【地理核心素养】3.4“一带一路”倡议与国际合作 课件(共58张PPT)

(共58张PPT)
第四节
区域认知：结合材料，掌握共建“一带一路”的由来与提出背景。
综合思维：结合具体案例，了解经济全球化与国际合作的表现及意义。
地理实践力：结合当前“一带一路”的建设背景，理解“一带一路”对国际合作的意义。
人地协调观：通过资料，了解“一带一路”倡导国家之间协作发展及构建人类命运共同体。
新课导入
中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于我国与欧洲及“一带一路”相关国家的集装箱国际铁路联运班列。我国自 2011 年 3 月首列中欧班列（重庆—杜伊斯堡）开行以来，成都、郑州、苏州、武汉、长沙、义乌、哈尔滨、长春、广州、青岛等城市也陆续开行了到欧洲的国际贸易班列。到 2018 年底，中欧班列累计开行逾 1 万列，运送货物约 90 万标箱，以快捷准时、安全稳定、绿色环保为经营特色，运输网络覆盖欧亚大陆广大区域。
探究导入
1. “蓉欧快铁”东起成都，经宝鸡、兰州到新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国，抵达波兰罗兹。货物到波兰罗兹后，再被快速分拨至欧洲其他各地。说一说，与传统运输通道相比，“蓉欧快铁”的优势主要表现在哪些方面？
“蓉欧快铁”相较传统陆上通道经过的国家少、路程短，缩短运输时间，提高运输效率；比海运安全系数高，运输时间短，受天气状况影响小。
探究导入
2. 为什么说，在中欧班列的带动下，我国内陆地区从商贸末端变为开放前沿，昔日的货运通道成为开放发展的快车道？
郑州、武汉、长沙、重庆、成都、西安、银川、兰州、乌鲁木齐、昆明、贵阳等内陆地区为中欧班列的起点或者途经地，“蓉欧快铁”将我国这些区域与亚欧大陆其他地区相联通中欧班列的开通将内陆城市转化为交通枢纽，带动地区基础设施建设，促进对外开放。
探究导入
一、“一带一路”的由来
是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。
1．“一带一路”的概念
“一带”指的是“丝绸之路经济带”,有三个走向:
从我国出发，经中亚、俄罗斯到达欧洲。
从我国出发，经中亚、西亚至波斯湾、地中海。
从我国出发，到东南亚、南亚、印度洋。
丝绸之路经济带
“一路”指的是“21世纪海上丝绸之路”,重点方向是两条:
一是从我国沿海港口过南海到印度洋，延伸至欧洲；
二是从我国沿海港口过南海到南太平洋。
“一带一路”贯穿亚欧非大陆，一头是活跃的东亚经济圈，一头是发达的欧洲经济圈，中间广大腹地国家经济发展潜力巨大。
21世纪海上丝绸之路
陆上丝绸之路是指始于我国古都长安（今西安），连接亚洲、非洲和欧洲的古代陆路商贸线路。它途经河西走廊，通过玉门关和阳关，抵达新疆，再穿越中亚、西亚和北非，最终抵达非洲和欧洲，还向南延伸到南亚次大陆。
海上丝绸之路从我国东南沿海出发，经过中南半岛和南海诸岛，穿过印度洋，进入红海，抵达东非和欧洲，成为我国与外国经贸文化交流的海上大通道。
古代丝绸之路
2．“一带一路”倡议—提出
(1)2013年9月，我国首次提出了加强政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通，共同建设“丝绸之路经济带”的倡议
(2)2013年10月，我国明确提出致力于加强同东盟国家的互联互通建设，愿同东盟国家发展好海洋合作伙伴关系，共同建设“21世纪海上丝绸之路”
2．“一带一路”倡议—背景
当今世界，争端频发，风险增多，增长乏力，动荡持续，“和平赤字、发展赤字、治理赤字”的严峻局面正摆在全人类面前
2．“一带一路”倡议—意义
和平之路
繁荣之路
开放之路
创新之路
文明之路
与相关国家发展战略对接，增进互信,扩大合作
聚焦发展,大力推动互联互通和产业合作
提高贸易和投资自由化便利化水平,加强商务合作。
抓住新一轮科技产业变革机遇,加强创新能力合作
建立多层次的人文合作机制,推动教育、科技、文化等领域合作
亚欧大陆桥是从俄罗斯符拉迪沃斯托克（海参崴）通向欧洲各国，最后到荷兰鹿特丹的西伯利亚大铁路。新亚欧大陆桥东起连云港，向西经陇海铁路、兰新铁路和北疆铁路，由阿拉山口进入哈萨克斯坦，再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，西抵荷兰鹿特丹。
（1）说出新亚欧大陆桥沿途经过了哪些重要的地形区和气候区。
沿途经过的重要地形区：华北平原、黄土高原、河西走廊、吐鲁番盆地、准噶尔盆地、哈萨克丘陵、东欧平原、波德平原。
沿途经过的重要气候区：温带季风气候、温带大陆性气候、温带海洋性气候。
（2）与亚欧大陆桥相比，分析新亚欧大陆桥在气候、运距、辐射带动范围等方面所具有的优势。
与亚欧大陆桥相比，新亚欧大陆桥具有明显的优势。
①气候条件优越：避开了高寒地区，港口无封冻期，自然条件好，吞吐能力大，可以常年作业；
②运输距离短：陆上运距缩短2000-2500千米，节约运输时间；
③辐射带动范围广：横贯亚欧大陆中部，辐射沿线30多个国家和地区。
（3）在“一带一路”背景下，新亚欧大陆桥对我国区域均衡发展和对外开放有何重要意义？
我国西部地区自然资源丰富，新亚欧大陆桥的发展，使得西部地区可以向东西方开放，加快资源开发，改善产业结构，提高出口效益，有利于引进资金和技术，将资源优势转化为经济优势，促进西部经济发展。充分利用交通优势和地缘优势，开拓中亚各国市场，能显著扩大我国的对外经贸合作。新亚欧大陆桥的发展，促使中国对外开放由沿海向沿桥地带延伸，沿桥地带的开发开放，对于加快沿桥地带的工业化和城市化进程，促进陆桥经济带的崛起，促进我国南方与北方、东部与中西部协调发展具有重要意义。
二、“一带一路”倡导国家之间协作发展
2015年3月28日，国家发布了《推动共建丝绸
之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。
1．“一带一路”倡议框架发布
2.“五通”
政策沟通 “一带一路”倡议的重要保障
设施联通 “一带一路”倡议的优先领域
贸易畅通 “一带一路”倡议的重点内容
资金融通 “一带一路”倡议的重要支撑
民心相通 “一带一路”倡议的社会根基
3.“六廊”和海上通道
以相关中心城市为支撑，以重点经贸产业园区为合作平台，共同打造新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国—中亚—西亚、中国—中南半岛、中巴(巴基斯坦)、孟中印缅等国际经济合作走廊;
海上以重点港口为节点,共同建设通畅安全高效的运输大通道。
3.“一带一路”对我国各区域的影响
基于“一带一路”倡议框架,中国—中南半岛和孟中印缅经济走廊的建设,有利于西南地区的对外开放,促进广西和云南加速发展,使广西成为我国面向东南亚开放的核心区,使云南成为我国面向南亚开放的桥头堡,形成“丝绸之路经济带”与“21世纪海上丝绸之路”衔接的枢纽地域。
对西北地区：通过新亚欧大陆桥、中国—中亚—西亚国际大通道和中巴(巴基斯坦)经济走廊,加强与中亚、南亚发展的联系。
3.“一带一路”对我国各区域的影响
巴基斯坦白沙瓦-拉合尔高速公路
对东北和内蒙古：通过中蒙俄经济走廊,加强与俄罗斯远东地区和蒙古国的全方位合作,为东北和内蒙古的发展创造新的动力。
3.“一带一路”对我国各区域的影响
对东部沿海地区：通过加强与“海上丝绸之路”相关国家,特别是东盟国家的合作对接,进一步提升对外开放水平和国际竞争力。
3.“一带一路”对我国各区域的影响
二、“一带一路”倡导国家之间协作发展
调整产业结构，大力发展高新技术产业和第三产业；加大技术创新，改造传统产业；改善环境污染，加强环境管理；完善基础设施和公共服务；将旧厂房改造成博物馆和休闲娱乐中心等。
“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称,其贯穿亚欧非大陆,一头连接亚太经济圈,一头连接欧洲经济圈。共建“一带一路”对我国的产业结构调整与布局、城镇化发展等具有重要意义。西方传统工业区的成功转型对我国西部资源型城市的发展有哪些借鉴意义
在“一带一路”倡议中，涉及我国与周边国家的贸易通道，其中中巴（巴基斯坦）经济走廊引人注目。该走廊北起新疆喀什，南至巴基斯坦瓜达尔港，是一条包括公路、铁路、油气管道的综合贸易廊道。该廊道大幅
度缩短中巴贸易的距离，为我国开辟了通往印
度洋的战略通道，有利于开展海陆联运。我国
西部获得南下印度洋的捷径，而不必途经马六
甲海峡。瓜达尔港的开发，加强了巴基斯坦的
地缘优势，进而构筑东亚、中亚、南亚之间的
石油天然气运输通道。中巴经济走廊的建设，
构成中巴合作示范效应，激励更多的国家实施
开放合作，承接产业转移，加速自身发展进程。据此，完成相关任务。
(1)简述中巴经济走廊对中国、巴基斯坦两国经济发展的促进作用。
对中国的意义：提高中国能源和贸易的运输安全；缩短中国与中东之间的海上贸易航道运输距离，降低运输成本；扩大西部商品输出，促进西部经济发展；改变中国西部的闭塞格局，打开印度洋海上出口；利于喀什的农业、工业等产品外运。
对巴基斯坦的意义：促进巴基斯坦对外贸易；推动基础设施建设；提供就业机会，增加人民收入；通过输油管线建设，带动巴基斯坦经济发展；带动西南部港口的发展。
(2)举例说明中巴经济走廊在互联互通方面的示范效应。
能源合作（例如中兴能源光伏发电站）示范效应：在中巴经济走廊的框架下，立足于中巴全天候战略合作伙伴关系，国家能源局引领探索出一条“规划一协议一项目”和“产业十金融”的海外能源务实合作新模式。①制定能源规划，做好顶层设计，合理布局能源项目建设。中巴双方能源主管部门共同制定合作规划，科学预测巴基斯坦未来电力需求，合理规划电力项目的规模和布局，稳步推进项目建设。②签署政府间协议，加强政策保障。③推进项目建设，强调过程管理，及时协调出现的问题。按照双方政府间协议商定的条件，中方企业与巴方企业签署合作项目合同，锁定合作条件。
课堂小结
基础过关
2019年4月26日，第二届“一带一路”国际合作高峰论坛拉开序幕。“一带一路”倡议自提出以来，不断拓展合作区域与领域，尝试与探索新的合作模式。据此完成1～3题。
1.目前，“一带一路”主要合作区域是
A.亚洲、欧洲和非洲　　　B.亚洲、欧洲和北美洲
C.亚洲、非洲和北美洲　　D.亚洲、非洲和拉丁美洲
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解析　“一带一路”主要合作区域是亚洲及经海、陆向西连接欧洲和非洲。故选A。
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2.一批商品从上海运往鹿特丹，最近的传统海上航线需经过
A.好望角　　　B.直布罗陀海峡
C.波斯湾　　　D.琼州海峡
解析　上海至鹿特丹最近的传统航海线必须经过直布罗陀海峡，不经过波斯湾，经过好望角航线太远，不经过琼州海峡，故选B。
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3.中国科研人员将太阳能技术与海水淡化工程巧妙“嫁接”，大幅度降低了海水淡化的成本。这一成果将惠泽“一带一路”上严重缺水而光热资源丰富的地区。这些地区主要是
A.大洋洲、西欧　　B.东欧、东南亚
C.中亚、西亚　　　D.东亚、南亚
解析　中亚地区临近里海(咸水湖)，西亚地区有很长的海岸线，这些地区干旱少雨，且光热资源丰富，故选C。
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路桥是指横贯大陆的铁路运输通道。根据有关理论，世界经济格局正在从“海岸经济”进入“路桥经济”阶段。读“亚欧大陆桥示意图”，完成4～5题。
4.目前，第二亚欧大陆桥的铁路运输量和运行速度低于第一亚欧大陆桥，主要原因是
A.沿线国家的经济互补性差，货源不足
B.沿线国家多，列车在边境滞留时间长
C.沿线地区湿地、冻土广布，速度受限
D.冬季港口封航，海陆联运的货源中断
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解析　读图比较可知，第二亚欧大陆桥沿线国家经济有较强的互补性，货源充足，A错。
沿线国家多，列车在边境滞留时间长，B正确。
第二亚欧大陆桥纬度较低，冻土面积较小，C错。
第二亚欧大陆桥冬季港口封航时间较短，D错。
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5.第三亚欧大陆桥沿线多为临海国家，发展“路桥经济”的重要意义是
①实现人口均衡分布
②带动相关产业发展
③缩小沿海与内陆差距
④摆脱国际市场依赖
A.①②　　B.②④
C.①③　　D.②③
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解析　第三亚欧大陆桥沿线多为临海国家，发展“路桥经济”有利于带动沿线国家相关产业发展、缩小沿海与内陆差距，D正确。
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(2021·天津模拟)“一带一路”包括若干重点线路，在我国国内重点线路上的主要城市称为节点城市。下图为“我国‘一带一路’部分节点城市二氧化碳排放强度与人均GDP关系示意图”。读图，完成6～7题。
6.下列图中节点城市与“一带一路”重点线路对应合理的是
A.昆明——中巴(巴基斯坦)经济走廊
B.广州——21世纪海上丝绸之路
C.沈阳——新亚欧大陆桥经济走廊
D.贵阳——中蒙俄经济走廊
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解析　由所学知识可知，中巴经济走廊连接喀什—瓜达尔，A错误；
广州为“21世纪海上丝绸之路”节点城市，B项正确；
新亚欧大陆桥经济走廊连接连云港—西安—乌鲁木齐—莫斯科—鹿特丹，C项错误；
中蒙俄经济走廊连接北京—莫斯科—圣彼得堡等城市，D项错误。
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7.根据图示信息，从可持续发展角度分析下列城市发展战略建议合理的是
A.汕头应努力打造经济增长
　极，提升矿产利用效率
B.兰州应加快城市产业升级，
　扩大石化工业规模
C.呼和浩特应加大产业转移
　力度，降低能源使用量
D.深圳应进一步研发高端技
　术，促进新能源产品使用
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解析　汕头是位于广东省沿海的港口城市，矿产资源缺乏，A项错误；
兰州二氧化碳排放强度高，石化工业属于传统工业，且污染较重，扩大石化工业规模，会加剧碳排放，B项错误；
降低能源使用量不利于经济发展，C项错误；
深圳人均GDP高、经济发达，具有进一步研发高端技术和促进新能源产品使用的优势，D项正确。
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(2020·江西南昌月考)埃塞俄比亚高原平均海拔2 500～3 000米，有“非洲屋脊”之称，高原大多位于埃塞俄比亚。埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴海拔2 400米，中国在非洲建设的第一条现代化电气化铁路——连接亚的斯亚贝巴和吉布提的亚吉铁路于2016年10月5日正式通车，这是我国企业承建的首条海外全产业链“中国标准”电气化铁路。
读图回答8～9题。
8.下列不属于该国主要可再生能源的是
A.地热能　B.水能　C.太阳能　D.潮汐能
解析　东非大裂谷经过埃塞俄比亚，因此该国多地热能；当地为热带草原气候且为高原地形，因此太阳能丰富；该国地势起伏大，河流落差大，水能丰富；埃塞俄比亚为内陆国家，不临海，无潮汐能。故选D。
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9.下列关于修建亚吉铁路的说法不正确的是
A.有利于埃塞俄比亚生态环境的保护
B.岩层破碎，火山、地震多发，建设
　难度高
C.地势起伏大，建设投资大
D.中国铁路“走出去”取得的重大突
　破，也是“一带一路”的重要成果
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解析　铁路修建必然会对地表植被造成一定的破坏，不利于埃塞俄比亚生态环境的保护，故A符合题意；
亚吉铁路经过东非大裂谷，东非大裂谷处
岩层破碎，火山、地震多发，因此建设难
度高；
亚的斯亚贝巴位于东非高原，而吉布提位
于沿海平原，因此亚吉铁路沿线地势起伏大，建设投资大；
亚吉铁路沿线地质条件复杂，地势起伏大，因此亚吉铁路的建设体现了中国铁路建设较高的技术水平，是中国铁路“走出去”取得的重大突破，也是“一带一路”的重要成果。
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能力提升
中蒙俄经济走廊是“一带一路”倡议的六大经济走廊中第一个由三国首脑批准落地实施的经济走廊，是三国充分利用各自比较优势和经济结构的互补性，推进落实三国共同利益诉求的重要平台，中蒙俄高铁连接俄罗斯西伯利亚铁路经济带和第二亚欧大陆桥经济走廊，但高铁建设成本高，难度大，受区域经济水平、社会环境和生态特征等影响大。目前已连通区域为我国的吉林、辽宁、北京、天津等。读图，回答10～12题。
10.下列关于中蒙俄经济走廊建设的说法，不正确的是
A.横穿华北平原、东北平原等地形区，全线地势起伏小
B.途经地区地处生态过渡地带，生态环境脆弱
C.沿线地区经济发展水平差异大，民众观念难以统一
D.沿线地区大部分纬度较高，气温低，冻土广布
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解析　中蒙俄经济走廊穿过了我国华北、东北地区，俄罗斯的东部高原地区及蒙古高原地区，地势起伏大，A错；
中蒙俄经济走廊沿线地区地处生态过渡
地带，纬度高，气候恶劣，生态环境脆
弱，B正确；
中蒙俄三国沿线地区经济发展水平差异
大，相互间的协调较困难，C正确；
中蒙俄经济走廊沿线的大部分地区纬度较高，气温低，冻土广布，D正确。根据题意选A。
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11.中俄贸易中，中国进口和出口的主要产品分别有
A.石油、天然气
B.木材、农产品
C.天然气、纺织品
D.服装、矿产品
解析　与中国相比，俄罗斯石油和天然气资源丰富，而中国能源需求量大，因此主要进口石油、天然气等原料和能源产品；中国制造业更为发达，主要出口纺织品等轻工业产品。故选C。
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12.中蒙俄经济走廊对中国发展的积极影响有
①促进中国与蒙古、俄罗斯文化交流　②增加中国的外贸出口，增加外汇收入　③利于拓宽中国的能源进口渠道，保障中国能源安全　④利于带动经济走廊沿线地区经济发展　⑤利于加强中国
东部与西北部之间的联系，促进中国社会经济
稳定发展
A.①②③⑤　　B.①②④⑤
C.②③④⑤　　D.①②③④
解析　该经济走廊建设主要是加强中国和蒙古、俄罗斯的联系，促进中国与周边国家社会经济的稳定发展，对于加强中国东部与西北部之间的联系影响相对较小，⑤错，故选D。
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秘鲁西临太平洋，海岸线曲折，多优良海湾，矿产资源丰富，采矿业是传统的工业部门。近年来，中国与秘鲁合作领域日益广泛，资源领域成为两国间最具意义的合作领域，制造业、基础设施等领域的合作也具有比较优势。目前，中国有170多家企业在秘鲁投资兴业。下图示意秘鲁主要城市和矿产分布。据此完成13～14题。
13.资源领域成为中国和秘鲁最具合作意义的领域
的主要原因是
A.秘鲁法律健全，社会治安状况好
B.中国制造业发展快，矿产资源贫乏
C.秘鲁矿产资源丰富，采矿业发达
D.中国劳动力价格昂贵，矿产开发成本高
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解析　据图可知，秘鲁矿产资源丰富，采矿业发达，合作意义显著，C对。
中国矿产资源并不贫乏，B错。
秘鲁为发展中国家，法律还不健全，社会治安状况较差，A错。
中国劳动力价格比较低廉，D错。
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14.中国在秘鲁开发矿产资源，具有的优势条件是
A.勘探技术与开采设备比较先进
B.矿石废弃物的处理能力较强
C.缓解我国矿产供应紧张状况
D.稳定矿产资源的进口渠道
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解析　中国在秘鲁开发矿产资源，具有的优势条件是中国矿产资源的勘探技术与开采设备是比较先进的，A对。
中国矿石废弃物的处理能力较弱，不具有世界先进水平，B错。
缓解我国矿产供应紧张状况和稳定矿产资源的进口渠道是矿产资源开发的目的和结果，不是矿产资源开发的优势条件，C、D错。
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15.(2021·山东济宁期末)阅读图文资料，完成下列要求。(18分)
吉布提共和国位于非洲东北部亚丁湾西岸，荒漠广布，极度贫困。境内的阿萨尔湖是全球盐储量最大的盐湖之一，湖水盐度高达34.8%，湖底有通道(裂隙)与塔朱拉湾连通，数千年来湖泊水位十分稳定。在“一带一路”倡议推动下，中吉携手合作，2015年，中国企业开
始与吉布提政府合作开发阿萨尔湖盐
资源，经过几年的发展，现代化的盐
业码头、运盐铁路和盐化工产业基地
已投产运营，为吉布提创造就业岗位
数千个，出口创汇4 000万美元。右图
示意吉布提阿萨尔湖位置。
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(1)说明阿萨尔湖形成并演化为高盐湖泊的过程。(6分)
答案　位于裂谷带上，地壳断裂下陷，形成洼地；海水通过湖底通道(裂隙)补给形成湖泊，带来盐分；湖区属于热带沙漠气候，全年高温少雨，蒸发旺盛，盐分逐年积累，形成高盐湖泊。
(2)说出吉布提与我国企业合作在阿萨尔湖附近共建盐化工产业基地的优势区位条件。(6分)
答案　阿萨尔湖盐储量大，原料丰富；中吉合作，提供政策支持；土地和劳动力价格低；距海较近，便于产品出口。
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(3)简述“阿萨尔盐湖开发项目”对吉布提社会经济发展的意义。(6分)
答案　资源优势转变为经济效益，增加政府税收，促进经济发展；有利于改善产业结构，推动工业化进程；促进当地基础设施建设；增加就业机会，提高居民收入。
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16.(2021·湖南长沙模拟)阅读图文资料，完成下列要求。(16分)
国外增加值反映了国外对国内生产总值的贡献，数值的大小表示两国合作疏密程度。价值链比较优势指数(RCA)衡量的是某产业在全球市场的竞争力，RCA值大于1有比较优势，小于1则不具备比较优势。通过分析中国的制造业在东南亚区域的国外增加值和RCA指数，来考察中国制造业与东南亚区域“一带一路”相关国家的合作程度和合作能力，以期为制造企业的未来发展找到新的经济增长点。右图为2017年中国制造业在东南亚区域的国外增加值和RCA指数统计资料。
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(1)指出与我国合作最密切的东南亚区域“一带一路”相关国家，说明其吸引我国投资的文化因素。(4分)
答案　新加坡。吸引因素：华人比例高，汉语普及率高，风俗习惯与中国相似。
(2)指出东南亚区域“一带一路”相关国家中最具国际竞争优势的制造业类型，并分析主要原因。(6分)
答案　劳动密集型。原因：该地区人口数量多，劳动力丰富而廉价。
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(3)在“一带一路”合作中构建区域“领头羊”，以期发挥区域合作的示范作用。指出适合做东南亚“领头羊”的国家。与东南亚其他国家相比，说明该国承接中国制造业的区位优势。(6分)
答案　越南。优势：与中国接壤，方便承接我国产业转移。
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课后练习
1.关于“一带一路”的叙述,不正确的是(　　 )
A.“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”简称
B.“一带”指的是“丝绸之路经济带”
C.“一路”有三个走向,其一是从我国到中亚、俄罗斯、欧洲
D.“一带一路”连接东亚经济圈和欧洲经济圈
C
解析：“一路”有两条路线，一条是从我国沿海港口过南海到印度洋，延伸至欧洲;另一条是从我国沿海港口过南海到南太平洋。
2.关于“一带一路”的历史使命和现实意义,下列说法中错误的是(　　 )
A.和平之路　　增进互信,扩大合作
B.繁荣之路　　推动互联互通和产业合作
C.开放之路　　提高贸易和投资自由化便利化水平
D.创新之路　　建立多层次的人文合作机制
解析：创新之路,抓住新一轮科技产业变革机遇，加强创新能力合作。
D
课后练习
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