第三节 区域联系与区域协调发展
基础过关练
题组一 区域联系
区域是地球表面按照一定的指标和方法划分出来的空间范围。区域之间常发生物质、能量、信息等流动。读图,完成下面两题。
1.若甲、乙分别代表山东省胶东地区和广东省珠江三角洲地区,则下列特色农产品中沿箭头①方向流动的是( )
A.苹果 B.荔枝
C.香蕉 D.龙眼
2.若甲表示日本,乙表示沙特阿拉伯,则沿箭头②方向流动的大宗货物主要是( )
A.原油 B.木材
C.大米 D.煤炭
“东亚共同体”是东亚国家所建立的一个区域性的经济合作组织,目的是充分发挥东亚国家的资源、智力和技术,互相促进,共同发展。据此完成下面两题。
3.“东亚共同体”( )
A.在国家主导下进行
B.是经济全球化的体现
C.通过地方政府的协商而形成
D.需要在世界范围内确立规范经济运行的国际规则
4.“东亚共同体”内的各成员国之间应( )
A.消除贸易壁垒,保留非贸易壁垒
B.商品和资本跨国界自由流通
C.生产资料、信息参与全球性配置与重组
D.逐步建立经济运行的全球机制
沪昆高铁连接上海与昆明,主要承担华东地区与中南、西南地区间中长距离客流运输,同时兼顾沿线地区城际客流运输。下图示意沪昆高铁线路分布。据此完成下面两题。
5.推测影响沪昆高铁线路布局的主要因素是( )
A.地形地势 B.资源丰度
C.河流走向 D.城市分布
6.沪昆高铁运营后能( )
A.改善沿线地区城市生态环境
B.缓解东、西部地区货运压力
C.促进沿线地区经济互联互补
D.提升南、北部地区的联系度
深圳作为中国沿海经济发达城市,对广东省其他城市有较强的辐射带动作用。下图示意深圳与广东省其他各城市经济联系强度(箭头粗细代表联系强度差异)。据此完成下面三题。
7.深圳与广东省其他各城市经济联系强度表现为( )
A.均匀分布 B.区域聚集
C.北强南弱 D.东强西弱
8.与广州相比,东莞与深圳经济联系更密切,主要是因为东莞( )
A.距深圳近 B.产业发达
C.劳动力丰富 D.地价较低
9.西南方向与深圳经济联系的突出优势是( )
A.气候优越 B.文化趋同
C.交通便利 D.政策支持
题组二 区域协调发展
改革开放四十余年来,我国经济发展速度一直较快。同时,各地区经济发展速度有所不同,进一步加快西部经济的发展已引起了全社会的关注。据此回答下面三题。
10.西部经济发展滞后的最重要的社会经济原因是 ( )
A.资金、技术、人才匮乏
B.农业基础薄弱
C.水土流失严重
D.自然资源不足
11.我国政府推动东、西部协调发展,采取的主要措施有( )
①给予西部一定的财政补贴
②增加对西部基础设施建设的投资
③保护西部的工业产品不受外来产品的冲击
④发挥地区优势,积极引进人才
A.①②③ B.①②④
C.②③④ D.①③④
12.在西部大开发中,铁路等基础设施建设必须先行。这主要是因为铁路建设( )
A.投资规模巨大,建设周期长
B.可以提供就业机会,提高人均收入
C.可以加快商品流通,促进经济发展
D.投资回报较高,利于保护生态环境
关中平原城市群(陕西区域)位于陕西省中部,包括西安、宝鸡、咸阳、铜川、渭南5个市,杨凌农业高新技术产业示范区,以及商洛市的商州区、洛南县、丹凤县、柞水县,是陕西省经济、社会发展的核心区域。下图示意2018年关中平原城市群(陕西区域)5市体育产业(包括体育服务业和体育相关产业)空间关联。据此完成下面两题。
13.形成2018年关中平原城市群(陕西区域)5市体育产业质量分布格局的最主要因素是( )
A.交通通达度
B.自然条件
C.城市行政等级
D.与西安的地理距离
14.促进关中平原城市群(陕西区域)5市体育产业协调发展的合理举措是( )
A.放慢西安体育产业发展速度
B.加强区域城市深度合作
C.扩大铜川的城市经济规模
D.各城市体育产业同质化
近年来,苏州市政府经常提及一个理念——沪苏同城化,目标是推动苏州与上海实现更加紧密的区域协同发展模式。下图示意上海大都市圈范围。据此完成下面两题。
15.能实现沪苏同城化的主要原因是上海和苏州( )
①能源供求紧密 ②空间距离较近
③风俗文化趋同 ④经济要素互补
A.①② B.③④ C.①③ D.②④
16.实现沪苏同城化对苏州的意义是( )
A.缓解人地矛盾
B.成为区域中心城市
C.优化产业结构
D.加大资源开发力度
城乡融合是指在城乡地域系统内,基于资源要素的自由流动与优化配置,推动城乡人口、空间、社会和生态等多维融合,实现城乡居民生活质量和公共服务等值化,从而形成有机协调、功能互补、利益共享的复合系统。据此完成下面两题。
17.我国推进城乡融合的地理背景是我国( )
A.城乡文化差异大
B.城乡经济差距显著
C.城镇环境问题突出
D.城镇化水平较低
18.北京、上海、浙江等省(市)城乡融合水平高的主要原因是其( )
A.经济发展水平高
B.区域资源环境承载力高
C.乡村可开发土地多
D.城镇剩余劳动力多
双核结构是指在某个区域中由区域中心城市和港口门户城市及其连线构成轴线,由此引领和推动所在区域发展的一种空间结构现象。双核结构的城市具有互补性,它广泛存在于我国沿海、沿江地区,如广州—深圳、北京—天津。在杭州湾区域内,杭州和宁波形成了双核结构。图1为双核结构简易图示,图2为杭州湾区域示意图。据此完成下面两题。
19.杭州与宁波双核结构的形成,主要是因为( )
A.地理位置邻近
B.地域文化互补
C.城市区位功能互补
D.经济发展差异较大
20.杭州—宁波双核结构的形成有利于( )
①促进区域经济协同发展
②解决区域内资源短缺问题
③加强区域间联系与交流
④解决区域发展不平衡的问题
A.①④ B.①③
C.②③ D.③④
能力提升练
题组一 区域联系
渝鄂边界区位于重庆市和湖北省交界地带,拥有丰富的自然资源和人文旅游资源,具有相似的自然地理特征和人文历史环境,但区域之间经济联系水平普遍不高,是典型的经济发展“洼地”。下图示意2019年渝鄂边界区旅游经济联系强度空间关系。据此完成下面两题。
1.2019年渝鄂边界区旅游经济联系强度空间关系表现为( )
A.北高南低 B.南高北低
C.西高东低 D.东高西低
2.渝鄂边界区内旅游经济联系水平普遍不高的原因有( )
①文化认同差异大
②交通发展薄弱
③缺少大城市带动
④行政区划隔离
A.①②③ B.①②④
C.①③④ D.②③④
区域经济一体化已成为中国推动区域高质量发展的必由之路。兰州—西宁城市群(以下简称“兰西城市群”)横跨甘肃、青海两省,省会城市兰州、西宁为区域内核心城市。长期以来,兰西城市群民营企业投资网络仍表现出明显的省际“双核分离”结构(下左图),下右图示意兰西城市群民营企业投资网络未来演化趋势。据此完成下面两题。
3.造成兰西城市群民营企业“双核分离”的主要原因是( )
A.交通不便 B.距离较远
C.行政区划 D.腹地狭小
4.加快推动兰西城市群民营企业空间融合有利于( )
①省际市场统一化
②提高省会吸引力
③降低企业用工成本
④提高资源配置效率
A.①② B.①④
C.②③ D.③④
5.阅读图文材料,完成下列要求。(10分)
1991年,中国—东盟自由贸易区建立,三十多年来贸易合作不断深化。近年来,我国的蔬菜(蘑菇、大蒜、木耳、洋葱等)、温带水果(苹果、梨等)等农产品广受东盟国家喜爱,2020年出口达198.83亿美元。中国和东盟国家不断深化合作,同时推进中老铁路、中泰铁路等项目建设。下图示意东南亚地区的铁路分布。
(1)从气候条件角度,说明东盟国家需要从我国大量进口蔬菜、温带水果的原因。(4分)
(2)简述中国助推东盟国家铁路修建对区域贸易合作的意义。(6分)
题组二 区域协调发展
港口是城市发展的战略资源。港口、城市经济发展的差异性导致港城经济联系强度存在较强的动态波动,脱钩系数可以反映港城经济联系强度。脱钩系数过低说明港口经济发展快于城市经济发展,即港口与城市脱钩;系数过高,则城市与港口脱钩。下表示意辽宁省主要港口城市2000—2019年脱钩系数变化。据此完成下面两题。
年份 丹东 大连 营口 锦州
2000—2004年 3 3 3 1
2005—2009年 5 7 5 3
2010—2014年 3 7 5 7
2015—2019年 8 1 5 3
6.表中港城经济联系强度最稳定的是( )
A.大连 B.锦州
C.丹东 D.营口
7.未来几年丹东要实现港城协同发展,应( )
A.提升港口基础设施建设水平,完善港口集疏运体系
B.加大城市海工装备制造业发展,强化空海中转能力
C.迁移临港产业,全面建设中心渔港冷链物流中转库
D.增加城市用地的规模,积极构建现代信息网络城市
金华市磐安县(位置见下图)地处浙江省中部山区,为该省重点生态功能区。1994年,金华市划出3.8平方千米的土地用于建设磐安县异地发展工业的金磐开发区,实施异地发展工业增加税收、提供资金保护县内生态环境的“飞地生态补偿”模式。近年来,金磐开发区累计向磐安县上缴各类收入数十亿元,吸纳该县2万多人就业。据此完成下面两题。
8.实施“飞地生态补偿”模式,有利于磐安县( )
①壮大经济实力
②缓解劳动力缺乏
③增加能源供应
④改善环境质量
A.①② B.②③
C.①④ D.③④
9.实施“飞地生态补偿”模式的主要目的是实现区域的( )
A.统筹协同发展
B.产业集聚升级
C.人口合理布局
D.生活方式转变
10.阅读图文材料,完成下列各题。(10分)
推进京津冀协同发展要坚持优势互补、互利共赢,扎实推进,加快走出一条科学持续的协同发展路子。地区将逐步建立统一规范的市场体系,探索建立行政管理协同机制、生态环保联动机制、产业和科技创新协同机制等。下图为京津冀区域发展规划示意图。
(1)说出京津冀协同发展对北京市的重要意义。(6分)
(2)简述促进京津冀区域协同发展可采取的主要措施。(4分)
答案与分层梯度式解析
基础过关练
1.A 山东省胶东地区地处暖温带,特色农产品是苹果;而荔枝、香蕉、龙眼均属于热带、亚热带水果。箭头①从甲指向乙,即从山东省胶东地区指向广东省珠江三角洲地区,所以沿箭头①方向流动的是苹果,故选A。
2.A 若甲表示日本,乙表示沙特阿拉伯,箭头②从乙指向甲,沙特阿拉伯石油资源丰富,日本石油资源缺乏,因此沿箭头②方向流动的大宗货物主要是原油。故选A。
3.A 由材料可知,“东亚共同体”是东亚国家所建立的一个区域性的经济合作组织,因此无法体现经济全球化,涉及范围仅限于东亚,B、D错误;“东亚共同体”是在国家主导下进行的,不是通过地方政府协商而形成,A正确、C错误。
4.B 由材料可知,建立“东亚共同体”的目的是充分发挥东亚国家的资源、智力和技术,互相促进,共同发展。因此不仅要消除贸易壁垒,也要消除非贸易壁垒,应该在成员国之间实现商品和资本跨国界自由流通,B正确、A错误;“东亚共同体”的范围仅限于东亚地区,不涉及全球,C、D错误。
5.D 材料信息表明,沪昆高铁主要承担华东地区与中南、西南地区间中长距离客流运输,同时兼顾沿线地区城际客流运输。图中显示,沪昆高铁自东到西连接了许多城市,特别是省会城市,因此影响沪昆高铁线路布局的主要因素是城市分布,D正确;根据所学知识可知,沪昆高铁横穿多种地形和河流,地势起伏较大,故地形地势和河流走向不是影响铁路线分布的主要因素,A、C错误;沪昆高铁以客运为主,对资源开发和运输影响不大,因此资源丰度不是影响沪昆高铁线路布局的主要因素,B错误。
一题多解
高铁速度快,以客运为主,其线路布局主要考虑人口规模、经济发展水平等因素,可据此快速分析出D正确。
6.C 沪昆高铁运营后能促进高铁沿线地区经济互联互补,推动区域经济协调发展,C正确;沪昆高铁运营后会促进经济发展,环境的压力有可能加大,高铁运营不会导致沿线地区城市生态环境改善,A错误;沪昆高铁以客运为主,不会缓解东、西部地区货运压力,B错误;沪昆高铁大致呈东西走向,其运营能提升东、西部地区的联系度,不能直接提升南、北部地区的联系度,D错误。
7.B 从图中可以看出,深圳与广东省其他各城市的联系强度分布不均匀,A错误;深圳与珠三角城市群的联系强度远超出非珠三角地区的城市,经济联系强度表现为区域聚集,B正确;从图中可以看出,深圳与广东省其他各城市经济联系强度并没有表现为北强南弱和东强西弱,C、D错误。
8.A 与广州相比,东莞到深圳的距离更近,区位优势使得深圳与东莞的经济联系更密切,A正确;与广州相比,东莞产业不发达,劳动力不丰富,B、C错误;东莞与深圳经济联系更密切与东莞地价较低关系不大,D错误。
9.C 西南方向临海,交通便利,是西南方向与深圳经济联系的突出优势。这说明随着陆运、空运、水运等交通方式的多样化,经济联系强度不再局限于距离的远近,C正确。气候优越、文化趋同、政策支持均不是西南方向区域的明显优势,A、B、D错误。
10.A 水土流失严重和自然资源不足属于自然原因,C、D错误。农业发展只是西部经济发展的一方面,制约西部经济发展的最重要的社会经济原因是资金、技术、人才匮乏,B错误、A正确。
11.B 给予西部一定的财政补贴有利于西部经济发展,从而利于促进东、西部协调发展,①正确。保护西部的工业产品不受外来产品的冲击违背了市场规律,③错误。增加对西部基础设施建设的投资,进而推动西部经济建设是长远之计,也有利于发挥西部资源丰富的优势,同时,积极引进人才,弥补人才的不足,②④正确。故选B。
12.C 交通运输属于基础设施建设,铁路建设对区域经济发展具有重要支撑作用,能够改善交通,加快物资的流通,进而促进经济发展,C正确。铁路建设投资规模巨大,建设周期长,不是铁路等基础设施建设必须先行的原因,A错误。铁路等基础设施建设对提高人均收入影响较小,B错误。铁路建设投资回报较低,D错误。
知识拓展
加快西部地区的经济发展不仅可以缩小我国东、西部地区之间的发展差距,推动区域经济的协调发展,实现全国各族人民的共同富裕,而且对于加强民族团结、保持社会稳定与边疆安全,扩大国内市场需求,实施可持续发展战略,都具有十分重要的现实意义。通过西部大开发,可将西部地区的资源优势转化为经济效益,将西部地区的潜在优势变为现实优势。
13.D 由材料可知,关中平原城市群(陕西区域)位于陕西省中部。读图可知,关中平原城市群(陕西区域)5市体育产业以西安为核心,分别分布在宝鸡、咸阳、渭南和铜川,西安的体育产业质量最高,其次是咸阳与渭南,再次是宝鸡,最后是铜川,关联度最高的是西安与咸阳,故形成2018年关中平原城市群(陕西区域)5市体育产业质量分布格局的最主要因素是与西安的地理距离,D正确。
14.B 为促进关中平原城市群(陕西区域)5市体育产业协调发展,应加快周边城市体育产业发展速度,而不是放慢西安体育产业发展速度,A错误;加强区域城市深度合作,有助于体育产业协调发展,B正确;城市经济规模要与区域人口规模相适应,不能盲目扩大,C错误;各城市体育产业同质化,会造成恶性竞争,不利于体育产业协调发展,D错误。
15.D 上海与苏州之间能源供求并不紧密,①错误;上海与苏州之间的风俗文化虽然趋同,但这不是二者同城化的原因,③错误;上海与苏州能实现同城化,主要是因为两者空间距离较近,经济要素互补,②④正确。故选D。
16.C 沪苏同城化是指长三角一体化中,上海与苏州的同城化,即上海与苏州两地的文化、经济、人口、交通、环境等各个方面的密切结合,使上海与苏州成为一个整体。因此,实现沪苏同城化可优化苏州产业结构,促进苏州经济发展,C正确。
17.B 改革开放以来,我国工业化和城镇化迅速推进,农村剩余劳动力不断流入城市,城乡经济差距不断扩大,成为制约社会经济持续稳定增长的重要因素,这是我国推进城乡融合的主要地理背景,B正确;由材料可知,城乡融合的目的是形成有机协调、功能互补、利益共享的复合系统,与文化差异的关联度很小,且城乡文化差异大不利于推进城乡融合,A错误;若城镇环境问题突出,则应制定相关治理城镇环境问题的措施,而不是推进城乡融合,C错误;我国目前城镇化水平总体不低,D错误。
18.A 北京、上海、浙江等省(市)的经济发展水平高,技术、资金等要素的比较优势明显,有利于技术、资金等要素向乡村流动,同时,城镇产业发达,对乡村具有强有力的辐射带动作用,城乡之间的产业互动较强,因此城乡融合水平高,A正确;北京、上海的自然资源种类和数量较少,区域资源环境承载力不高,B错误;乡村可开发土地多,有利于乡村经济发展,但城乡融合水平主要与城镇辐射带动乡村发展有关,C错误;城镇劳动力多从事第二、三产业,城镇剩余劳动力少,D错误。
19.C 结合材料和所学知识可知,双核结构的城市具有互补性,杭州周边有距离其更近的城市,但是却未能形成此结构,故地理位置邻近并不是主要原因,A错误;两城市地域文化差异不大,互补性不强,B错误;杭州和宁波在数字经济、文创产业、港口经济、对外贸易、智能制造等方面有着各自的优势,形成错位协同、竞合共赢的发展局面,故互补性主要体现在城市区位功能方面,C正确;杭州与宁波经济发展差异不大,D错误。
20.B 杭州—宁波双核结构有利于区位和功能上的互补,可以促进区域经济协同发展和加强区域之间的联系与交流,①③正确;双核结构只能改善区域发展不平衡、资源短缺的问题,并不能彻底解决,②④错误。故选B。
能力提升练
1.C 读图可知,2019年渝鄂边界区旅游经济联系强度西高东低,故选C。
2.D 由材料可知,渝鄂边界区位于重庆市和湖北省交界地带,拥有丰富的自然资源和人文旅游资源,具有相似的自然地理特征和人文历史环境,因此该区域文化认同相近,①错误;行政区交界地带往往交通发展薄弱,不利于经济联系,②正确;从图中可以看出,该区域缺少大城市的辐射带动作用,③正确;受行政区划隔离影响,该区经济发展各自为政,不利于经济联系,④正确。故选D。
3.C 由图及所学知识可知,西宁和兰州之间距离较近,联系方便,B错误;由材料可知,兰西城市群横跨甘肃、青海两省,因此经济发展受行政区划限制,城市之间的区划壁垒是阻隔兰西城市群民营企业空间融合的关键因素,C正确;目前兰西城市群的交通条件在不断完善,市场腹地也在不断扩展,所以交通条件、市场腹地不是阻隔兰西城市群民营企业空间融合的关键因素,A、D错误。
4.B 推动兰西城市群民营企业空间融合,打造省际统一大市场,做到要素、商品和服务市场的统一化,即通过市场主导资源配置,推动经济的高质量发展,加快推动兰西城市群民营企业空间融合,有利于建设省际统一大市场,提高资源配置效率,①④正确;加快推动兰西城市群民营企业空间融合,与提高省会吸引力、降低企业用工成本没有直接关系,②③错误。故选B。
5.答案 (1)东盟国家多位于热带地区,适宜种植蔬菜和温带水果的区域少,蔬菜、温带水果种类少;我国温带范围广,水热条件适宜,蔬菜、温带水果品种丰富,品质高,价格低。
(2)增加区域联系,提高贸易运量;缩短交通时间,提高物流时效性;降低运输成本,提高企业利润的同时降低双方居民的购买压力。
解析 (1)由材料可知,近年来,我国的蔬菜(蘑菇、大蒜、木耳、洋葱等)、温带水果(苹果、梨等)等农产品广受东盟国家喜爱,这些蔬菜水果主要是温带作物,东盟国家主要位于东南亚,东南亚纬度低,多位于热带地区,温带面积较小,适宜种植蔬菜和温带水果的区域少,蔬菜、温带水果种类少;我国主要位于温带地区且范围广,水热条件适宜,能够生产高质量、高产量的蔬菜和温带水果,蔬菜、温带水果品种丰富,品质高,价格低。
(2)由材料可知,中国与东盟国家距离近,双方贸易互补,需求量大,建造铁路能够加强区域联系,有利于货物的运输,提高贸易运量;同时完善交通运输网络,缩短交通运输时间,提高物流时效性;降低运输成本,提高企业利润的同时可降低物价,降低双方居民的购买压力。
6.D 由材料可知,脱钩系数可以反映港城经济联系强度。据表可知,自2000年到2019年,营口的脱钩系数只是在2004年之后由3变成5,之后的15年间脱钩系数一直是5,波动范围是四个港口城市中最小的,故营口港城经济联系强度是最稳定的,D正确;由表分析,丹东的脱钩系数波动范围是5,大连和锦州的脱钩系数波动范围是6,这些城市的脱钩系数波动范围远高于营口,与营口相比港城经济联系强度不稳定,A、B、C错误。
7.A 丹东在2015—2019年间的脱钩系数是8,说明港口经济发展慢于城市经济发展,港口开发相对迟缓,为此应提升港口基础设施建设水平,完善港口集疏运体系,提高港口的物流货运功能,带动港口经济发展,A正确;加大城市海工装备制造业发展和增加城市用地的规模会使城市经济进一步发展,脱钩系数还会继续升高,不利于港城协同发展,B、D错误;迁移临港产业,不利于港口经济发展,C错误。
8.C 根据材料“近年来,金磐开发区累计向磐安县上缴各类收入数十亿元,吸纳该县2万多人就业”可知,金华市设置金磐开发区产业飞地,经济收益归磐安县所有,因此金磐开发区能增加磐安县的产值和税收,增加磐安县的经济收入,并且能够为保护县内生态环境提供资金保障,有利于改善环境质量,①④正确;根据材料可知,“飞地生态补偿”模式吸纳磐安县2万多人就业,说明金磐开发区能够促进磐安县居民转移就业,因此实施“飞地生态补偿”模式可能加剧磐安县劳动力缺乏,②错误;实施“飞地生态补偿”模式与能源供应关系不大,③错误。故选C。
9.A 飞地经济作为一种以跨越空间共建园区为载体,以合适的利益共享机制为手段,以实现两地优势互补、互利共赢为目的的区域合作新模式,其主要目的是实现不同区域优势互补,统筹协同发展,实现利益共享,A正确;实施“飞地生态补偿”模式与产业集聚升级、人口合理布局和生活方式转变关系不大,B、C、D错误。
10.答案 (1)分散北京市的城市职能;推进产业转移和产业升级;优化城市功能区的空间布局;缓解城市交通压力;与天津市、河北省优势互补,促进经济发展;推动城市基础设施的改善。
(2)加强区域之间的信息、产品、劳动力、技术等联系;推动区域交通、市场等一体化;发挥各区域优势,加快区域分工;促进区域内部产业结构调整升级;加强区域环境的整治工作;等。
解析 (1)京津冀协同发展,将北京市非首都功能的企事业单位迁出,分散北京市的城市职能;能够腾出空间发展第三产业,推进产业转移和产业升级;能够调整城市功能区布局,优化城市功能区的空间布局;减少城市人口,缓解城市交通压力;与天津市、河北省优势互补,促进区域共同发展;推动城市基础设施的改善;等。
(2)三个地区在京津冀协同发展中有不同的定位,应发挥各区域优势,河北省发挥资源优势、北京市发挥技术优势、天津市发挥制造业等优势,加快区域分工;要想三个地区协同发展,需加强产品、信息、技术等方面的联系,推动区域交通、市场等一体化;促进区域内部产业结构调整,促进区域产业结构升级;加强对环境污染的治理,注意生态环境保护;等。(共12张PPT)
第三节 区域联系与区域协调发展
必备知识 清单破
知识点1 区域联系
1.分类
(1)区域自然地理环境的联系
①区域自然地理环境的组成:地貌、气候、水文、生物、土壤等要素。
②区域自然地理环境要素的关系:相互联系、彼此制约,并构成有机的自然综合体。
③区域自然地理系统的联系方式:岩石圈、大气圈、水圈、生物圈的物质和能量在区域之间
的运动和交换。
(2)区域人文地理环境的联系
①区域人文地理环境的组成:居民生产生活、制度组织、意识形态等方面。
②区域人文地理环境要素的联系形式:人口流动与迁移,商品、劳务和技术专利贸易,投资、
金融期货产品交易,信息、通信、文化与学术交流等。
2.区域联系的突出表现
(1)区域经济一体化
①概念:区域经济一体化是指地理上相邻的国家或地区,为了维护共同的经济利益,加强经济
联系与合作,彼此通过契约和协定,在区域内逐步消除成员国或地区之间的贸易与非贸易壁
垒,协调成员国或地区的社会经济政策,进而形成跨越国界的商品、资本、劳务、技术等自
由流通的统一经济区域。
②组织类型:区域经济一体化组织的类型多种多样,如特惠关税区、自由贸易区、关税同
盟、共同市场、经济同盟等。
(2)经济全球化
经济全球化主要是指生产、贸易、投资、金融、管理等经济行为在全球范围内的大规模活
动,包括生产资料、信息、资金、人力资源等生产要素的全球性配置与重组。
知识点2 区域协调发展
1.背景:区域经济发展的不平衡,在国家或地区内部普遍存在。
2.意义:缩小区域差距,实现区域可持续发展。
3.案例
(1)我国区域协调发展战略
①四大板块协调发展:加大西部开放力度,建设内外通道和区域性枢纽,培育优势产业、特色
产业和新兴产业。实施新一轮东北老工业基地振兴战略,推动国企改革,加快转型升级,增强
发展活力、内生动力和整体竞争力。推动中部崛起,培育特色优势产业集群,增强中心城市
和城市群的集聚功能。在东部打造具有国际影响力的创新高地,引领新兴产业和现代服务业
发展,建立全方位开放型经济体系。
区域重大战略 具体内容
京津冀协同发展 疏解北京非首都功能,建设京津冀协同创新共同体,高水平建设好雄安新区,构建以首都为核心的世界级城市群,辐射带动环渤海地区和北方腹地发展
长江经济带 长江经济带共抓大保护,不搞大开发,协调处理好上中下游的发展关系,加快沿江基础设施建设和生态环境保护,优化沿江城镇、人口和产业空间布局
②区域重大战略
区域重大战略 具体内容
长江三角洲区域一体化 紧扣“一体化”和“高质量”两个关键词,打破行政壁垒、提高政策协同,凝聚更强大的合力,促进高质量发展的区域集群
黄河流域生态保护和高质量发展 将黄河流域打造成为大江大河治理的重要标杆,国家生态安全的重要屏障,高质量发展的重要实验区,中华文化保护传承弘扬的重要承载区
成渝地区双城经济圈建设 突出重庆、成都两个中心城市的协同带动,注重体现区域优势和特色,使成渝地区成为具有全国影响力的重要经济中心、科技创
新中心、改革开放高地、高品质生活宜居地,打造带动全国高质量发展的重要增长极和新的动力源
③推进新型城镇化:促进大中小城市和小城镇协调发展,强化中心城市的辐射带动功能,逐步
形成横向错位发展、纵向分工协作的发展格局。按照优化提升东部城市群、培育发展中西
部城市群的要求,形成一批参与国际合作和竞争、促进国土空间均衡开发和区域协调发展的
城市群。
④坚持陆海统筹,加快建设海洋强国:统筹土地、矿产、森林、草原、湿地、水、海洋等自
然资源,构建统一高效的国家自然资源管理体制;促进传统海洋产业升级转型,培育战略性新
兴海洋产业,将沿海地区的海洋开发活动向深远海延伸,提升海洋开发能力;整治海岸带的水
体、大气和固废污染,保护海洋生态环境;综合运用政治、经济、外交、军事等手段,坚决维
护国家领土主权和海洋权益。
合作效果 表现
对口帮扶成效明显 西部落后地区的经济快速发展,城乡居民收入都有了明显增长
西部地区招商引资发展较快 东部地区与西部地区的合作项目不断增多,西部地区实际引进的资金逐年上升。同时,国家加大了对西部地区的政策支持和投资力度,一批重大项目相继开工,极大地促进了西部地区经济社会的发展
东、西部地区科技、信息和人才的联系日 益密切 东部沿海发达地区选派大批优秀人才支援内地,为西部地区的建设做出了重大贡献
东、西部地区在合作中实现了相互发展 东部地区企业在与西部地区企业的合作中,在输出资金、技术、管理等的同时,也实现了与合作方的“双赢”。尤其是通过合作,西部地区丰富的自然资源得到了合理利用
(2)我国东、西部地区之间的经济合作
关键能力 定点破
定点1 区域协调发展的内涵、途径与意义
1.区域协调发展的内涵
缩小地区发展差距,实现经济发展水平和人民生活水平的共同提高;实现地区间的合理分工,
充分发挥各地区的比较优势;促进生产要素有序流动,消除地区壁垒;实现可持续发展,降低开
发的资源环境代价。
2.区域协调发展的途径
区域协调发展是区域内部统筹与区域之间协作的统一。区域内部统筹,主要是指区域内部各
生产要素和利益群体,通过目标和行动间的协同,实现区域经济、社会和生态的协调发展。
区域之间协作,主要是指依托资源互补、产业关联和文化相通等,促进生产要素在区域间流
动,扩大分工协作,实现共同发展。
3.区域协调发展的意义
区域协调发展有利于增进社会公平,提高各地区人民的生活质量;有利于提高资源的空间配
置效率,促进区域分工合理化;有利于形成新的经济增长动力,促进区域水平的整体提高;有利
于促进社会经济活动与资源环境承载力的协调,实现人与自然和谐发展。区域协调发展具有
重大的现实意义。
定点2 我国东、西部地区之间的合作
1.我国东、西部地区之间合作的基本思路
2.我国东、西部地区之间合作的要素流动
