高一地理人教版必修二5-2《交通运输方式和布局变化的影响》（共23张PPT）

课件23张PPT。重点知识的回顾： 案例探究“交通运输点、线分布的区位因素” 的一般分析方法：交通运输网
中线、点的
区位选择(因素)自然条件社会经
济因素地理规律指导实践 中国铁道部今年4月3日宣布,全长1318公里的京沪高速铁路将于年内动工，预计5年左右完工，2010年投入运营后，初期运营时速达300公里。高速列车全程运行时间只需5小时，比目前缩短9小时，共设置21个客运车站。
这条高速铁路与既有京沪线的走向大体并行，纵贯北京、天津、济南、南京、上海等重要城市，这些城市都是我国经济发展最活跃和最具潜力的地区。
据介绍，京沪高铁建成后，京沪线运能长期紧张的问题将迎刃而解。新建的高速铁路将作为客运专线，既有京沪铁路则成为单向年货运能力1.3亿吨以上的快捷货运通道。
京沪高速铁路示意图1、青藏铁路的修建难度更甚于南昆铁路，但我国最终仍然建成了，这说明，影响铁路区位的决定因素是（ ），但（ ）因素在铁路选址时仍然起着重要作用。

2、青藏铁路最初有四个方案：青藏、川藏、滇藏、甘藏，最终选择了青藏线，这是着眼于（ ）方面。举一反三
实践探究之一：社会经济因素自然因素自然因素一个地域交通运输的变化？1.方式的多样化2.布局的网络化第二节
交通运输方式和布局变化的影响一、对聚落空间形态的影响1.聚落:是人类各种形式聚居地的总称。
分为乡村聚落和城市聚落。石家庄市的形成和发展 石家庄原来不过是正定县的一个小村庄，当初京汉铁路修到正定县城时，把车站往南迁了十几千米，建在了石家庄。后来石德、石太铁路又在这里与京汉线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，城市也获得了较快的发展，成为河北省的省会，而正定县城仍不过是座3万人的小城。扬州的变迁
扬州南临长江，京杭大运河纵贯南北，有“淮左名都”、“富甲天下”的美誉。自隋炀帝开凿大运河以后，古代扬州几度繁荣，曾是我国水陆交通枢纽和盐运中心，南北漕运的咽喉，东南第一大都会。到了清代，扬州城市人口超过50万，为当时世界上著名大城市之一。
自清代中叶以后，随着大运河的淤塞，加之海上运输的发展和京沪铁路的建成扬州城市发展缓慢，甚至停滞，城市沿河伸展的空间形态基本保持不变。
思考：推测京杭大运河兴盛时扬
州的空间形态如何变化？后来
扬州发展缓慢的原因是什么？一、对聚落空间形态的影响（一）交通运输方式的变化对聚落空间形态的影响1.一个地区主要交通线发生变化，会引起该地区聚落空间形态的变化。石家庄——发展？
扬州——衰落？（铁路发展）
（运河的衰落）（二）交通运输线的布局变化对聚落空间形态的影响沿交通干线（铁路、公路、河流等）扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴?株洲是因为交通运输条件发生改变而形成的大城市。经过株洲的铁路干线有：京广线，浙灨线，湘黔线，三条铁路干线在这里交汇，使株州形成一个铁路交通枢纽。因此，株洲又被称之为“火车拉来的城市”思考：聚落空间形态与交通干线之间往往具有什么关系聚落空间形态发展速度沿交通干线扩展基本不变加快缓慢交通线衰落交通线发展交通条件一、对聚落空间形态的影响二、对商业网点分布的影响每个商业企业点商业网点商业中心1、交通运输对商业网点密度的影响1、交通运输对商业网点密度的影响山区商业网点的密度明显小于平原商业网点山区地势起伏大，交通运输线稀少，多沿河谷山谷分布，居民点和商业点稀少平原地区地形平坦，交通线路众多，居民点和商店多2、交通运输对商业网点分布位置的影响便捷交通商业
网点市区环路边缘高速公路沿线聚集集散中转人流物流如：沈大高速公路边上的服装市场说明交通最优原则代替了市场最优原则。交通优，人流拥，物流丰，便集散，多网点。交通最优分布在城市几何中心商业网点布局便捷交通交通运输线路的变化对集镇商业的影响因航道延伸或交通线路的改线集镇的形成与交通的发展也有密切关系。P85案例3 不同时期北京商业中心与交通的发展变化钟鼓楼市场三足鼎立格局形成环路沿线商业中心出现小结：要致富，先修路。举一反三 实践探究之二： 读公路选线示意图，说出公路的以下三处弯曲是否正确，并说说理由：a处不合理，城市与港口间因该走直线，
缩短运输距离，提高运输效率。b处合理，山区公路应沿着等高线走“之”
字形，以及减小坡度，提高安全系数。C处合理，公路布局应尽可能连接更多的
经济点，从而带动沿线经济发展。1.沈大高速公路边上的西柳服装市场的区位因素是（ ）
A.历史原因 B.自然条件好 C.国家政策 D.交通便利D2.形成商业中心最主要的条件有（?? ）
　　A．交通便利，便于商品集散
　　B．社会发展，有一定政治历史地位
　　C．环境优美，可发展购物旅游
　　D．经济欠发达、人口稀疏A【课堂练习】3.现在，株洲市的空间聚落形态主要受哪个因素的影响
A.河流 B.地形 C.铁路 D.气候4.关于影响聚落空间形态和分布的因素，叙述正确的是
A.自然资源的分布决定着聚落空间形态
B.军事因素对现代城市分布的影响在加大
C.交通因素对城市区位的影响依然很大
D.政治因素对聚落空间形态起决定作用√√沈大高速公路边上的服装市场（辽宁省海城市西柳镇的服装市场）5、商业网点的密度主要受哪些因素的影响
A经济 B交通 C自然环境 D宗教6、石家庄和郑州等城市兴起的主导区位因素是
A河流 B人口 C铁路 D公路7、以交通最优为原则的商业批发中心应位于
A城市的几何中心处 B城市的行政中心
C居民的住宅区内 D市区环路的边缘或高速公路沿线√√√【课堂练习】8、关于交通运输的叙述，正确的是
（1）铁路运输具有运载量大、速度快、运费较低、受自然因素影响小、连续性好等特点（2）公路运输的发展速度不如铁路运输快 （3）五种交通运输方式相比较，水路运输方式受自然条件影响最小 （4）航空运输是最快捷的现代运输方式
A（1）（2） B （1）（3）
C （1）（4） D（2）（4）9、运量大，运具与线路和二为一的运输方式是
A铁路运输 B公路运输 C水路运输 D管道运输10.具有发展最快、应用最广,地位日趋重要的运输方式是
A铁路运输 B公路运输 C水路运输 D航空运输CDB【课堂练习】谢谢观赏再见！