第五章 第一节 交通运输方式和布局导学案

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名称 第五章 第一节 交通运输方式和布局导学案
格式 zip
文件大小 676.2KB
资源类型 教案
版本资源 人教版(新课程标准)
科目 地理
更新时间 2015-05-08 14:54:34

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文档简介

吉林省舒兰市第一中学高中地理 第五章 第一节 交通运输方式和布局导学案 新人教版必修2
【学习目标】
1.了解五种交通运输方式及其特点,能够根据所需选择合适的交通运输方式
2.了解交通运输线、点组成的交通运输网及其布局的影响因素。
【教学重点】
生产活动中地域联系的重要性和主要方式
【教学难点】
生产活动中地域联系的重要性和主要方式
【知识链接】
五种主要交通运输方式:
1、比较五种交通运输方式的优缺点:(见右侧表格)
方式 适宜运输的货物
铁路运输 大宗、笨重、长途运输,如矿产、金属、牲畜等工农业原料及产品。
公路运输 短程、量小的货物
水路运输 大宗、远程、时间要求不高的货物
航空运输 急需、贵重、数量不大的物品
管道运输 运主要是原油和成品油、天然气、煤浆以及其它矿浆
2、五种主要交通运输方式一般适宜运输的货物:
3、交通运输方式的选择技巧和步骤:特 ( http: / / www.21cnjy.com )别强调交通运输方式的选择时一定要注意运输起点与终点之间的实际交通状况。抱着“多、快、好、省”的原则,区别对待,灵活掌握
4.现代交通运输的发展方向:
正朝着 、 和 方向发展。
(二)、交通运输布局:
1.各种交通运输 (如: 、 、 )、 (如 、 、
)交织,形成了不同 和 的交通运输网
2、交通运输网中的 和 是交通运输发生的基本要素。它们的布局都要受到
运输方式 运具 优点 缺点
铁路运输 运量 ,速度 、运费 ,受自然环境影响 ,连续性 修筑铁路造价 ,消费金属材料 ,占地面积 ,短途运输成本
公路运输 发展最 ,应用最 ,地位日趋重要的运输方式。 、 、 、对各种自然条件适应性 。 运量 耗能 成本 运费
水路运输 历史悠久的运输方式。运量 ,投资 ,成本 速度 ,灵活性和连续性 ,受航道水文状况和气象等自然条件影响
航空运输 速度 ,运输效率 ,是最快捷的现代化运输方式 运量 ,能耗 ,运费 ,且设备投资大, 要求严格
管道运输 和 合二为一的运 ( http: / / www.21cnjy.com )输方式。管道运输货物运量 ,损耗 ,安全性能 ,连续性 ,管理方便 需铺设专门管道,设备投资 ,灵活性
、 和 的影响和制约。
【自主预习】
1、交通运输线的区位因素分析:
(1)自然因素:
区位因素 影 响 分 析
地形 平原 对线路的限制较少,选线时要尽量少占耕地,处理好与农田水利设施、城市发展的关系
山地 线路尽量沿等高线修筑,尽量避开地形复杂地区,在陡坡上修成“之”字形或开凿隧道
水文 线路应避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以减少桥涵的总长度
地质 注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区,特别是开凿隧道时要尽量避开断层带,从背斜部位穿过
气候 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等天气出现的强度和频率,以及冻土、积雪的深度等,桥涵孔径的大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计
(2)社会经济因素:
区位因素 影 响 分 析
经济因素 合理布局交通线,促进沿线地区经济发展。铁路 ( http: / / www.21cnjy.com )和公路国道线基本方向以直达为主,并适当照顾沿线重要经济点,通过城市时应从城市边缘通过;省道等地方性公路,则以满足地方经济发展和居民需要为主,可以通过当地的居民点、车站码头等
社会因素 巩固国防,加强民族团结,促进少数民族地区和革命老区经济发展
技术因素 使运输网伸展到更广阔的范围,克服线路建设的自然障碍和对车辆运行安全的威胁
如:京九铁路建设的区位因素:①合理布局交通网;②促进沿线经济的发展;③维持香港的长期稳定和繁荣;④先进的科学技术是保证。
2、交通运输点的区位因素和选址原则
港口 汽车站 航空港
自然因素 入港航道要有足够的深度和宽度(港阔水深);平原地形对港口提供淡水、平面布置有利,但航道往往容易淤积 受自然因素影响较小,但要求地面开阔平坦,位置适宜 受地形、气候、地质、水文等影响较大
经济社会技术因素 受腹地条件和城市依托影响较大,腹地范围越广,经济越发达,对港口建设越有利,另外,还需要完善的配套设施和高效率的运作服务 数量、密度、规模受经济发展水平的制约 人口稠密、经济发达、人流物流频繁的地区最为有利
选址要求 河港要求河宽水深,位于或靠近城市、陆路交通便利的地方;海港要求有背风、避浪、水深的海湾,与其他交通干线系统有方便联系的地方 城市交通干线两侧,与市内干道系统和其他对外交通有方便、直接联系的地点 地形开阔平坦,坡度适当,低云、雾和暴雨较少,风速较小,地势较高,地质条件较好,距城市较远的地方
如:影响上海港建设的区位因 ( http: / / www.21cnjy.com )素:①长江三角洲地势平坦开阔,河流为港口提供淡水,有足够的水域空间。②经济腹地是中国经济最发达的地区;③以上海市为依托
【自学检测】
一、单项选择题(每小题2分,共26分)
下图是“铁路、公路、河运、海运、航空五 ( http: / / www.21cnjy.com )种交通运输方式特征比较”示意图(不同符号代表不同运输方式),图中1至5表示各项指标从最高到最低的五个等级。读图回答1~2题。 1.其中最具灵活性特征的是(  )
A.a B.b C.c D.d
2.我国从秦皇岛运煤到广州,最适合的运输方式是(  )
A.e B.b C.c D.d
下图是我国东南沿海某城镇规划图(比例尺为1∶100 000)。读图回答3~5题。
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3.为了加强甲镇与乙村的联系,拟建一条公路,图中四条规划线路中,最合理的是(  )
A.a B.b C.c D.d
4.图中铁路分布存在着明显的问题,主要是(  )
①穿越河流 ②临近港湾 ③穿越城区 ④坡度太大
A.①② B.②④ C.①③ D.③④
5.甲镇计划修建一个小港口,在图中①、②、③、④四处最合理的是(  )
A.①处 B.②处 C.③处 D.④处
“最短时间距离”是指某铁路站点与其 ( http: / / www.21cnjy.com )他铁路站点之间列车运行的最短时间之和,单位为百小时(100h),一般可用来表示铁路交通通达性。下图示意中国铁路站点最短时间距离等值线分布,读图完成6~8题。
6.图中铁路交通通达度最好与最差的站点分别是(  )
A.北京、福州 B.广州、乌鲁木齐
C.兰州、哈尔滨 D.郑州、拉萨
7.下列自然因素中,对“最短时间距离”影响最大的是(  )
A.气候 B.地形
C.河流 D.地质
8.随着我国高速铁路的发展,图中等值线的变化趋势是 (  )
A.数值变大 B.数值变小 C.变得密集 D.变得稀疏
下图为某地交通线路示意图,读图回答9~11题。
9.关于图中交通线的说法,正确的是(  )
A.①是乡村公路,②是高速公路 B.甲、乙两地相对高度大
C.②公路单位距离造价低
D.①可能是城市干道
10.图中公路可能位于(  )
A.东北平原 B.云贵高原
C.成都平原 D.内蒙古高原
11.丁地最可能是(  )
A.山顶 B.陡崖
C.山谷 D.鞍部
读日本国内运输结构的变化图,回答12~13题。
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12.日本国内货运中航运占重要地位,客运中航运所占比重很小,原因是(  )
①日本降水丰富,河网密布,河运发达 ②航运货运量大,价格低廉
③航运客运速度慢 ④航运受气候条件影响大
A.①② B.①③ C.②④ D.②③
13.从图中可以看出,在客、货运输中,汽车运输所占比重增大较快,原因可能是(  )
①汽车运输量大,速度快 ②高速公路快速发展 ③大吨位汽车出现 
④汽车运输安全系数高  ⑤日本汽车工业发达
A.①② B.②③ C.③④⑤ D.①④⑤
二、综合题(共24分)
14.读我国1999年五种主要运输方式客、货运周转量柱状图,分析回答下列问题。(12分)
(1)若D表示管道运输,填出图中下列字母代表的运输方式:(4分)
____________,B.____________,
C.______________,E.____________。
(2)E运输方式货运周转量所占比重最小,其原因是________________________。(2分)
(3)C运输方式在货运周转量中所占 ( http: / / www.21cnjy.com )比重最大的原因是__________________。该运输方式在客运周转量中所占的比重较小,其根本原因是__________________________________。 (3分)
(4)我国目前最主要的运输方式是铁路运输,该运输方式的优点有__________________。(1分)
(5)目前我国发展最多最快的运输方式是公路运输,其发展最快的原因是______________________。(2分)
15.新建铁路川藏线成都至朝阳湖段环境影响报 ( http: / / www.21cnjy.com )告书正式对外公布。它首次披露了该铁路的建设规模、线路走向、站点设置等。据悉,川藏铁路起于成都,经蒲江、雅安、康定、理塘、左贡、波密、林芝到拉萨,全长1 629千米。
据介绍,修建川藏铁路,能提 ( http: / / www.21cnjy.com )升沿线的交通条件,改善投资环境,有利于沿线经济发展,尽快使“老少边穷”地区人民脱贫致富。据了解,川藏铁路沿线自然资源富足,其中玉龙铜矿是我国迄今为止发现的最大铜矿床,探明储量达650万吨。川藏铁路的修建,也将打通我国与南亚陆路经贸通道。目前西藏的亚东和聂拉木口岸是我国通往南亚印度、尼泊尔的两个重要陆路口岸,拉萨通往亚东和聂拉木口岸的出境通道也已纳入我国中长期路网规划。
阅读以上材料,回答下列问题。(12分)
(1)简要说明修建川藏铁路的主要困难。(3分)
(2)川藏铁路线有几处明显弯曲,推测可能的原因。(3分)
(3)目前青藏高原已经有公路、铁路、航空线与全国各地相通,为什么还要修建川藏铁路?(6分)
【预习疑问】
【课堂探究】
货物种类 起点至终点 公路 铁路 航空 河运 海运 管道
2吨黄金 乌鲁木齐—上海
3吨活虾 郊区水库—市区
10000吨海盐 天津—上海
100000吨原油 克拉玛依—兰州
2500吨煤炭 大同—南昌
5000吨工业品 上海—重庆
探究一:给出以下资料,运用所学的知识,从中选择出的合适的交通运输方式。
探究二:阅读80—81页案例1:南昆铁路和建设 回答:
影响南昆铁路的区位因素有哪些?
南昆铁路建设的意义有哪些?
【总结反思】