第一节　交通运输方式和布局

课件64张PPT。第一节　交通运输方式和布局第五章1．了解五种交通运输方式的特点，并能结合实际情况选择合理的运输方式。
2．能结合案例，分析经济、社会、技术和自然因素对交通运输布局的影响。一、主要交通运输方式
1．现代运输方式及特点运量 连续性 造价 金属材料 大 成本高 机动灵活 强 运量 耗能 成本 贵 运量少低速度水文状况气象运输效率运量线路连续性投资大高速化专业化交通运输方式两种以上大区级线和点经济自然1．判断正误并思考原因。
(1)航空运输效率高，机动灵活，被称为从“门口到门口”的运输。 (　　)
(2)任何货物都可以用管道来运输。 (　　)
(3)交通运输线路布局的主导区位因素是地形。(　　)
(4)交通运输线路的布局，受自然条件影响深刻，因此科学技术是保障。 (　　)2．填表：
尝试把下列代表交通运输方式的代码填到下表中。
①海运；②公路；③铁路；④航空；⑤管道；⑥河运。【答案】　1.(1)×　公路运输机动灵活，被称为从“门口到门口”的运输。
(2)×　管道运输主要是运输气体或液体。
(3)×　交通运输线路布局的主导区位因素不只是地形。
(4)√　地形、气候、水文、地质等自然条件对交通运输线路的布局影响深刻，因此科学技术是保障。
2．④　①　②　③　⑤　⑥探究活动　
结合材料，探究下列问题。
材料　合理的交通运输是根据各种交通运输方式的特点，结合所运货物的性质、特点，选择运距短、运力省的交通工具和运输路径，在社会劳动消耗最小的情况下，迅速、优质地完成运输任务。主要交通运输方式图示是“铁路、公路、河运、海运、航空五种交通运输方式技术经济特征比较示意图”，图中1～5表示从最高到最低的五个等级。
(1)图中a、b、c、d、e分别代表哪一种交通运输方式？
(2)从科威特向日本运输大宗石油需选择哪一种运输方式？从荷兰向中国运输一批鲜花应选择哪一种运输方式？【答案】　(1)图中所示a运价最高，速度最快，运量最低，应是航空运输；b灵活性最好，应是公路运输；e运量最大，运价最低，速度最慢，应该是海运；c的灵活性比d差，运量比d小，因此c是河运，d是铁路运输。
(2)从科威特向日本运输大宗石油需选择海运。从荷兰向中国运送鲜花应选择空运。归纳提升
1．五种交通运输方式比较
在交通运输生产布局中，无论是交通运输线、网的布局，还是运输任务在各种交通运输方式间的合理分配，都必须全面考察各种交通运输方式的技术经济特点及其功能。
国民经济对交通运输的要求是综合的、全面的。要求运载量大、成本低、投资少，以便节省用于运输的支出、节省开支；其次，要求货物到达快速，以便缩短运输时间，加速运输资金周转；再次，要求尽可能保证持续不断地、安全地运到目的地。不同运输方式对上述经济指标的满足程度不同。下表是各种运输方式技术经济特征的比较：2.现代交通运输方式的选择方法
各种运输方式在技术上、经济上各有长短，都有最适宜的使用范围。货物运输要根据货物的性质、数量、运距、价格、时效等情况选择合适的运输方式，客运的选择要根据价格、安全、时效、目的等进行，都要本着“多、快、好、省”的原则，具体图解如下：以上为交通运输方式选择的一般原则，在具体选择交通运输方式时还要结合实际考虑：
(1)运输起点和终点的交通状况，如2006年7月1日之后，向拉萨运送大宗的援藏物资可以选择铁路，而之前，只能选择公路。
(2)在运输方式多样的情况下，还要考虑当时的实际情况，如在汶川地震中被救出的危急伤员要通过航空运输转移至成都。对点演练
1．下图是我国公路、水运、铁路和民航四种运输方式在客运、货运中所占周转量的变化曲线。读图回答：
(1)甲、乙、丙、丁分别代表何种运输方式？(2)分析丁运输方式在货运和客运所占比例差距大的原因。
(3)分析丙运输方式占周转量一直很低的原因。
【答案】　(1)铁路、公路、民航、水运。
(2)水运价格低廉，但速度较慢。
(3)运载量小，价格昂贵。
【解析】　根据各种运输方式的特点及我国的国情，我国目前以铁路运输和公路运输为主。近年来，铁路运输的地位有所下降而公路运输的地位快速上升。民航的发展起步晚，但发展快。据此不难判断各条线所代表的运输方式。探究活动　
结合材料探究下列问题。
材料　南昆铁路东起广西南宁，西到云南昆明。南宁的海拔100～200米，而昆明的海拔1 000～2 000米，两地海拔差异很大。从南宁到昆明，经过南宁盆地，然后翻山越岭到达云贵高原。南昆铁路所经地区地形险峻、地质条件复杂，通过七度以上高烈度地震区242千米，可溶性岩区375千米，膨胀土区146千米，被称为“地层博览”。交通运输布局南昆铁路的修建，对加快我国西南地区乃至全国的政治、经济、国防、社会的发展与进步有重大的影响。南昆铁路是我国大西南的一条出海大通道，对西南地区资源的开发和从根本上改变落后面貌、增进民族团结、缩小东西差距，具有十分重要的意义。
(1)南昆铁路修建困难的原因是什么？
(2)从南昆铁路的建设可以看出，影响铁路区位的社会因素有哪些？
(3)南昆铁路各影响因素的作用是怎样的？
(4)尝试分析南昆铁路建设的意义。【答案】　(1)①自然方面：地形起伏大、地质条件复杂(喀斯特地貌；地震、滑坡、泥石流等地质灾害频繁)。②社会经济技术方面：社会经济发展水平不高，投资不足，技术难度大。
(2)社会经济、科学技术、国家政策等。
(3)社会经济因素是决定性因素，自然因素是制约性因素，技术因素是可行性因素。
(4)①经济意义：把西南内陆的资源优势与沿海地区的区位优势相结合，促进沿线地区的经济发展。
②政治意义：有利于民族团结、巩固国防、维护社会稳定。
归纳提升
1．影响交通运输布局的主要因素
(1)社会经济因素(或区域经济和社会发展的需要)
交通运输是社会经济活动过程中产生的一种需要。要维持社会经济系统的正常运转，在很大程度上取决于交通运输。(2)科学技术因素
科学技术水平的提高使交通运输网伸展到了更广阔的范围。在科学技术水平比较低的时代，自然因素的作用往往是最主要的；在科学技术高度发达的今天，受自然条件影响的比重逐渐下降，而社会经济因素成为最主要的因素。
(3)自然环境因素
交通运输业的生产是凭借天然和人工线路在运输中进行的，它涉及的空间很大，自然环境对交通运输线的影响是深刻而复杂的。2．以南昆铁路为例说明铁路布局的分析思路【答案】　B
【解析】　俄罗斯西北部有不冻港摩尔曼斯克港。【例1】　下表是我国长江中游地区、黄河中游地区、西北地区、西南地区三种货运方式占全国的比重(%)情况。据此回答(1)～(3)题。
(1)表中序号代表黄河中游地区的是(　　)
A．①　　　 B．②　　　　
C．③　　　　 D．④
(2)影响③地区铁路建设的主要障碍是(　　)
A．暴雨多　　　　　 B．地形崎岖
C．河流众多　　　　 D．技术落后
(3)①地区铁路运输量最大的货物是(　　)
A．铁矿　　 B．煤炭　　　
C．粮食　　　 D．木材【解析】　第(1)题，由于地理环境的差异，不同地区货运方式不完全相同。四个地区货运相比较，长江中游地区水系发达，因此该地区以水运为主；黄河中游地区因黄河的水运条件较差，货物运输以铁路和公路为主，其中铁路最为重要，该地区运输的货物主要是煤炭。西北地区以公路、铁路为主，该地区河流少，水运所占比重最低。西南地区铁路、公路、水运差别较小，该地区铁路线稀疏，以公路为主，同时水运也非常重要。因此综合衡量结果是：①是黄河中游地区，②是长江中游地区，③是西南地区，④是西北地区。第(2)题，③地区是西南地区，该地区地形崎岖，如云贵高原、四川盆地、横断山区，地形复杂，成为铁路建设的主要障碍。第(3)题，①地区是黄河中游地区，主要包括山西、陕西、内蒙古等地区，该地区最丰富的资源是煤炭。
【答案】　(1)A　(2)B　(3)B【例2】　读下面“欧洲四种货物运输方式的运费与运距相关曲线示意图”，回答下列问题。
(1)运距＜80km时，最廉价的运输方式是__________。(2)80km＜运距＜550km时，最廉价的运输方式是____。
(3)运距＞550km时，最廉价的运输方式是__________。
(4)最昂贵的运输方式是__________，它适合运送的货物的特点是__________。
【解析】　本题是将教材中关于交通运输特点的文字叙述创新设计为空运、公路、铁路、水运四种运输方式的运费与运距相关曲线示意图来考查学生的读图分析能力，具体考查的知识点是四种运输方式的特点。解题时，首先要明确图中80km处是铁路与公路在运距与运费相同时的交叉点，550km处是铁路与水运在运距与运费相同时的交叉点；然后以竖虚线为界，观察各部分中哪一种运输方式的曲线位置最低即为最廉价的运输方式。在距离小于80km时，总运价最低的为公路运输方式；在80～550km之间，总运价最低的运输方式是铁路；在运距大于550km时，总运价最低的是水运方式；在上述三部分中，运价最贵的运输方式是空运，贵重或急需而数量又不大的货物多选择航空运输方式。
【答案】　 (1)公路　(2)铁路　(3)水运　(4)空运
贵重、急需【例3】　阅读下列材料，回答问题。
材料一　西南地区包括川、滇、黔、渝、桂三省一区一市，大西南还包括西藏自治区。西南地区地处内陆边疆，少数民族分布集中，腹地广阔、资源丰富，是极具发展潜力的地区，但是交通一直是制约其经济发展的突出因素。
材料二　下图为西南地区简图。材料三　滇藏铁路为规划中青藏铁路的延长线。线路沿德姆弄巴而下，跨越尼洋曲，溯雅鲁藏布江而上，经米林、朗县、加查、桑日、泽当、贡嘎，沿拉萨河至拉萨，全长573.3千米。滇藏铁路为单线铁路，其昆明到大理段在进行复线改造，左贡到拉萨段与川藏铁路共线。
(1)修建滇藏铁路的最大障碍是________________，滇藏铁路修建的决定性因素是________________________。
(2)结合上述材料，简要分析滇藏铁路修建的意义。
(3)结合上述材料，分析北部湾经济区突出的区位优势。
【解析】　第(1)题，滇藏铁路经过我国西南地区，地表崎岖是修建铁路的最大障碍；修建铁路的决定性因素是社会经济因素。第(2)题，应从经济发展、文化交流和民族团结等角度作答。第(3)题，分析某区域的区位优势应从地理位置是否优越、资源是否丰富、交通是否便利、科技是否发达、工业基础是否完善等角度进行。【答案】　(1)铁路线经过地区地表崎岖　社会经济因素
(2)连接云南和西藏，有利于带动沿线地区经济发展；有利于加快西南地区对外文化交流；有利于民族团结，促进少数民族地区经济发展和民族间的文化交流与融合。
(3)地理位置：位于我国南部，濒临海洋，紧邻东盟(东南亚)和珠江三角洲地区，是我国西南、中南等地区的出海大通道。交通：海港条件十分优越，海岸线长，有多处大型深水不冻港湾；海运和铁路运输便利。资源：区域内有丰富的矿产资源、旅游资源、海洋资源、热带气候资源等。一、单项选择题
1．如果下图中a、c分别代表公路与水路运价与运输距离的关系，则下列说法正确的是(　　)①a代表公路运输、c代表水路运输
②c代表公路运输、a代表水路运输
③a运输方式适合短途运输
④c运输方式适合短途运输
A．①④　　 B．②④　 C．①③　　　 D．②③
【答案】　C
【解析】　公路运输由于运量小、机动灵活，所以适合短途运输，随着运输距离的增加，运价就会增加。水路运输一般运载的是大宗、笨重而又不急需的货物，所以比较适合远程运输，随着运输距离的增加，运价同公路相比，反而会降低。下图为公路、水运、铁路、航空四种运输方式的运量和速度比较图，据图回答2～3题。2．交通是影响工业区位选择的重要因素，但传统工业和新兴工业对交通的要求有所不同。在上述四种交通运输方式中，新兴工业要靠近 (　　)
A．②④ 　　　　 B．③④
C．②③ D．①④
3．适宜利用③运输方式运送的货物，一般应具备的特点是 (　　)
A．产品重量轻、价值低
B．产品重量大、价值高
C．产品重量大、价值低
D．产品重量轻、价值高
【答案】　2.B　3.D
【解析】　由图示可知，③的速度最快，应为航空运输；②的运输量最大，应为水运；①和④比较，①的运输量比④大，速度比④快，因此①为铁路运输，④为公路运输。第2题，新兴工业布局时，一般要求有便利的交通运输条件，多接近航空港和高速公路。第3题，适用航空运输的货物多为贵重或急需而重量轻的物品。在特定的地域范围内，根据区域发展和人类活动需要，形成了不同形式和层次的交通运输网。据此完成4～5题。
4．下列有关交通运输网的形式的叙述正确的是(　　)
A．现代交通运输网多是单一的形式
B．综合运输网是由两种或两种以上的运输方式构成的
C．交通运输网的形式是在不同地域范围内形成的
D．省级运输网是由单一的形式构成的5．交通运输发展趋势不仅日益网络化，还有其他特点，下列不是交通运输发展趋势的是(　　)
A．大型化 B．高速化
C．专业化 D．单一化
【答案】　4.B　5.D
【解析】　第4题，交通运输网的形式有单一运输网和综合运输网，而交通运输网的层次是指在不同地域范围内形成的综合交通运输网，现代交通运输网多是综合运输网。第5题，现代交通运输发展趋势日益大型化、高速化和专业化。下图为郑(州)西(安)铁路客运专线示意图。其中专线穿过的张茅隧道是目前世界上首座在湿陷性黄土上建设的、超大断面特长铁路隧道。由于湿陷性黄土遇水成泥，工程的安全风险和施工难度世界罕见。据此回答6～8题。6．下列关于郑西客运专线走向的解释，最合理的是(　　)
7．造成张茅隧道工程艰险的主要自然原因是(　　)
A．地处我国大的地层断裂带，地层构造不稳定
B．湿陷性黄土遇水成泥，开挖大断面隧道时非常容易变形塌方
C．需穿越的山体主要为背斜构造，岩体承压能力较差
D．石质隧道距离长，地质构造复杂多变8．郑西客运专线的开通将带来显著的社会经济效益。下列叙述中不正确的是(　　)
A．拉近西部大城市和中部大城市之间的时空距离
B．加强煤炭的外运能力，促进能源的跨地区调配
C．促进中西部之间的经济文化交流
D．带动西部地区旅游业的发展
【答案】　6.A　7.B　8.B【解析】　第6题，社会经济因素是影响现代交通线路分布的首要因素，即城市分布是影响郑西客运专线的首要因素。但在线路的具体设计上，地质、地形等也是很重要的影响因素，从发展的角度看，现代城市分布与河谷地形有密切的关系。第7题，析图可如，张茅隧道刚好要穿过一段黄土层。而湿陷性黄土遇水成泥，加上开挖大断面隧道时容易变形塌方。工程非常艰险。第8题，客运专线与煤炭的运输无关。下图表示“四种货物生产运输过程中的相关特征”。读图，回答9～10题。
9．适合航空运输的货物是(　　)
A．①　　　 B．②　　　　
C．③　　　　 D．④
10．货物④最佳运输方式是(　　)
A．公路　　 B．铁路　　
C．河运　　 D．海运
【答案】　9.C　10.A
【解析】　价值高，重量轻，运距远的货物适合航空运输。货物价值低，重量轻，运距短，适合公路运输。
二、综合题
11．阅读材料，回答问题。
材料一　继京沪高铁、武广高铁、郑西高铁之后，我国首条穿越秦岭的高速铁路——西安至成都高铁于2010年11月开工建设，2014年完工。
材料二　在2012年广佛城际高速铁路全线开通后，全程所需时间只需52分钟。材料三　“四纵四横”铁路快速客运通道。(1)上述材料可反映出我国交通运输方式正在朝______________方向发展，其目的是____________________
_______________________________________________。
(2)武广高速铁路和温福高速铁路分别属于________、______________客运线路的组成部分。(3)有关四纵四横客运专线铁路网的叙述正确的是(　　)
A．比较弯曲，以满足沿线居民的需要
B．以直达为主，全部修建于平原地区
C．以直达为主，以满足地方经济发展的需要
D．以直达为主，兼顾沿线重要经济点
(4)广佛城际高速铁路开通可产生哪些积极的意义？【答案】　(1)高速化和专业化　提高铁路运输能力，缓解交通运输压力；节省运输时间，提高运输效率
(2)北京—武汉—广州—深圳　杭州—宁波—福州—深圳
(3)D
(4)①缓解两市间的交通压力，为群众出行、企业商务往来等提供良好条件，②完善广佛地区综合运输网络，使珠江三角洲地区的区域交通更加畅达、快捷；③加强区域合作，促进区域资源共享和优势互补，加快广佛区域经济一体化进程；④增加旅游业的“集聚作用”，促进两地旅游业的发展。(任选三点即可)【解析】　第(1)题，高速铁路体现了交通运输的高速化发展方向，客运专线体现了交通运输的专业化。交通运输的高速化和专业化都有利于提高运输能力，节省运输时间。第(2)题，结合材料三可以判断出武广高速铁路和温福高速铁路分别所属的客运线路。第(3)题，从图中可以看出客运专线铁路网几乎都为直线，体现了以直达为主的特点；客运专线主要连接大城市，并适当照顾沿线重要的经济点。第(4)题，广佛城际高速铁路开通有利于完善两城市间的交通网，缩短通行时间，促进两城市社会经济的发展。