城乡规划中的主要产业布局
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城乡规划中的主要产业布局
假定城镇是唯一市场，城镇周围是条件均一的平原，种植农作物的收益只与市场价格、生产成本和运费有关，其关系表达式为：收益＝市场价格－生产成本－运费。单位面积甲、乙、丙农作物，其市场价格分别为600元、1 000元、1 400元，生产成本分别为200元、400元、600元，运费与距离成正比。下图是这三种农作物收益随距离城镇(市场)的距离变化示意图。据此完成1～3题。
1．X、Y、Z线代表的农作物依次是( )
A．甲、乙、丙 B．乙、丙、甲
C．丙、甲、乙 D．丙、乙、甲
2．在距城镇OJ范围内，为取得最佳综合经济效益，种植这三种农作物的界线应该是( )
A．E、F B．F、G
C．E、H D．F、H
3．与其他两种农作物相比较，单位面积作物( )
A．单位距离运费最低
B．单位距离运费最高
C．随距城镇距离增大，收益递减最快
D．总是收益最低
解析：本题组考查市场价格、生产成本和运费对农作物区位选择的影响。甲收益＝600元－200元－运费＝400元－运费；乙收益＝1 000元－400元－运费＝600元－运费；丙收益＝1 400元－600元－运费＝800元－运费。假定甲、乙、丙三种作物都布局在城镇附近，运费为零，收益由高到低的排列顺序为：丙、乙、甲。再根据图中城镇O点附近的收益分布情况，可推知X、Y、Z分别与丙、乙、甲对应。在OJ范围内，OE段丙种农作物收益最大；EH段，乙种农作物收益最大；HJ段内，甲种农作物收益最大；因此在OJ段内，E、H为三种农作物的种植界线；甲种农作物随距城镇距离增大收益递减最小，说明距离因素对其收益的影响最小，因此单位距离运费最低。
答案：1.D 2.C 3.A
4．读下图，计划在图中四个区位布局四种不同污染类型的工厂，下面布局选择正确的有( )
A．③处各类都可以
B．④处各类都可以
C．①处可布局乙类，也可布局丙类
D．②处可布局丁类，也可布局甲类
解析：从图中可以看出，甲类工厂有大气污染，不能布局在盛行风向上的②④处，乙类有水污染，不能布局在河流的上游，即图中的②④处；丙类是既有大气污染，又有水污染的工厂，故也不能布局在②④处；丁类既有大气污染，又有固体废弃物污染，不能布局在上风地带，要远离居民区和农田，故不能布局在①②④处。
答案：A
5．读以下我国东部某城镇周围农业分布示意图，在 A、B、C、D 四处发展小麦、乳牛、水果、花卉生产与字母顺序相对应的是( )
A．水果、乳牛、小麦、花卉
B.花卉、乳牛、小麦、水果
C．乳牛、花卉、水果、小麦
D.花卉、水果、小麦、乳牛
解析：A地离城市近，并且在河流上游，有清洁水源，可以发展花卉生产；B地近公路，交通便利，可以发展乳畜业；C地地形平坦，适宜大面积种植小麦；D地是丘陵山区，可以发展水果生产。
答案：B
6．分析我国某X城市郊外四种农作物生产、运费与市场价格资料，完成(1)～(4)题。
项目作物 花卉 蔬菜 稻米 甘薯
市场价格/(元/kg) 30 20 12 6
生产成本/(元/kg) 15 12 6 2
运费/(元/kg·km) 3.0 2.0 0.5 0.2
单位面积产量/kg 20 15 4 10
(1)该X城市可能位于我国________气候类型区。
(2)四种农作物中，单位面积产量利润最小的是________。
(3)该地区最适宜经营哪两种作物？________。
(4)该城市郊外农业土地利用离城市的最远边界是多少km？_______。
解析：注意农作物的种类。单位面积产量利润由大到小排列顺序为花卉、蔬菜、甘薯、水稻。
答案：(1)热带、亚热带季风 (2)水稻
(3)花卉和蔬菜 (4)20 km
1．据下图判断，莫斯科城市道路网络布局的主要影响因素是( )
A．城市性质，城市规划 B．城市职能，产业布局
C．环境质量，城市规模 D．地表形态，经济水平
下图是我国西南山区某县部分区域公路建设规划图，图中A处为1958年国家新建铁路与火车站，B处为县城，C与D处为乡镇。读图，完成2～3题。
解析：本题考查影响城市道路网布局的因素。主要有道路网的完善、经济发展需要、人口与城市分布需要、自然条件、科学技术等。其中社会经济条件是主导因素，自然条件是限制性因素。莫斯科为典型的环形放射式道路网，交通便捷，反映了城市建筑集中，是在地势平坦的条件下才能形成的，同时莫斯科交通线路密集，结构完整，反映其经济发展水平较高。
答案：D
2．公路建设规划有四个方案，其中公路密度最大的是( )
A．方案甲 B．方案乙 C．方案丙 D．方案丁
解析：公路密度是单位面积内的公路长度，由图可知方案丁公路密度最大。
答案：D
3．四个方案中的各段公路，有可能成为国道的是( )
A．方案甲中的ACDB段
B．方案乙中的AB段
C．方案丙中的CEFD段
D．方案丁中的ACB段
下图为某城镇年内风频统计及工业区规划示意图。读图，完成4～5题。
解析：国道承担着国家或地区间重要的交通运输任务，为保证其方便、快捷，应尽量缩短两地距离，避免穿过规模较小的城镇。
答案：B
4．对该城镇环境影响最小的工厂是( )
A．① B．② C．③ D．④
5．该城镇东南部适宜规划( )
A．仓储物流中心 B．高档住宅小区
C．中心商务区 D．休闲度假村
解析：第4题，根据风频图，可知处于最小风频东南风的上风地带④为化工厂，对该城镇环境影响最小。①水泥厂和②造纸厂位于河流上游，会影响河流水质；③印染厂处于盛行风的上风地带，影响城镇的大气环境。第5题，该城镇东南部位于公路和铁路附近，河流的下游地区，结合四个选项，可知东南部适宜规划仓储物流中心。
答案：4.D 5.A
下图为某城市主要道路分布图。标注数字表示道路长度。读图，完成6～7题。
6．同学们从学校乘车到科技馆参观，到路口A时为保证到科技馆的距离最短，骑车应选择的行驶方向为( )
A．东 B．南 C．西 D．北
解析：这个题目图的左上角有个指向标，先区分出图中上为东，下为西，左为北，右为南；然后，以A为起点，算图上数字，加起来最小的那个就是正确的答案，但是要注意图上的道路施工点是不能通过的。所以选C。
答案：C
7．老师要利用学校建成GIS了解全班同学居住点的空间分布状况，主要用到的GIS功能是( )
A．输入 B．管理 C．分析 D．输出
我国某城市的年降水量近1 400毫米，年均温约16 ℃。该城市中心区有我国南宋皇帝“躬耕”以示“劝农”的籍田遗址。近期该城市在城区仿建了八卦农田，农田占地约150亩。读图，完成8～10题。
解析：该题考查考生对GIS知识的了解，只要分清RS、GPS、GIS就可以正确作答。要了解全班同学居住点的空间分布，是需要分析的，所以选C项。
答案：C
8．该城市的气候类型为( )
A．温带大陆性气候 B．温带季风气候
C．亚热带季风气候 D．热带季风气候
解析：由材料中提示的气候资料、南宋皇帝籍田的遗址和八卦农田中的作物类型，可判定该区域位于我国秦岭—淮河以南，应为亚热带季风气候。
答案：C
9．该城市为( )
A．西安 B．开封 C．北京 D．杭州
解析：四个城市中，只有杭州的气候类型属亚热带季风气候，故D项正确。
答案：D
10．该城市新建八卦农田主要是( )
A．为城市提供粮食及副食品
B．丰富城市景观发展旅游业
C．缓解城市污染及热岛效应
D．为农业培育粮食蔬菜良种
长兴岛内多荒山、滩涂，可用于建港的深水海岸线达24千米。辽宁省政府正在规划和建设长兴岛，使其成为大连国际航运中心的临港产业基地。下图为大连长兴岛工业区规划图。读图，完成第11题。
解析：该城市新建八卦农田，主要是为了丰富城市景观，发展旅游业。
答案：B
11．若在图中①②③④处进行布局规划，最合理的方案是( )
A．①综合服务区 ②化学工业区 ③重型装备制造区 ④船舶制造及物流区
B．①重型装备制造区 ②综合服务区 ③化学工业区 ④船舶制造及物流区
C．①船舶制造及物流区 ②重型装备制造区 ③化学工业区 ④综合服务区
D．①重型装备制造区 ②船舶制造及物流区 ③综合服务区 ④化学工业区
解析：综合服务区应接近城区，再按其它区的布局条件分析可得出A正确。
答案：A
12．2008年5月杭州推出公共自行车租赁项目，如今越来越多的市民选择自行车出行。下图为杭州某区域公共自行车租赁点分布示意图。读图，完成(1)～(3)题。
(1)杭州推出公共自行车项目主要是为了( )
①缓解交通拥挤 ②吸引外来游客 ③倡导低碳出行 ④减少汽车尾气排放 ⑤促进自行车产业发展
A．①②③ B．①③④
C．①④⑤ D．②④⑤
(2)下列场所附近适合设置公共自行车租赁点的是( )
①地铁站口 ②学校、医院 ③高架路口 ④住宅小区 ⑤隧道口
A．①②③ B．①②④
C．②④⑤ D．③④⑤
(3)分别说出大、小型自行车租赁点布局与道路的关系。
解析：第(1)题，随着城市化进程的不断深入，城市交通与布局问题是影响城市发展的重要因素。解决城市交通问题的途径有许多，如合理规划城市、加强城市交通管理、倡导公交优先等。杭州推出公共自行车项目，此举既有利于缓解城市交通拥堵、减少汽车尾气排放、改善城市环境质量状况，又倡导了人们绿色出行、低碳生活的环保意识。第(2)题，公共自行车租赁点的设置应遵循方便、就近的原则，因此站点应当选择在人流周转量较大的地铁站口、学校、医院、住宅小区等场所。第(3)题，城市大、小型自行车租赁点与城市的人流周转量大小、人类活动频繁程度密切相关，如主干道与次干道、次干道与次干道相交处等人口流动周转量较大，需求量大，宜布局大型租赁点；而主干道与支路、次干道与支路、支路与支路相交处附近人流周转量相对较少，需求量小，应布局小型租赁点。
答案：(1) B (2)B (3)大型租赁点布局在主干道与次干道、次干道与次干道相交处附近；小型租赁点布局在主干道与支路、次干道与支路、支路与支路相交处附近。
13．读图，完成(1)～(4)题。
(1)A、B两图中表示北京城市交通的是图_____，判断依据是________________________________________________________________________
________________________________________________________________________。
(2)B图中道路网的形式是________，如果没有环行道路，对人们的出行的影响是________________________________________________________________________
________________________________________________________________________。
(3)A图中设置对角线道路的有利之处是____________；如果没有环行道路，人们的出行会带来的问题是__________________。
(4)进行城市路网规划时，需要注意的事项有：
①________________________________________________________________________；
②________________________________________________________________________；
③________________________________________________________________________；
④________________________________________________________________________。
解析：北京城区主体采用方格式布局，外设方形或多边形环路，再加放射对角线式直通道路，这也是我国大中城市采取的道路布局方式。欧洲的许多大城市如莫斯科、巴黎、伦敦、慕尼黑等都采用环行放射式道路网。城市道路网的不同布局形式是在一定的自然、历史等情况下形成的。而满足人们出行的需要、节约用地、合理利用地形和水文条件、保护环境等是需要共同遵循的原则。回答对角线、放射、环行道路的影响时要从市内与市外的联系和对解决市中心交通拥堵的影响等方面分析。
答案：(1)A 北京历史时期为棋盘式格局，道路多以方格状为主体 (2)环行放射式 由于放射状线路大多集中在市中心，如果没有环行线路，人流、车流不能适时疏散，势必造成城市中心拥堵，影响人们顺利出行 (3)有利于对角方向的人们直通市中心 会造成市中心人流、物流汇集，形成拥堵，使各端点间联系不便，不利于城市与对外公路以及小城镇及郊区县镇的联系 (4)①城市道路规划要考虑城市地理环境因素 ②在城市规划中要合理布局不同类型的道路及相关的城市用地
③加强城乡各功能区之间的有机联系，提高城乡环境的运行效率 ④交通场、站的布局应尽量满足人们出行的便利，同时考虑城市环境的要
假定城镇是唯一市场，城镇周围是条件均一的平原，种植农作物的收益只与市场价格、生产成本和运费有关，其关系表达式为：收益＝市场价格－生产成本－运费。单位面积甲、乙、丙农作物，其市场价格分别为600元、1 000元、1 400元，生产成本分别为200元、400元、600元，运费与距离成正比。下图是这三种农作物收益随距离城镇(市场)的距离变化示意图。据此完成1～3题。
1．X、Y、Z线代表的农作物依次是( )
A．甲、乙、丙 B．乙、丙、甲
C．丙、甲、乙 D．丙、乙、甲
2．在距城镇OJ范围内，为取得最佳综合经济效益，种植这三种农作物的界线应该是( )
A．E、F B．F、G
C．E、H D．F、H
3．与其他两种农作物相比较，单位面积作物( )
A．单位距离运费最低
B．单位距离运费最高
C．随距城镇距离增大，收益递减最快
D．总是收益最低
解析：本题组考查市场价格、生产成本和运费对农作物区位选择的影响。甲收益＝600元－200元－运费＝400元－运费；乙收益＝1 000元－400元－运费＝600元－运费；丙收益＝1 400元－600元－运费＝800元－运费。假定甲、乙、丙三种作物都布局在城镇附近，运费为零，收益由高到低的排列顺序为：丙、乙、甲。再根据图中城镇O点附近的收益分布情况，可推知X、Y、Z分别与丙、乙、甲对应。在OJ范围内，OE段丙种农作物收益最大；EH段，乙种农作物收益最大；HJ段内，甲种农作物收益最大；因此在OJ段内，E、H为三种农作物的种植界线；甲种农作物随距城镇距离增大收益递减最小，说明距离因素对其收益的影响最小，因此单位距离运费最低。
答案：1.D 2.C 3.A
4．读下图，计划在图中四个区位布局四种不同污染类型的工厂，下面布局选择正确的有( )
A．③处各类都可以
B．④处各类都可以
C．①处可布局乙类，也可布局丙类
D．②处可布局丁类，也可布局甲类
解析：从图中可以看出，甲类工厂有大气污染，不能布局在盛行风向上的②④处，乙类有水污染，不能布局在河流的上游，即图中的②④处；丙类是既有大气污染，又有水污染的工厂，故也不能布局在②④处；丁类既有大气污染，又有固体废弃物污染，不能布局在上风地带，要远离居民区和农田，故不能布局在①②④处。
答案：A
5．读以下我国东部某城镇周围农业分布示意图，在 A、B、C、D 四处发展小麦、乳牛、水果、花卉生产与字母顺序相对应的是( )
A．水果、乳牛、小麦、花卉
B.花卉、乳牛、小麦、水果
C．乳牛、花卉、水果、小麦
D.花卉、水果、小麦、乳牛
解析：A地离城市近，并且在河流上游，有清洁水源，可以发展花卉生产；B地近公路，交通便利，可以发展乳畜业；C地地形平坦，适宜大面积种植小麦；D地是丘陵山区，可以发展水果生产。
答案：B
6．分析我国某X城市郊外四种农作物生产、运费与市场价格资料，完成(1)～(4)题。
项目作物 花卉 蔬菜 稻米 甘薯
市场价格/(元/kg) 30 20 12 6
生产成本/(元/kg) 15 12 6 2
运费/(元/kg·km) 3.0 2.0 0.5 0.2
单位面积产量/kg 20 15 4 10
(1)该X城市可能位于我国________气候类型区。
(2)四种农作物中，单位面积产量利润最小的是________。
(3)该地区最适宜经营哪两种作物？________。
(4)该城市郊外农业土地利用离城市的最远边界是多少km？_______。
解析：注意农作物的种类。单位面积产量利润由大到小排列顺序为花卉、蔬菜、甘薯、水稻。
答案：(1)热带、亚热带季风 (2)水稻
(3)花卉和蔬菜 (4)20 km
1．据下图判断，莫斯科城市道路网络布局的主要影响因素是( )
A．城市性质，城市规划 B．城市职能，产业布局
C．环境质量，城市规模 D．地表形态，经济水平
下图是我国西南山区某县部分区域公路建设规划图，图中A处为1958年国家新建铁路与火车站，B处为县城，C与D处为乡镇。读图，完成2～3题。
解析：本题考查影响城市道路网布局的因素。主要有道路网的完善、经济发展需要、人口与城市分布需要、自然条件、科学技术等。其中社会经济条件是主导因素，自然条件是限制性因素。莫斯科为典型的环形放射式道路网，交通便捷，反映了城市建筑集中，是在地势平坦的条件下才能形成的，同时莫斯科交通线路密集，结构完整，反映其经济发展水平较高。
答案：D
2．公路建设规划有四个方案，其中公路密度最大的是( )
A．方案甲 B．方案乙 C．方案丙 D．方案丁
解析：公路密度是单位面积内的公路长度，由图可知方案丁公路密度最大。
答案：D
3．四个方案中的各段公路，有可能成为国道的是( )
A．方案甲中的ACDB段
B．方案乙中的AB段
C．方案丙中的CEFD段
D．方案丁中的ACB段
下图为某城镇年内风频统计及工业区规划示意图。读图，完成4～5题。
解析：国道承担着国家或地区间重要的交通运输任务，为保证其方便、快捷，应尽量缩短两地距离，避免穿过规模较小的城镇。
答案：B
4．对该城镇环境影响最小的工厂是( )
A．① B．② C．③ D．④
5．该城镇东南部适宜规划( )
A．仓储物流中心 B．高档住宅小区
C．中心商务区 D．休闲度假村
解析：第4题，根据风频图，可知处于最小风频东南风的上风地带④为化工厂，对该城镇环境影响最小。①水泥厂和②造纸厂位于河流上游，会影响河流水质；③印染厂处于盛行风的上风地带，影响城镇的大气环境。第5题，该城镇东南部位于公路和铁路附近，河流的下游地区，结合四个选项，可知东南部适宜规划仓储物流中心。
答案：4.D 5.A
下图为某城市主要道路分布图。标注数字表示道路长度。读图，完成6～7题。
6．同学们从学校乘车到科技馆参观，到路口A时为保证到科技馆的距离最短，骑车应选择的行驶方向为( )
A．东 B．南 C．西 D．北
解析：这个题目图的左上角有个指向标，先区分出图中上为东，下为西，左为北，右为南；然后，以A为起点，算图上数字，加起来最小的那个就是正确的答案，但是要注意图上的道路施工点是不能通过的。所以选C。
答案：C
7．老师要利用学校建成GIS了解全班同学居住点的空间分布状况，主要用到的GIS功能是( )
A．输入 B．管理 C．分析 D．输出
我国某城市的年降水量近1 400毫米，年均温约16 ℃。该城市中心区有我国南宋皇帝“躬耕”以示“劝农”的籍田遗址。近期该城市在城区仿建了八卦农田，农田占地约150亩。读图，完成8～10题。
解析：该题考查考生对GIS知识的了解，只要分清RS、GPS、GIS就可以正确作答。要了解全班同学居住点的空间分布，是需要分析的，所以选C项。
答案：C
8．该城市的气候类型为( )
A．温带大陆性气候 B．温带季风气候
C．亚热带季风气候 D．热带季风气候
解析：由材料中提示的气候资料、南宋皇帝籍田的遗址和八卦农田中的作物类型，可判定该区域位于我国秦岭—淮河以南，应为亚热带季风气候。
答案：C
9．该城市为( )
A．西安 B．开封 C．北京 D．杭州
解析：四个城市中，只有杭州的气候类型属亚热带季风气候，故D项正确。
答案：D
10．该城市新建八卦农田主要是( )
A．为城市提供粮食及副食品
B．丰富城市景观发展旅游业
C．缓解城市污染及热岛效应
D．为农业培育粮食蔬菜良种
长兴岛内多荒山、滩涂，可用于建港的深水海岸线达24千米。辽宁省政府正在规划和建设长兴岛，使其成为大连国际航运中心的临港产业基地。下图为大连长兴岛工业区规划图。读图，完成第11题。
解析：该城市新建八卦农田，主要是为了丰富城市景观，发展旅游业。
答案：B
11．若在图中①②③④处进行布局规划，最合理的方案是( )
A．①综合服务区 ②化学工业区 ③重型装备制造区 ④船舶制造及物流区
B．①重型装备制造区 ②综合服务区 ③化学工业区 ④船舶制造及物流区
C．①船舶制造及物流区 ②重型装备制造区 ③化学工业区 ④综合服务区
D．①重型装备制造区 ②船舶制造及物流区 ③综合服务区 ④化学工业区
解析：综合服务区应接近城区，再按其它区的布局条件分析可得出A正确。
答案：A
12．2008年5月杭州推出公共自行车租赁项目，如今越来越多的市民选择自行车出行。下图为杭州某区域公共自行车租赁点分布示意图。读图，完成(1)～(3)题。
(1)杭州推出公共自行车项目主要是为了( )
①缓解交通拥挤 ②吸引外来游客 ③倡导低碳出行 ④减少汽车尾气排放 ⑤促进自行车产业发展
A．①②③ B．①③④
C．①④⑤ D．②④⑤
(2)下列场所附近适合设置公共自行车租赁点的是( )
①地铁站口 ②学校、医院 ③高架路口 ④住宅小区 ⑤隧道口
A．①②③ B．①②④
C．②④⑤ D．③④⑤
(3)分别说出大、小型自行车租赁点布局与道路的关系。
解析：第(1)题，随着城市化进程的不断深入，城市交通与布局问题是影响城市发展的重要因素。解决城市交通问题的途径有许多，如合理规划城市、加强城市交通管理、倡导公交优先等。杭州推出公共自行车项目，此举既有利于缓解城市交通拥堵、减少汽车尾气排放、改善城市环境质量状况，又倡导了人们绿色出行、低碳生活的环保意识。第(2)题，公共自行车租赁点的设置应遵循方便、就近的原则，因此站点应当选择在人流周转量较大的地铁站口、学校、医院、住宅小区等场所。第(3)题，城市大、小型自行车租赁点与城市的人流周转量大小、人类活动频繁程度密切相关，如主干道与次干道、次干道与次干道相交处等人口流动周转量较大，需求量大，宜布局大型租赁点；而主干道与支路、次干道与支路、支路与支路相交处附近人流周转量相对较少，需求量小，应布局小型租赁点。
答案：(1) B (2)B (3)大型租赁点布局在主干道与次干道、次干道与次干道相交处附近；小型租赁点布局在主干道与支路、次干道与支路、支路与支路相交处附近。
13．读图，完成(1)～(4)题。
(1)A、B两图中表示北京城市交通的是图_____，判断依据是________________________________________________________________________
________________________________________________________________________。
(2)B图中道路网的形式是________，如果没有环行道路，对人们的出行的影响是________________________________________________________________________
________________________________________________________________________。
(3)A图中设置对角线道路的有利之处是____________；如果没有环行道路，人们的出行会带来的问题是__________________。
(4)进行城市路网规划时，需要注意的事项有：
①________________________________________________________________________；
②________________________________________________________________________；
③________________________________________________________________________；
④________________________________________________________________________。
解析：北京城区主体采用方格式布局，外设方形或多边形环路，再加放射对角线式直通道路，这也是我国大中城市采取的道路布局方式。欧洲的许多大城市如莫斯科、巴黎、伦敦、慕尼黑等都采用环行放射式道路网。城市道路网的不同布局形式是在一定的自然、历史等情况下形成的。而满足人们出行的需要、节约用地、合理利用地形和水文条件、保护环境等是需要共同遵循的原则。回答对角线、放射、环行道路的影响时要从市内与市外的联系和对解决市中心交通拥堵的影响等方面分析。
答案：(1)A 北京历史时期为棋盘式格局，道路多以方格状为主体 (2)环行放射式 由于放射状线路大多集中在市中心，如果没有环行线路，人流、车流不能适时疏散，势必造成城市中心拥堵，影响人们顺利出行 (3)有利于对角方向的人们直通市中心 会造成市中心人流、物流汇集，形成拥堵，使各端点间联系不便，不利于城市与对外公路以及小城镇及郊区县镇的联系 (4)①城市道路规划要考虑城市地理环境因素 ②在城市规划中要合理布局不同类型的道路及相关的城市用地
③加强城乡各功能区之间的有机联系，提高城乡环境的运行效率 ④交通场、站的布局应尽量满足人们出行的便利，同时考虑城市环境的要