高中地理湘教版（2019）选择性必修2 3.4“一带一路”倡议与国际合作（共24张ppt）

(共24张PPT)
3.4 “一带一路”倡议与国际合作
学习目标
区域认知：结合材料，掌握共建“一带一路”的由来与提出背景。
综合思维：结合实例，理解“一带一路”建设对国际合作的意义。
人地协调观：通过资料，了解“一带一路”倡导国家之间协作发展及构建人类命运共同体。
课程标准：结合“一带一路”建设，说明国际合作的重要意义
自主学习：阅读教材第109-117页，学习“一带一路”有关知识，并思考以下问题
“一带一路” 是什么？提出的背景是怎样的？
2.“一带一路”的合作领域有哪些？
3.“一带一路”对国际合作的意义有哪些？
一、“一带一路”的由来
1.基本概念
“一带一路”即指“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。
丝绸之路经济带”有三大走向:
一是从中国西北、东北经中亚、俄罗斯至欧洲、波罗的海;
二是从中国西北经中亚、西亚至波斯湾、地中海;
三是从中国西南经中南半岛至印度洋。
“21世纪海上丝绸之路”有两大走向:
一是从中国沿海港口过南海，经马六甲海峡到印度洋，延伸至欧洲;
二是从中国沿海港口过南海，向南太平洋延伸。
一、“一带一路”的由来
历史基础
(1)“丝绸之路”自古就是东西方文明交流和经贸合作的通道与桥梁。
(2)唐朝中后期，“海上丝绸之路”兴起，中国与这些地区久远浓厚的历史联系为“一带一路”国际合作提供了良好基础。
2.提出背景
世界背景
当今世界,争端频发,风险增多,增长乏力,动荡持续,“和平赤字、发展赤字、治理赤字”的严峻局面正摆在全人类面前。
中国背景:
[情境材料]
材料一：我国提出“一带一路”倡议，主要是希望相关各国通过政策、道路、贸易、货币等方式的互通，带动区域经济发展，得到相关各国积极响应。近年来，我国光伏发电、煤化工、多晶硅、风电设备、平板玻璃、船舶制造等产业逐步被列入产能过剩行业。“一带一路”为我国产业转移和过剩产能化解提供了广阔的空间。
材料二：
材料三：
活动：根据材料试总结一带一路提出的中国背景
(1）产能过剩、外汇资产过剩；
(2）中国油气资源、矿产资源对国外的依存度高;
(4）中国的工业和基础设施集中于沿海，如果遇到外部打击，容易失去核心设施;
(3）中国边境地区整体状况处于历史最好时期，邻国与中国加强合作的意愿普遍上升。
材料四：
2.阅读下列材料，完成相关任务。
亚欧大陆桥是从俄罗斯符拉迪沃斯托克（海参崴）通向欧洲各国，最后到荷兰鹿特丹的西伯利亚大铁路。新亚欧大陆桥东起连云港，向西经陇海铁路、兰新铁路和北疆铁路，由阿拉山口进入哈萨克斯坦，再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，西抵荷兰鹿特丹。新亚欧大陆桥所经线路，大部分是古代的“丝绸之路”，所以又称其为现代“丝绸之路”。它全长10900千米，横贯欧亚大陆腹地，沿途辐射30多个国家和地区。与亚欧大陆桥相比，新亚欧大陆桥缩短运距2000~2500千米，到达中亚、西亚各国，优势更为突出。新亚欧大陆桥既是横贯我国东西的大动脉，又是联结欧亚大陆的新纽带。
（1）说出新亚欧大陆桥沿途经过了哪些重要的地形区和气候区。
地形区：华北平原、黄土高原、河西走廊、吐鲁番盆地、准噶尔盆地、哈萨克丘陵、东欧平原、波德平原。
活 动探究
（113页）
气候区：温带季风气候、温带大陆性气候、温带海洋性气候。
2.阅读下列材料，完成相关任务。
亚欧大陆桥是从俄罗斯符拉迪沃斯托克（海参崴）通向欧洲各国，最后到荷兰鹿特丹的西伯利亚大铁路。新亚欧大陆桥东起连云港，向西经陇海铁路、兰新铁路和北疆铁路，由阿拉山口进入哈萨克斯坦，再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，西抵荷兰鹿特丹。新亚欧大陆桥所经线路，大部分是古代的“丝绸之路”，所以又称其为现代“丝绸之路”。它全长10900千米，横贯欧亚大陆腹地，沿途辐射30多个国家和地区。与亚欧大陆桥相比，新亚欧大陆桥缩短运距2000~2500千米，到达中亚、西亚各国，优势更为突出。新亚欧大陆桥既是横贯我国东西的大动脉，又是联结欧亚大陆的新纽带。
（2）与亚欧大陆桥相比，分析新亚欧大陆桥在气候、运距、辐射带动范围等方面所具有的优势。
①气候条件优越。避开了高寒地区，港口无封冻期，自然条件好，吞吐能力大，可以常年作业；
②运输距离短。陆上运距缩短 2000-2500千米，节约运输时间：
③辐射带动范围广。横贯亚欧大陆中部，辐射沿线30多个国家和地区。
（113页）
活 动探究
3.“一带一路”的合作领域
中欧班列是由中国铁路总公司组织，按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，运行于中国与欧洲以及“一带一路”相关国家间的集装箱等铁路国际联运列车。
截至2019年6月底，中欧班列累计开行数量近1.7万列，国内开行城市达62个，境外到达16个国家的53个城市。回程班列已达99%，基本实现去一回一，综合重箱率达88%。
基础设施互联互通
3.“一带一路”的合作领域
经贸、投资、金融合作
3.“一带一路”的合作领域
生态环保合作
作用：推动各地区和全球的绿色健康发展。
3.“一带一路”的合作领域
人文社会交流
丝路上的世界遗产 | 巴米扬山谷的文化景观和考古遗迹
3.“一带一路”的合作领域
海上多领域合作
共建21世纪海上丝绸之路重点依托海上合作。
合作领域：海洋科技、海洋生态环境保护、海洋防灾减灾、海上安全执法等。
2. 在“一带一路”倡议中，涉及我国与周边国家的贸易通道，其中中巴（巴基斯坦）经济走廊引人注目。该走廊北起新疆喀什，南至巴基斯坦瓜达尔港，是一条 包括公路、铁路、油气管道的综合贸易廊道。该廊道大幅度缩短中巴贸易的距离， 为我国开辟了通往印度洋的战略通道，有利于开展海陆联运。我国西部获得南下印 度洋的捷径，而不必途经马六甲海峡。瓜达尔港的开发，加强了巴基斯坦的地缘优势，进而构筑东亚、中亚、南亚之间的石油天然气运输通道。中巴经济走廊的建设，构成中巴合作示范效应，激励更多的国家实施开放合作，承接产业转移，加速自身发展进程。
（1）简述中巴经济走廊对中国、巴基斯坦两国经济发展的促进作用
对中国的意义:
对巴基斯坦的意义：
活 动探究(118页)
①提高中国能源和贸易的运输安全；②缩短中国与中东之间的海上贸易航道运输距离，降低运输成本③扩大西部商品输出，促进西部经济发展；④改变中国西部的闭塞格局，打开印度洋海上出口；⑥利于喀什的农业、工业等产品外运。
①促进巴基斯坦对外贸易；②推动基础设施建设；③提供就业机会，增加人民收入；④通过输油管线建设，带动巴基斯坦经济发展；⑤带动西南部港口发展。
小结：“一带一路”产生的影响
要素 影响
资源 和沿线国家形成资源互补,沿着“一带一路”进行资源的全球配置,加强我国的资源能源安全
交通 通过中国内地交通网沟通东北亚与东南亚,形成亚洲南北向的交通大通道。“一带”主要对接的是西部广阔的腹地,将在交通设施建设和油气管道建设上发力。“一路”在国内,可以以上海和泉州等港口为依托,建设国际中转港,带动建设国际经济、金融、贸易、航运中心
工业 我国和沿线众多国家的工业合作,有利于建立健全双赢机制
农业 深化与沿线国家农业合作,增加农产品的进出口及农业技术交流
商贸 文化 与沿线更多国家和地区发展贸易往来,扩大人文交流
二、“一带一路”倡导国家之间协作发展
3.“一带一路”国际合作的意义
① 在全球层面——打造新型国际合作模式，推动新型国际关系建设
“一带一路”建设顺应世界多极化、经济全球化、文化多样化、社会信息化的潮流，秉持开放的区域合作精神；致力于维护全球自由贸易体系和开放型世界经济。
② 对区域而言——开拓深化合作的新空间
“一带一路”建设有利于促进区域内经济要素有序流动、资源高效配置和市场深度融合，开展更大范围、更高水平、更深层次的区域合作，实现政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通，打造国际合作新平台,增添共同发展新动力。
③ 对沿线各国而言——促进共同发展、共同繁荣
一带一路”建设加强了沿线国家在经济、政治和文化等方面的联系，为沿线国家的发展营造了良好的外部环境，有力地推动了沿线国家的发展。
④ 对我国而言——提供新的发展机遇，树立新的国际形象
“一带一路”建设有助于形成“一体两翼”的合作态势，对推进我国新一轮对外开放和进一步发展具有重大意义。
含义
提出背景
“一带一路”
国际合作
相关国家的合作领域
促进
意义
知识小结
[2021·河北卷，5～6]加强中国与欧洲的经贸联系是“一带一路”建设的重要组成部分，海运是中欧贸易的主要运输方式，根据1995年、2005年和2015年中欧港口的节点度(以港口吞吐量和航线数量等指标衡量)及联系强度(反映港口间货物流量)，确定各年份分级标准，绘制中欧航运网络核心组织结构图(下图)。在中欧海运贸易量总体增长的背景下，中国港口的相对地位明显提高，枢纽节点从无到有，形成了以南方港口为枢纽的网络组织结构。据此完成1～2题。
1．1995～2015年中欧航运网络系统中(　　)
A．欧洲枢纽节点货物吞吐量减少
B．欧洲枢纽节点间联系强度减弱
C．中国枢纽节点网络辐射力增强
D．中国枢纽节点的数量持续增长
2．2015年中国一端的一级—二级枢纽节点的组合是(　　)
A．上海港—宁波港、深圳港
B．上海港—天津港、宁波港
C．香港港—深圳港、广州港，
D．香港港—广州港、厦门港
随堂自测
C
B
1～2.解析：第1题，节点度是以港口吞吐量和航线数量等指标衡量来确定各年份分级标准。读图，1995～2015年，虽然部分欧洲一级枢纽节点变为二级枢纽节点，但只能表明该年（如2005年或2015年）该二级枢纽节点的港口吞吐量小于一级枢纽节点，但并不能反映该年（如2005年或2015年）的枢纽节点货物吞吐量较1995年减少，A错；欧洲枢纽节点间多为二级轴线，其联系强度并未减弱，B错；中国支线节点的数量增加，表明枢纽节点网络辐射力增强，C正确；图示只反映了三年的相关数据，无法反映自1995～2015年这20年间中国枢纽节点的数量“持续”增长，D错。故选C。第2题，读图，2015年中国一端的一级枢纽节点位于两个二级枢纽节点中间，两个二级枢纽节点分别分布于一级枢纽节点的南北两侧，且一级枢纽节点的港口吞吐量和航线数量等大于二级枢纽节点，结合选项各港口的规模以及空间分布等基础知识可知，上海港的港口吞吐量大，航线数量多，为一级枢纽节点，天津港、宁波港为二级枢纽节点，且分别分布于上海港的北侧和南侧，B正确；宁波港、深圳港均位于上海港的南侧，A错；香港港、深圳港、广州港彼此空间距离近，难以形成图示等级有序的节点空间联系和分布（如有众多支流节点与二级枢纽节点联系，两个二级枢纽节点间不存在明显的竞争关系），C、D错。故选B。
答案：1.C　2.B
　　“湘欧快线”是指从湖南开往欧洲的快速货物班列中的一条线路。“一带一路”倡议提出以来,“湘欧快线”中欧班列开行数量迅猛增长,长沙海关积极融入全国一体化通关系统。据此回答3~5题。
3.制约中欧班列进一步提高运输效率的主要因素是(　　)
A.铁路沿线风沙、暴雪等灾害频发 B.铁路等级低,运行速度较慢
C.横跨亚欧大陆,班列运行时间长 D.途经国家多,海关通关不便
4.推测中欧班列返程中国的货物主要有(　　)
A.汽车、红酒、橄榄油 B.普通服装、小家电、塑料制品
C.仪表、药品、手机配件 D.木材、瓷器、玉米
5.中欧班列的开通带给我国普通百姓的好处有(　　)
A.方便到欧洲旅行 B.增加生活消费品的选择
C.提高经济收入 D.提供就业岗位
随堂自测
A
B
B
2、与传统航道相比，“冰上丝绸之路”的优势是(　　)
A. 顺风顺水 B. 沿途补给便利
C. 缩短航程 D. 贸易市场较大结
随堂自测
C
1、打造“冰上丝绸之路”，对我国的重要意义是(　　)
A. 有利于巩固国防 B. 开辟海外能源采购地
C. 加速对外开放进程 D. 有利于促进民族团结
B
“冰上丝绸之路”是指穿越北极圈，连接北美、东亚和西欧三大经济中心的海运航道，沿途有丰富的油气资源。据此完成下题。
随堂巩固
阅读材料，完成下列各题。
材料一：中亚五国是共建“一带一路”的重要伙伴，中亚五国认识到“一带一路”是搭乘“中国快车”的难得机遇。借“一带一路”建设的热度，中亚地区迎来了一拨新的旅游增长。
材料二：哈萨克斯坦被称为“马背上的国家”，该国美食中，腌制熏干的熏马肠不仅美味而且有极高的营养价值。下图为中亚五国地理示意图。
随堂巩固
（1）分析中亚地区在我国实施“一带一路”中的重要性。
（2）分析熏马肠成为哈萨克斯坦的传统美食的原因。
中亚地区是古代丝绸之路的必经之地；第二亚欧大陆桥经过；北靠俄罗斯，西接欧洲，南邻西亚，是东西方友好往来的桥梁和枢纽，是商贸往来的集散地；中亚地区矿产资源丰富，特别是靠近里海沿岸和西亚的石油富集区。
以畜牧业为主，制作熏马肠的原料丰富；传统的游牧业，熏马肠便于携带；温带大陆性气候，冬季的食物来源少，熏马肠便于贮藏。
随堂巩固
（3）阐述中亚国家搭乘“中国快车”应如何把握机遇。
结合中国“一带一路”的实施，制定优惠政策；加强基础设施的建设；利用本地区地理位置的优势，改善与其他国家的关系，加强与外界的交流与合作；利用本国的优势资源，吸引外资，扩大国内外市场；加强生态环境建设。