第四章 地表形态的塑造
第二节 山岳的形成
【典例解析】
例1．（04·辽宁）板块相对移动而发生碰撞挤压形成了 （ ）
A．东非大裂谷 B．喜马拉雅山
C．大西洋 D．红海
解析：在板块碰撞挤压的地区，往往形成山脉，如喜马拉雅山就是由亚欧板块和印度洋板块碰撞挤压而形成的，故B选项是正确的。东非大裂谷、大西洋、红海则是在板块张裂的地区形成的。
答案：B
例2．（04·辽宁）日本多地震是由于（ ）
A．位于亚欧大陆与太平洋的交界处
B．位于亚欧板块与大平洋板块的接触带上
C．火山活动强烈
D．多泥石流、崩塌、滑坡等地质灾害
解析：板块构造学说认为，板块处在不断的运动之中，在板块内部地壳比较稳定，而板块与板块的交界处是地壳比较活跃的地带，地震和火山多分布在这一带上。日本位于亚欧板块与大平洋板块的交界处，地壳活跃，是个多地震的国家，故B项正确。A项表述不正确，C、D选项所述内容不是日本多地震的原因。
答案：B
例3．（2003年春季高考题）下图为一典型褶皱剖面图，读图回答下列问题。
（1）图示褶曲中，岩层的新老关系为（ ）
A．自西向东由老到新
B．自东向西由老到新
C．自中心向两侧由老到新
D．自中心向两侧由新到老
（2）图示山岭是 （ ）
A．沿顶部裂隙侵蚀而成的背斜山
B．因槽部坚实抗侵蚀而成的向斜山
C．因顶部坚实抗侵蚀而成的背斜山
D．沿槽部裂隙侵蚀而成的向斜山
解析：（1）第三纪岩层比珠罗纪岩层新，所以选D。
（2）根据岩层的新老关系“中心新两翼老”判断此地质构造为向斜，向斜轴部坚硬，不易被侵蚀，反而成为山岭。
答案：（1）D（2）B
第二节 山岳的形成
—、单项选择题
读下图，回答1～2题。
1．图示褶曲中，岩层的新老关系为（ ）
A．自西向东由老到新
B．自东向西由老到新
C．自中心向两侧由老到新
D．自中心向两侧由新到老
2．图示山岭是（ ）
A．沿顶部裂隙侵蚀而成的背斜山
B．因槽部坚实抗侵蚀而成的向斜山
C．巴因顶部坚实抗侵蚀而成的背斜山
D．沿槽部裂隙侵蚀而成的向斜山
解析：①沉积物在堆积的过程中，总是先沉积的铺在下面，后沉积的盖在上面，因此，老岩层在下，新岩层在上。侏罗纪岩层较第三纪岩层老；同时要注意箭头的方向。②根据岩层的新老关系可以判断，该地质构造为向斜，在一般的情况下，背斜成山，向斜成谷，然而图中却是向斜成山，显然是受外力的侵蚀作用。该题主要测试，①地层的沉积顺序。②地质构造及其与地形的关系。③背斜和向斜的概念及其岩层分布情况。
答案：1．D 2．B
３．下列叙述正确的是（ ）
A．压力或张力过大都可能形成断层
B．压力或张力过大都能形成褶皱
C．褶皱和断层都能形成块状山地
D．褶皱和断层都未破坏岩层的连续性
解析：考查褶皱和断层的概念、形成原因、地貌表现。断层区别于褶皱的一个重要特征就是，形成断层的岩层失去了其连续性。褶皱是岩层受到地壳运动产生的强大挤压作用发生弯曲变形形成的，常常形成山脉。
答案：A
读右图，回答4～7题。
4．下列不属于图示内容反映的是（ ）
A．断层
B．褶皱
C．滑坡
D．岩层运动方向
5．图示构造形成的动力主要是（ ）
A．张力 B．挤压力
C．摩擦力 D．垂直挤压力
6．下列可能由图示作用形成的地貌是（ ）
A．天山山系 B．泰山
C．汾河谷地 Ｄ．东非裂谷
7．图示构造是由（ ）
A．岩浆活动引起 B．地壳运动引起
C．地质作用引起 D。流水作用引起
解析：图示构造的形成，是由于岩层受到强大的挤压力，首先形成褶皱，由于压力过大，岩体发生破裂，而且两侧的岩体沿断裂面发生了明显的位移，即形成了断层。天山山系，是褶皱山；而泰山、汾河谷地、东非裂谷是垂直运动或受张力形成的断层。褶皱、断层是地壳运动引起的，是内力作用的结果，而地质作用包括内力作用和外力作用，含义太广。
答案：4．C 5．B 6．A 7．B
8．关于公路建设的叙述，正确的是（ ）
A．修建公路，要充分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段
B．道路应避开小居民点和小村庄
C．山谷中的道路应避开缓坡
D．道路在缓坡上呈“之”字形弯曲
解析：在公路选线时，应充分利用有利条件，在不能避开的陡坡上，应使道路呈“之”字形弯曲，同样修建公路应以促进沿线经济的发展为基本目的。
答案：A
9．台湾省修建的铁路是半环状的环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路。据下图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响（ ）
A．地形因素 B．河流因素
C．气候因素 D．矿产因素
解析：台湾地形以山地为主，平原分布在沿海边缘地带，所以主要的影响因素是地形。
答案：A
10．在山岳地区，修建交通运输干线，人们通常优先建设公路，其次才是铁路，这是因为公路比铁路（ ）
A．建设难度大 B．成本高
C．最大限制坡度大 D．工程量大
答案：C
二、综合题
11．读“某地的地质剖面图”，回答问题。
（1）地质构造名称：a_______，b_______，c_______。
（2）这里的地壳运动和外力作用的状况如何？
（3）如果在这里修建一条东西向的地下隧道，应该选择a处还是选择b处开凿？（从工程的安全性、稳定性及地下水运动等方面加以考虑）
（4）若在c处修建一座水库，请分析其可行性。
解析：a处的岩层向上拱起表明为背斜，c处两侧的岩层有明显的相对位移，可确定为断层，b处的岩层向下弯曲则是向斜。
褶皱构造顶部，如a处岩层缺失的原因是：由于外力的侵蚀作用，b处侵蚀较少，c处两侧的岩块如果没有发生相对位移，则其弯曲应该是吻合的。说明这一地区先是地壳运动使岩层发生了褶皱，然后是岩层发生断裂并错动形成断层，a、b处岩层发生了差异性侵蚀（即侵蚀程度不同）。从工程的安全性、稳定性及地下水运动等方面考虑，东西向的地下隧道应选择在a处开凿，因为a处岩层向上隆起，依据力学原理不易塌陷，同时不易积存地下水。
c处不易修水库，因为c处有断层，断裂面岩层破碎会造成水库漏水，同时渗入断层的水又可促使断层面两侧岩块活动，以诱发地震等地质灾害，从而影响水库的安全。
此题考查学生读图分析问题、解决问题的能力，注重理论在生产实践中的应用。
答案：（1）背斜 向斜 断层
（2）地壳运动状况是：先发生褶皱，后发生断层。外力作用状况是：a、b两处表面出现差异侵蚀，背斜受侵蚀严重出现岩层的缺失，形成相对低洼地，而向斜侵蚀相对较轻，形成相对高地。
（3）选a处，因为a处岩层向上隆起，符合力学原理，不易塌陷，同时不易积存地下水。
（4）c处不易修水库，因为c处有断层，断裂面岩层破碎会造成水库漏水，同时渗入断层的水又可促使断层面两侧岩块活动，以诱发地震等地质灾从而影响水库的安全。
12.下图中的山峰位于北纬42℃、东经128°附近，读图回答下列问题。
（1）该山峰位于我国的_______山地，该山地山麓植被类型为_______。
（2）该山是怎样形成的？该地质作用在形成时会对人类产生哪些影响？
（3）图中F处的构造名称是_______，常常会积水形成湖泊，该地就是我国著名的_______，是当地旅游资源的一大特色。
（4）试述该山地降水的分布规律。
解析：根据图中的经纬度位置，可确定该山峰是我国的长白山地，山麓的植被类型为温带落叶阔叶林。根据山体的特征及相关知识，该山是火山喷发而成，即地下的岩浆沿地壳的中央喷出口或管道喷出而形成的。火山喷发有很大的危害性，熔岩流和火山灰常常破坏田园、建筑，火山喷发时，有时还会引起地震，给人类带来巨大的灾难；但火山活动也给人们带来肥沃的火山灰土和硫磺等有用矿产。从火山的构造上来说，F处为火山口，没有破坏的火山口是一个中央低凹的封闭洼地，有时会积水成湖，形成天池。该地降水属于山地迎风坡降水，根据图中降水量的数据可概括总结出降水量的分布规律是随高度增加而增加。
答案：（1）长白 温带落叶阔叶林
（2）地下的岩浆沿地壳的中央喷出口或管道喷出而形成。
火山喷发有很大的危害性，熔岩和火山灰会压塌民房，阻断交通，还会产生火山地震；火山灰还会形成肥沃的土壤。（答案不唯一，只要从有利和有害两个方面看问题，答案合理即可）
（3）火山口 白头山天池
（4）随高度增加而增加。
山岳的形成 同步练习(一)
【巩固教材－稳扎稳打】
1．在地貌上表现为块状山地的是（ ）
A．武夷山 B． 泰山 C．喜马拉雅山 D．阿尔卑斯山
2．当岩层受到力的挤压，便会发生弯曲变形，这叫做（ ）
A．褶皱 B．断层 C．背斜 D．向斜
3．下列山地不属于褶皱山地的是 （ ）
A．阿尔卑斯山 B．喜马拉雅山 C． 庐山 D．安第斯山
4．下列有关山岳对交通运输影响的说法，正确的是（ ）
A．山岳地形对交通运输的影响较小
B．在山岳地区，通常会把线路地址选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带
C．为了达到线路的技术要求，在山岳地区修建公路和铁路往往沿直线修建
D．同样的直线距离，山岳地区的线路弯曲一般要小于平原地区
5．“背斜成谷、向斜成山”的主要地质作用是（ ） ??A．内力作用??B．侵蚀作用?? C．堆积作用?? D．搬运作用
6．下列地形不是由断层作用形成的是（ ）
A．汾河谷地 ?B．东非大裂谷??C．喜马拉雅山 ? D．泰山
【重难突破—重拳出击】
根据图4--5，回答l～2题：
1．图中所示的地貌类型是 ( )
A．背斜 B．断块山
C．向斜 D．风蚀丘陵
2．根据图中的信息判断，形成该地貌的主要地质作用是 ( )
A．褶皱作用 B．断裂作用
C．风化与风蚀作用 D．流水侵蚀作用
图4-6为一典型褶曲剖面，读图回答3～-4题．
3．图示褶曲中，岩层的新老关系为( )
A．自西向东由老到新
B．自东向西由老到新
C．自中心向两侧由老到新
D．自中心向两侧由新到老
4．图示山岭是( )
A．沿顶部裂隙侵蚀而成的背斜山 B．因槽部坚实抗侵蚀而成的向斜山
C．因顶部坚实抗侵蚀而成的背斜山 D．沿槽部裂隙侵蚀而成的向斜山
5．下列高原是由岩浆活动形成的是( )
A．黄土高原 B．哥伦比亚高原 C．青藏高原 D．云贵高原
读某山岳景观示意图（图4—7），完成6～7题。
6． 形成图示山岳景观的地质作用主要是（ ）
A．冰川侵蚀作用
B．流水溶蚀作用
C．风力侵蚀作用
D．流水沉积作用
7． 该山岳景观所分布的我国高原地区具有的特征是 （ ）
A．地表形态千沟万壑
B．地表崎岖不平，森林覆盖率高
C．降水较丰富，地表水较丰富
D．地质灾害频繁发生
8．下列关于火山的说法，不正确的是（ ）
A．火山由火山口与火山锥两部分组成
B．破坏后的火山口呈半封闭状态
C．火山锥一般由多次火山喷发形成，上部坡度较缓，下部坡度较大
D．火山锥是由火山碎屑物质和喷涌出来的岩浆在流动过程中堆积而成的
【巩固提高—登峰揽月】
1．读“长江三峡地区地质构造图（图4—8）”回答
⑴三峡地区所处山地的名称是 ，从山岳类型来讲，属于 山。该地区的外力作用以 作用为主。
⑵从岩性与地质构造分析，你认为①、②、③、④四处中被三峡水利枢纽工程坝址选中的是 处，理由是 。
⑶图中各处山地的成因分别是：① ，③ 。二者的区别在于 。
2．读图4-9，完成下列各题：
（1）从地形看：A为??????????? ，B为?????????????? 。从地质构造看，A是??????????? ，判断的依据是 ，B是???。
（2）A处地形的形成原因是?????????????????????? ??。B处地形的形成原因是???????????????????????????????。
【课外拓展—超越自我】
1．下图为岩层地质界线和等高线示意图（图4—10），读图回答：
（1）从地貌形态来看，该地属于 ；从地质构造角度来看，该地属于 。判断的依据是 。
（2）这种地貌类型的形成与地质构造有什么关系？
（3）从图中信息推测：该地可能发生过的内力作用有 。
2．下图是某山区交通线与居民点分布图（图4—11），回答：
（1）图中公路AH段线路的分布特点是 ，其目的是为了避开 。
（2）公路AQB段线路大体上是沿 分布，它与APB方案相比，具有的优势是 。
（3）一般来说，在山岳地区修建铁路和公路时，人们通常优先修建 ，在线路选址时，通常回把线路地址选在 。
（4）图中铁路穿过的谷地按山岳的形成类型属于 ，它是由 发育而成。
答案
【巩固教材－稳扎稳打】
BACBBC
【重难突破—重拳出击】
DCDBBBDC
【巩固提高—登峰揽月】
1．【答案】（1）巫山 褶皱山 流水侵蚀 （2）④ 该处为质地坚硬的花岗岩，地基稳固 （3）背斜成山 向斜成山 ①是因为地壳运动使岩层向上拱起成山，③是因为向斜中部岩层受到挤压，中部岩层较两侧坚固，不易侵蚀破坏，保存较多而形成的。
2．【答案】（1）谷地 山岭 背斜 A地中心岩层向上拱起且中部岩层老两翼岩层新 向斜 B地中心岩层新翼岩层老 （2）背斜顶部受张力易被外力侵蚀，久之而谷地
【课外拓展—超越自我】
1．【答案】（1）山脊 向斜 岩层中心新，两翼老
（2）向斜部位受挤压，岩石坚硬，不易被侵蚀，所以成为山脊（或山）。
（3）地壳运动、岩浆活动
2．【答案】（1）成“之”字形分布 陡坡 （2）等高线 坡度小，工程量小 （3）公路 地势相对和缓的山间盆地和河谷地带 （4）断块山地 断层
山岳的形成 同步练习(三)
1．由海底火山喷发引起的海水运动形式是：（ ）
Ａ、风浪 Ｂ、潮汐 Ｃ、洋流 Ｄ、海啸
2．下列岛屿中主要由火山作用形成的是（ ）
Ａ、台湾岛 Ｂ、崇明岛 Ｃ、夏威夷群岛 Ｄ、日本群岛
3．关于地貌及其成因的叙述，正确的是（ ）
岩浆的喷发只会形成高大的火山
东非大裂谷属于向斜形成的谷地
在地貌上，只有褶皱才能形成块状山和高大山脉
汾河谷地、渭河平原的形成都与断层构造有关
4.造成“背斜成谷、向斜成山”的主要地质作用是（ ）
A．搬运作用 B.侵蚀作用 C.变质作用 D.地壳运动
5．关于公路建设的叙述，正确的是（ ）
修建公路，要充分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段
道路应避开小居民点和小村庄
山谷中的道路应避开缓坡
道路在缓坡上呈“之”字形弯曲
6．台湾省修建的铁路是半环状的环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路。这样选择路线主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响
地形因素 B.成本高
C.最大限制坡度大 D.工程量大
答案：
1．D 2.C 3.D 4.B 5.A 6.A
第2套
1．以下关于火山的叙述，正确的是（ ）
只要有熔岩喷出地表，都能形成火山
火山爆发只会给人类带来灾害
火山就是指火山锥
我国长白山天池是由于火山口积水而成
2．下列火山，位于环太平洋火山带的是（ ）
A．意大利苏威火山 B.日本富士山
C．非洲乞力马扎罗山 D.夏威夷群岛的火山
3．在山岳地区，公路常建造成“之”字形，原因是（ ）
A．为了降低线路坡度 B.增加线路长度，发展旅游
C．为了通过更多山村 D.为了增加山区线路密度
4．从地图上，我们可以观察到，高原和山地中的公路线，铁路线大多穿越在山间盆地和河谷地带，其主要原因是（ ）
A．客货运量大 B.地势相对和缓，工程造价低，难度小
C．水源充足 D.地势低，热量条件好
5．建国后，我国在西藏地区首先发展了以拉萨为中心的公路网，而没有发展铁路的原因是（ ）
西藏人口少，不需要运量大的铁路
公路比铁路造价低，建造难度小
公路比铁路灵活，可以“从门到门 ”
公路比铁路运量大，效率高
6．台湾省修建的铁路是半环状的环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路。这样选择路线主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响
地形因素 B.成本高
C．最大限制坡度大 D.工程量大
答案：1．A 2.B 3.A 4.B 5B 6A
山岳的形成 同步练习(二)
1．判断背斜、向斜最可靠的依据是（ ）
A．岩层的弯曲形态 B．地形的起伏状况
C．岩层的坚硬程度 D．岩层的新老关系
读右图回答2—3题
2．上图褶曲中，岩层的新老关系是（ ）
A、自西向东由老变新 B、自中心向两侧由新变老
C、自东向西由老变新 D、自中心向两侧由老变新
3．图中山岭是由于（ ）
因槽部坚实抗侵蚀而成的向斜山
因顶部张裂侵蚀而成的背斜山
因顶部坚实抗侵蚀而成的背斜山
因顶部张裂侵蚀而成的向斜山
4．下列地理事物中在地垒上发育而成的是（ ）
Ａ.泰山 Ｂ.东非大裂谷 Ｃ.汾渭平原 Ｄ.喜马拉雅山
5．下图为岩层的分布示意图，判断正确的是（ ）
A．M处的地质构造为背斜
B．N处的地质构造为向斜
C．A处的岩层比B处的岩层老
D．A处的岩层比B处的岩层新
6．下列地理概念中属于地形的一组是（ ）
①背斜 ②山岭 ③向斜 ④山谷
⑤洼地 ⑥地堑 ⑦地垒 ⑧陡崖
A.①③⑥⑦ B.②④⑤⑧ C.③④⑤⑥ D.①②⑦⑧
答案：
1．D 2.B 3A 4.A 5.C 6.B
第2套
1．读图（图中由甲到乙四种岩层是由老到新的关系）判断正确的是（ ）
A、甲是背斜 B、甲是向斜
C、乙是向斜 D、乙是向斜
读图回答2~6题
2.下列不属于图示内容反映的是（ ）
A．断层 B.褶皱 C.滑坡 D.岩层运动方向
3．图示构造形成的动力主要是（ ）
A．张力 B.挤压力 C.摩擦力 D.垂直挤压力
4．下列可能由图示作用形成的地貌是（ ）
A．天山山系 B.泰山 C.汾河谷地 D.东非裂谷
5．图示构造是由（ ）
A．岩浆活动引起 B.地壳运动引起
C．地质作用引起 D.流水作用引起
6．良好的储油构造是（ ）
A．向斜 B.背斜 C.地垒 D.地堑
答案：
1．A 2.C 3.B 4.A 5.B 6.B
第四章 地表形态的塑造
4.2 山岳的形成
学案导学
一、重点和考点
（一）课程标准
以山岳为例，分析内外力作用对地表形态的影响。
了解褶皱、断层的概念，认识褶皱山和断块山的形成和基本形态特征。
了解火山的形成、结构和规模。
理解山岳对交通运输的影响。
结合具体的案例分析（如青藏铁路、南昆铁路或本地的交通建设），认识山岳对交通运输的影响。
培养学科学、爱科学的兴趣，掌握分析、探究地理事物的科学方法。
关注国家或家乡重大的交通建设，树立运用所学知识报效祖国、建设家乡的志向。
（二）考试说明
1、地表形态变化的内、外力因素
2、地表形态对聚落及交通线路分布的影响
二、主干知识梳理
（一）褶皱山、断块山和火山
1、褶皱的基本单位是 ，褶曲的两种基本形态是 和 。
2、从形态上看，背斜一般是 ，向斜一般是 ；从岩层新老关系来看，背斜中心部分岩层 ，两翼 ，向斜中心部分岩层 ，两翼部分
。
3、背斜成谷的原因是 ，向斜成山的原因是 。
4、 ，统称为褶皱山。
5、当地壳运动产生的强大压力和张力超过了岩石的承受能力时，岩体就会 ，之后，如果两侧的岩体沿 发生明显的位移，就形成了 。
6、如果断层的位移以垂直运动为主，则其中相对下降的岩体形成 ，如我国的 、 等；相对上升的岩块形成 ，如我国的 、 、 等。
7、由 ，统称为断块山地。
8、火山由 和 两部分组成。没有破坏的火山口的形态是 ，有时会积水成 ；破坏了的火山口呈 状态。火山锥是由 和 在流动过程中堆积而成的 ，上部 ，下部 。
（二）山岳对交通运输的影响
1、在山岳地区修建交通运输干线， 高， 大。因此人们通常优先建设_________ 较低、 较小的 ，其次才是 。
2、山岳地区的交通运输线路，主要分布在 和 。
3、在山岳地区交通线路迂回前进。线路弯曲程度和总长度一般要 相应的 和丘陵地区。
三、典型例题解析
例一2007重庆卷 下图为a城到d城之间的高速公路建设规划示意图。规划设计走向有甲、乙两个方案，经过比较分析，最终选择按乙方案建设，线路总长58.5千米，建设费用31亿元，比甲方案的概算费用多5亿元，长度多7千米，根据图5及相关信息，回答
上图中高速公路建设选择乙方案，其原因可能是
①单位距离建设成本低 ②沿河谷走向自然障碍小 ③促进沿线地区城镇发展 ④保护重点风景名胜区
A.①② B.①④ C.②③ D.③④
例二2007广东卷 考虑自然因素的影响，如果建设同等级的高速公路，单位里程
造价最低的地区是 （填正确项字母）。
A．云贵高原 B．珠江三角洲
C．华北平原 D．山东丘陵
例三 2007北京卷.良好的储油构造一般是
A.盆地
B.断层
C.向斜
D.背斜
例四2007天津卷 右图中地质构造形成并出露地表的主要原因是岩层
A．受挤压，经侵蚀 B．受挤压，经风化
C．受张力，经搬运 D．受张力，经沉积
9．形成图中乡村聚落最基本的环境条件应该是
A．地质灾害少 B．土地可以耕牧
C．河湖密度大 D．旅游资源丰富
四、达标训练
（一）单项选择题
下图所示是我国南方某一地区地质剖面。读图回答1-3题。
1、乙处的地质构造是（ ）
背斜 B、向斜 C、地堑 D、地垒
2、该地区地质演变过程可能是（ ）
水平挤压—岩层下降—外力侵蚀
岩层下降—外力侵蚀—水平运动
水平挤压—岩层上升—外力侵蚀
D、岩层下降—水平运动—外力侵蚀
3、若在甲处修建铁路，施工中应注意的是（ ）
火山喷发 B、断层下陷
C地下溶洞塌陷 D、地下冻土融化
读下图，据此回答4-7题。
4、下列不属于图示内容反映的是（ ）
断层 B、褶皱 C、滑坡 D、岩层运动方向
5、图示构造形成的动力主要是（ ）
张力 B挤压力
C、磨擦力 D、垂直挤压力
6、下列可能由图示作用形成的地貌是（ ）
天山山系 B泰山 C、汾河谷地 D、东非裂谷
7、图示构造是由（ ）
岩浆活动引起 B、地壳运动引起
C、地质作用引起 D、流水作用引起
下列地貌的形成，与火山活动有关的是（ ）
喜马拉雅山 B、阿尔卑斯山
C、富士山 D、泰山
在野外考察时，下列判断正确的是（ ）
A、 地势高峻的山岭一定是背斜
B、 从中部向两翼岩层越来越老的一定是向斜
C 、背斜构造中一定蕴藏着丰富的石油、天然气资源
D、地下水出露的地带总在断层线附近
10、下列地貌中属于断层一侧岩块相对下降的是（ ）
华山 B、泰山 C、庐山 D、汾河谷地
11、台湾省修建的铁路是半环状的环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路。据图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响 （ ）
A、地形因素 B、河流因素 C、气候因素 D、矿产因素
12、在山岳地区，修建交通运输干线，人们通常优先建设公路，其次才是铁路这是因为公路比铁路（ ）
建设难度大 B、成本高 C、最大限制坡度大 D、工程量大
13、在以下不同的地形单元区中，修建同样技术标准的铁路，铁路线路的弯曲程度和相应总长度最大的是（ ）
内蒙古高原 B、山东丘陵 C、四川盆地 D、华北平原
读图完成14-15题。
14、图中所示的地貌类型属于（ ）
三角洲平原 B、冲积扇平原
C、山麓沙丘 D、河流沿岸冲积平原
15、该地貌所在地区最易发生的地质灾害是（ ）
地震 B、水土流失 C、滑坡 D、泥石流
（二）综合题
读下图回答问题。
（1）A处的地质构造是 ，该地质构造的中心和两翼岩层的新老关系是 ；谷地形成的原因是 。
（2）B处的地质构造是 ，其形特征是 ；谷地形成的原因是 。
（3）C处的地质构造是 ，谷地地形形成的原因是 。
读“某地的地质剖面图”，回答问题。
（1）地质构造名称：a ，b ，c 。
（2）这里的地壳运动和外力作用的状况如何？
（3）如果在这里修建一条东西向的地下隧道，应该选择a处还是选择b处开凿？（4）从工程的安全性、稳定性及地下水运动等方面加以考虑）
若在c处修建一座水库，请分析其可行性。
五、能力提高
1、下面两图是相同比例尺的同一地区等高线地形图和地质图，读图判断该地区属于（ ）
背斜成山 B、背斜成谷 C向斜成山 D、向斜成谷
2、（2005年全国文综）右图为某地地层示意。从P点向下钻井，当钻头位于①、②、③“层”时，可能分别探测到（ ）
天然气、水、石油 B、水、石油、天然气
C、石油、天然气、水 D、天然气、石油、水
3、（2005年全国文综I卷）下图是某群岛附近海域的等深线图。喀拉喀托火山于1853年8月26日从水深305米的海底猛烈喷发，引发的海啸导致澳大利亚36000多人丧生。这次火山喷发后，火山露出海面，其后又多次喷发。现今该火山海拔813米。
（1）填空：喀拉喀托火山顶与图示最低处相对高度是 米。图中A城市名称是 ，它是（国家）的首都。
（2）写出图示范围内板块界线的类型及板块的名称。
（3）简要说明喀拉喀托火山喷发的原因。
六、课后反思
人教版必修1 第四章《地表形态的塑造》第二节《山岳的形成》教学设计课标解读：要求：结合实例，分析造成地表形态变化的内、外力因素。 举例说明地表形态对交通线路分布的影响。解读： 标准中的“分析”属于理解性的知识层次，“举例说明”属于应用性的知识层次。我们必须以运动、变化的观点及综合的观点看待地表形态。
山岳是地表各种自然地理要素相互作用最集中,最强烈,最明显的场所.课标紧紧地围绕人地关系这一主线,突出山岳这一地表形态的形成与人类生活、生产的关系。因此，本节在讲述地貌基础知识和基本理论的基础上，以山岳地貌为案例，剖析内力对地表形态的塑造过程。这个学习主题是通过山岳地貌形成过程的分析，让学生学会分析内力对地表形态的影响，并将这种案例分析方法迁移到其他的内力地貌的学习中。重在培养学生分析、解决实际地理问题的能力，引导学生通过读图并结合自己的知识，分析在山岳地区不同位置，影响公路线路选择的因素主要有哪些，以加深对“山岳影响交通运输”这一问题的理解。
学情分析： 在知识方面，通过对第一节“营造地表形态的力量”的学习，学生从感性上认识到内外力作用对地表形态的影响，进而理解了教材中“内力作用奠定地表形态的基本格局”的含义。为本节进一步以山岳作为案例，学习内力作用对地表形态的塑造做好知识上的铺垫。 在能力方面，学生初步具备了读图及分析表格的能力，但是本节课的教学重点是通过实例说明山岳的形成及山岳对交通的影响，因此在教学应注重培养学生运用数据分析地理问题的能力和文字表达能力，以及分析、解决实际地理问题的能力。教材分析：山岳是陆地地形的骨架，它的形成和发展都与内力作用有关系，所以，本节教材是在前一节《营造地表形态的力量》的基础上，将山岳作为内力塑造地表形态的一个典型案例继续深入剖析。地表形态与人类生活和生产有密切的关系，为了让学生认识地表形态对人类生活和生产的影响，本节在讲述了山岳的形成之后，还以山岳对交通运输的影响为案例，剖析了山岳对人类生活、生产的影响。所以，本节有两个重点内容：一个是山岳的形成，介绍了褶皱山、断块山和火山的形成、分布和规模；另一个是山岳对交通运输线路结构、线路分布格局、线路延伸方向的影响。本节以山岳为案例，对内力作用形成的地表形态进行剖析，目的是让学生对内力作用对地表形态的影响有更为深入理解，学会分析内力作用对地表形态的影响，并将这种案例剖析方法迁移到其他构造地貌的学习中。
教学目标：1.、过对实例的分析，能够说明褶皱对地表形态的影响。2、学会使用书本演示背斜与向斜的形成过程，分析得出判断背斜与向斜的主要依据。3、通过对图层的叠加，综合分析各大褶皱山系的形成原因，培养用地理术语解释地理事象的能力。4、通过了解背斜与向斜在实际生活中的应用，激发学生探究地理问题的兴趣和动机。5、对比褶皱山、断块山、火山，分析它们在外貌景观与内部构造上的差异。6、案例探究：山岳对交通运输线路结构、线路分布格局、线路延伸方向的影响。联系所学知识和技能，对信息进行获取、收集、加工、处理，提高自己的学习能力。能够举例说明山岳对交通运输的影响。7、培养学生读图、分析问题和解决问题的能力。 8、培养学生理论联系实际的能力，把课本上学到的知识与生活、生产实际相结合。
重点难点：褶皱山与断块山的形成是本节的重点2．山岳对交通运输的影响是本节的重点3．背斜和向斜的判断，褶皱、断层的成因及地貌表现是本节的难点教学方法：体验示教学法、讲授法、探究法、启示法教学过程：
课标要求
教师活动
学生活动
设计意图
结合实例，分析造成地表形态变化的内、外力因素。
展示华山、日本富士山等图像。
学生欣赏图片
把学生带入到本节课的学习情境中，知道地表的高低起伏不平。
提出问题：山岳又称山地，是陆地的主要组成部分，也是陆地的骨架，以上所展示的山岳是如何形成的呢？小结
针对问题发表意见
提出悬念
指导学生填图与分析
把喜马拉雅山脉、安第斯山脉、落基山脉绘制在“世界六大板块分布示意图”中。结合图例与课本“板块运动与褶皱山系”阅读材料，分析并说出这些山脉的形成原因。
培养学生阅读分析能力、文字表达能力与探究能力。
讲授褶皱、背斜、向斜等概念，并带领学生用书本演示“背斜成山，向斜成谷”。观察书本断面，分析背斜、向斜中心与两翼岩层的新老关系。得出在实际工作中判断背斜、向斜的主要依据。结论：背斜岩层中心老、两翼新；向斜岩层中心新、两翼老。
学生跟随用书本演示“背斜成山，向斜成谷”。观察书本断面，分析背斜、向斜中心与两翼岩层的新老关系。得出在实际工作中判断背斜、向斜的主要依据。
通过讲授和学生亲自体验，理解背斜与向斜的形成过程及其对地表形态的影响。
组织学生完成教材活动1引导学生发现矛盾：向斜成山、背斜成谷。通过课件动画演示并讲解
读图完成设问观看向斜成山、背斜成谷的课件动画演示。
强化学生对背斜、向斜的认识与判断。并发现矛盾：向斜成山、背斜成谷。让学生欣赏到形象、生动的褶皱形成过程的情景。加强感性认识。知道地表形态处于不断的运动、变化之中。
指导完成教材活动2提供补充资料：地质构造规律对于找矿、找水、工程建设等的帮助。
讨论分析完成活动2
通过了解背斜与向斜在实际生活中的应用，激发学生探究地理问题的兴趣和动机。
展示图片：褶皱山、断块山组织学生对比两山在外貌景观与内部构造方面的差异。褶皱山是因为地壳水平运动而形成，引导学生思考：断块山的形成。
学生观察图片并找出差异讨论得出断块山的成因。
让学生更直观的找出褶皱与断层的区别。并培养对比分析的能力。
教师讲解并演示断层的概念及形成的地貌。展示：华山、庐山、泰山、渭河平原、汾河谷地的图片。
跟随老师的演示
通过实例，进一步体会断层对地表形态的影响。
展示图片：褶皱山、断块山、火山。组织学生对比火山在外貌景观与内部构造方面的差异。
学生观察图片并找出差异
让学生更直观的找出褶皱与断层的区别。并培养对比分析的能力。
播放火山活动的视频资料引导学生思考：火山的成因火山的构造火山活动对人类的影响 （利、弊）
学生根据视频自学
通过有关的视频资料增加学生的感性认识，拓宽学生的知识面。
举例说明地表形态对交通线路分布的影响。
展示图片：中国地形图中国公路分布图中国铁路分布图提供数据，引导学生从技术要求、工程量和造价等方面的差异，说明山岳对交通运输线路结构的影响。
根据图片和数据，阐述在山岳地区优先发展公路而不是铁路的理由。
进一步理解山岳对交通运输线路结构的影响，同时培养学生运用数据分析地理问题的能力和文字表达能力。
提供案例：南方低山丘陵地区公路走向引导学生认识影响山区修建公路的自然和人文要素。
观察、对比图中不同地区公路形态特点，提取信息分析影响公路选线的主要因素。
培养学生通过提取信息来分析、解决实际地理问题的能力。加深对“山岳影响交通运输”这一问题的理解。
小结：教师根据内力作用—地质构造—地貌发育的线索展开总结。
板书设计：学习评价：
姓名
班别
学号
小组
评价项目
很好
好
较好
不好
差
学习态度
上课态度
活动的参与态度
学习兴趣
发现问题的能力
分析问题的情况
老师评语
本课练习：1.关于地质作用的叙述，正确的是：A.背斜岩层一般向上拱起，在地貌上常形成裂谷B.外力作用中，流水的作用是弱小而不普遍C.“背斜成山，向斜成谷”是判断地质构造和地貌成因的方法之一D.断层构造地带在地貌上常形成裂谷或陡崖 2.读下图，判断：?A.①处是向斜，②处是背斜，③④处有断层构造 ??? B.①处是背斜，②处是向斜，③④处反应海陆变迁 ??? C.①处是盆地，②处是山峰，③④处反映地壳的升降运动 ??? D.①②处是火山造成的地形，③④处将形成块状山地3.读地质构造图，回答下列问题： ?（1）图中丁处地质构造名称是___________；地貌名称是____________。（2）乙地地质构造顶部岩层缺失的原因是________。（3）建设地下隧道应选址在甲、乙、丙处的______处为好，其中______处最不适合建大型工程。4.读下图，图中岩层由A到D，形成时代由新到老，回答下列问题：
?
（1）从地形形态看，M是___________，N是___________；
（2）从地质构造看，M是___________，N是___________，判断根据是___________；
（3）M处地形的成因是___________，N处地形的成因是___________。
5.读“某地地质和等高线图”，回答下列问题：?
（1）该地区的地貌是__________________，判断依据是____________；
（2）该地区的地质构造是___________，判断依据是___________。
第四章 第二节 《山岳的形成》教学设计
一、明确课标要求
1.了解褶皱的概念和褶皱的基本形态；
2.了解褶皱山的形成和褶皱山的基本形态特征；
3.能够在不同的示意图中识别和判读背斜与向斜；
4.知道和理解断层的概念和断块山的形成，了解断块山的基本形态特征；
5.知道火山的形成、结构和规模。
二、教学目标
知识目标：
1.结合具体图像，了解褶皱山的形成及基本形态特征。
2.能在示意图上识别和判断背斜和向斜。
3.理解内外力共同作用下形成的“背斜成谷，向斜成山”，并能够明白其形成的原因。
4.能够结合实例，理解断块山的形成及基本特征。
5.知道火山的形成、结构和规模。
过程与方法目标：
1.结合实例，分析造成地表形态变化的内力、外力因素。
2.通过案例，尝试联系实际，培养动手演示、判读图像、比较、分析、归纳的能力。
情感、态度和价值观目标：
通过探究活动，激发学习地理问题的兴趣，从而培养科学的学习态度。
三、教学过程
多媒体投影：珠穆朗玛峰的自然风光
设问：珠穆朗玛峰是如何形成的呢？
学生阅读教材。
一、山岳的形成
1.褶皱山
多媒体投影：喜马拉雅山的形成过程
学生思考。
学生尝试回答。
教师引导演示：以课本演示岩层受力的方向，形成的基本形态──背斜和向斜。
学生模仿。
多媒体投影：背斜和向斜的对比表格。
名称
岩层形态
地形
判断依据
岩层出露特征
背斜
?
?
?
?
向斜
?
?
?
?
学生阅读教材。
学生填写表格。
名称
岩层形态
地形
判断依据
岩层出露特征
背斜
岩层向上拱起
未受侵蚀，成为山岭
久经侵蚀，形成谷地
中部岩层较老，两翼岩层较新
岩层从中心向两侧由老到新对称分布
向斜
岩层向下弯曲
未受侵蚀，成为谷地
地形倒置，形成山岭
中部岩层较新，两翼岩层较老
岩层从中心向两侧由心到老对称分布
教师提问并点评。
多媒体演示：1.演示岩层的受力情况，说明背斜顶部因受张力作用，常被侵蚀成为谷地；向斜的轴部因受力挤压，岩性坚硬不易被侵蚀，反而形成山岭。2.“背斜成谷，向斜成山”的过程。
提问：背斜和向斜的判断依据是什么？
学生思考后回答。
教师总结：
1.从地表形态和岩层新老关系两方面比较背斜和向斜，其中岩层的新老关系是最重要的判断依据。
2.在对有关地质示意图进行背斜和向斜判断时，不能单看其地表形态，一般可通过两种方法进行判断：①根据中心和两翼岩层的新老关系进行判断；②通过观察岩层之间的关系，以恢复构造的原来面貌来判断。
多媒体投影：“华山、庐山、泰山”景观图
提问：“华山、庐山、泰山”属于哪种山？
学生阅读教材。
承转过渡。
2.断块山
多媒体投影：断层和断块山的形成过程
教师引导：要求学生从岩体受力、位移方向和地表形态三个方面来加以理解。
承转过渡。
除了断块山，还有哪种原因形成的山？
3.火山
多媒体投影：火山的喷发过程
教师点拨：学生应该掌握火山的形成、火山的结构、火山的规模等方面的知识。
设问：如何评价火山与人类的关系？
学生思考后讨论。
教师总结：应该以辩证的观点看问题，火山对人类有利也有弊。
多媒体投影：本课练习
1.关于地质作用的叙述，正确的是：
A.背斜岩层一般向上拱起，在地貌上常形成裂谷 ??? B.外力作用中，流水的作用是弱小而不普遍 ??? C.“背斜成山，向斜成谷”是判断地质构造和地貌成因的方法之一 ??? D.断层构造地带在地貌上常形成裂谷或陡崖
2.读下图，判断：
A.①处是向斜，②处是背斜，③④处有断层构造 ??? B.①处是背斜，②处是向斜，③④处反应海陆变迁 ??? C.①处是盆地，②处是山峰，③④处反映地壳的升降运动 ??? D.①②处是火山造成的地形，③④处将形成块状山地
3.读地质构造图，回答下列问题：
（1）图中丁处地质构造名称是___________；地貌名称是____________。
（2）乙地地质构造顶部岩层缺失的原因是________。
（3）建设地下隧道应选址在甲、乙、丙处的______处为好，其中______处最不适合建大型工程。
4.读下图，图中岩层由A到D，形成时代由新到老，回答下列问题：
（1）从地形形态看，M是___________，N是___________；
（2）从地质构造看，M是___________，N是___________，判断根据是___________；
（3）M处地形的成因是___________，N处地形的成因是___________。
5.读“某地地质和等高线图”，回答下列问题：
（1）该地区的地貌是__________________，判断依据是____________；
（2）该地区的地质构造是___________，判断依据是___________。
（来源：原创作品）
山岳的形成 练习与解析
—、单项选择题
读下图，回答1～2题。
1．图示褶曲中，岩层的新老关系为（ ）
A．自西向东由老到新
B．自东向西由老到新
C．自中心向两侧由老到新
D．自中心向两侧由新到老
2．图示山岭是（ ）
A．沿顶部裂隙侵蚀而成的背斜山
B．因槽部坚实抗侵蚀而成的向斜山
C．巴因顶部坚实抗侵蚀而成的背斜山
D．沿槽部裂隙侵蚀而成的向斜山
解析：①沉积物在堆积的过程中，总是先沉积的铺在下面，后沉积的盖在上面，因此，老岩层在下，新岩层在上。侏罗纪岩层较第三纪岩层老；同时要注意箭头的方向。②根据岩层的新老关系可以判断，该地质构造为向斜，在一般的情况下，背斜成山，向斜成谷，然而图中却是向斜成山，显然是受外力的侵蚀作用。该题主要测试，①地层的沉积顺序。②地质构造及其与地形的关系。③背斜和向斜的概念及其岩层分布情况。
答案：1．D 2．B
３．下列叙述正确的是（ ）
A．压力或张力过大都可能形成断层
B．压力或张力过大都能形成褶皱
C．褶皱和断层都能形成块状山地
D．褶皱和断层都未破坏岩层的连续性
解析：考查褶皱和断层的概念、形成原因、地貌表现。断层区别于褶皱的一个重要特征就是，形成断层的岩层失去了其连续性。褶皱是岩层受到地壳运动产生的强大挤压作用发生弯曲变形形成的，常常形成山脉。
答案：A
读右图，回答4～7题。
4．下列不属于图示内容反映的是（ ）
A．断层
B．褶皱
C．滑坡
D．岩层运动方向
5．图示构造形成的动力主要是（ ）
A．张力 B．挤压力
C．摩擦力 D．垂直挤压力
6．下列可能由图示作用形成的地貌是（ ）
A．天山山系 B．泰山
C．汾河谷地 Ｄ．东非裂谷
7．图示构造是由（ ）
A．岩浆活动引起 B．地壳运动引起
C．地质作用引起 D。流水作用引起
解析：图示构造的形成，是由于岩层受到强大的挤压力，首先形成褶皱，由于压力过大，岩体发生破裂，而且两侧的岩体沿断裂面发生了明显的位移，即形成了断层。天山山系，是褶皱山；而泰山、汾河谷地、东非裂谷是垂直运动或受张力形成的断层。褶皱、断层是地壳运动引起的，是内力作用的结果，而地质作用包括内力作用和外力作用，含义太广。
答案：4．C 5．B 6．A 7．B
8．关于公路建设的叙述，正确的是（ ）
A．修建公路，要充分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段
B．道路应避开小居民点和小村庄
C．山谷中的道路应避开缓坡
D．道路在缓坡上呈“之”字形弯曲
解析：在公路选线时，应充分利用有利条件，在不能避开的陡坡上，应使道路呈“之”字形弯曲，同样修建公路应以促进沿线经济的发展为基本目的。
答案：A
9．台湾省修建的铁路是半环状的环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路。据下图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响（ ）
A．地形因素 B．河流因素
C．气候因素 D．矿产因素
解析：台湾地形以山地为主，平原分布在沿海边缘地带，所以主要的影响因素是地形。
答案：A
10．在山岳地区，修建交通运输干线，人们通常优先建设公路，其次才是铁路，这是因为公路比铁路（ ）
A．建设难度大 B．成本高
C．最大限制坡度大 D．工程量大
答案：C
二、综合题
11．读“某地的地质剖面图”，回答问题。
（1）地质构造名称：a_______，b_______，c_______。
（2）这里的地壳运动和外力作用的状况如何？
（3）如果在这里修建一条东西向的地下隧道，应该选择a处还是选择b处开凿？（从工程的安全性、稳定性及地下水运动等方面加以考虑）
（4）若在c处修建一座水库，请分析其可行性。
解析：a处的岩层向上拱起表明为背斜，c处两侧的岩层有明显的相对位移，可确定为断层，b处的岩层向下弯曲则是向斜。
褶皱构造顶部，如a处岩层缺失的原因是：由于外力的侵蚀作用，b处侵蚀较少，c处两侧的岩块如果没有发生相对位移，则其弯曲应该是吻合的。说明这一地区先是地壳运动使岩层发生了褶皱，然后是岩层发生断裂并错动形成断层，a、b处岩层发生了差异性侵蚀（即侵蚀程度不同）。从工程的安全性、稳定性及地下水运动等方面考虑，东西向的地下隧道应选择在a处开凿，因为a处岩层向上隆起，依据力学原理不易塌陷，同时不易积存地下水。
c处不易修水库，因为c处有断层，断裂面岩层破碎会造成水库漏水，同时渗入断层的水又可促使断层面两侧岩块活动，以诱发地震等地质灾害，从而影响水库的安全。
此题考查学生读图分析问题、解决问题的能力，注重理论在生产实践中的应用。
答案：（1）背斜 向斜 断层
（2）地壳运动状况是：先发生褶皱，后发生断层。外力作用状况是：a、b两处表面出现差异侵蚀，背斜受侵蚀严重出现岩层的缺失，形成相对低洼地，而向斜侵蚀相对较轻，形成相对高地。
（3）选a处，因为a处岩层向上隆起，符合力学原理，不易塌陷，同时不易积存地下水。
（4）c处不易修水库，因为c处有断层，断裂面岩层破碎会造成水库漏水，同时渗入断层的水又可促使断层面两侧岩块活动，以诱发地震等地质灾从而影响水库的安全。
课件32张PPT。山岳的形成山岳：又称为山地，是陆地的骨架。根据成因，常见
的分类有--------褶皱山断块山火山一 褶皱山 a 褶皱：岩层在地壳运动产生的强大挤压力下
产生塑性变形，形成一系列的波状弯
曲，叫做褶皱。 褶曲：褶皱的一个弯曲，从弯曲的形态来看
可以分为：背斜向斜背斜和向斜：形态： 背斜岩层向上拱起，向斜岩层向下弯曲。
（背斜成山，向斜成谷）（常态）2岩层的新老关系 背斜中心部分岩层较老，
两翼较新；向斜相反。
（最根本的判断方法）3 注意实际情况中，由于受到外力作用的侵蚀，背斜
顶部受张力作用岩性较疏松，容易被外力侵蚀成谷
地；向斜槽部受挤压力作用岩性较坚实，不易被外
力侵蚀反而成为山岭。形成了所谓的地形倒置。 向斜成山背斜成谷地形倒置褶皱形成地貌歌诀：
“背”上拱，成山岭，
易侵蚀，变谷底；
“向”下弯，难成山，
质坚硬，终成岭。 读某地的地质剖面图，1、试判断甲和乙，何处为背斜，何处为向斜？并说明理由。2、试用实线（表示存在的地层）和虚线（表示缺失的地层）将地层连接起来。课堂练习在地质上，向斜和背斜构造对工程建设的影响很大，
一般来说，像隧道，涵洞等工程穿过区
选择在背斜构造山体要比向斜构造山体
安全，稳定；另外，背斜构造也是良好
油气储存区。如果在这里修建一条东西向的地下隧道，应该选择
甲地还是乙地？⑴按褶皱的基本形态划分，该储
油构造属于＿＿＿，该地质构造
在外力侵蚀严重的地区常形成＿
＿＿（山峰，谷地）地形。⑵在储集层，由于石油，天然气，
和地下水三者比重差异而产生的
分异规律是：①层是＿＿＿＿＿，
②层是＿＿＿，③层是＿＿＿。读某地储油构造示意图，回答下列
问题 。背斜谷地天然气石油水⑶图中的储油构造经过一段时间的
开采之后，抽出油量会逐渐减少，
这时采用向油井中注水的办法，原
因是＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿ 。⑷岩层a形成时期的地质环境是（ ）
A 沉积作用为主 B 火山爆发
C 流水侵蚀作用为主 D 风化作用为主水的比重大，注入的水会下沉到储集层的
最下部，从而抬高石油的液面，增加石油
的可开采量。A（二）断块山①断层：地壳岩层沿断裂面发生水平或者垂直
的位移，形成断层。②断层的分类：a, 断层位移以水平为主b，断层位移以垂直为主上升：形成山岭或高地（地垒）。 如
华山，泰山，庐山等断块山。下降：形成谷地或低地（地堑）。如
渭河谷地，汾河谷地。上升岩块（地垒）：
常形成块状山地或高地下沉岩块（地堑）：
常形成谷地或低地。华山北坡大断崖汾河谷地地球上最大的伤疤：东非大裂谷 从南土耳其开始，一直到莫桑比克海岸，横跨亚洲和非洲，跨越50多个纬度，总长6500千米 , 40多个带状和串珠状的湖泊群。是一条巨大而狭长的凹槽一样的沟谷，宽度大约50千米，两边是陡峭的悬崖，高差最大的达千米以上。谷底有两条平行的深长裂隙，深达地壳底部，是地下炽热岩浆喷出的通道，这条通道使裂谷带成为大陆上最活跃的火山带和地震带，共拥有10多座活火山和70多座死火山。（三）火山
岩浆喷出地表形成火山①沿着地壳的线状裂隙流出—— 宽广的玄武岩高原。如印度德干高原，美国西部的哥伦比亚高
原，冰岛等。
沿着地壳的中央喷出口或管道喷出—— 火山。
如我国长白山的白头山天池。② 火山的结构火山口乞力马扎罗 非洲屋脊富士山 神岳 典型的火山（3776m）二 山岳对交通运输的影响：滇藏公路思考：山岳地区交通运输从成本和修建工程难度来
比较，哪种方式最适合？印加文化探索
马丘比丘山区公路选线一般选择在地势相对和缓的山间盆地
和河谷地带，尽量考虑联系居民点。修筑公路的原则* 要尽量避开地形、地质、水文条件复 杂的地段。
* 应尽量在交通量最大、线路最短、占用耕地最少之间寻求平衡。活动（p81）1 从表4.1分析，铁路的最大限制坡度远远小于公路
说明其对地形的要求较高。
从表4.2分析，山岳地区修铁路的工程量和造价均
比平原，丘陵地区高。
综合来看，在山区修铁路比较困难，优些发展公路
比较合适！⑴公路选线时考虑了地形，河流，沼泽等自然因素。
公路在山谷中穿行的时候，呈“之”字形弯曲，减少
坡度的影响，同时道路尽量避开坡面；公路跨越河
流时需要修建桥梁；公路避开沼泽地。⑵山区人口主要集中在山间盆地和河谷地带，公路选
线是要尽可能多地联系居民点，方便人们的出行，
着说明人口和聚落的因素，也是公路选线时要考虑
的因素。山岳的形成
【教学目标】
一、知识目标
1．了解褶皱的概念和基本形态，掌握正确判断背斜和向斜的方法，理解褶皱山的概念。
2．了解断层的概念，掌握断层对地表形态的影响，理解断块山的概念。
3．了解火山的形成过程，掌握火山的组成。
4．理解山岳对交通运输的影响。
二、能力目标
1．阅读褶皱、断层示意图，分析褶皱、断层的成因及地貌表现。
2．通过读图分析地质构造的基本类型及其对地表形态的影响，培养学生读图能力，培养理论联系实际的能力。
三、德育目标
1．通过分析各种山地的成因，培养读图、分析问题和解决问题的能力。
2．使学生能应用所学知识解释地形的形成原因，使学生认识到地壳的变迁是有规律可寻的、是可以被认识的。
【教学重点】
1．正确判断背斜和向斜的方法，理解褶皱山的概念。
2．掌握断层对地表形态的影响，理解断块山的概念。
3．火山的形成过程
【教学难点】
1．正确判断背斜和向斜
2．阅读褶皱、断层示意图，分析褶皱、断层的成因及地貌表现。
【教具准备】
背斜向斜比较、断层等投影片、火山构造动画素材等多媒体素材库
【课时安排】1课时
【教学过程】
【导入新课】同学们一定见过和听说过许多山脉，如我国的五岳、四大佛教名山等，不知大家是否注意过这样一个问题：这些山脉的形成原因是什么？他们的形成原因是否一直呢？这节课我们就来研究这一问题。
【板书】第二节 山岳的形成
【介绍】山岳又称山地，是陆地的主要组成部分，也是陆地的骨架。山岳有多种类型，如褶皱山、断块山、火山等，它们的形成和发展都与内力作用有关。
【板书】一、褶皱山、断块山、火山
【引导】什么叫褶皱、断层呢？
(教师在讲课时可利用随手教具——书本、纸张进行演示，并强调岩层的受力方向)
【讲解】在地壳运动产生的强大的挤压作用下，岩层会发生塑性变形，产生一系列的波状弯曲，叫做褶皱。当地壳运动产生的强大压力和张力，超过了岩石的承受能力时，岩体就会破裂。岩体发生破裂后，如果两侧的岩体沿断裂面发生明显的位移，就形成了断层。我们下面先来了解一下褶皱山的有关知识。
【板书】1、褶皱山
①概念：岩层弯曲变形（连续性变形）
【指导读书】褶皱的基本形态表现为两种，即背斜和向斜。什么是背斜、向斜呢？
(教师在黑板上用板笔绘出背斜和向斜的形态图，并标出受力方向)
【板书】②形态：背斜和向斜
③褶皱形成过程：
【提问】同学们仔细观察，背斜和向斜从外部形态上看有什么不同呢？
【学生回答】从外部形态看，背斜的岩层一般是向上拱起，向斜的岩层一般是向下弯曲的。
【教师讲解】在地貌上，背斜常成为山岭，而向斜常形成谷地或盆地。但这只是一般情况，还有特殊情况。
(教师用黑板擦把背斜上部擦去一部分，把向斜上部用粉笔添绘上一部分，变成“背斜成谷、向斜成山”的形态。)
【引导】大家请看！有的时候恰恰相反，背斜由山岭变成于谷地，而向斜由谷地变成了山岭，这是怎么回事呢？
【学生回答】略
【教师讲解】这是受到外力作用的结果。背斜顶部因受到张力作用，岩性比较疏松，若裸露在地表很容易受到风力、流水等外力因素的侵蚀，所以就有可能变成谷地；而向斜槽部因受到挤压力作用，岩性比较坚硬不容易被外力侵蚀，反而成为山岭。所以我们在分析问题时，既要看到它的一般性，也要注意到它的特殊性。
背斜成谷、向斜成山，这种现象叫地形倒置，在山区、矿山等地带是可以看到的。所以我们不能简单地从形态上来判断背斜或向斜。背斜顶部被侵蚀后，下面的岩层裸露出来，所以从岩层的新老关系看，背斜中心部分岩层较老，两翼岩层较新；向斜中心部分岩层较新，两翼岩层较老。无论岩层怎样变形，依据岩层的新老关系来判断背斜或向斜，都是可靠的。
【板书】④正地形（“背斜成山、向斜成谷”）与逆地形（“背斜成谷、向斜成山”）
⑤背斜与向斜的比较：
【出示投影片】背斜和向斜同学们弄清楚了吗？下面我们通过这一表格再来比较一下。背斜向斜比较表。
背 斜
向 斜
一般形态
岩层
向上拱起
岩层
向下弯曲
注意点
对于复杂的褶皱仅从形态上区分是不科学的。
如： 地面
或
岩层新老关系（主要依据）
岩层
中间老，两侧新。
岩层
中间新，两侧老。
常见地形
山 岭
谷 地
倒 置
地 形
（差别侵蚀）
成
因
背斜顶部因受到张力，物质易被侵蚀成谷地。
向斜槽部受到挤压，物质更加坚实，不易被侵蚀，反而形成山岭。
内外力共同作用的结果
图
示
背
斜
成
谷
向
斜
成
山
【说明】由背斜或向斜发育而成的山岭和谷地，统称为褶皱山。褶皱山的规模有大有小。大规模的褶皱山系可以绵延数千千米，如纵贯南北美洲西部的科迪勒拉山系，以及横贯亚欧大陆中南部的阿尔卑斯—喜马拉雅山系等。小规模的褶皱山只有几十米。
【转折过渡】书页纸张很柔软，受力发生了弯曲变形——褶皱，岩层可塑性差，如果地壳运动产生的强大压力或张力超过了岩石的强度，岩层会怎样？(岩层会断裂错开)用吹塑纸教具在黑板上演示：断层、阶梯状断层、地垒、地堑。
【板书】2、断层山──岩层变位（不连续的变形）（注意与褶皱比较）
(教师在黑板上用粉笔绘出断层示意图)
【教师讲解】从断层两侧岩块的相对移动方向(可能一侧上升或一侧下沉)可看出，相对上升的岩块，在地貌上常形成块状山地或高地，如我国的东岳泰山、西岳华山、江西庐山等名山，都属于上升的岩块；另一侧相对下沉的岩块，则常形成谷地或低地，如我国陕西南部的渭河平原、山西中部的汾河谷地。
断层在山区是经常可以看到的，常常表现为悬崖、陡壁、峡谷等。在断层构造地带，由于岩石破碎，易受风化侵蚀，常常发育成沟谷、河流。
由断层发育而成的山岭和谷地，统称为断块山地，简称断块山。断块山是地壳运动过程中形成的一种分布十分广泛的地貌形态。它的规模大小不等，大的断块山可以延伸数千米，如我国的华山(图4．12)等，小的只有几十米。
【出示投影片】
断 层
成因
岩石受力破裂，并沿断裂面有明显相对错动、位移（即发生错位）的断裂构造叫断层。
地
形
断层面—陡崖
断层线—岩石破碎易被风化侵蚀成沟谷、泉、或湖泊
上升的岩块形成块状山或高地
下沉的岩块常形成谷地
图
示
【板书】
断 层
成因
地形
图示
【转折过渡】除了以上所说的褶皱山和断层山之外，是否还有其他类型的山脉呢？试举一例说明。
【学生思考后回答】有，如富士山属于火山。
【教师总结】同学们回答的很好，还有火山，那么火山是如何形成的呢？这就是我们要研究的下一个问题。
【板书】3、火山
【指导读书】请同学们阅读教材P81思考：
①玄武岩高原和火山有什么联系与区别？
②火山由哪几部分构成的？
③火山的规模是否相同？
【学生回答】
①联系：玄武岩高原和火山都是由于处于地下深处的岩浆，在巨大的压力作用下，有时候会沿着地壳的薄弱地带喷出地表而形成的。
区别：玄武岩高原是岩浆沿着地壳的线状裂隙流出，往往比较宽广。如哥伦比亚高原。
火山是岩浆沿着地壳的中央喷出口或管道喷出。如我国长白山的主峰。
②火山由火山口和火山锥两部分组成。
③火山的规模大小不一，大火山的相对高度可达4 000～5 000米，火山口直径为数百米；小火山的相对高度不及100米。
【板书】（在学生回答时教师板书相应内容）
①玄武岩高原和火山联系与区别
②组成：火山口和火山锥
③规模：大小不一
【教师讲解】我们虽然了解了火山的构造是由火山口和火山锥组成，你是否真正理解呢？下面我们对其作具体讲解。
【投影幻灯或播放火山构造形成动画】
【教师补充讲解】火山口是地下岩浆上涌喷出地表的出口。没有破坏的火山口是一个中央低凹的封闭洼地，有时候会积水形成湖泊，如我国的长白山天池。破坏后的火山口呈半封闭状态。
火山锥是由火山碎屑物质和喷涌出来的岩浆在流动过程中堆积而成的锥形体。它一般由多次火山喷发形成，上部坡度较大，下部坡度较缓。
【转折过渡】通过以上的学习我们已经基本了解了山岳的各种类型及其形成原因，那么山岳对人类有什么影响呢？我们这节课主要从山岳对交通运输的影响来说明。
【板书】二、山岳对交通运输的影响
【指导读书】阅读教材P82思考：
1．山岳对交通运输的影响主要体现在哪些方面？
2．一般情况下，山岳地区的交通运输线主要以什么方式为主，为什么？
3．山岳地区的交通运输线路的选取原则？为了达到线路的技术要求，在山岳地区修建公路和铁路应注意什么问题？
【学生回答】
1．对交通运输方式的选择、交通运输线路的分布和延伸方向影响较大
2．一般情况下，山岳地区的交通运输线主要以公路为主，而后才是铁路。
因为在山岳地区修建交通运输干线，不仅成本高，难度也比较大。为了降低修建成本和难度，在山岳地区，人们通常优先建造成本较低、难度较小的公路，其次才是铁路。
3．地势相对和缓的山间盆地和河谷地带。
为了达到线路的技术要求，在山岳地区修建公路和铁路往往需要迂回前进。
【课堂小结】略。
【思考题】
1．在断层处修建水库，大型工厂行不行？（不行，容易滑坡）
2．北京地址平面图上，从古到今，为什么总是缺一个西北角？
（北京城从建城以来，西北角的建筑物屡建屡塌，经调查，这段城墙可能是在一个活动的短裂带上，由于地壳变形，在断层上面的建筑物自然要受到影响，缓慢地拉开，结果不是发生位移，就是断裂倾倒，所以北京西北角总是补不起来。）
【课后作业】教材P82活动
板书设计
山岳的形成
一、褶皱山、断块山、火山
1．褶皱山
①概念：岩层弯曲变形（连续性变形）
②形态：背斜和向斜
③褶皱形成过程：
④正地形（“背斜成山、向斜成谷”）与逆地形（“背斜成谷、向斜成山”）
⑤背斜与向斜的比较：
2．断层山──岩层变位（不连续的变形）（注意与褶皱比较）
断 层
成因
地形
图示
3．火山
①玄武岩高原和火山联系与区别
②组成：火山口和火山锥
③规模：大小不一
二、山岳对交通运输的影响
第二节 山岳的形成 教案
●从容说课
山岳是内力作用对地表形态影响的最具体而生动的体现。本节主要讲述了由于不同方式的内力作用而形成的三类山岳。从岩层的受力方向、地表形态和岩层新老关系三个方面来说明褶皱，褶皱的基本单位是褶曲，褶曲的两种基本形态是背斜和向斜。利用活动引导学生讨论：判断一个褶曲究竟是背斜还是向斜，为什么最根本的依据是岩层的新老关系？从岩体受力、位移方向和地表形态三个方面讲解断层，教学中要运用实例使学生能更好地理解断层对地表形态的影响。火山部分的难度不大，可以通过播放火山喷发的录像增加学生的感性认识，以此了解不同的火山喷发形式会形成不同的火山地貌。同时让学生课前查阅资料，提交他们自己对火山的认识，明白事物是辩证的，火山既能形成巨大的灾害，也会给人们带来丰富的地热、温泉、肥沃的土壤等。山岳对交通运输的影响：可以用山地图片投影来使学生获得感性认识，并结合“活动”，培养学生运用图表资料、地理数据分析、解决地理事物的能力，使学生能学以致用，理论联系实际。用实际的案例及表4.1和4.2说明影响山区公路修建的自然和人文要素，培养学生运用数据分析地理问题的能力和语言表达能力。
●三维目标
知识与技能
1.内力作用形成山岳的三种类型。
2.山岳对交通运输的影响。
3.通过背斜成谷、向斜成山的分析，进一步使学生理解内外力作用对地表形态的塑造。
过程与方法
1.分析法、讨论法。
2.探究与活动，理解背斜、向斜的判断。
3.利用直观的录像、景观图片等进行展示，使学生理解山岳地貌的成因与特征。
情感、态度与价值观
通过火山的危害和好处的分析使学生树立辩证法的思想；通过山岳对交通的影响内容的学习，使学生明白人类的活动应和自然和谐统一。
●教学重点
1.山岳的三种类型。
2.山岳对交通运输的影响。
●教学难点
背斜、向斜的判断依据。
●教具准备
多媒体课件、录像、网上搜集的图片
●课时安排
2课时
第1课时
●教学过程
［新课导入］
通过上节课内容的学习，我们知道了内力作用和外力作用是塑造地表形态的两大力量，内力作用的总趋势是使地表变得高低不平，而外力作用的总趋势是使地表起伏状况趋向于平缓。今天这节课我们要进一步以山岳为例来学习内力作用对地表形态的塑造和影响。
师：通过上节课活动的讨论，我们知道山脉是我国地形的骨架。其实，山脉不仅在我国是地形的骨架，对于整个地球表面的地表形态来说，山脉也是陆地的骨架。同学们，还记得上节课我们看到的喜马拉雅山和维苏威火山的景观吗？它们的成因有何不同？
生：记得。喜马拉雅山的形成和维苏威火山都是内力作用的结果，但前者是由于地壳的运动形成的，后者是岩浆喷发形成的。
师：对，说明大家对已学过的知识掌握得很好。山岳有多种类型，如褶皱山、断块山、火山等。喜马拉雅山就属于褶皱山脉。
（板书）褶皱山
［教师精讲］
（播放动画“褶皱的形成”，投影图片“褶曲示意图”）
师：褶皱是怎样形成的？褶皱的基本单位是什么？
生：岩层由于地壳运动的强大挤压作用而发生变形，产生的一系列波状弯曲就是褶皱。褶皱的基本单位是褶曲。
师：对。看图说明，褶曲有哪两种基本的形态？如何区别它们？
生：褶曲有两种基本形态，一种是背斜，一种是向斜。从形态上可以区别它们，背斜的岩层向上拱起，表现为山岭；向斜的岩层向下弯曲，表现为谷地。
师（微笑）：如果你是一名野外地质工作者，你到大自然中去，用刚才的方法作为判断背斜和向斜的依据，那么你很有可能“南辕北辙”啊。
生：（看图4.9“褶曲示意”，认真观察、分析背斜、向斜的根本判断依据）
师：在真正的野外地质工作中，一座山岭并不一定就是背斜，一个谷地也不一定就是向斜，这是为什么呢？那么到底什么才是判断背斜、向斜的真正依据呢？
生（看书）：岩层的新老关系才是判断背斜、向斜的重要依据。背斜的中心部分岩层较老，两翼岩层较新；而向斜中心部分岩层较新，两翼岩层较老。
师：很正确，请看动画。
（播放动画“背斜成谷，向斜成山”）（引导学生对背斜、向斜中岩层的受力进行分析，理解成因）
师：为什么背斜反而会成为谷地，向斜反而会变为山岭呢？
生：背斜的顶部受到的是张力，岩石破碎，容易被侵蚀，所以变成了谷地；向斜的轴部受到的是挤压力，岩石坚硬，侵蚀的速度很慢，反而成为了山岭。
师：很好。我们把背斜或向斜发育成的山岭或谷地，统称为褶皱山。有的规模很大，如南美的科迪勒拉山系、阿尔卑斯—喜马拉雅山系。（出示世界地形图，让学生找出这两大山系）有的规模很小，只有几十米。
（阅读材料：板块运动与褶皱山系。用图片投影出岩石圈六大板块的构成，使学生借助于直观形成对六大板块的认识，理解板块运动与地貌成因之间的关系）
（活动探究）
（P80活动。活动1是对学生是否能学以致用最好的检验，考查学生是否掌握了背斜、向斜的根本判断依据。活动2需要结合背斜、向斜不同部位的受力分析，让学生展开讨论，得出结论）
师：活动1向我们展示了一个山岭，一个谷地，究竟哪一个是背斜，哪一个是向斜呢？请大家展开讨论，根据刚才掌握的判断方法回答。
生：乙地是背斜，甲地是向斜。甲地由于轴部受压力，岩石坚硬不易被侵蚀，所以最后成了山岭。而乙地是背斜，它的顶部受到的是张力，岩层破碎，容易被侵蚀，反而成了谷地。
师：很好！说明大家真正学会了透过现象看本质，掌握了背斜和向斜根本的判断依据。请看活动第2题，思考后回答。
（本题有难度，学生可能回答不够到位，教师评价总结：背斜是天然的拱形构造，安全稳定。而向斜是一种储水构造，不利于施工，且隧道开挖部位受到的是张力，易破碎塌方）
师：地壳的运动是塑造地表形态的主要力量，褶皱山脉是其形成的一类，另外一种常见的由地壳运动而形成的山岳是——断块山。
（板书）（二）断块山
（出示动画“断层的形成”）
师：根据动画，请说一说断层是怎么样形成的？“断层”和“断裂”一样吗？
生：地壳的运动产生了强大的压力和张力，超过了岩石的承受力时，岩石就会断裂破碎，这只是断裂。如果断裂面两侧的岩体沿断裂面发生明显的位移，这才是断层。
师：非常好！那么断层会形成哪些地貌呢？
生：山岭和谷地，统称为断块山地（断块山）。
师：对！断块山是地壳运动过程中形成的一种分布广泛的地貌形态，有的规模很大，如华山。
（出示图片“华山、渭河谷地、泰山”）
师：华山、泰山都是中国著名的五岳名山，你知道它们各自以什么特点著称吗？
生：华山——“险”，泰山——“雄”。
师：很好，说明大家知识面很宽。正因为华山和泰山是由于断层而形成的断块山，耸立在谷地和平原的边缘，才显得那样高大雄险，庐山也是著名的断块山。
（活动探究）
（P81活动，地质构造是学生此前没有接触过的概念，需教师作以说明）
（地质构造：由地壳的运动而引起岩层的变形或变位）
（出示图片“褶皱山——喜马拉雅山、断块山——华山”）
（学生讨论，教师总结）断块山由于受断层控制，所以外形一般呈断块状，较少有绵长的山脉，山地与平原的分界线较明显，往往比较陡峻、挺拔。而褶皱山往往是一系列背斜和向斜，山岭和谷地相间分布在较宽的河谷地带往往形成山区主要的居民点和农耕区。
●板书设计
第2课时
●教学过程
［新课导入］
师：上一节课我们学习了褶皱山和断块山，它们都是山岳的重要类型，都是由内力作用中的地壳运动形成的。这节课我们要再认识一种成因不同的山岳——火山。
（播放录像“维苏威火山的喷发”，出示图片“长白山主峰白头山”）
［教师精讲］
师：哥伦比亚高原和长白山主峰都是由岩浆喷发而形成的，为什么在地貌景观上大不相同呢？
生：喷出口不一样。前者是岩浆沿地壳的线状裂隙流出形成的，而后者是岩浆沿着地壳的中央喷出口或管道喷出而成的。
师：对。请看图片，说出火山的结构。
（出示图片“火山示意图”）
生：火山由火山口和火山锥两部分构成。火山口是岩浆在地表的喷出口，火山锥是火山碎屑物质和喷出的岩浆在流动过程中堆积而成的锥形体。
师：不错。火山的规模大小不等。
（材料）世界最高的死火山：阿空加瓜山。海拔6959米，位于阿根廷境内，被公认为西半球的最高峰。山峰座落在安第斯山脉北部，峰顶在阿根廷西北部门多萨省境，但其西翼延伸到了智利圣地亚哥以北海岸低地。
世界最小的火山：菲律宾八打雁省达加泰镇有一座塔尔湖，湖中央有一座小火山岛，是世界上最小的火山，也称“湖中火山”。
（出示资料“火山的利弊”）
烈焰熊熊、烟尘滚滚的火山爆发，吞噬了大片土地森林，毁坏村庄城镇，给人类带来过巨大的灾难。在过去的500年里，约有几百万人死于火山之灾。
但谁知这大自然之凶神恶煞，也能提供给人类有益的礼品。火山活动搅动了地下炽热的岩浆，冲出地面形成火山岩。这些火山岩浆里饱含着各种矿液，经过一系列复杂的物理化学作用后，凝结富集成多种金属矿产和非金属矿产。像南京的梅山铁矿、安徽马鞍山铁矿、安徽庐枞铁矿和安徽、浙江的明矾石，很多地方的硫铁矿、膨润土矿，中国的四大图章石（福建寿山、浙江昌化、浙江清田、内蒙巴林）……都是火山活动铸造成的，也可说是火山在“地下工厂”中加工的“产品”。
火山是天然的化肥厂。有的活火山地区的居民，尽管那里火山频频爆发，他们仍然冒着生命危险在火山虎口底下居住。问他们为何留恋在此，他们则说舍不得离开这世界上最肥沃的土地。因为火山爆发的火山灰是极好的天然肥料，它含有多种农作物所需的养分。蜚声中外的意大利维苏威火山下，意大利人已在火山附近开了几家大型化工厂，利用火山喷发的气体制造硼酸、氨水和硫酸化合物。利用火山的巨大热能发电是顺理成章的。世界上已有几十座热能发电站。常年被冰雪笼罩的冰岛，已有1/5的家庭通过送来的火山蒸汽取暖供热。冰岛不冰，四季如春，原来也是火山的功劳。
诱人的火山风光，更是当今的旅游资源和疗养胜地的热点。日本的富士山、夏威夷岛的火山群、美国的黄石公园、法国的维希公园，都以其火山景观名噪于世。我国黑龙江省五大连池是在1719年才喷发形成的。那里的火山地貌景观多姿多彩，或孤山独耸，或双峰对峙，或如卧虎，或形如蟒蛇，奇异如此。还有5个明珠般的火山湖。云南腾冲火山群，以各种温泉、泉华等火山地貌闻名于世。
1973年，在日本西之岛毗邻，因海底火山从水下冒出一块陆地，与岛连在一起，日本人马上正式命名为西之新岛，以此增加了0.24平方千米的领土，也是值得高兴的。夏威夷群岛附近的洛伊希火山顶峰，现在还位于海平面以下980米处，但它一直不断地上升，这座活火山一旦露出地面，也将增加一个新岛。
师：我们了解了山岳是陆地的主要组成部分，也是陆地的主要骨架，它的分布格局影响和制约着人类的生产和生活，它对我们人类的直接影响就表现在对交通运输的影响。
（板书）山岳对交通运输的影响
师：请同学们思考，山区与平原相比，在对交通运输的哪些方面影响不同？
生：山岳相对高度大，地势崎岖，交通方式比较单调，交通线路的分布和走向也受较大的制约。
师：很好。请结合活动题的第1题，理解为什么在山岳地区优先发展公路而不是铁路？
（生回答，师总结）：从表4.1分析，铁路的最大限制坡度远远小于公路，说明其对地形的要求较高。从表4.2分析，山岳地区修铁路的工程量和造价均比平原、丘陵地区高。综合分析来看，在山区修铁路比较困难，而发展公路相对容易些。
（P82活动第2题，该题难度属中等，要求学生有较高的地理素养和人文素养，可让学生展开讨论）
（引导学生讨论）
图中有哪些自然因素会对公路选线产生影响？（主要是地貌和水文）
公路选线时是如何处理与这些自然因素的关系的？
（让学生仔细观察：在山区，公路线是如何伸展的？河流对公路的造价有着怎样的影响？）
人口的分布是社会经济因素，对公路线的分布有着怎样的影响？
（参考答案）
（1）公路选线时考虑了地形、河流、沼泽等自然因素。公路在山谷中穿行时，呈“之”形弯曲，减少陡坡的影响，同时道路尽量避开陡坡面；公路跨越河流时需要修建桥梁；公路避开沼泽地。
（2）山区人口主要集中在河谷地带。公路在选线时要尽可能多地联系居民点，方便人们出行，这说明人口和聚落等人文因素，也是公路选线时要考虑的。
●板书设计
1.运输方式的选择
2.交通线的分布
3.交通线的走向
●活动与探究
把南昆铁路和京九铁路相比较，课后可以从网上或图书馆查阅资料，比较这两条铁路在单位距离上的造价和各自经过的地形区的差别。
必修1第4章第2节山地的形成课时训练
根据图，回答l～2题：
1．图中所示的地貌类型是( )
A．背斜 B．断块山 C．向斜 D．风蚀丘陵
2．根据图中的信息判断，形成该地貌的主要地质作用是 ( )
A．褶皱作用 B．断裂作用 C．风化与风蚀作用作用 D．流水侵蚀作用
下图为一典型褶曲剖面，读图回答3～4题。
3．图示褶曲中，岩层的新老关系为( )
A．自西向东由老到新 B．自东向西由老到新
C．自中心向两侧由老到新 D．自中心向两侧由新到老
4．图示山岭是( )
A．沿顶部裂隙侵蚀而成的背斜山 B．因槽部坚实抗侵蚀而成的向斜山
C．因顶部坚实抗侵蚀而成的背斜山 D．沿槽部裂隙侵蚀而成的向斜山
5．下列高原是由岩浆活动形成的是( )
A．黄土高原 B．哥伦比亚高原 C．青藏高原 D．云贵高原
读某山岳景观示意图，完成6～7题。
6．形成图示山岳景观的地质作用主要是（ ）
A．冰川侵蚀作用 B．流水溶蚀作用 C．风力侵蚀作用 D．流水沉积作用
7．该山岳景观所分布的我国高原地区具有的特征是 （ ）
A．地表形态千沟万壑 B．地表崎岖不平，森林覆盖率高
C．降水较丰富，地表水较丰富 D．地质灾害频繁发生
8．下列关于火山的说法，不正确的是（ ）
A．火山由火山口与火山锥两部分组成
B．破坏后的火山口呈半封闭状态
C．火山锥一般由多次火山喷发形成，上部坡度较缓，下部坡度较大
D．火山锥是由火山碎屑物质和喷涌出来的岩浆在流动过程中堆积而成的
9．读“长江三峡地区地质构造图”回答
⑴三峡地区所处山地的名称是________，从山岳类型来讲，属于________山。该地区的外力作用以________作用为主。
⑵从岩性与地质构造分析，你认为①、②、③、④四处中被三峡水利枢纽工程坝址选中的是________处，理由是________________。
⑶图中各处山地的成因分别是：①________，③________。二者的区别在于________________。
10．读图，完成下列各题：
（1）从地形看：A为________，B为________。从地质构造看，A是________，判断的依据是________________，B是________________。
（2）A处地形的形成原因是________________。B处地形的形成原因是________________。
参考答案：
DCDBBBDC
9．
（1）巫山 褶皱山 流水侵蚀
（2）④ 该处为质地坚硬的花岗岩，地基稳固
（3）背斜成山 向斜成山
①是因为地壳运动使岩层向上拱起成山，③是因为向斜中部岩层受到挤压，中部岩层较两侧坚固，不易侵蚀破坏，保存较多而形成的。
10．
（1）谷地 山岭 背斜
A地中心岩层向上拱起且中部岩层老两翼岩层新 向斜 B地中心岩层新翼岩层老
（2）背斜顶部受张力易被外力侵蚀，久之而谷地
