课件58张PPT。教师用书独具演示演示结束主要交通运输方式 短途运输 机动灵活 灵活性和连续性 运量小 运具和线路 高速化、大型化和专业化 1．同学们学习使用的课本和资料一般是通过哪种运输方式直接运到学校的？为什么？
【提示】 公路运输。公路运输机动灵活，装卸方便，对各种自然条件适应性强。交通运输布局公路 港口 航空港 大区级 国家级 社会、技术 2．影响交通运输布局的因素，是否是一成不变的？如何变化？
【提示】 不是。早期自然因素是主导因素，由于科学技术的发展，经济、社会因素对交通布局的影响已经超过自然因素而成为决定性因素，但自然因素仍然是主要的。 主要交通运输方式 【问题导思】
1．交通运输方式有哪几种？
【提示】 铁路、公路、水运、航空、管道。
2．选择交通运输方式时，要综合考虑哪些要素？
【提示】 货物的性质、数量、运距、运价和时效等要素。3．教材P79图5.1京津高速铁路和图5.2海上巨型油轮，说明了交通运输方式哪些变化？
【提示】 两图说明了交通运输方式朝高速化和大型化方向发展。1．当代交通运输的五种方式的优、缺点比较2.交通运输方式的合理选择
选择合适的运输方式，首先要看货物性质和运输需求，其次要明确运输方式的特点及最适用的范围，最后综合运距、运费等要素，选出最合理的运输方式。具体如下所示：(2)下列运输方式的选择，合理的是( )
A．小麦：从美国运到印度——a
B．鲜花：从荷兰运到日本——c
C．急救药品：从美国运到新加坡——e
D．服装：从中国运到俄罗斯——d
【思路点拨】 根据图中各种运输方式优劣评价等级，判断图中a、b、c、d、e分别代表的运输方式，结合货物的性质、数量、运距、价格、时效等选择合理的运输方式。【解析】 从各种运输方式优劣评价等级图中可知：a速度最快，运价最高，应是航空运输；b灵活性最优，应是公路运输；c运价最低，应是水运；e灵活性最差，应是管道运输；d是铁路运输。最便于人们日常出行的是公路运输。小麦从美国运到印度应选择水运，鲜花从荷兰运到日本应选择航空运输，急救药品应选择航空运输，服装从中国运到俄罗斯应选择铁路运输。
【答案】 (1)B (2)D交通运输布局 【问题导思】
1．组成交通运输网的要素有哪些？
【提示】 交通运输线如：铁路线、公路线等。交通运输点如：港口、车站、码头等
2. 影响交通运输布局的因素有哪些？
【提示】 自然因素、社会经济因素、科技因素。3．修建南昆铁路的决定性因素和不利因素分别是什么？
【提示】 决定因素：社会经济因素，不利因素：自然因素。
1．交通运输布局的因素
(1)自然因素：地形、地质、河流、气候等。
(2)经济因素：带动沿线、周边地区的物资运输、人员信息交流，促进经济发展。
(3)社会因素：稳定边疆，促进革命老区、少数民族地区发展等。
(4)技术因素：随着科学技术的发展，自然因素对交通运输线路布局的影响在减小，社会、经济因素成为决定性的因素。2．南昆铁路建设的影响因素及意义
(1)影响南昆铁路布局的因素
主要有自然、社会、经济、技术等，其中国民经济的发展、人口和城市的分布、科学技术的进步等具有决定意义。(2)南昆铁路建设的意义材料 南昆线是我国于1997年开通的一条现代化铁路。铁路线穿过的地形区主要是云贵高原，地质条件复杂，多喀斯特地貌和地质灾害，这里贫困人口较多，同时也是少数民族聚居的地区。南昆线建成后对当地经济发展和人民脱贫致富有巨大的效益。
(1)试分析南昆铁路建设的主要区位因素。
①社会经济因素： _____________________________；
②自然因素： _______________________________；
③科技因素： ________________________________；(2)根据图中信息分析说明，南昆铁路修通后，可带动当地哪些产业的发展。
(3)若以航空运输代替南昆铁路，作为当地地域联系与经济发展的主要交通运输方式是否可行？为什么？
【思路点拨】 解答此题要抓住以下关键点：
(1)根据图文材料明确南昆铁路沿线自然(地形、地质、资源等)和人文(经济、民族)地理特征。(2)明确社会经济因素、自然因素、科技因素在铁路建设中的作用。(3)明确铁路建设的意义。【解析】 由图可知，铁路沿线附近自然资源非常丰富，南昆铁路东段有南宁东南部的煤、广西平果的铝矿、百色附近的煤与石油，中段接近贵州西南部的煤矿，西段接近云南东南部煤矿及宜良附近的磷矿等，因此该地区煤、铝矿、石油、磷矿等资源非常丰富。云贵高原石灰岩分布范围广，岩层深厚，石林、溶洞等喀斯特地貌发育典型，铁路经过云南石林等著名的喀斯特地貌风景区。
南昆铁路的建设充分反映了社会经济条件、科技条件、自然条件等条件对铁路建设的重要影响。【答案】 (1)充分发挥大西南的优势，有利于物产输往世界市场，促进沿线地区经济发展，解决贫困问题 通过喀斯特地貌区和强地震地区，地质条件复杂 沿线地区地质、水文条件复杂，必须以新的科技为支撑
(2)特色农业、采矿业、旅游业。
(3)不可以。航空运输运量小，不足以解决当地运力严重不足的问题；航空运输成本高，当地产品多以矿产和农产品为主，不宜使用航空运输。 [解图精要]
从图中我们看到南昆铁路沿线地区矿产资源丰富，地形起伏大，多喀斯特地貌，是少数民族聚居区。由此可推出南昆铁路建设的影响因素和意义。
[图表应用]
1．南昆铁路沿线有哪些资源？
【提示】 平果的铝矿，百色和曲靖的煤矿，宜良和盘县的磷矿，百色的石油等。2．为什么说南昆铁路是我国科技含量最高的铁路？
【提示】 南昆铁路经过的地区，地势上起伏较大，地质条件复杂，在这种条件下，科技是修建铁路最关键的因素。
3．除了地形、地质因素外，交通线的修建还要考虑哪些因素？
【提示】 气候、水文、经济、社会、环境、科技等。
4．南昆铁路的修建有哪些经济意义？
【提示】 南昆铁路把西南地区的资源优势转化为了经济优势，带动了沿途县(市)的经济发展。【答案】 以京九铁路为例，分析影响铁路布局的因素及其起主导作用的因素。
京九铁路(北京—香港九龙)是我国20世纪90年代修筑的一条现代化铁路。下面对影响京九铁路的主要因素进行简要的分析。
(1)合理布局铁路网。我国的东部铁路运输一直非常紧张，特别是南北向，尽管有京广、京沪两条铁路，但是仍然不能满足经济发展的需要，特别是往华南方向运输货物，其运量只能满足计划的30%～40%。修筑京九铁路，会使全国铁路货运状况发生巨大变化。一是缓解南北向铁路运输的紧张状况，二是活跃整个路网。(2)促进沿线地区经济发展。
(3)维持香港的长期稳定和繁荣。
(4)先进的科学技术作保证。京九铁路自北向南跨越黄河、长江等大江大河，穿过崇山峻岭，沿途地形各异，地质条件复杂。京九铁路在线路设计科学化、施工设备现代化和施工手段自动化方面均创造出了国内铁路建设的一流水平。
从上述分析可以看出，建设京九铁路最大的意义在于激活全国铁路网，带动沿线地区经济发展。这说明由于科学技术的发展，在现代化铁路建设中，社会经济因素对铁路布局的影响已经超过自然因素而成为决定性因素。2．货物④最佳运输方式是( )
A．公路 B．铁路
C．河运 D．海运
【解析】 第1题，飞机快速便捷，最适宜运输价值高、运距长而重量小的货物。第2题，公路适宜短距离、低价值、小运量的货物运输。
【答案】 1.A 2.A【解析】 公路对自然条件的要求不高，因此在山区、地势起伏较大的地区建造公路的难度最小，故在山区可以优先发展公路交通。
【答案】 B5．江苏铁路网的建设将( )
A．占用大量耕地，对农业生产的影响有害无利
B．造成严重的环境污染，影响生态平衡
C．加快江苏社会经济运转的节奏，促进区际间的联系
D．不利于城市体系的形成
【解析】 影响交通线建设的主要区位因素是经济。交通网的建设有利于加快当地的经济运转，促进区域的联系，加快经济的发展。
【答案】 4.A 5.C6．京沪铁路长度仅为全国铁路营运里程的2%，却承担着全国10.2%的铁路客运量和7.2%的货物周转量，其运输密度是全国平均水平的4倍，但目前运能缺口仍很大，严重制约了沿线经济的发展。2010年11月15日京沪高铁全线铺通，将于2011年6月正式通车。读京沪高速铁路路线示意图，回答下列问题。(1)与我国已建成的武广高铁相比，京沪高铁单位距离建设成本较低的主要原因是什么？
(2)简述京沪高速铁路建设的社会经济原因。
(3)京沪高速铁路建设中尽可能采取以桥代路方式的原因是什么？
【解析】 第(1)题，京沪高铁比武广高铁单位距离建设成本低的原因主要从地形、水文等方面来分析。第(2)题，注意从文字材料中获取京沪铁路运输密度大、运能缺口大等信息，从图中获取京沪高铁沿线城市多，连接沪宁杭、京津唐两大工业区等信息。第(3)题，注意京沪高铁以桥代路的原因与青藏铁路以桥代路的原因不同。【答案】 (1)北京与上海之间地区的地形以平原为主，地势平坦；武广高铁沿线丘陵、山区相对较多；京沪高铁北段在华北平原通过，沿线河湖少，武广高铁全线河湖密集，洼地多。
(2)京沪高铁连接沪宁杭、京津唐两大工业区，沿线地区人口稠密、城市密集、经济发达，高速交通的需求量大。
(3)节省宝贵的土地资源，减少对其他交通线路的影响。 课时作业（十三）
一、选择题
下图为各种现代化运输方式优劣评价等级图，图中1～5代表评价等级的优劣，数字越大优势越大，读图，完成1～2题。
1．分析比较以下哪批货物运输采取c运输方式最合理( )
A．将昆明的鲜花运到北京
B．印度从法国进口粮食
C．哈萨克斯坦从武汉进口机电产品
D．两吨海鲜从天津运抵北京
2．适宜利用a运输方式运送的物品，一般应具备的特点是( )
A．产品重量轻，价值低 B．产品重量大，价值高
C．产品重量大，价值低 D．产品重量轻，价值高
【解析】 第1题，从坐标系图中可判断：a、b、c、d、e分别代表航空、公路、铁路、水路、管道，将昆明的鲜花运到北京要用航空，其运价最高；印度从法国进口粮食用运价最便宜的水运；哈萨克斯坦从武汉进口机电产品用铁路；两吨海鲜从天津运抵北京，用公路。第2题，a运输方式为航空，具有运输速度快、运价高的特点，所以，需要运送产品重量轻、价值高的物品。
【答案】 1.C 2.D
(2013·沁阳高一检测)读下图，完成3～4题。
3．下列关于图示线路的运输方式说法正确的是( )
A．高压输电线路 B．水路交通线路
C．铁路运输线路 D．管道运输线路
4．下列说法符合图示运输方式特点的是( )
A．机动灵活 B．损耗小、连续性强
C．运量大、投资少 D．速度快、效率高
【解析】 第3题，图示为我国川气东送线路，天然气主要通过管道运输。第4题，管道运输的特点是运具和线路合二为一，运量大，损耗小，安全性能好，连续性强和管理方便。
【答案】 3.D 4.B
(2013·济宁高一检测)下图是我国东南沿海某城镇规划图(比例尺为1∶100 000)。读图，回答5～6题。
5．为了加强甲镇与乙村的联系，拟建一条公路，图中四条规划线路中，最合理的是( )
A．a B．b
C．c D．d
6．甲镇计划修建一小港口，在图中①②③④四处中最合理的是( )
A．①处 B．②处
C．③处 D．④处
【解析】 第5题，从图中可以看出，a、b两条线路横穿山地，地势起伏大，工程难度大，投资大；d线路长，且需架跨海大桥，投资大；c线路地形较平坦，线路相对较短，施工容易，投资最少。第6题，港口建设要有一定的水域条件、陆域条件，对水域来说，要求港口水深，风平浪静。图示4个地点，只有②处最符合。
【答案】 5.C 6.B
读“京沪高速铁路示意图”，回答7～8题。
7．决定京沪高速铁路选线的首要区位因素是( )
A．技术自主创新 B．平原地形因素
C．沿海的海陆位置 D．经济发展的要求
8．京沪高速铁路建设的区位意义不包括( )
A．缓解京沪铁路长期的运输压力
B．加强东部与中西部的联系
C．完善更为合理的全国铁路网
D．促进社会经济的发展
【解析】 第7题，京沪高速铁路走向基本与京沪铁路一致，是对北京与上海之间运输能力的加强，满足了东部地区经济社会发展的需要。第8题，新建的京沪高速铁路是南北走向，并没有联系东部和中西部经济地带。
【答案】 7.D 8.B
下图为宜万铁路线路示意图，图中虚线圈区域的交通通达性呈现了空间分布差异。读图，回答9～10题。
9．建设宜万铁路的决定性因素是 ( )
A．社会经济 B．科学技术
C．聚落分布 D．促进民族团结
10．建设与长江航线走向基本一致的宜万铁路，体现出铁路运输的优势是 ( )
A．运输量大、成本低
B．受自然因素影响大、造价高
C．运输效率高、通过能力强
D．安全性能高、运费低
【解析】 第9题，社会经济因素是影响交通线建设的决定性因素，宜万铁路的建设同样受社会经济因素的制约。第10题，铁路运输受自然因素影响较小，连续性强，运输效率高。
【答案】 9.A 10.C
2011年6月30日胶州湾跨海大桥和胶州湾隧道同时通车，从此青岛市胶州湾两岸地区的交通联系就有四条线路。读图，回答11～12题。
11．胶州湾隧道比其他三种线路最突出的优势是 ( )
A．不受天气状况的影响
B．运输费用最低廉
C．修建线路的造价最低
D．工程难度最低
12．洋山港区位于距离上海市芦潮港32千米的小洋山岛上，上海市计划修建铁路上岛，以发挥洋山港的枢纽港功能，提高货物中转量。下列关于上海洋山港的叙述，正确的是 ( )
①拥有我国最广阔的经济腹地 ②依托并服务上海，辐射长江三角洲 ③是位于长江入海口的最大港口
④是上海最大的原油、矿石进口港
A．①② B．②④
C．①③ D．③④
【解析】 第11题，隧道建设在地面以下，受天气状况的影响较小。第12题，上海洋山港位于杭州湾北部，并不位于长江口；洋山港不是原油、矿石进口港。
【答案】 11.A 12.A
二、综合题
13．阅读下列材料，完成各题。
材料一 武广高速铁路为京广客运专线的南段，位于湖北、湖南和广东境内，于2005年6月23日在长沙首先开始动工，全长约1 068.8千米，投资总额1 166亿元，2009年12月9日试运行成功，12月26日正式运营。
青藏铁路线格尔木至拉萨段全长1 142千米，“以桥代路”的长度达159.88千米。
材料二 青藏铁路示意图(见图甲)。
材料三 武广高速铁路示意图(见图乙)。
图甲 图乙
(1)修建青藏铁路与武广高速铁路的主导因素是__________________。
(2)武广高速铁路比青藏铁路走向更平直，请分析其原因。
①_________________________________________________________；
②_________________________________________________________。
(3)下列有关两条铁路沿线的叙述，正确的是(多选)( )
A．青藏铁路沿线地区冬季受寒潮影响大
B．武广高速铁路沿线地区受春旱影响大
C．青藏铁路经过的省区都属于西部经济地带
D．武广高速铁路经过的省区都属于中部经济地带
E．青藏铁路沿线新能源丰富
F．武广高速铁路沿线常规能源资源丰富
(4)我国南北向已有多条交通干线，请简要分析修建武广高速铁路的意义。
【解析】 第(1)题，社会经济因素是交通线建设的决定性因素。第(2)题，武广高速铁路经过的地区地形平坦，利于武广高速铁路的建设，同时，平直的线路才符合高速铁路建设的要求。第(3)题，青藏铁路主要经过青藏高原地区，青藏高原地区因地势高而受寒潮影响小；春旱主要发生在我国华北地区；广东属于东部经济地带；武广高速铁路沿线常规能源资源并不丰富。第(4)题，铁路建设的意义主要从提高运输能力、加强联系、合理布局路网、促进经济发展等方面分析。
【答案】 (1)社会经济因素 (2)沿线地势平坦 高速铁路要求弯道小 (3)CE
(4)缩短运距和时间，提高效率；提高运力；缓解原有交通线路的压力；促进沿线地区经济发展；进一步优化路网布局；加强长江中游地区与珠三角地区、港澳台地区的交流与合作。
14．读图，回答问题。
某海港城市要建一港口，有A、B、C、D、E五种港区方案，从影响港口建设的自然因素考虑：
(1)若选择A、E方案，其有利和不利因素分别是什么？
(2)可否选择B方案________，理由是什么？
(3)C、D方案相比较而言，选择________方案较合理，原因是什么？
【解析】 本题以等高线和等深线图为背景，考查交通运输网中的点——港口的布局因素。第(1)题，AE处等深线密集、水位深，但无港湾，避风条件差。第(2)题，B处水位太浅，不利于航行和停泊。第(3)题，D处与C处水位都较深，但D处岸上地形较平坦开阔。
【答案】 (1)有利：靠海背陆，水位较深；不利：无船舶停靠的港湾。
(2)否 水深不足，不利于航行和停泊。
(3)D 水深且岸上平坦开阔，有良好的航行、停泊和筑港条件，而C方案岸边无开阔的地面，筑港条件差。
