课件37张PPT。人类活动地域联系的主要方式 世上本没有路，走的人多了也便成了路。
——鲁迅人们为什么要“走”？ 人们的衣、食、住以及各种经济活动都是在一定的地域空间进行的。自然资源分布和区域社会经济发展的不平衡，使不同地域之间的物质和信息，要通过交通运输、通信、商业和贸易等方式进行交流，实现互补，这样社会才能形成一个运转自如的整体。一、交通运输1．交通运输的概念
交通：广义——运输和通信
狭义——只包括运输，借助于客观物质实体，实现人和物的位移；
交通运输：生产过程中的运输
流通过程中的运输
2．交通运输的发展过程
科学技术进步对交通运输的重大作用
3．当代五种交通运输方式的比较
交通运输的五种方式比较公路运输铁路运输水路运输航空运输管道运输一、交通运输4．当今交通运输的特征
(1)网络化：各种现代交通的交通运输网
铁路网——亚欧大陆桥
水路网——世界主要航线和主要港口
(2)高速化和专业化
高速化：高速铁路、磁悬浮高速列车。
专业化：集装箱运输
运输方式铁路公路内河水路航空管道一种运输方式形成的运输网铁路运输网公路交通网内河水路交通网航空运输网管道运输网两种以上运输方式形成的运输网铁路—公路运输网铁路—公路—内河水路运输网省级综合运输网地区级综合运输网国家级综合运输网不同地域的综合运输网交通运输网的形式和层次不同的方式不同的层次铁路---公路运输网铁路---公路---内河水路运输网铁路、公路、内河水路、航空、管道运输网省级综合运输网地区级综合运输网国家级综合运输网国际级综合运输网 交通运输---网络化亚欧铁路大陆桥第一、第二亚欧铁路大陆桥的起点和终点是哪里？亚欧大陆桥包括两条铁路线：
一条是西伯利亚大铁路，东起符拉迪沃斯托克，西至莫斯科，是亚欧大铁路运输的重要干线；
另一条是连云港——鹿特丹铁路，是目前亚欧大陆东西最为便捷的通道。
不同层次的交通网---洲际交通网 不同层次的交通网---区域交通网交通运输---高速化交通运输---高速化日本原子头火车法国高速火车交通运输---专业化中国主要铁路哈尔滨大连京 哈 线北京上海九龙广州京 沪 线包头包
兰
线成都宝鸡昆明宝
成
线兰州乌鲁木齐焦作柳州连云港成
昆
线贵阳株洲京
九
线京
广
线焦
柳
线兰新线京包线沪杭线浙 赣 线杭州湘 黔 线贵昆线长 江我国重要的铁路干线和交通枢纽格尔木吐鲁番库尔勒喀什拉萨（一）概况 中国北京至香港九龙的一级双线铁路。总长2536千米。全线有特大桥65座，大中桥725座，隧道150座。内燃机车牵引，预留电气化条件。1993年2月京九铁路建设工程全面展开。1996年9月1日开通运营。
京九铁路是中国迄今为止规模最大、线路最长、投资最多、进度最快的战略通道，对加快国民经济发展和加强与香港的联系起到了重要作用。京九铁路读P67图思考:（1）京九线的长度?经过的省区?
（2） 穿越的地形区?
（3） 跨过的大江、大河？
（4）经过的农业基地（粮、棉、油产区）？
京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤、港2538km华北平原、江淮平原、鄱阳湖平原、江南丘陵、珠江三角洲海河 黄河 淮河 长江 珠江华北平原、江淮平原、冀南地区、
鄱阳湖平原、赣州盆地、珠江三角洲(5)沿线的矿产资源、林木资源？
（6）沿线的旅游资源？
（7）重要的铁路枢纽站有哪些？
（8）京九铁路的建成对香港有何重大意义？
（ 9）科学技术对京九铁路有何影响？华北油田、中原油田、赣南丘陵钨矿梁山泊遗址、庐山、白鹭洲、井冈山、大别山北京 荷泽 商丘 阜阳 向塘（二）区位因素1.合理布局交通网（1） 缓解南北铁路运输的紧张状况（2） 活跃了整个铁路网三、京九铁路2.促进沿线经济的的发展（1） 粮棉油的重要产区（二）区位因素（2）矿产资源旅游资源丰富地区（3）革命老区3.维持香港的长期稳定和繁荣
4.先进的科学技术是保证5.自然因素仍然非常重要（二）区位因素（2）促进外向型经济的发展（3）维持香港的长期稳定和繁荣（1）促进港澳地区与内地物资交流交通运输网之公路“要想富，先修路”
近20年来，我国公路运输的发展相当迅速，与经济的发展相得益彰。现在国道、省道、县道、乡道等不同类别的公路，把全国各地紧密地联系在一起。 修筑公路，要充分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段 . 不同地区公路选线的一般原则是什么？公路选线公路选线原则人类活动地域联系的主要方式一、交通运输铁路
公路
水运
航空
管道特点发展趋势网络化高速化专业化不同方式不同层次小结交通运输方式和布局 例题思考
1.比较的方法。五种交通运输方式的特点要从运量、运价、速度、连续性、灵活性、稳定性以及基础投资、劳动生产率等方面进行比较，进一步分析其优缺点，从而合理地进行运输方式的选择。
（1）各种交通运输方式优缺点比较：
在
铁路
公路
海运
河运
航空
运量（多→少）
2
4
1
3
5
速度（快→慢）
2
3
4
5
1
运价（低→高）
3
4
1
2
5
连续性（好→差）
1
2
4
5
3
灵活性（好→差）
3
1
5
4
2
稳定性（好→差）
1
2
5
3
4
基建投资
线路
少
多
5
4
1
3
2
运具
1
4
2
3
5
生产率（高→低）
3
5
1
2
4
①铁路（当代最重要的运输方式之一）——运量大、速度快、运费较低、受自然因素影响小、连续性好。
②公路（发展最快、应用最广、地位日趋重要）——机动灵活、周转速度快、对自然条件适应性强。
③水路（历史最悠久的运输方式）——运量大、投资少、成本低。
④航空（最快捷的现代化运输方式）——速度快、运输效率高。
⑤管道（运具与线路合二为一的新型运输方式）——损耗小、连续性强、稳定性强、运量很大。
（2）货运方式的选择一般根据货物的性质、数量、价格、运送距离和时效等方面进行评价。现代各种运输方式各有优势，同时又都在一定程度上受到一定条件的限制。因此在选择货运方式时要进行综合考虑，应本着“多、快、好、省”的原则，根据运输对象的特点和运输要求，选择最佳运输方式。
即选择运输方式要明确三点：
①运量大、成本低、投资少、劳动效率高，既能以足够的运量满足经济增长的需求，又能最大限度地节省运输费用。
②要求尽可能快的送达速度，既能减少物资积压，加快资金的流动与周转，又能在时间上满足人们对商品的需求。
③要求尽可能保证连续不断的运输以及运输的安全性和舒适性，以保证各种生产和社会生活有条不紊地进行。
一般来说，贵重、急需、数量不大、远距离的应选择空运；容易死亡变质的鲜货或活物，量小短距离的应选择公路运输，量大远距离的要用铁路上的专用车厢；大量笨重的货物尽可能利用水运或铁路运输；液体、气体尽可能用管道运输。
选择运输方式的一般原则是：
【例1】 将下列几种货物从起点运到终点，请选择最合适的运输方式，在表中相应的空格中打“√”。
货物类别和数量
起点—终点
铁路
公路
河运
海运
航空
管道
2箱急救药
上海—拉萨
2吨活鱼
密云水库—北京
50吨钢材
鞍山—石家庄
1000吨大米
重庆—上海
50万吨石油
华北油田—北京
思路：运输方式的选择要依据货物的性质、数量、运距、价格、时间等情况综合分析，选出最佳的运输方式。一般而言，贵重、急需、绝密且数量不大的物品多采取空运；易死亡、变质的活鲜产品，短途走公路，远程而数量又大的可用铁路上的专用车厢；大宗笨重货物，距离远的应尽可能走水路或铁路；石油、天然气等液态、气态物品多用管道运输。
答案：依据上述原则，表格中的答案自上而下依次是：航空、公路、铁路、河运、管道。
2.读图综合分析。综合分析交通运输网最基本的评价指标。
根据各地区经济的发展和人们生活的需要，各种现代交通运输方式联合，各种交通运输线（公路、铁路、航道、管道）、点（港口、车站、航空港）交织，形成不同形式和层次的交通运输网。
教材图5.3“交通运输网的形式和层次”的读图步骤。首先看图中的“运输方式”一栏，是最基本的，共有五种运输方式；其次，由此向左看，表现运输方式从简单到复杂的不同形式，即一种运输方式形成的运输网，两种以上运输方式形成的运输网；再次，由此向右看，表现的是综合运输网由低级到高级的不同层次，即不同地域的综合运输网（若干个省级组合成地区级综合运输网，若干个地区级组合成国家级综合运输网）。
网络化是现代交通运输发展的趋势之一。交通运输的发展变化过程，可以从时间和空间尺度进行分析。从时间尺度看，主要是交通运输方式的变化，从开始的手提肩扛、利用牲畜驮运，发展到今天现代化的铁路、公路、水路、航空和管道五种主要方式，从一种运输方式发展到一种运输方式的网络，以一种方式形成的网络发展到两种或两种以上的方式组成的综合网络及网络化。同时，交通运输不仅日益网络化，而且日益高速化和专业化。从空间尺度看，由省级综合运输网发展到地区级综合运输网，再发展到国家级综合运输网，而且扩大到国家与国家之间，洲与洲之间。
不同运输网在不同地域中占有不同的地位，铁路运输现在是世界上大多数国家主要的运输方式；海洋运输是当今国际贸易的最主要运输方式；而中短途运输则以公路运输居主导地位，在一些缺少铁路的地区，公路也起着骨干运输的作用；航空运输是远程客运最主要的方式；管道运输在天然气、石油运输中发挥着重要作用。
交通运输网最基本的评价指标是运网密度。运网密度是地区各类交通运输线的总长度同地区总面积的比值。运网密度与交通运输通达性有密切关系。一般说，运网密度越大，通达性越强，反之，通达性越弱。影响运网密度的因素很多，如经济发展水平、生产地域专门化程度、自然条件、人口和城市密度、国土的大小等等。运网密度与自然、经济的关系不是简单的正相关或负相关。
交通运输方式和布局 例题解析
【例2】 适合远距离水运的产品是（ ）
A.新闻印刷品 B.煤炭 C.时装 D.电脑芯片
解析：解答本题首先要明确各种运输方式的基本含义、特点及其选择原则。例如铁路适合于大宗、笨重的物资中长距离运输，也适合于要求准时到达的大量日用工业品和旅客的长距离运输；水运适合于大型、笨重、大宗货物的长距离运输，但要有良好的河道或港湾条件；航空运输一般只负担大城市间和国际快速客运及贵重、保险、急救物资和报刊、邮件的运输。其次要明确不同的货流、客流有不同的要求。A、C两项的主要要求是“快”，D项中电脑芯片属贵重货物，主要要求是“快速安全”，只有B项符合要求。
点评：本题立意在于考查学生理解地理概念及意义，具体考查交通运输方式的选择。运输方式的选择具有较强的实用性，此题实用性与时装、电脑芯片等时代性产品相结合，具有较强的综合性。
答案：B
【例3】 下图是“1999年我国高速公路分布图”。读图回答（1）~（2）题。
(1)1999年，我国各地区高速公路发展程度存在着很大差异，其中（ ）
A.西南三省高速公路网已基本形成
B.华北平原高速公路网已基本形成
C.非季风区没有高速公路
D.沿海岛屿没有高速公路
（2）与我国高速公路的分布明显相关的是（ ）
A.经济发展水平 B.气温高低
C.降水量多少 D.气象灾害频繁
解析：解答第（1）题的最好方法是用排除法。图中西南地区明显存在着几条互不联系的高速公路，非季风区的新疆有高速公路存在，台湾岛上有高速公路分布，因此A、C、D三项错误。
第（2）题，从图中可以看出我国高速公路的分布特点是东部沿海地带密集，西部内陆地区稀少，同时高速公路的修建需要较高的技术、较多的资金要求，高速公路网分布在经济比较发达、客货流量比较大的地区。因此本题选A项。
点评：本题把交通运输的高速化发展的趋势与我国高速公路建设的热点相结合，具有很强的时代性。也反映了交通运输网的形成受社会经济、自然、科技等因素的影响。
答案：（1）B (2)A
【例4】 读“某地货物四种运输方式运费与运距曲线示意图”，回答下列问题。
（1）运距<80千米时，最廉价的运输方式是________。
（2）80千米<运距<550千米时，最廉价的运输方式是________。
（3）运距>550千米时，最廉价的运输方式是________。
（4）最昂贵的运输方式是________,它适合运送的货物特点是________。
（5）目前，我国青藏高原地区承担货运的主要运输方式是________。
（6）选择最佳航运路线。
波斯湾石油用巨型油轮运往西欧，从波斯湾经________海峡绕道________。
古巴万吨蔗糖运送到洛杉矶，通过________运输，经________运河。
解析：本题是将教材中交通运输特点的文字叙述，创新设计为空运、公路、铁路、水运四种运输方式，利用运费与运距相关曲线示意图来考查学生的读图分析能力。具体考查的知识点是四种运输方式的特点。解题时，根据图示中运距和运费的关系，首先明确图中80千米处是铁路和公路在运距与运费相同时的交叉点，550千米处是铁路和水运在运距与运费相同时的交叉点；然后以竖虚线为界，观察各部分中哪一种运输方式的曲线位置最低，最低的即为最廉价的。在距离小于80千米的部分，总运价最低的属公路运输曲线段；在80~550千米之间，总运价最低的是铁路运输曲线段，在运距大于550千米的部分，总运价最低的是水路运输曲线段。在上述三部分中，运价最昂贵的运输方式是空运，贵重或急需的货物而数量又不大的，多选择航空运输。青藏高原地区由于社会经济不发达、自然条件恶劣，目前还没有铁路通过。青藏铁路没有竣工，所以，承担货物运输的主要方式是公路运输。
点评：本题旨在考查学生读图、获取信息、解决问题的能力。要做到具体问题具体分析。
答案：（1）公路 （2）铁路 （3）水运
（4）空运 轻型、贵重、急需
（5）公路
(6)霍尔木兹 非洲好望角 海洋 巴拿马
【例5】 回答亚欧大陆桥及丝绸之路的有关问题。
（1）第二亚欧大陆桥从我国的________开始，通过________铁路和________铁路至新疆的________与________(国家)的铁路接轨，经过中亚、欧洲至荷兰的________港。第一条亚欧大陆桥东起________,西至________。第二条亚欧大陆桥与第一条亚欧大陆桥相比的优越性最主要体现在（ ）
A.运输距离方面 B.沿线自然条件
C.沿线经济条件 D.科学技术因素
（2）历史上的丝绸之路源于________朝，由________出发，经过中亚的________（城市），又经伊朗，最后到达罗马帝国，当时我国把它称作________。
（3）说明建设第二亚欧大陆桥的重要意义。
解析：铁路运输是我国最重要的运输方式。第（1）题，与第一条亚欧大陆桥相比，第二条亚欧大陆桥缩短了距离1100千米，节约运费30%，比海运缩短时间60%，它横跨了亚欧30多个国家和地区。第（2）题，考查“丝绸之路”的知识与历史学科的联系。第（3）题，第二亚欧大陆桥的意义不仅要回答其经济意义也要回答其政治意义。
点评：本题以亚欧大陆桥为切入点，考查交通运输网的有关知识，地理知识与历史、政治知识相结合，具有较强的综合性。
答案：（1）连云港 陇海 兰新 阿拉山口 哈萨克斯坦 鹿特丹 符拉迪沃斯托克
莫斯科 A
（2）汉 长安 塔什干 大秦
（3）①基础产业先行，有利于东西部之间物资和信息的交流；②推动沿线各国的经济和国际贸易的发展；③创造有利于我国经济建设的和平的周边环境。
交通运输方式和布局 典例探究
规律发现
【例1】下面几种货物从起点运到终点，选择什么运输方式最适合，请在表中相应的空格内打“√”。
货物种类
起点至终点
铁路
公路
河运
海运
航空
2箱
急救药品
北京—乌鲁
木齐
2吨活虾
郊区—市区
50000吨
小麦
上海—重庆
100000吨
原油
科威特—日本
20000吨
煤炭
太原—长沙
解析：本题采用列表比较的方法，目的是让同学们把学到的知识实际应用一下，以便检测自己分析实际问题的能力。解题的关键是必须掌握每一种运输方式的优点及其最适宜的使用范围。
参考答案：急救药品用航空
活虾用公路
小麦用河运
原油用海运
煤炭用铁路
从距离的远近、运输地点的位置、运量的多少、费用的多少、货物的性质推知适用的运输方式。
【例2】读“西南地区部分铁路分布图”，回答问题。
（1）南昆铁路东起________，西至________，这一地区分布着十多个少数民族聚居的贫困山区，所以南昆铁路的修建有着________和________的重要经济意义和政治意义。
解析：见第6小题解析
答案：南宁 昆明 脱贫扶贫 巩固民族团结
（2）南昆铁路建设是大西南地区的______优势与我国南部沿海地区______优势“联姻”的结果。
解析：见第6小题解析
答案：资源 区位
（3）南昆铁路经过的主要地形区是________，主要为________地貌，这种地貌的形成是________岩在含有________的水的溶蚀作用下的结果，因该地区________，南昆铁路成为我国科技含量最高的铁路之一。
解析：见第6小题解析
答案：云贵高原 喀斯特 石灰 二氧化碳 地形、地质条件复杂
（4）南昆铁路途经著名的________起义纪念地，沿途还有众多喀斯特地貌和热带植物景观如_____________，所以南昆铁路建设还可促进该区旅游业的发展。
解析：见第6小题解析
答案：百色 路南石林、滇池、昆明世博园
（5）攀枝花有一批钢材，要运往北海港，请设计一条最合理的运输路线：
_________________________________________。
解析：见第6小题解析
答案：攀枝花经成昆线至昆明，昆明经南昆线至南宁，南宁经至北海的铁路到达北海
（6）从南昆铁路的建设可以看出，________的发展、人口和________的分布、________的进步等社会因素是影响铁路区位的决定性因素。
解析：大西南是我国腹地深广、资源富集、潜力巨大的地区。过去由于交通的制约，大西南的资源优势未能转变为经济优势。南昆铁路把资源丰富，但无出海口的西南内陆，同有绵长海岸、便捷通道的华南地区连成一体，使资源优势同区位优势结合起来，有利于将大西南的物产输往世界市场。因此建设这样一条现代化铁路，对西南地区的经济、社会发展具有十分重要的意义。因此，可以看出社会经济因素对南昆铁路区位起决定作用。加之该线路经过了10个少数民族地区，是我国贫困人口较多的地区，铁路的通车，为当地的脱贫致富，促进地区的经济发展意义重大，修建该铁路，要经过地质条件复杂地区，若没有高科技作保证，同样是办不到的。
答案：国民经济 城市 科学技术
首先应在图中找出南昆铁路的起止点：南宁、昆明，再判读两者之间的铁路线经过的地形区和省区，然后展开分析其他相关知识。
5.1 交通运输方式和布局 同步练习
（一）选择题
1、根据下列情况选择哪一种交通工具最合适 （ ）
①从乌鲁木齐到北京去开会，第二天必须赶到②从拉萨到西宁，沿途参观访问③从上海到西安探亲，下列组合正确的是
A、飞机、汽车、火车
B、飞机、火车、汽车
C、火车、飞机、汽车
D、火车、汽车、火车
2、山西煤运到上海的最佳运输选择是 （ ）
A、公路 B、铁路
C、铁路+长江航运 D、铁路+海运
3、机动灵活，周转速度快，装卸方便的运输方式是 （ ）
A.公路运输 B管道运输
C.铁路运输 D.水路运输
4、有一批建筑材料急运到西藏首府拉萨，选择最合适的运输方式是 （ ）
A.公路 B. 铁路 C.水运 D. 航空
5、下表反映了四种不同运输方式的性质差异，它们的名称顺序正确的是（ ）
A.①海运②铁路③公路④空运 B.①铁路②公路③海运④空运
C.①铁路②空运③海运④公路 D.①空运②铁路③海运④公路
6、在以下四种运输方式中，具有运量大、速度快、运费较低，受季节影响小，有一定连续性等优点的是
（ ）
运输方式
速度
运价
运载量
灵活性
劳动生产率
①
较快
便宜
大
不灵活
高
②
较慢
贵
不大
最灵活
低
③
最慢
最便宜
最大
最差
最高
④
最快
最贵
最小
灵活
低
A.铁路运输B.公路运输C.水路运输D.航空运输
7、在选择交通线路的走向时，起主导作用的因素是 （ ）
A.经济因素B.地貌类型C水文情况D.气候条件
8、目前，我国正在实施的“西气东输”工程采用的交通运输方式是（ ）
A.公路运输B.铁路运输C.管道运输D.水路运输
9、机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强的运输方式是 （ ）
A.航空 B.公路 C.铁路 D.水路
10、下列运输特点的叙述，属于铁路运输的是( )
A.速度最快，运价最高
B.可以从门到门进行运输，灵活机动
C.速度最慢，运价最低
D.速度比较快，运载量比较大
11、运具和线路合二为一的新型运输是 ( )
A.航空B.管道C.铁路D.水路
12、现代交通运输方式中按运费由高到低排列正确的是 ( )
A. 公路、铁路、水运、航空
B. 铁路、水运、公路、航空
C. 水运、铁路、航空、公路
D. 航空、公路、铁路、水运
13、大宗笨重的货物远距离运输时，应尽可能地利用（ ）
A. 水运或铁路运输 B. 公路或铁路运输
C. 航空或水运 D. 水运或公路运输
14、按运速由快到慢的顺序排列正确的是： （ ）
A飞机→火车→汽车→船舶
B飞机→汽车→火车→船舶
C飞机→汽车、火车→船舶
D飞机→船舶→火车、汽车
15、按运量由大到小的顺序依次排列，正确的是：（ ）
A火车、汽车→轮船→飞机
B火车→汽车→轮船→飞机
C轮船→火车→汽车→飞机
D火车、轮船→汽车→飞机
16、容易死亡、变质的活物、鲜货，合理的运输方式是： （ ）
A短程可由飞机运送
B远程而又数量大的可用船舶运送
C短程可由公路运送
D远程而又数量大的可用铁路专用车运送
17、具有历史悠久、运量大、投资少等特点的运输方式是： （ ）
A铁路运输B水路运输C公路运输D航空运输
18、受气候影响较小的运输方式是： （ ）
A.铁路运输和水路运输B.管道运输和航空运输
C.管道运输和铁路运输D.航空运输和水路运输
19、对交通运输线区位因素的叙述，正确的是 （ ）
A、影响交通运输线区位的因素是自然因素
B、影响交通运输线区位的因素是社会经济因素
C、影响交通运输线区位的因素包括自然因素和社会经济因素，以自然因素为主
D、影响交通运输线区位的因素包括自然因素和社会经济因素，以社会经济因素为主
20、集装箱的发展体现了现代交通的： （ ）
A、综合性B、专业化C、大型化D、高速化
(二)综合题
1、读“几种运输方式运费的比较”图，回答下列
问题。
（1）A、B、C、D分别表示相关距离内，运费最低的运输方式，请正确填写具体的运输方式：
A B
C D
（2）在实际生产中，衡量各种交通运输方式的优劣，不能仅考虑运费的多少，还要考虑经济上 ，基本建设投资的 、占地的 ，以及是否会产生 等因素。
（3）在图示所述的交通运输的基础上，还出现了一些特殊交通方式，如海底 ， ， 等。
（4）最昂贵的运输方式是 ，它适用于运送 、 的货物。
2、下面几种货物从起点运到终点，选择什么运输方式最合适，请在表中相应的空格内打“√”
货物种类
起点至终点
铁路
公路
河运海运
航空
两箱急救药品
北京－拉萨
1吨活鱼
郊区－市区
10000吨大米
武汉－上海
1000吨钢材
鞍山－石家庄
5000吨煤
秦皇岛－广州
3、读“第二条亚欧大陆桥示意图”，回答：
（1）第二条亚欧大陆桥东起我国 ，西至 ，是目前亚欧大陆东西最便捷的通道。
（2）第二条亚欧大陆桥在我国境内主要由
线和 线构成，出我国的边境口岸 后与中亚铁路相连并通往西欧，其中往西穿过的第一个中亚国家是 。
（3）试分析亚欧大陆桥的经济、政治意义。
。
（一）选择题
1、下列有关几种交通运输方式特点的叙述，正确的是 （ ）
A、航空运输是一种投资少，周转速度快的运输方式
B、水路运输是灵活性较强，连续性较差的运输方式
C、公路运输是一种对自然条件适应性强，成本较高的运输方式
D、铁路运输是一种占地面积较小，受自然条件影响小的运输方式
2、有关交通运输的正确叙述是 （ ）
①交通运输网具有不同的运输方式，各种交通线、点交织形成不同的形式和层次②对交通运输影响最大的自然因素是地形障碍③两种以上的运输方式才会形成交通运输网④现代交通运输网的发展具有日益网络化、高速化和专业化的特点
A、①② B、③④ C、①④ D、②③
3、公路运输的特点是： （ ）
A灵活机动
B适宜负担短途运输任务
C适宜负担长途运输任务
D运费在各种运输方式中最便宜
下图为公路运输网，小圆表示公交站点，标注的数字表示该段公路上单位时间内可以通过的最大车流量，假设A站的车流量只来自于B，完成4～5题。
4、从B到达A的最大车流量为 （ ）
A、19 B、20 C、24 D、26
5、如果想提高车流量，投资最少的办法是 （ ）
A、提高车速
B、在AB之间新修直达公路
C、拓宽12车流量的公路
D、拓宽3、4、5车流量的公路
6、适宜远距离水运的产品是 ( )
A.新闻印刷品 B. 煤炭 C.时装 D.电脑芯片
7、关于交通运输线的区位因素或区位条件的叙述，正确的是 （ ）
A、影响交通运输线的区位因素主要是自然因素
B、所有的交通运输线需要的区位条件是相同的
C、影响交通运输线的主要区位因素一般不会发生变化
D、社会、经济因素已成为现代铁路建设的决定性因素
8、有关交通运输的叙述，正确的是 （ ）
A交通运输是实现人和物位移的主要手段
B无论怎样的交通运输，对人类都只有益而无害
C交通运输的对象是旅客，而不是货物
D交通运输是联系生产与消费、工业与农业，城市与农村的桥梁，是地区与地区之间的纽带
9、现代交通运输日益高速化、大型化和专业化，下列做法不符合这一特点的是 ( )
A.我国铁路运输的四次提速
B.天津、上海等港口设立集装箱运输码头
C.日本油轮朝着巨型化方向发展
D.许多港口综合性发展趋强
我国铁路运输能力不足，制约了国民经济的发展。在每年的“春运高峰”期间和 “五· 一”、“十· 一”的旅游黄金周，出行难总是成为人们议论的焦点话题。因此，我们需要建设更多的铁路，包括发展高速铁路。请回答10~12题。
10贯穿我国南北的铁路大动脉中，将修建高速铁路的是 （ ）
A．宝成线 B．京广线
C．京九线 D．京沪线
11、在西部大开发中，铁路等基础设施建设必须先行，这是因为铁路建设 （ ）
A．投资规模巨大，建设周期较长
B．提供就业机会，提高人均收入
C．加快商品流通，促进共同发展
D．投资回报较高，实现持续发展
12、下列各组铁路枢纽中，全部位于我国西部开发地区的是 （ ）
A．兰州、贵阳 B．西安、株洲
C．重庆、郑州 D．包头、武汉
13、读下图分析，四种运输方式相比 （ ）
A．水运的费用一直最低，空运的费用一直最高
B．公路较适合短途运输，铁路较适合长距离运输
C．运距<550千米时铁路运费高于水运而小于公路
D．空运费用高，不适合长距离运输
14、下列不属于一种运输方式形成的运输网是（ ）
（1）公路运输网、内河运输网（2）铁路—公路运输网、公路—内河水路运输网（3）省级综合运输网、航空运输网（4）地区级综合运输网、铁路运输网
A（1）B（2）C（2）（3）D（2）（3）（4）
15、在各种交通方式中，最灵活、最高效的运输方式分别是： （ ）
A、铁路、公路 B、公路、航空
C、水运、铁路 D、航空、管道
16、就交通运输的连续性而言，下列排序渐弱的是 （ ）
A、水路运输、铁路运输、公路运输
B、铁路运输、公路运输、水路运输
C、铁路运输、水路运输、公路运输
D、水路运输、公路运输、铁路运输
17、山西煤运到上海的最佳选择是： （ ）
A公路B铁路C铁路+长江航运D铁路+海运
18、从瑞士运10万只高级手表到美国，最佳运输方式及线路是： （ ）
A铁路+海运 B高速公路+海运
C铁路+空运 D高速公路+空运
19、关于交通运输，下列说法正确的是： （ ）
A各种交通运输网的交织形成了交通运输网
B交通运输网有不同的形式和层次
C目前交通运输联系已扩大到国与国、洲与洲之间
D交通运输已完全高速化和专业化，但还未网络化
(二)综合题
1、读我国各种运输方式的运输周转量构成表，完成下列要求：
运输周转量
铁路
公路
水运
管道
民用航空
货运周转量
39.3
13.8
44.9
1.9
0.1
旅客周转量
44.9
46.3
2.6
——
6.2
（1）占货运周转量比重最小的运输方式是 ，该运输方式最主要的缺点是 。
（2）占货运周转量比重最大的运输方式 ，该运输方式的优点是 。该运输方式在客运周转量所占比重显著下降的原因是 。
（3）我国目前最主要的运输方式的优点是 。
（4）我国目前发展较快的运输方式是 ，其发展较快的主要原因有 。
2、铁道部在2001年10月17日宣布，全国铁路新一轮提速的各项准备工作已经就绪，将于10月21日零时起，实施第四次大面积提速。这次提速涉及17个省市和9个铁路局，覆盖了全国主要大、中城市。
（1）火车作为一种先进的运输工具，最早出现在英国。1825年， 发明的蒸器机行驶在斯托克顿至达林顿全长约40公里的铁路上，成为当时速度最快、运载量最大的运输工具。1909年，由中国的“铁路之父” 指挥施工的京张铁路建成通车，谱写了中国自行修建铁路的新篇章。
（2）新中国建立后，我国的铁路事业有了飞速的发展。第四次大提速，提高了运输能力。下图所示的“第二亚欧大陆桥”，东起连云港，经兰州到乌鲁木齐继续向西延伸，它贯通了京沪、 、京广三条南北干线。
（3）第四次提速后，出现了“星级列车”。从其中的T14次列车时间表可知，列车在蚌埠至济南区间段运行过程中的平均速率为 千米/小时
停靠站
到达时刻
开车时间
里程（千米）
上海
……
18：00
0
蚌埠
22：26
22：34
484
济南
03：13
03：21
966
北京
08：00
……
1463
（4）提速后，常有如漫画所示的情况发生。漫画的寓意对我们有什么启示?
3、右图所示为进藏铁路的四种方案：①青藏方案②甘藏方案③川藏方案④滇藏方案，试分析回答如下问题：
（1）结合自然条件分析，你认为哪种方案最佳，为什么？
（2）结合自然条件分析，你认为哪种方案最差，为什么？
（3）目前青藏地区最主要的运输方式是 。
目前，青藏高原已有公路与外省区联系，也有航空线联系全国各地，为什么还要克服种种不利因素，投资100亿元修建铁路？
线路①经过的城市A是 ，经过的大盆地是 ，经过的著名自然保护区是 。修建铁路时将遇到的困难有 （ ）
缺氧 冻土 B.太阳辐射弱 地震
C.气压高 土地盐碱化 D. 云雾多 滑坡
试用可持续发展的观点说明青藏地区开发应注意的问题。
4、读“南昆铁路”地理位置示意图，分析回答：
（1）南昆铁路经过的地区地形特点是 ，路线如此选择的原因是 。
（2）为什么说南昆铁路是我国国内科技含量最高的铁路（从地形、海拔、地质条件分析）？
。
（3）南昆铁路的修建说明，影响铁路区位的因素有
等，而在具体选择线路的走向时， 因素起主导作用。
（4）试分析南昆铁路的修建，对我国西南地区发展的意义：
。交通运输方式和布局
（一）选择题
1. A 2. D 3. A 4. A 5. B 6 A. 7. A 8. C 9. B 10. D 11. B 12. D 13. A 14. A 15. C 16. C D 17. B 18. C 19. D 20. D
综合题
1.（1）公路 铁路 水运 管道
（2）多快好省 大小 多少 环境污染
（3）隧道 高速公路 地铁
（4）航空运输 贵重 急需
2.
货物种类
起点至终点
铁路
公路
河运海运
航空
两箱急救药品
北京－拉萨
√
1吨活鱼
郊区－市区
√
10000吨大米
武汉－上海
√
1000吨钢材
鞍山－石家庄
√
5000吨煤
秦皇岛－广州
√
【提示】此题有一定的知识跨度和综合性，可以帮助学生提高综合分析能力和地理知识的迁移应用能力。正确解答此题，需要多个方面的知识点，第一，要能受气五种主要交通运输方式的优缺点，第二，了解表中不同货物的用途、性质；第三了解表中货物的流通区段的交通运输状况，只有全面了解以上几方面的知识才能综合分析，选择出最合适的运输方式。
3.（1）连云港 鹿特丹 （2）陇海 兰新 阿拉山口 哈萨克斯坦 （3）①基础产业先行，有利于东西部之间的物质和信息交流；②推动沿线各国的经济和国际贸易的发展；③创造有利于我国经济建设的和平的周边环境。
（一）选择题
1.C 【提示】五种主要运输方式的特点如下：公路运输——方便、快捷，对自然条件适应性强，但运量小、运费较高；铁路运输——最重要的运输方式，运量大、速度快、运费较低，受自然条件影响小，但造价较高，占地较广；水路运输——运量大、投资少、成本低、但速度慢、灵活性和连续性差，受自然条件影响较大；航空运输——速度快、效率高、但运量小、运费高；管道运输—连续性强、安全、方便、运量大，但投资大、灵活性差。
2、C 【提示】不同的交通运输方式影响的自然因素是不同的。一种或几种运输方式都可以形成交通运输网。
3. AB
4.A 【提示】直接到达A的道路共有四条，从B到达A中每条道路中能通过的最小车流量相加即为到达A的最大车流量。
5. 5.D 【提示】要想提高车流量，最好的办法就是拓宽车流量较小的道路，增加其车流量。
6.B 【提示】运输方式的正确选择是提高运输效率、实现合理运输的重要保证。本题中的水运适合大型、笨重、时间性不强等货物的长距离运输。题中的A和C选项对运输的要求主要是要快，D属于贵重物品，要求有快速安全的运输条件，只有B符合题意。
7.D 【提示】交通运输线的建设都要受经济、社会、技术和自然等因素的影响和制约。在现代铁路建设中，经济、社会因素对铁路区位的影响已经超过自然因素而成为决定性的因素，当然自然因素仍很重要。
8.A、D【提示】发达而合理的交通运输，能够促进工农业生产，加强国际、国内之间的联系，对人类的发展起到巨大的促进作用，落后和不合理的交通运输，则要增加生产成本，妨碍经济发展，对人民生活也不方便。
9. D 10.D 11.C 12.A 13.B 14. D 15.B 16.B 17. D 18. D 19. BC
综合题
1.（1）航空运输 运费高，运量小 （2）水运 成本低 ，运量大 速度慢，灵活性差，受气象条件影响大 （3）速度快，运量大，运费较低，连续性好 （4）公路运输 公路运输机动灵活，周转速度快，装卸方便，对自然条件适应性强；我国各地经济的快速发展，对公路运输的需求增加；国民经济的发展，地方财政的宽裕，高速公路以较快的速度发展，高速通畅的道路为公路运输带来活力。
2.（1）斯蒂芬逊 詹天佑 （2）京九 （3）103.66 （4）①加强精神文明建设是经济发展的重要保证；②提高国民素质是现代化建设的重要任务之一；③要大力加强公民道德建设和法制建设；④要正确处理主次矛盾的关系
3.（1）①方案最佳，四种方案相比，青藏方案线路最短，地形较平坦，一期工程西宁——格尔木段已建成，工期较短（2）④方案最差，线路较长，地形高差大，要经过陡峭的横断山区和许多大江大河，沿线为地震、滑坡、泥石流等地质灾害多发区，技术难度大，铁路建成后，养护困难。（3）公路 （4）与航空、公路运输方式相比，铁路运量大，成本低，连续性好，对沿线经济的带动作用大，修建铁路有利于青藏高原的资源开发利用及相应工业的发展，有利于促进西藏与其他地区的经济文化交流，增强民族团结，巩固国防。（5）格尔木 柴达木盆地 三江源A（6）要注意深入调查、科学论证，制定切实可行的开发、保护、利用方案，高效、合理开发青藏地区的自然资源，实现社会和生态环境的可持续发展。要特别注意保护森林和草原植被，退耕还林、还牧，营造好防护林，搞好水土保持工作等。【提示】本题以我国正在建设的四大工程之一的青藏铁路作为考核的切入点，考核青藏铁路的作用，沿线的基本情况，建设铁路可能遇到的困难等问题。考核学生运用课本知识，分析、解决现实问题的能力。
4.（1）地形崎岖，多山间坝子 腹地广阔、资源丰富、潜力巨大；联系华南，出海方便；促进贫困地区经济发展（2）由平原地形爬上海拔2000多米的高原，地势起伏较大；沿途多河流、喀斯特地形，属于强地震区，地质条件复杂（3）国民经济的发展、人口和城市的分布、科学技术的进步 经济 （4）打通出海道路，使西南地区同华南地区联成一体，使资源优势同区位优势结合起来，带动、繁荣沿线地区的经济；使贫困地区的经济得到发展，人民早日走向富裕之路。
交通运输方式和布局
教学目的:
比较五种主要交通运输方式特点，结合实例学会选择合理的运输方式
了解现代交通方式的发展方向
结合实例，分析影响交通运输布局的因素，探寻主导因素
教学重点：
比较五种主要交通运输方式特点，结合实例学会选择合理的运输方式
现代交通运输线的布局受制约的因素
难点：分析影响交通运输布局的因素，探寻主导因素。
课型: 新授课 课时：一课时 教具：多媒体
教学方法：启发是式谈话法、讲议练结合
教学过程设计：
【引入新课】
第四章我们学习了工业地域的形成和发展，然而工业的发展总是和交通运输有着极其重要的联系，那么，交通运输对工业的影响如何呢？从今天起我们就一起来探讨交通运输及其影响。
【讲授新课】
主要交通运输方式有哪些？各有什么特点？
方式
优点
缺点
适用对象
铁路
运量大、速度快、运费低、连续性好
造价高、占地广、短距离运输成本高
远距离、数量大、时间紧、费用低
公路
机动灵活方便、周转快、对自然条件适应性强
运量小、耗能多、成本高、运费较贵
短距离、数量小、时间紧
水运
运量大、投资少、成本低
速度慢、灵活性连续性差、受自然条件影响大
远距离、数量大、时间不紧、费用低
航空
速度快、效率高
运量小、能耗大、运费高、技术要求高。
远距离、数量小、时间紧、不计运费
管道
动量大损耗小、安全、连续性强
设备投资大、连续性差
远、量大、易挥发、外流货物
世界交通运输方式在发展上有哪些趋势？
发展趋势：高速化、大型化、专业化。例如：高速铁路，提高速度、缩短距离、增加能力。巨型油轮（集装箱），增大载量、节省费用、便于装卸、安全运输。
交通运输网由哪些要素构成？运输网有哪两种形式？分哪三个层次？
交通运输网的基本要素包括：交通线（铁路、公路、航道、管道）和交通点（港口、车站、航空港）
运输网有单一和综合运输网二种形式。
分国家级、省级和大区级三个层次。
交通运输网的点线布局受哪些因素的影响？
交通运输网的点线布局受经济、社会、技术和自然等因素的影响。例如：南昆铁路的建成可以开发沿线资源发挥资源优势、完善华南交通网；带动、繁荣沿线贫困地区的发展；它的也我国有雄厚的科技力量的支持。
【总结新课】
交通运输网的基本要素包括：交通线（铁路、公路、航道、管道）和交通点（港口、车站、航空港）；运输网有单一和综合运输网二种形式。分国家级、省级和大区级三个层次。交通运输网的点线布局受经济、社会、技术和自然等因素的影响。
【课后作业】：
1、完成高一地理第二册填图册第五章第一节
2、完成高一地理同步导学第五章第一节
