
劳动力丰富且廉价，经济发展需求迫切，国家优惠政策支持
产品需求量大增，劳动力技术水平提高，原料丰富，工业化发展需要，国家优惠政策支持
劳动密集型产业
资本密集型产业
技术密集型产业
3、转移方向：
发达国家或地区
发展中国家或地区
目前越南在向新一任制造业霸主冲刺，中国制造业大国的地位岌岌可危，但是在中国之前，谁是上一任制造业大国？全球有几次大型的产业转移？
自20世纪60至70年代:日本开始向国外转移产业，推动东亚、东南亚持续、大规模的产业转移。
21世纪以来:更具有劳动力优势的中国中西部地区，以及越南、柬埔寨、老挝、缅甸等东南亚国家，成为服装、制鞋、家电等产业转移的新的承接地。
20世纪80年代:中国东部沿海地区凭借对外开放的优惠政策、充足的劳动力、广阔的市场等优势，吸引了大量的境外投资。
例：
日本通过产业废旧建新实现结构调整
Japan's structural adjustment through industrial waste construction
随着“中部崛起”发展战略的实施，中部地区承接东部产业转移的能力不断提高。下表为2019年中部四个省发展状况部分数据。完成下面小题。
1．中部地区承接的产业类型，主要为（ ）
①资金密集型②技术密集型③劳动密集型④资源密集型
A．①② B．①③ C．②④ D．③④
2．关于中部四个省承接产业转移比较优势的叙述，正确的是（ ）
A．江西省经济水平高 B．湖北省第二产业产值高
C．山西省农业基础好 D．河南省劳动力资源丰富
D
D
长株潭城市群（长沙、株洲、湘潭）位于以长江三角洲为龙头的长江经济带和以珠江三角洲为核心的泛珠江三角洲经济圈内，在接受沿海地区产业转移时区位优势明显。
（1）试分析长株潭城市群承接珠江三角洲玩具制造业和长江三角洲飞机制造业的可行性，并说明理由。
玩具制造业可行。理由：
①玩具制造业属于低层次的劳动密集型企业，是珠江三角洲急需转出的产业项目；
②劳动力密集行业，能提供大量就业岗位。长株潭城市群区域劳动力资源丰富，有利于转移农村剩余劳动力；
③长株潭地区房租、地价等角低廉，有利于降低生产成本；
④该产业污染少、耗能低；
⑤交通方便，出口便捷
长株潭城市群（长沙、株洲、湘潭）位于以长江三角洲为龙头的长江经济带和以珠江三角洲为核心的泛珠江三角洲经济圈内，在接受沿海地区产业转移时区位优势明显。
（2）试分析长株潭城市群承接珠江三角洲玩具制造业和长江三角洲飞机制造业的可行性，并说明理由。
飞机制造业不可行。理由：
①飞机制造业不是长江三角洲地区近期向外转移的项目；
②属于资金密集型产业，争取国家投资或者引进资金的难度较大；
③技术密集型产业，长株潭地区科技人才条件尚不具备；
④与飞机制造业配套的其他产业基础较差（产业协作条件差）
材料一图1为长江下游部分地区略图。图2为长江江苏段岸线资源结构图。岸线资源包括港口和工业生产等所需的相关水域和陆域，一级岸线优于二级，二级优于三级。
苏州某组织制造企业研究是否前往安徽的方案。如迁移，其生产条件有何变化？若不迁移，其需要采取什么应对措施？（10分）
措施：提高自动化生产水平（机器换人）；
提高劳动生产率，降低生产成本。
变化：生产成本降低；配套不完善；运输成本上升。
三、产业转移对区域发展的影响
阅读教材第77页，归纳产业转移对区域发展的影响？
阅读思考：
①从产业转出地的影响；
②从产业转入地的影响；
③从整体来看；
有利影响：腾笼换鸟，促进产业升级；减少资源消耗，缓解环境压力，改善民生质量；加速高科技和新型产业的开发。
不利影响：减少传统的劳动就业人口，可能导致产业“空心化”，即原有产业萎靡萧条，新兴产业又未能发展起来。
对转出地的影响
有利影响：推动结构调整，促进产业升级；改善及提高经济效益，增加财政税收；扩大就业机会，增强发展活力；有效改善基础设施和公共服务。
不利影响：增加资源和能源消耗，加剧环境污染，占用农业用地。
对转入地的影响
产业转移有利于新兴产业的扩散， 促使朝阳产业逐步取代夕阳产业。
促进产业转出地与转入地的分工协作，有利于区域发展各有侧重，扬长补短。
推动区域经济一体化和经济全球化进程。
对整体性的影响
产业转移促使不同经济水平的国家重点生产处于不同阶段的产业，形成产业的国际分工与合作；
产业转移还通过企业把转移国和转移对象国对同一产品的生产活动联系起来，形成产品生产过程的分工与合作。
说明产业转移如何促进区域产业分工与合作？
三、产业转移对区域发展的影响
1.对产业转出地
有利影响:促进产业升级;减少资源消耗,缓解环境压力;加速高科技和新型产业的开发。
不利影响:减少传统的劳动就业人口,可能导致产业“空心化”。
2.对产业转入地
有利影响：推动产业结构调整，促进产业升级；改善及提高经济效益，增加财政税收；扩大就业机会，增强发展活力；有效改善基础设施和公共服务。不利影响：增加资源和能源消耗，加剧环境污染，占用农业用地。
3.促进转出地与转入地的分工协作
有利于转出地与转入地发展各有侧重，扬长补短，形成高效益的产业链、产业集群和产业基地，推动区域经济一体化和经济全球化进程。
1.产业转移的规律
(1)转移主体：先是劳动力密集型产业和轻工业转移，然后是资金、技术密集型产业和重工业转移。
(2)转移方向
(3)产业转移的根本原因
阅读下列材料，完成相关任务。
20世纪60年代，日本汽车工业全面崛起，1967 年汽车产量超过德国，成为全球第二大汽车生产国。70年代日本本土汽车已全面普及。1973 年爆发的石油危机重创欧美汽车企业，欧美许多家庭选择节油的日系车取代大排量的欧美车系，随即日系车大举进军欧美市场。20世纪80年代以来，日本扩大对外投资,建立海外生产基地，日本汽车工业海外扩张的趋势越来越明显。
活动探究：教材77-78页
图3-5 1965-2013年日本汽车生产变化示意
(1)说明日本汽车工业布局和市场变化的特点。
(2)日本在海外建立汽车生产基地，主要原因是什么
(3)日本汽车产业向海外转移，对本国经济发展有哪些影响
(1)说明日本汽车工业布局和市场变化的特点。
日本汽车工业一开始面向国内市场，布局在日本国内，随着欧美市场对节油汽车的需求增加，为了占领更大市场，日本在海外投资建生产基地（欧美以及整个世界市场）。
图3-5 1965-2013年日本汽车生产变化示意
(2)日本在海外建立汽车生产基地，主要原因是什么
日本在海外建立汽车生产基地的主要原因是依靠资金、技术优势，加速海外投资，可以占有海外庞大的市场，吸引廉价的劳动力，利用低价优质的海外原材料和矿产等资源。
图3-5 1965-2013年日本汽车生产变化示意
(3)日本汽车产业向海外转移，对本国经济发展有哪些影响
本国经济的有利影响：
国内生产要素集中为产业结构调整创造条件，加速技术密集型产业的发展，促使产业升级，同时关注产品的设计和营销，获取更大的利润。
不利的影响是：日本国内汽车产业的生产总额会减少，国内制造业就业机会少，失业率上升，市场萎缩等。
某电子产品生产环节的价值链分布示意
(1)发达国家或地区往往处在价值链的高端环节，向发展中国家或地区转移的是产品的一般加工、组装环节。这种转移对发展中国家或地区有哪些影响
活动探究：教材78页
读图3-6，完成相关任务。
（1）发展中国家承接的是价值链中利润空间较小的加工和组装环节，增加了发展中国家的就业率，增加了当地居民的收入，促使劳动力从第一产业转人第二产业，加快城市化进 程；但同时也存在利润空间小，资金积累慢，产业升级困难等不利影响。
(2)发展中国家或地区在承接发达国家或地区的产业转移时，应注意哪些问题
（2）发展中国家或地区在承接产业转移时，应同时注重转入高附加值的产品研发、售后服务或销售营销环节，如果早期只能转入加工、组装环节，也必须加快培养技术人才，创立自主品牌等，在承接产业转移的同时加快本地区产业升级。
知识：中国产业转移路线示意图
　　日本某豪华品牌轿车在中国市场一直采用“日本制造+整车出口”方式销售,产品长期供不应求。2020年初,该轿车企业在印度投资新建了一家工厂,这是该企业继美国、日本后的全球第三家工厂,该工厂采用“全零件进口+本地组装”模式生产。目前,产自该工厂的轿车在当地的价格明显高于我国市场上同款产品。据此完成1~3题。
1.针对中国市场,该轿车企业采用整车出口的目的是 (　　)
A.积极参与国际合作 B.降低生产和运输成本
C.提高产品总体竞争力 D.避免两国间贸易壁垒
2. 印度吸引该轿车企业在该国投资建厂的优势在于 (　　)
①科技实力　②劳动力资源　③市场潜力　④交通条件
A.①② B.①④ C.③④ D.②③
3. 该工厂生产的轿车价格高于在我国销售的同款产品,
这表明投产后下列费用依然偏高的是 (　　)
A.税收费用 B.研发投入 C.土地成本 D.组装加工
C
D
A
　　制造业是墨西哥的支柱产业之一。该国汽车生产总量的75%销往美国,美国、日本、德国等著名汽车企业纷纷在墨西哥开设工厂,并将研发中心落户该国(图B38-1)。新出台的北美贸易政策规定,汽车零部件的75%必须在美国、加拿大、墨西哥三国生产,并将工人的日工资提高到16美元才能享受优惠的关税政策。据此完成4~5题。
4.世界著名汽车企业将研发中心落户到墨西哥,主要原因是 (　　)
A.降低生产成本 B.占领汽车市场 C.发挥政策优势 D.尊重当地文化
5.新政策下,墨西哥汽车制造业 (　　)
A.空间分布更趋均衡 B.自主研发实力增强
C.民族品牌数量增大 D.全产业链构建困难
B
D
(2021·山东省肥城市模拟)中国汽车工业根基薄弱，依托市场换技术艰辛发展。但在汽车玻璃领域，福建F公司四十年来的聚焦专注，成就了自身规模和技术的全球龙头地位。读“F公司发展过程简图”，完成1～3题。
1.20世纪末至21世纪初，该公司在海外投资考虑的主要因素是(　　)
A.资金 B.原料 C.市场 D.政策
2.该公司在美国建厂生产玻璃可能遇到的主要问题是(　　)
A.贸易壁垒加强 B.成本提高 C.市场竞争激烈 D.技术革新缓慢
3.近年来，该公司发展致力于(　　)
A.承接海外订单 B.促进产品多元化发展 C.吸引海外投资 D.加强研发与服务
C
B
D
(2021·浙江省杭州模拟)读“我国消费类某电子生产企业国际化发展历程示意图”，完成1～3题。
1.从生产投入看，①阶段主要是(　　)
A.原材料 B.劳动力 C.资金 D.技术
2.该企业在②③阶段的主要发展目标是(　　)
A.开拓市场 B.降低成本 C.减少运输 D.提高品质
3.④阶段在国外建技术研发中心的目的是(　　)
A.促进国外技术发展 B.扩大国外生产规模
C.增强产业集群效益 D.适应当地市场需求
B
A
D
(2020·山东选考)改革开放以来，我国汽车产业
政策不断调整，汽车产业得到了快速发展。上汽
集团成立于1984年，是国内最早的汽车集团之一。
1994～2016年，上汽集团的扩张经历了“本地多样
化—初步的市外扩张—以市外扩张为主”三个阶段。
其中，第一阶段在上海市建成了完备的汽车生产及配
套体系，第二、三阶段向江苏等地扩张(右图)。据此
完成4～5题。
注：图中字母代表汽车价值
链中的总部、研发、制造、
销售环节
4.上汽集团“本地多样化”扩张的主要目的是(　　)
A.提高研发水平 B.满足生产需要
C.带动当地就业 D.提高生产效率
B
解析　汽车生产需要零部件繁多，协作企业多，
据材料可知，第一阶段在上海市建成了完备的汽
车生产及配套体系，这样可以满足汽车生产的需要，
因此，“本地多样化”扩张的主要目的是满足生产
的需要，B正确。发展汽车生产及配套体系，并不
能提高研发水平，提高研发水平依靠的是技术，
A错误。对于企业来说，带动当地就业不是主要
目的，C错误。发展汽车生产及配套体系，并不
能提高生产效率，D错误。
注：图中字母代表汽车价值
链中的总部、研发、制造、
销售环节
5.依据上汽集团的扩张历程判断，图中K、N、P、V分别代表(　　)
A.研发、总部、制造、销售
B.销售、总部、制造、研发
C.总部、研发、销售、制造
D.研发、总部、销售、制造
A
解析　产业的转移扩张首先是技术含量较低的制造环节，读图可知，在第二阶段，首先向江苏转移的是P环节，因此，可以判断P环节为制造环节，C、D错误。读图可知，在第三阶段，V环节也向江苏转移，应该为汽车在江苏制造之后，再在江苏进行销售，因此V环节为销售环节，B错误。故选A。
课堂小结
3．该产业布局调整导致
甲国汽车的（ ）
A．进口量增多
B．出口量增多
C．销售量增多
D．生产量增多
（2020全国Ⅲ卷）自20世纪90年代，在经济全球化浪潮下，一些国家之间签订自由贸易协定，降低甚至取消彼此间部分商品的贸易关税，促进商品的自由贸易。下图示意汽车企业在已签订自由贸易协定的甲、乙两国的产业布局调整。据此完成 1～3 题。
1．汽车企业将组装厂由甲国转移至乙国的主要目的是（ ）
A．创新技术 B．拓展市场 C．扩大规模 D．降低成本
2．该产业布局模式宜发生在邻国之间，主要原因是邻国之间（ ）
A．消费习惯相近 B．经济发展水平相近
C．运输费用较低 D．研发成本差异较小
D
C
A
组装厂
原组装厂
市场
零部件生产厂
市场
【解析】【1题详解】部分零部件生产涉及核心技术，产品价值高；组装厂属于加工组装环节，利润低于零部件生产厂家，图中市场甲国大于乙国，综合以上信息可知，甲国经济较发达，乙国经济不发达。组装需要大量劳动力，组装厂由甲国转移到乙国应该是看重乙国劳动力价格低，同时土地价格低等可以降低生产成本，增加利润，D正确。乙国经济不发达，组装厂在乙国不可能达到创新技术的目的，A错误。拓展市场是次要目的，主要是市场是甲国，B错误。据图分析，生产过程只是布局调整，规模扩大没有体现，C错误。故选D。
【2题详解】该企业是汽车企业，零部件体积、重量较大，若远距离运输会导致运费大量增加，企业成本会增加，达不到产业转移的目的，因此此产业布局模式宜发生在邻国之间，可以降低运输费用，C正确。消费习惯影响的是汽车成品销售，对生产环节布局影响不大，A错误。据以上分析，甲国经济较发达，乙国经济不发达，经济差距较大，若经济发展水平接近，企业布局应该是全部环节都在邻国，B错误。甲国经济较发达，乙国经济不发达，乙国劳动力价格低，研发成本乙国小，D错误。故选C。
【3题详解】原来汽车组装后直接销售到甲国，汽车可以出口；该产业布局调整后汽车在乙国加工组装再销售到甲国，导致甲国从乙国进口量增加，甲国不在出口汽车，甲国变为汽车消费市场，汽车销售量减少、汽车生产量减少；A正确，BCD错误。故选A。