高中地理人教版（选修二）配套精讲学案：5.4 海洋空间的开发利用
文档属性
| 名称 | 高中地理人教版（选修二）配套精讲学案：5.4 海洋空间的开发利用 |  | |
| 格式 | zip | ||
| 文件大小 | 1.1MB | ||
| 资源类型 | 教案 | ||
| 版本资源 | 人教版（新课程标准） | ||
| 科目 | 地理 | ||
| 更新时间 | 2015-06-20 18:40:07 | ||
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文档简介
第四节 海洋空间的开发利用
学习目标 1.了解海洋空间开发利用的重大意义。2.举例说明海洋空间开发利用的基本方式。
一、海洋空间开发利用的特点和意义
1．组成：包括海上、海中、海底三个部分。
2．特点：复杂性和特殊性。
(1)缺点：a.开发利用上有高①____________、高②____________和高③______的特点。
b．深海环境有④______、⑤______、⑥______、⑦______等特点。
c．海水⑧________强，⑨______的破坏性大，对工程设备材料和结构有严格的要求。
(2)优点：a.海洋空间广阔，便于⑩______利用。
b．地价 ______，不需移民。
c．海底 ____________好，温度、压力稳定。
3．意义：缓解沿海地区人地矛盾，拓展人类生存空间。
二、海洋空间开发利用的主要方式
1．利用方式： ____________、生产、居住、 ______、储藏和 ____________等。
2．海洋交通与通讯
(1)组成要素：包括 ____________、 ____________和 ____________等。
a． ______是船舶的停靠地，海运物资的集散地。
b． ______和____________是重要的海上运输线。
c．现代船舶的特点：________、________、大吨位、速度快、续航能力强。
(2)利用方式：建造____________、海底______、________以及铺设________等。
3．围海填海造陆
(1)____________：利用堤坝将一片海域与海洋隔开，并将堤内海水排出，形成封闭陆地。
(2)____________：在沿岸浅海水域，通过堆积砂石、泥土和废料建造陆地。
(3)________：人造陆地与海岸分离。
4．海底储藏
(1) ______，温度变化小，易于储存易燃易爆危险品。
(2)______环境易于存放易变霉、易腐烂、易氧化的物品。
海洋空间开发利用的主要方式
要素或形式 利用空间 优点 发展趋势 意义
海洋交通与通讯 海港码头、运输船舶、海上航道 海上、海底、海面 连续性、广阔性 大型化、专业化、大吨位、速度快、续航能力强 扩大了活动的范围
围海填海造陆 围海造陆、填海造陆 浅海 人工岛、海上人工码头、海上工厂和作业平台 扩大了居住和生产空间
海底储藏 废弃物处理场 海底 空间广阔、温度低且变化平稳、远离居民区、缺氧 海底仓库 扩大物品的储藏空间
典例 读图，完成下题。
(1)按要求完成下表内容：
代号 已建或拟建运河名称 沟通海域或大洋 位于的国家
A 南海、安达曼海
B 红海、地中海
C 加勒比海、太平洋
D 基尔运河
(2)当某海轮自南向北通过B运河时，海轮 ( http: / / www.21cnjy.com )的吃水深度将________________；自西向东通过D运河时，海轮的吃水深度将__________________。
(3)假如我国某海军编队10月份从青岛出发 ( http: / / www.21cnjy.com )，打算先后出访旧金山、圣彼得堡、亚历山大、孟买等地，完成环球航行后回国，要经过其中的四条运河，请你拟定比较合理的航行线路(不考虑其他因素)：从青岛出发，其依次经过的运河先后顺序为__________(填代号)。
(4)图中四运河附近，自然带可能相同的是______和______(填代号)，其自然带特征：__________________。
(5)经A处海峡进口石油的东亚国家主要为____________、________、________；试分析克拉运河建设的区位条件。
答案 (1)
克拉运河 泰国
苏伊士运河 埃及
巴拿马运河 巴拿马
北海、波罗的海 德国
(2)加深 加深
(3)C、D、B、A
(4)A C 植被常绿，树种多，层次复杂
(5)日本 中国 韩国 ①有利：能源等运输 ( http: / / www.21cnjy.com )物资重要，且运输量大；受惠的国家多，可以多方合作；航程短，节约时间；航程安全，便于管理等。②不利：工程量大，工期长，投入多，多国插手等。
解析 根据经纬度位置和海陆轮廓可知，A处是拟建的克拉运河，B处是苏伊士运河，C处是巴拿马运河，D处是基尔运河。然后结合相关知识可完成题目。第(1)题，根据四运河的经纬度位置和海陆轮廓可判断其所在国家、运河名称和所沟通的海域或大洋。第(2)题，自南向北经过B运河，即由红海进入地中海，盐度由大到小，吃水深度由浅变深。自西向东由北海进入波罗的海，盐度由大变小，吃水深度由浅变深。第(3)题，根据先后出访的城市确定航行路线和依次经过的运河。第(4)题，由A、B、C、D四幅图的纬度位置可知，A、C都位于赤道与北纬10°之间，应为热带雨林景观。第(5)题，首先考查东亚的石油进口国，然后从利弊两方面分析建设克拉地峡运河的区位条件。
变式练来，我国已成为石油净进口国，将石油从波斯湾运至上海港，走最近的航线要依次经过( )
A．霍尔木兹海峡、曼德海峡、马六甲海峡
B．曼德海峡、马六甲海峡、台湾海峡
C．马六甲海峡、霍尔木兹海峡、琼州海峡
D．霍尔木兹海峡、马六甲海峡、台湾海峡
海洋是人类赖以生存和发展的第二空间。结合所学知识回答1～3题。
1．与陆地空间相比，海洋空间所特有的缺点是( )
A．黑暗 B．低温 C．无氧 D．海冰破坏
2．与陆地空间相比，海洋空间所具有的优点是( )
A．能显示先进的技术
B．资金投入大，风险高
C．地价便宜，不需搬迁人口
D．隐蔽性差
3．下列海洋的空间利用方式属于对海底空间利用的是( )
A．海上钻井平台 B．海水淡化工厂
C．潜艇 D．石油储存罐
4．下列各组港口中，都属于北大西洋沿岸大港的是( )
①波士顿、汉堡、安特卫普 ②鹿特丹、圣保罗、开普敦
③伦敦、悉尼、圣弗朗西斯科 ④纽约、利物浦、蒙特利尔
A．①② B．③④ C．①④ D．②③
5．下图为“鹿特丹到上海的航线图”，读图，回答下列问题。
(1)据图写出航线经过的海 ( http: / / www.21cnjy.com )峡、海域等：鹿特丹、__________海峡、____________海峡、____________海、苏伊士运河、__________海、__________海峡、________洋、________海峡、上海。
(2)夏季，受洋流影响，由红海至印度洋北部航速怎样变化？为什么？
(3)如果船舶受苏伊士运河水深限制，请选择另一条航线。
1.当一艘客轮从西非经大西洋，过直布罗陀海峡，经红海，向东横渡北印度洋，一路上
均为昼短夜长，客轮通航情况应为( )
A．先顺航，后逆航
B．先逆航，后顺航
C．先逆航，后顺航，再逆航
D．先顺航，后逆航，再顺航
近年来，长江三角洲经济圈新建了一系列大桥，加快了各地人员、物资的交流。据此回答2～4题。
2．连接上海南汇和洋山深水港的东海大桥主要通行( )
A．旅游大客车 B．公交大客车
C．集装箱卡车 D．水产冷藏车
3．杭州湾跨海大桥采用S型设计，使桥梁与航道水流保持基本垂直。这一设计思路主要考虑的因素是( )
A．海啸 B．赤潮 C．潮汐 D．寒潮
4．苏通大桥是目前已建成的最接近入海口 ( http: / / www.21cnjy.com )的长江大桥，它创造了“最深桥梁桩基础”、“最高索塔”、“最大跨径”和“最长斜拉索”四项世界纪录。这样设计有利于( )
A．提高南北陆路运量
B．确保“黄金水道”的通航能力
C．稳定河口水文特征
D．抵御台风侵袭
5．读“澳门部分地区围海造陆示意图”，完成下列要求。
(1)图中A是________岛，B是________岛。C处是________。
(2)澳门地区近百年来土地面积扩大了一倍多。其围海造陆的自然原因是__________________，人为原因是__________________，还需要经过充分的____________。
(3)在我国台湾东部沿海模仿澳门那 ( http: / / www.21cnjy.com )样的大面积围海造陆是否可行？________。理由是____________________________________________________________。
(4)围海造陆是缓解______________矛盾的重要途径。
答案
基础梳理
技术难度 ②资金投入 ③风险 ④黑暗 ⑤高压 ⑥低温 ⑦缺氧 ⑧腐蚀性
⑨海冰 ⑩立体 便宜 隐蔽性 ( http: / / www.21cnjy.com )能 交通运输 通讯 文化娱乐 海港码头 运输船舶 海上航道 海港 海峡 洲际运河 大型化 专业化 海底隧道 管道 跨海大桥 海底光缆 围海造陆 填海造陆 人工岛 低温
缺氧
变式练习
D [本题考查我国从波斯湾进口石油的运输路线 ( http: / / www.21cnjy.com )和世界上主要的海运要道。结合我国能源消费的热点，海洋运输具有鲜明的时代性。从波斯湾出霍尔木兹海峡进入印度洋，经马六甲海峡到南海，再经台湾海峡到上海港，这是从波斯湾运往上海的最近航道。]
自主练习
1．C 2.C 3.D
4．C [关键在于明确北大西洋沿岸的位置。巴西圣保罗、南非开普敦、澳大利亚悉尼都位于南半球，圣弗朗西斯科位于北太平洋沿岸。]
5．(1)英吉利 直布罗陀 地中 红 曼德 印度 马六甲
(2)航行速度加快。因为夏季风在北印度洋吹拂洋面形成自西向东运动的季风洋流，从红海向印度洋航行的方向与海水流向、季风风向一致。
(3)鹿特丹——非洲西海岸——几内亚湾——好望角——印度洋——马六甲海峡——南海——上海。
解析 本题以鹿特丹和上海为起止点，考查了西欧到东亚的两条主要航线经过的主要海峡、运河和主要海区。第(2)题考查的是季风洋流的流向对航行的影响，夏季北印度洋盛行西南季风，所以船向东行是顺风顺流，速度快。
课时作业
1．C [本题通过对客轮在 ( http: / / www.21cnjy.com )直布罗陀海峡、红海、北印度洋航线上航行时顺、逆流情况的考查，转化分析地中海的密度流、红海和印度洋间的密度流及北印度洋的季风环流。]
2．C [由题目所给信息可知，东海大桥由上海南汇通往洋山深水港，而洋山深水港主要进行集装箱运输，因此东海大桥主要通行集装箱卡车。]
3．C [钱塘潮潮水汹涌，桥梁与航道水流保持基本垂直可以减少潮水对桥梁的作用，确保大桥的安全。]
4．D [从题目所给四项世界纪录可以看出，苏通大桥的设计主要考虑坚固性和安全性，由此可以判断选项D是正确的。]
5．(1)氹仔 路环 国际机场 (2)沿岸有淤积的浅滩
人多地少，经济基础好 科学论证 (3)不可行 台湾岛东侧直接濒临太平洋，大陆架面积不大，坡度较大
(4)人多地少
解析 此题考查了澳门的组成以及围海造陆的条件及现状。
思考(P63)
1．海洋环境和生态条件复 ( http: / / www.21cnjy.com )杂、特殊。不同海洋空间其特点不同：海上气象复杂多变，海水运动具有经常性和不稳定性；深海黑暗、高压、低温、缺氧。另外海水腐蚀性强，海冰破坏性大。因此海洋空间开发利用具有高技术难度、高资金投入和高风险的特点。
2．海洋空间开发利用可以缓解沿海地区人 ( http: / / www.21cnjy.com )地矛盾，利于更好地开发海洋资源，对陆地经济的发展可以起到促进作用，也有利于拓展人类生存空间。因此开发利用海洋空间资源意义重大。
思考(P63)
回答此题可以结合教材第63页提供的“世界主要海运航线图”查找几个重要海上通道，由此观察所经航线。如经过苏伊士运河的航线向北可到达地中海、经直布罗陀海峡到大西洋，可到达欧洲南部和西部并经过英吉利海峡到达北海，到达北欧各国家，向南经过红海、曼德海峡到达阿拉伯海、印度洋，经马六甲海峡至太平洋，沿途可到达南亚、东南亚、东亚各国。另外可以了解石油运输线路，从波斯湾出发，经霍尔木兹海峡到达阿拉伯海，向东经马六甲海峡到达太平洋，沿途可到达南亚、东南亚、东亚各国，向西可走苏伊士运河的航线，也可以经非洲好望角至大西洋，到达欧洲各国，也可以横穿大西洋到达彼岸的北美国家。
思考(P66)
造陆改变了原有的海洋环境和海岸环境，使 ( http: / / www.21cnjy.com )一些海洋生物失去了其栖息地，因此濒临灭绝，使海洋生物的多样性受到威胁；造陆发展农业的地区出现土壤盐渍化现象，土地退化严重；造陆使下垫面性质发生改变等。总之，造陆使局部地区整体环境发生根本改变，有可能使整体环境出现退化，影响人类的生存发展。
学习目标 1.了解海洋空间开发利用的重大意义。2.举例说明海洋空间开发利用的基本方式。
一、海洋空间开发利用的特点和意义
1．组成：包括海上、海中、海底三个部分。
2．特点：复杂性和特殊性。
(1)缺点：a.开发利用上有高①____________、高②____________和高③______的特点。
b．深海环境有④______、⑤______、⑥______、⑦______等特点。
c．海水⑧________强，⑨______的破坏性大，对工程设备材料和结构有严格的要求。
(2)优点：a.海洋空间广阔，便于⑩______利用。
b．地价 ______，不需移民。
c．海底 ____________好，温度、压力稳定。
3．意义：缓解沿海地区人地矛盾，拓展人类生存空间。
二、海洋空间开发利用的主要方式
1．利用方式： ____________、生产、居住、 ______、储藏和 ____________等。
2．海洋交通与通讯
(1)组成要素：包括 ____________、 ____________和 ____________等。
a． ______是船舶的停靠地，海运物资的集散地。
b． ______和____________是重要的海上运输线。
c．现代船舶的特点：________、________、大吨位、速度快、续航能力强。
(2)利用方式：建造____________、海底______、________以及铺设________等。
3．围海填海造陆
(1)____________：利用堤坝将一片海域与海洋隔开，并将堤内海水排出，形成封闭陆地。
(2)____________：在沿岸浅海水域，通过堆积砂石、泥土和废料建造陆地。
(3)________：人造陆地与海岸分离。
4．海底储藏
(1) ______，温度变化小，易于储存易燃易爆危险品。
(2)______环境易于存放易变霉、易腐烂、易氧化的物品。
海洋空间开发利用的主要方式
要素或形式 利用空间 优点 发展趋势 意义
海洋交通与通讯 海港码头、运输船舶、海上航道 海上、海底、海面 连续性、广阔性 大型化、专业化、大吨位、速度快、续航能力强 扩大了活动的范围
围海填海造陆 围海造陆、填海造陆 浅海 人工岛、海上人工码头、海上工厂和作业平台 扩大了居住和生产空间
海底储藏 废弃物处理场 海底 空间广阔、温度低且变化平稳、远离居民区、缺氧 海底仓库 扩大物品的储藏空间
典例 读图，完成下题。
(1)按要求完成下表内容：
代号 已建或拟建运河名称 沟通海域或大洋 位于的国家
A 南海、安达曼海
B 红海、地中海
C 加勒比海、太平洋
D 基尔运河
(2)当某海轮自南向北通过B运河时，海轮 ( http: / / www.21cnjy.com )的吃水深度将________________；自西向东通过D运河时，海轮的吃水深度将__________________。
(3)假如我国某海军编队10月份从青岛出发 ( http: / / www.21cnjy.com )，打算先后出访旧金山、圣彼得堡、亚历山大、孟买等地，完成环球航行后回国，要经过其中的四条运河，请你拟定比较合理的航行线路(不考虑其他因素)：从青岛出发，其依次经过的运河先后顺序为__________(填代号)。
(4)图中四运河附近，自然带可能相同的是______和______(填代号)，其自然带特征：__________________。
(5)经A处海峡进口石油的东亚国家主要为____________、________、________；试分析克拉运河建设的区位条件。
答案 (1)
克拉运河 泰国
苏伊士运河 埃及
巴拿马运河 巴拿马
北海、波罗的海 德国
(2)加深 加深
(3)C、D、B、A
(4)A C 植被常绿，树种多，层次复杂
(5)日本 中国 韩国 ①有利：能源等运输 ( http: / / www.21cnjy.com )物资重要，且运输量大；受惠的国家多，可以多方合作；航程短，节约时间；航程安全，便于管理等。②不利：工程量大，工期长，投入多，多国插手等。
解析 根据经纬度位置和海陆轮廓可知，A处是拟建的克拉运河，B处是苏伊士运河，C处是巴拿马运河，D处是基尔运河。然后结合相关知识可完成题目。第(1)题，根据四运河的经纬度位置和海陆轮廓可判断其所在国家、运河名称和所沟通的海域或大洋。第(2)题，自南向北经过B运河，即由红海进入地中海，盐度由大到小，吃水深度由浅变深。自西向东由北海进入波罗的海，盐度由大变小，吃水深度由浅变深。第(3)题，根据先后出访的城市确定航行路线和依次经过的运河。第(4)题，由A、B、C、D四幅图的纬度位置可知，A、C都位于赤道与北纬10°之间，应为热带雨林景观。第(5)题，首先考查东亚的石油进口国，然后从利弊两方面分析建设克拉地峡运河的区位条件。
变式练来，我国已成为石油净进口国，将石油从波斯湾运至上海港，走最近的航线要依次经过( )
A．霍尔木兹海峡、曼德海峡、马六甲海峡
B．曼德海峡、马六甲海峡、台湾海峡
C．马六甲海峡、霍尔木兹海峡、琼州海峡
D．霍尔木兹海峡、马六甲海峡、台湾海峡
海洋是人类赖以生存和发展的第二空间。结合所学知识回答1～3题。
1．与陆地空间相比，海洋空间所特有的缺点是( )
A．黑暗 B．低温 C．无氧 D．海冰破坏
2．与陆地空间相比，海洋空间所具有的优点是( )
A．能显示先进的技术
B．资金投入大，风险高
C．地价便宜，不需搬迁人口
D．隐蔽性差
3．下列海洋的空间利用方式属于对海底空间利用的是( )
A．海上钻井平台 B．海水淡化工厂
C．潜艇 D．石油储存罐
4．下列各组港口中，都属于北大西洋沿岸大港的是( )
①波士顿、汉堡、安特卫普 ②鹿特丹、圣保罗、开普敦
③伦敦、悉尼、圣弗朗西斯科 ④纽约、利物浦、蒙特利尔
A．①② B．③④ C．①④ D．②③
5．下图为“鹿特丹到上海的航线图”，读图，回答下列问题。
(1)据图写出航线经过的海 ( http: / / www.21cnjy.com )峡、海域等：鹿特丹、__________海峡、____________海峡、____________海、苏伊士运河、__________海、__________海峡、________洋、________海峡、上海。
(2)夏季，受洋流影响，由红海至印度洋北部航速怎样变化？为什么？
(3)如果船舶受苏伊士运河水深限制，请选择另一条航线。
1.当一艘客轮从西非经大西洋，过直布罗陀海峡，经红海，向东横渡北印度洋，一路上
均为昼短夜长，客轮通航情况应为( )
A．先顺航，后逆航
B．先逆航，后顺航
C．先逆航，后顺航，再逆航
D．先顺航，后逆航，再顺航
近年来，长江三角洲经济圈新建了一系列大桥，加快了各地人员、物资的交流。据此回答2～4题。
2．连接上海南汇和洋山深水港的东海大桥主要通行( )
A．旅游大客车 B．公交大客车
C．集装箱卡车 D．水产冷藏车
3．杭州湾跨海大桥采用S型设计，使桥梁与航道水流保持基本垂直。这一设计思路主要考虑的因素是( )
A．海啸 B．赤潮 C．潮汐 D．寒潮
4．苏通大桥是目前已建成的最接近入海口 ( http: / / www.21cnjy.com )的长江大桥，它创造了“最深桥梁桩基础”、“最高索塔”、“最大跨径”和“最长斜拉索”四项世界纪录。这样设计有利于( )
A．提高南北陆路运量
B．确保“黄金水道”的通航能力
C．稳定河口水文特征
D．抵御台风侵袭
5．读“澳门部分地区围海造陆示意图”，完成下列要求。
(1)图中A是________岛，B是________岛。C处是________。
(2)澳门地区近百年来土地面积扩大了一倍多。其围海造陆的自然原因是__________________，人为原因是__________________，还需要经过充分的____________。
(3)在我国台湾东部沿海模仿澳门那 ( http: / / www.21cnjy.com )样的大面积围海造陆是否可行？________。理由是____________________________________________________________。
(4)围海造陆是缓解______________矛盾的重要途径。
答案
基础梳理
技术难度 ②资金投入 ③风险 ④黑暗 ⑤高压 ⑥低温 ⑦缺氧 ⑧腐蚀性
⑨海冰 ⑩立体 便宜 隐蔽性 ( http: / / www.21cnjy.com )能 交通运输 通讯 文化娱乐 海港码头 运输船舶 海上航道 海港 海峡 洲际运河 大型化 专业化 海底隧道 管道 跨海大桥 海底光缆 围海造陆 填海造陆 人工岛 低温
缺氧
变式练习
D [本题考查我国从波斯湾进口石油的运输路线 ( http: / / www.21cnjy.com )和世界上主要的海运要道。结合我国能源消费的热点，海洋运输具有鲜明的时代性。从波斯湾出霍尔木兹海峡进入印度洋，经马六甲海峡到南海，再经台湾海峡到上海港，这是从波斯湾运往上海的最近航道。]
自主练习
1．C 2.C 3.D
4．C [关键在于明确北大西洋沿岸的位置。巴西圣保罗、南非开普敦、澳大利亚悉尼都位于南半球，圣弗朗西斯科位于北太平洋沿岸。]
5．(1)英吉利 直布罗陀 地中 红 曼德 印度 马六甲
(2)航行速度加快。因为夏季风在北印度洋吹拂洋面形成自西向东运动的季风洋流，从红海向印度洋航行的方向与海水流向、季风风向一致。
(3)鹿特丹——非洲西海岸——几内亚湾——好望角——印度洋——马六甲海峡——南海——上海。
解析 本题以鹿特丹和上海为起止点，考查了西欧到东亚的两条主要航线经过的主要海峡、运河和主要海区。第(2)题考查的是季风洋流的流向对航行的影响，夏季北印度洋盛行西南季风，所以船向东行是顺风顺流，速度快。
课时作业
1．C [本题通过对客轮在 ( http: / / www.21cnjy.com )直布罗陀海峡、红海、北印度洋航线上航行时顺、逆流情况的考查，转化分析地中海的密度流、红海和印度洋间的密度流及北印度洋的季风环流。]
2．C [由题目所给信息可知，东海大桥由上海南汇通往洋山深水港，而洋山深水港主要进行集装箱运输，因此东海大桥主要通行集装箱卡车。]
3．C [钱塘潮潮水汹涌，桥梁与航道水流保持基本垂直可以减少潮水对桥梁的作用，确保大桥的安全。]
4．D [从题目所给四项世界纪录可以看出，苏通大桥的设计主要考虑坚固性和安全性，由此可以判断选项D是正确的。]
5．(1)氹仔 路环 国际机场 (2)沿岸有淤积的浅滩
人多地少，经济基础好 科学论证 (3)不可行 台湾岛东侧直接濒临太平洋，大陆架面积不大，坡度较大
(4)人多地少
解析 此题考查了澳门的组成以及围海造陆的条件及现状。
思考(P63)
1．海洋环境和生态条件复 ( http: / / www.21cnjy.com )杂、特殊。不同海洋空间其特点不同：海上气象复杂多变，海水运动具有经常性和不稳定性；深海黑暗、高压、低温、缺氧。另外海水腐蚀性强，海冰破坏性大。因此海洋空间开发利用具有高技术难度、高资金投入和高风险的特点。
2．海洋空间开发利用可以缓解沿海地区人 ( http: / / www.21cnjy.com )地矛盾，利于更好地开发海洋资源，对陆地经济的发展可以起到促进作用，也有利于拓展人类生存空间。因此开发利用海洋空间资源意义重大。
思考(P63)
回答此题可以结合教材第63页提供的“世界主要海运航线图”查找几个重要海上通道，由此观察所经航线。如经过苏伊士运河的航线向北可到达地中海、经直布罗陀海峡到大西洋，可到达欧洲南部和西部并经过英吉利海峡到达北海，到达北欧各国家，向南经过红海、曼德海峡到达阿拉伯海、印度洋，经马六甲海峡至太平洋，沿途可到达南亚、东南亚、东亚各国。另外可以了解石油运输线路，从波斯湾出发，经霍尔木兹海峡到达阿拉伯海，向东经马六甲海峡到达太平洋，沿途可到达南亚、东南亚、东亚各国，向西可走苏伊士运河的航线，也可以经非洲好望角至大西洋，到达欧洲各国，也可以横穿大西洋到达彼岸的北美国家。
思考(P66)
造陆改变了原有的海洋环境和海岸环境，使 ( http: / / www.21cnjy.com )一些海洋生物失去了其栖息地，因此濒临灭绝，使海洋生物的多样性受到威胁；造陆发展农业的地区出现土壤盐渍化现象，土地退化严重；造陆使下垫面性质发生改变等。总之，造陆使局部地区整体环境发生根本改变，有可能使整体环境出现退化，影响人类的生存发展。