【测控设计】2015-2016学年高一地理人教版必修2课件:第五章 交通运输布局及其影响(3份打包)

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名称 【测控设计】2015-2016学年高一地理人教版必修2课件:第五章 交通运输布局及其影响(3份打包)
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资源类型 教案
版本资源 人教版(新课程标准)
科目 地理
更新时间 2015-08-19 15:09:55

文档简介

(共25张PPT)
第二节 交通运输方式和布局变化的影响




思考讨论沿河设城是我国南方城市分布的一般特点,为什么城市形态大多沿河延伸
提示:水运是古代我国南方主要的运输方式,南方地区水网稠密,水运便利,至今仍为重要的运输方式,因此我国南方城市多沿河设城,城市形态也沿河伸展。


2.对商业网点分布位置的影响
(1)交通最优:商业网点位于市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。
(2)商业中心:大城市中商业中心的形成和布局与交通运输的发展和变化密切相关。
3.对集镇的影响
集镇是在交通要道上发展起来的,交通线路的改变也常会引起集镇的兴衰。
探究一
探究二
探究一交通运输对聚落空间形态的影响
问题导引
一个地区主要交通线发生变化,会引起该地区聚落空间形态的变化。交通线的发展会带动聚落空间形态的变化;交
通线的衰落也会影响聚落空间形态的演变。下图为安徽省阜阳市城区扩展图,其中箭头①~④为其城区随时间扩展的方向及范围。
探究一
探究二
结合材料探究:(1)20世纪20年代后,泉河淤塞,工商业中心发生了怎样的变化 说明了城市布局与交通变化有何关系
(2)20世纪70年代后,随着铁路的相继建成,这对阜阳市城市空间形态有何影响
提示(1)商业中心移至三里河一带,说明城市的布局向交通便利的位置移动。
(2)火车站附近形成河东工业区和仓库区,铁路修建成为城市空间形态变化的因素。
探究一
探究二
探究一
探究二
探究一
探究二
探究一
探究二
探究一
探究二
探究二交通运输对商业网点分布的影响
问题导引
交通运输布局的变化会对商业网点分布产生显著影响。近年来,以沃尔玛、好又多(诚达)、国美、苏宁为代表的大型超市进驻澳门岛内,形成新的商业网点格局。
结合材料探究:图中沃尔玛、好又多两大超市布局的最大优势是什么
提示交通通达度好。
探究一
探究二
探究一
探究二
探究一
探究二
探究一
探究二
(1)有关图中富居家具城选址的叙述,正确的是(  )
A.布局符合交通最优原则
B.靠近居民区,便于扩大销售
C.靠近家具生产厂,以减少运输费用
D.靠近国道,便于产品出口
(2)图中百货大楼、裕鑫大厦、鲁门商场布局最突出的优势是(  )
A.接近银行,便于金融流通
B.位于市中心,消费人群集中
C.相互靠近,便于互通有无
D.该处地价高,可显现企业实力
(3)图中夜市形成的主要原因是(  )
A.货源充足 B.人口集中
C.交通便利 D.金融市场活跃
探究一
探究二
解析:第(1)题,从图中可知,富居家具城靠近城市边缘交通干道,符合交通最优原则。第(2)题,百货大楼、裕鑫大厦等布局于市中心,交通便利,流动人口多,消费人群集中。第(3)题,夜市以日常消费品交易为主,需要靠近人口集中的居民区等。
答案:(1)A (2)B (3)B
1 2 3-4 5 6
1 2 3-4 5 6
解析:聚落空间形态往往沿交通干线扩展,这些交通干线也成为聚落的主要发展轴。A、B、C、D城市形态大多呈带状,这与河流、铁路等交通干线有关。A、C间公路的修建对两城市未来的城市形态会产生一定影响。
答案:B
1 2 3-4 5 6
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3.该城市拟建的大型服装批发城应布局在图中的(  )
A.①处 B.②处
C.③处 D.④处
4.近几年影响该城市发展的主导因素是(  )
A.河流 B.政策
C.铁路 D.科技
解析:第3题,大型服装批发城应布局在交通便捷的城市边缘或高速公路沿线,所以应布局在①处。第4题,该城市老城区沿河分布,规模较小,新建工业区沿铁路分布,规模大,故影响该城市发展的主导因素为铁路。
答案:3.A 4.C
1 2 3-4 5 6
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(1)该城市旧城区布局的主要区位因素是    和    。
(2)你认为旧城区中①区域和②区域哪个形成时间较早 请说明你的理由。
(3)影响新城区出现的主要区位因素是什么
(4)新城区发展向什么方向延伸
(5)旧城区发展速度缓慢,形态基本保持不变,试分析可能的原因。
解析:本题以某城市地域分布图为背景,考查城市地域形态发展变化的过程、原因,准确提取图中河流、铁路线分布及旧城区、新城区的位置等信息是解题的关键。从图中看出,旧城区主要分布在河流沿岸,而新城区主要沿铁路线布局,因此说明该地区交通运输布局的变化影响城市空间形态的变化。旧城区中①区域和②区域相比较,①区域位于河流交汇处,应该较早形成;由新城区沿铁路分布可知,新城区是随着铁路的修建而兴起的。
答案:(1)河流 煤、铁资源
(2)①区域。因为①区域位于河流交汇处,交通便利,水源充足。
(3)交通(铁路的兴建)。
(4)南北方向沿铁路伸展。
(5)河流淤积导致航运能力下降;铁路出现,河流运输地位下降;煤、铁资源枯竭等。(共6张PPT)
本章整合BENZHANG ZHENGHE
交通布局区位因素分析
(1)自然条件:某地交通建设的自然条件可以从地质条件、地形条件、气候条件等方面来分析。
①地质条件:地壳构造运动活跃区,多断层,地震、滑坡、泥石流频繁发生,交通建设难度大、安全性差,应尽量避开。从工程的安全性、稳定性和地下水的运动方面考虑,在背斜和向斜两种地质构造中应选择背斜,避开向斜。
②地形条件:平原地形对交通线路的限制性小,工程造价低,选线时要注意少占好地,处理好交通建设和农田水利设施、城镇发展的关系。山区地形起伏大,地质条件复杂,对交通线路的限制很大,工程造价高,应尽量避开沼泽地、陡坡,无法避开陡坡、山地的地方可修建盘山公路和隧道。
③气候条件:湿润地区应注意排水,干旱地区应注意防风固沙,高寒地区应注意克服冻土和缺氧带来的不利影响。航空港应选择能见度比较好的地区。
(2)资源条件:丰富的资源对交通运输具有很大的潜在需求。资源的开发需要便利的交通作为保证。
(3)社会经济条件:交通运输是支撑区域经济发展的必要条件和重要基础,在整个国民经济发展中必须先行一步,以适应其他经济部门的发展对交通运输的需求。
(4)科学技术条件:科技水平比较低的时代或地区,自然因素的影响往往是最主要的,随着科技水平的提高,自然因素的影响程度逐渐下降,社会经济因素成为最主要的因素。
(1)推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是(  )
A.河流 B.聚落 C.耕地 D.地形
(2)后来,我国专家认为,兰新铁路在该区域的选线不合理,理由可能是(  )
A.线路过长 B.距城镇过远
C.易受洪水威胁 D.工程量过大
解析:第(1)题,外国专家所选铁路线路位于天山山麓地带,地势平坦,修建难度小,成本低,考虑的主导因素为地形。第(2)题,兰新铁路在该区域线路比较平直,线路较短;铁路经过地区地形平坦、工程量小;距离城镇过远,客货运输不便,故选线不合理。
答案:(1)D (2)B(共19张PPT)
第五章 交通运输布局及其影响
第一节 交通运输方式和布局




2.发展方向:高速化、大型化、专业化。
思考讨论哪种交通运输方式可实现从“门口到门口”的运输 为什么
提示:公路运输。公路运输机动灵活,装卸方便,对自然条件适应性强。


二、交通运输布局
1.交通运输网
(1)概念:各种交通运输线、点纵横交织,形成了不同形式和层次的交通运输网。
(3)形式和层次。
①形式:一种运输方式形成的运输网;两种以上运输方式形成的运输网。
②层次:省级、大区级、国家级综合运输网。
2.影响因素:经济、社会、技术和自然等因素。
探究
探究
探究
探究
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(1)运用所学交通运输网、地域差异等地理知识,说明昆曼公路对四川经济发展的促进作用。
(2)简述昆曼公路穿越地区的自然环境特征。
解析:第(1)题,分析交通线对经济发展的促进作用,主要从交通联系、资源优势转化为经济优势、资源的综合开发等方面回答。第(2)题,分析某地的自然环境特征,可以从地形、气候、自然带、河流和生物等方面着手。
答案:(1)昆曼公路与成昆铁路连接,构成了四川出海(与东南亚联系)的又一条通道;四川与东南亚(或泰国)分别位于亚热带、热带,物产(或自然、人文景观)差异显著,互补性强,该公路为两地贸易的发展(或旅游合作)提供了便利的交通条件。
(2)地势北高南低,山高谷深,云贵高原喀斯特地貌发育,地表崎岖;北部冬暖夏凉、南部终年高温,沿线地区降水丰沛,气候垂直变化大;河流纵列分布(或山河相间),流向自北向南,水能资源丰富;热带和亚热带森林广布,生物具多样性。
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3.目前我国进口石油的主要交通运输方式是(  )
A.管道运输、铁路运输
B.铁路运输、海洋运输
C.海洋运输、管道运输
D.铁路运输、内河航运
4.影响中缅油气管道建设的决定区位因素是(  )
A.气候因素 B.地形因素
C.经济发展 D.水文因素
解析:第3题,由图可知,目前我国进口石油的主要交通运输方式是海洋运输、管道运输。第4题,影响中缅油气管道建设的决定区位因素是经济发展。
答案:3.C 4.C
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(1)南昆铁路东起    ,西至    ,这一地区是十多个少数民族聚居的贫困山区,所以南昆铁路的修建有    和        的重要经济意义和政治意义。
(2)南昆铁路建设是大西南地区的    优势和我国南部沿海地区的    优势“联姻”的结果。
(3)南昆铁路经过的主要地形区是     ,主要为    地貌,这种地貌是    岩在含有    的水的溶蚀作用下形成的,因该地区              ,南昆铁路成为我国科技含量最高的铁路之一。
(4)从南昆铁路的建设可以看出,       的发展、人口和    的分布、    的进步等社会经济因素是影响铁路区位的决定性因素。
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解析:南昆铁路把资源丰富但无出海口的西南内陆,同有绵长海岸的华南地区联成一体,使资源优势同区位优势结合起来,有利于将大西南的丰富资源输往世界市场。该线路经过十多个少数民族地区,是我国贫困人口较多的地区,铁路的开通,对当地的脱贫致富、民族团结意义重大。
答案:(1)南宁 昆明 脱贫致富 巩固民族团结
(2)资源 区位
(3)云贵高原 喀斯特 石灰 二氧化碳 地形、地质条件复杂
(4)国民经济 城市 科学技术