地理·必修 1(人教版)
第二节 山地的形成
读图，完成1～2题。
1．四幅地质构造中，属于褶皱的是( )
A．①② B．②③ C．③④ D．①③
2．四幅地质构造图中，有向斜山、地堑景观的分别是( )
A．①② B．②③ C．③② D．④①
1～2.解析：地壳运动引起的岩层变形(弯曲)为褶皱，变位(错动)为断层。图中②为地堑、③为向斜山(或背斜谷)、④为地垒。
答案：1.D 2.C
读某油气田示意图，完成3～5题。
3．根据地质构造划分，该储油构造属于( )
A．向斜 B．背斜 C．断层 D．地堑
4．图中储油构造中，数字①②③分别代表( )
A．气、水、油 B．气、油、水
C．水、气、油 D．油、水、气
5．图中①②③所在岩层的成因类型为( )
A．岩浆岩 B．沉积岩
C．变质岩 D．玄武岩
3～5.解析：背斜是良好的储油构造，按密度从小到大是气、油、水，气密度最小，位于最上部，水密度最大，位于最下部。气、油是在沉积过程中形成的，故应属于沉积矿，位于沉积岩之中。
答案：3.B 4.B 5.B
6．台湾岛修建的铁路是环状的环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路。据图思考，这样选择线路主要是受哪种因素的影响( )21世纪教育网版权所有
A．地形因素 B．河流因素
C．气候因素 D．矿产因素
解析：台湾岛地形以山地为主，沿海地区地势较为平坦，适宜修建铁路，而中部为台湾山脉，修筑铁路成本高、难度大，故没有直接联系东西的横向铁路。21教育网
答案：A
7．读下面的地质构造示意图，试着当一次地质工程师，完成(1)～(5)题。
(1)图中A、B、C三地，属于背斜的是________。属于向斜的是________，属于断层的是________。21cnjy.com
答案：B C A
(2)图中所示的褶皱构造主要是由地壳的________运动造成的。
答案：水平
(3)图中B处为谷地，C处为山地，主要原因是：________________________________________________。
答案：背斜顶部受张力，岩石破碎，易被侵蚀成谷地；向斜槽部受挤压，岩石坚硬，不易被侵蚀，反而成山岭
(4)要在图示直线的深度上修建一条南北向的地下隧道，在A、B、C、三地中应选择________地。
答案：B
(5)假如该地区有形成石油的地质环境，则是A、B、C三地中的何地？假如该地没有形成石油的地质环境，则又是什么原因？
答案：如果有，应在B地。如果没有，则理由是：背斜是良好的储油构造，但B处背斜含油层已被侵蚀掉。
一、选择题
读“某地地质构造剖面图”，完成1～2题。
1．在a、b两处采煤，最应该注意的安全问题分别是( )
A．透水事故和井喷事故 B．井喷事故和瓦斯爆炸
C．透水事故和瓦斯爆炸 D．瓦斯爆炸和透水事故
解析：a为背斜，岩层向上弯曲，因此密度较小的气体易在此聚积，故易发生瓦斯爆炸事故；b为向斜，岩层向下弯曲，因此密度较大的水易朝该处汇集，故易发生透水事故。2-1-c-n-j-y
答案：D
2．关于图示地区地质地貌的说法，正确的是( )
A．乙、丙两处地貌均由地壳运动形成
B．乙处为背斜成谷
C．丙处为断块山
D．丁处为向斜成谷
解析：乙处为背斜成谷，它是因背斜顶部受张力被侵蚀而形成的；丙处为向斜成山，它是因向斜槽部物质坚硬不易被侵蚀而形成的；丁处是在断层基础上发育而成的谷地。 21*cnjy*com
答案：B
读图，完成3～5题。
3．下列事项没有在图中反映出来的是( )
A．断层
B．褶皱
C．火山喷发
D．岩层运动方向
解析：图示反映出岩层受到巨大挤压力的作用先形成了褶皱，后因超过了岩石最大承受能力而发生破裂，并沿断裂面有明显位移，出现断层。www.21-cn-jy.com
答案：C
4．图示构造形成的动力主要是( )
A．张力 B．挤压力
C．摩擦力 D．垂直挤压力
解析：由第3题分析可知其动力主要是挤压力。
答案：B
5．下列可能由图示作用形成的地貌是( )
A．阿尔卑斯山脉 B．大西洋
C．长江三峡 D．日本富士山
解析：阿尔卑斯山是板块相对运动挤压而成的褶皱山系；大西洋是板块张裂而成的；长江三峡属地壳上升流水下切侵蚀而成；富士山是一座火山，是岩浆活动的一种反映。【来源：21·世纪·教育·网】
答案：A
6．下列叙述，正确的是( )
A．压力和张力过大都能形成断层
B．压力和张力过大都能形成褶皱
C．岩体发生破裂就是断层
D．压力过大先形成断层，后形成褶皱
解析：张力不会形成褶皱；岩体破裂并不就是断层(断层要有明显岩层错位)；压力过大应先形成褶皱后形成断层。
答案：A
7．(2014·茂名一模) 下图是某地质剖面图，图中抗风化侵蚀能力最强的是( )
A. A地层 B. B地层 C. C地层 D. D地层
解析：向斜地貌，C地保存下来了，说明它抗侵蚀能力比较强，其他地方被侵蚀都比较厉害，D地有断层，也被侵蚀。
答案：C
8．(2014·汕头一模)读某大板块边界示意图(图3) ，图中箭头表示相邻板块运动方向。由于板块的相对运动，边界处可能形成( )21·世纪*教育网
A．甲乙之间——裂谷、海洋
B．甲丙之间——海沟、海岭
C．甲丁之间——海沟、岛弧
D．甲戊之间——褶皱山脉、高原
解析：该板块为太平洋板块，甲乙之间是挤压边界，不可能形成裂谷、海洋；甲丙之间是张裂边界不可能形成海岭；甲戊之间是张裂边界，不可能形成褶皱山脉、高原。【来源：21cnj*y.co*m】
答案：C
下图示意某地的沉积岩层与火成岩体的相互关系，读图完成9～10题。
9．各岩层、岩体的生成时代按由老至新的顺序依次是( )
A．火成岩1、沉积岩1、沉积岩2、火成岩2、沉积岩3
B．沉积岩3、火成岩1、火成岩2、沉积岩2、沉积岩1
C．沉积岩3、火成岩1、沉积岩2、火成岩2、沉积岩1
D．沉积岩3、沉积岩2、火成岩1、火成岩2、沉积岩2
10．喷出地表的火成岩为喷出岩，没有喷出地表的火成岩为侵入岩，图中( )
A．火成岩1为喷出岩
B．火成岩2为喷出岩
C．火成岩1、火成岩2都为喷出岩
D．火成岩1、火成岩2都为侵入岩
9～10.解析：从图中分析可知，沉积岩3、沉积岩2的形成早于火成岩1，火成岩1的形成早于火成岩2，沉积岩1形成年代最晚。火成岩1为侵入岩，火成岩2喷出地表，形成火山，为喷出岩。
答案：9.D 10.B
读“20世纪死亡千人以上的灾害分布示意图”，完成11～12题。
11．这种灾害是( )
A．台风 B．滑坡 C．洪涝 D．地震
答案：D
12．造成图示状况的最主要区位因素是( )
A．经济水平 B．人口密度
C．地貌形态 D．季风气候
答案：B
二、综合题
13．下图为我国南方某地区平面地质图，图中的地质界线大致与等高线平行，读图完成(1)～(4)题。
(1)背斜中心在________处，判断依据是____________，该地在地貌上表现为________，其成因主要有________________________________________________________________________21·cn·jy·com
________________________________________________________________________。2·1·c·n·j·y
答案：⑥ 该处岩层最老，而两侧岩层较新 谷地 ①背斜顶部受张力，岩石较破碎易遭受外力侵蚀。②有大面积的石灰岩分布，可溶性较强，易被侵蚀成谷地www-2-1-cnjy-com
(2)向斜中心在______处，该地在地貌上表现为______，其成因是________________________________________________________________________。【出处：21教育名师】
答案：③ 山岭 向斜槽部因受挤压，物质坚实，不易被侵蚀而形成山岭
(3)最可能发育有地下暗河的是________(填序号)，理由是________________________________________________________________________。【版权所有：21教育】
答案：⑤ 该区域为石灰岩分布区，可溶性强，易发生溶蚀作用
(4)若在该地区修建公路，选择线路时应注意哪些自然因素？(可从地形、地质等方面分析)
答案：①注意地形的分布，山间河谷地带是公路选线的基本走向。②注意山体坡度，应避开陡坡，且修成迂回曲折的“之”字形状。③注意地质情况，避开断层线及地下暗河、溶洞分布区等。
14．山区某中学组织学生调查公路选线原则，下图是他们从有关部门得到的设计方案图，对此他们提出了如下问题，请你协助解决。
(1)该地区计划修建b镇到a镇的公路，①与②两个线路方案中，________较合理，理由是________________________________________________________________________21教育名师原创作品
________________________________________________________________________。21*cnjy*com
(2)修建b镇到d城市的公路没走直线，绕道经过c镇的原因是________________________________________________________________________
________________________________________________________________________。
(3)a～b与b～d是两条同等级公路，影响其修建的主要经济因素是( )
A．占用土地 B．工程造价
C．民工数量 D．技术水平
解析：山地地区修公路应避开陡坡，沿等高线修建，这样就要求线路迂回曲折前进。b镇到d城市的公路绕道c镇的主要原因是尽可能多地联系居民点，加大运输量，提高经济效益。
答案：(1)② 受地形的影响，山地地区修建公路要避开陡坡，尽量沿等高线修建
(2)考虑经济因素，尽可能多经过城镇，加大运输量，提高经济效益
(3)B
课件48张PPT。第四章 地表形态的塑造
第二节 山地的形成 栏目链接课 标
要 求1．结合山地的形成，分析造成地表形态变化的内力因素。
2．举例说明地表形态对交通线路分布的影响。
栏目链接目 标
定 位1．了解褶皱、断层的概念，认识褶皱山和断块山的形成和基本形态特征。
2．了解火山的形成、结构和规模。
3．举例说明山地对交通运输的影响。
栏目链接 栏目链接一、褶皱山、断块山与火山
1．褶皱山。
(1)在地壳运动产生的强大________作用下，岩层发生塑性变形，产生一系列的波状弯曲。挤压老新新老 栏目链接(3)板块构造学说。
①________可划分出六大板块岩石圈运动张裂裂谷海洋碰撞褶皱山系山岭谷地 栏目链接压力张力谷地低地山岭高地 栏目链接熔岩火山 栏目链接陡缓 栏目链接思 考在野外见到的褶皱山一定是背斜成山吗？提示：不一定。如果褶皱形成后，向上拱起的岩层未遭受外力侵蚀或侵蚀较弱时，在地貌景观上仍然为背斜成山；若向上拱起的岩层因受张力作用遭受强烈侵蚀，反而会成为低地；向下弯曲的向斜构造因受挤压的作用，中心反而坚硬不易被侵蚀，在地貌景观上会以山岭的形态存在。 栏目链接二、山地对交通运输的影响1．山地对交通运输方式的________，交通运输线路的________和________影响较大选择分布延伸方向公路铁路山间盆地河谷地带 栏目链接思 考随着科技的发展，地形对交通运输线的分布还有影响吗？提示：随着科学技术的发展，经济、社会因素成为对交通运输线进行区位选择的决定性因素，但自然因素(尤其是地形)仍起着重要作用。应尽可能利用有利的地形条件，达到既能减少工程量，降低造价，又便于维修护养的目的。 栏目链接 栏目链接知识点一 褶皱山、断块山与火山情 景
激 疑我国的名山大川数不胜数，尤其以五岳最具代表性。人们常这样形容五岳：“恒山如行，华山如立，泰山如坐，衡山如飞，嵩山如卧”。你去过这些名山吗？你知道它们的形成原因吗？ 栏目链接知 识
精 析1．地质构造及构造地貌
常见的地质构造有褶皱和断层两种形式。其中褶皱又分为背斜和向斜两种基本形态，不同的地质构造造成的地貌形态不同，同一种地质构造也会形成不同的地貌，其判断方法和对地貌的影响列表如下： 栏目链接知 识
精 析 栏目链接知 识
精 析 栏目链接知 识
精 析 栏目链接2.主要地质构造的实践意义知 识
精 析 栏目链接知 识
精 析 栏目链接指 点
迷 津1.地质构造和构造地貌是一样的
这种认识是错误的。地质构造是地壳运动的“足迹”，是由地壳运动引起的岩石?或岩层?的变形和变位，它包括两种最主要的基本构造类型——褶皱和断层。而构造地貌则是地质构造在地表的形态和地貌特征，例如背斜成谷、向斜成岭，断层形成的裂谷、陡崖、块状山地及谷地或低地等。 栏目链接指 点
迷 津2.地壳运动产生的压力使岩层形成褶皱，张力使岩层形成断层
这种认识忽视了地壳运动产生的压力也能形成断层的事实。地壳运动产生的强大压力，首先使岩层发生弯曲，形成褶皱，但当压力超过了岩石的承受能力时，岩体就会破裂，并沿破裂面发生明显位移，形成了断层。 栏目链接方 法
突 破怎样判断某一构造是不是断层
判断某一构造是不是断层的依据有两个：一是看它是不是岩石受力破裂，二是看它是否沿破裂面有明显相对位移，只有同时具备这两个条件时才是断层。例如下图中A、B、C三处岩石既受力破裂，又沿破裂面有明显相对位移，所以A、B、C都是断层；而D处岩石虽然破裂但无位移，故不是断层仅仅是断裂。 栏目链接知 识
拓 展1．板块构造学说
板块构造学说是20世纪60年代后期形成的一种全球构造理论，其基本观点包括：
(1)岩石圈是由板块构成的。
①板块的概念：地球的岩石圈并不是整体一块，而是被一些断裂构造带，如海岭、海沟等，分割成许多单元，叫做板块。
②六大板块的划分。 栏目链接知 识
拓 展全球岩石圈分为六大板块：亚欧板块、非洲板块、美洲板块、太平洋板块、印度洋板块、南极洲板块。大的板块又可以划分为若干小的板块。 栏目链接知 识
拓 展(2)板块是不断运动的。
板块漂浮在“软流层”之上，处于不断运动之中。一般来说，板块的内部地壳比较稳定，板块交界处地壳运动比较活跃。 栏目链接知 识
拓 展2．板块的相对移动形成地球表面的基本面貌 栏目链接知 识
拓 展 栏目链接知 识
拓 展 栏目链接学 以
致 用1．读沿某纬线的东西向剖面图，完成(1)～(2)题。 栏目链接学 以
致 用(1)从地质构造上看，向斜位于图中的________，图中共有________个断层( )
A．H处 1 B．A处 1
C．B处 2 D．D处 2答案：C 栏目链接学 以
致 用(2)B处从地形上看属于________，若开采石油、天然气，应在________。( )
A．向斜 A处 B．山谷 F处
C．山岭 D处 D．背斜 H处
答案：C 栏目链接知识点二 山地对交通运输的影响情 景
激 疑你听过李琼的《山路十八弯》吗？为什么会有“山路十八弯”？ 栏目链接知 识
精 析1．山地对交通运输的影响
山地相对高度大，地形崎岖，对交通运输方式的选择、交通运输线路的分布和延伸方向影响较大。 栏目链接知 识
精 析2.自然条件对交通运输的影响 栏目链接方 法
突 破图示法记忆山地对交通运输的影响 栏目链接2．阅读下表，完成(1)～(2)题。
表A 修建公路和铁路的最大限制坡度学 以
致 用 栏目链接表B 在山岳地区与在平原、丘陵地区修建
普通铁路的工程量与造价比学 以
致 用 栏目链接(1)下列说法不是山区交通运输方式优先选择公路的原因的是( )
A．对最大限制坡度来说，铁路比公路要求高
B．山岳地区相对高度大，地表崎岖，修建交通干线，不仅难度较大，而且工程量大，成本高
C．山区经济落后，运输需求小
D．山区修建公路比铁路不仅难度较小，而且工程量较小，成本较低学 以
致 用 栏目链接学 以
致 用 解析：铁路相比公路的最大限制坡度要求高；山岳地区，由于相对高度大，地表崎岖，修建铁路远比公路难度大；修建同等级的普通铁路，在山岳地区的工程量(包括土石方、桥梁与隧道总长度等)和造价比在平原和丘陵地区高许多。
答案：C 栏目链接(2)关于山区公路的分布和走向的叙述正确的是( )
①山区的公路主要分布在山间小盆地和山间谷地 ②山坡上没有公路分布 ③山坡上的公路走向呈“之”字形，以降低坡度 ④山区公路为了减小工程量，多呈直线分布 ⑤山区公路要避开陡坡和陡崖 ⑥山间谷地的公路多远离聚落分布
A．①②④⑥ B．②③④⑤
C．①③⑤ D．③④⑤学 以
致 用 栏目链接学 以
致 用 解析：山区的公路主要分布在山间小盆地和山间谷地；在山坡上公路走向呈“之”字形，以降低坡度，但是必须避开陡坡和陡崖；为了促进经济发展和方便人们出行，山间谷地的公路应靠近聚落分布。
答案：C 栏目链接 栏目链接1．教材P74活动
点拨：活动1.乙地是背斜，甲地是向斜。
活动2.乙地为背斜，岩层向上拱起，顶部受张力，容易被侵蚀成谷地；甲地为向斜，岩层向下弯曲，槽部受挤压，物质坚实不易被侵蚀而成为山岭。
活动3.应选择乙地。因为背斜的岩层走向类似于石拱桥，能保证工程的安全稳定，而且背斜不利于地下储水，便于施工。 栏目链接2．教材P75活动
点拨：(1)褶皱山和断块山在外貌景观上的最大差异是山坡的陡缓。褶皱山山坡的坡度较缓，而断块山的山坡坡度较陡。
(2)从地质构造上看，褶皱山一般是岩层受挤压作用弯曲变形而形成，岩层是连续的；而断块山是岩层断裂并沿断裂面产生显著位移而形成的，岩层是不连续的。
栏目链接3．教材P76活动
点拨：活动1.从表4.1可看出，铁路的最大限制坡度远小于公路，说明其对地形的要求较高。
从表4.2可看出，山地地区修铁路的工程量和造价均比平原、丘陵地区高。综合分析，在山区修铁路比较困难，而发展公路相对容易些。
活动2.(1)考虑了地形、河流、沼泽等自然因素。公路在山谷中穿行时，应迂回前进，以减少陡坡的影响，同时道路尽量避开陡坡面；跨越河流时需修建桥梁，要避开沼泽地。
(2)人口集中在山间盆地和河谷地带，人口的分布影响公路线的选择。说明人口和聚落等人文因素也影响公路线的选择，在修建公路时要尽可能多地联系居民点，以方便人们出行。 栏目链接
