人教版高一地理必修一课件：4.2山地的形成 （共39张PPT）

课件39张PPT。第二节 山地的形成（一）褶皱山‖褶皱山、断块山与火山 褶皱：在地壳运动产生强大挤压作用下，岩层会发生塑性变形，产生一系列的波状弯曲，叫做褶皱。
喜马拉雅山脉主峰1.什么是褶皱？返回2.褶曲的基本形态背斜和向斜1背斜和向斜形成的地形返回13.岩层的新老关系为什么？返回1怎样判断背斜和向斜呢？答：1.根据岩层形态（背斜一般岩层向上拱起，向斜岩层一般向下弯曲）2.根据岩层新老关系（本质）3.不能根据地形判断褶皱形成地貌歌诀：
“背”上拱，成山岭，
易侵蚀，变谷底；
“向”下弯，难成山，
质坚硬，终成岭。背斜和向斜的比较 读某地的地质剖面图，1、试判断甲和乙，何处为背斜，何处为向斜？并说明理由。2、试用实线（表示存在的地层）和虚线（表示缺失的地层）将地层连接起来。课堂练习 在地质上，向斜和背斜构造对工程建设的影响很大，一般来说，像隧道，涵洞等工程穿过区选择在背斜构造山体要比向斜构造山体安全，稳定；另外，背斜构造也是良好油气储存区。 如果在这里修建一条东西向的地下隧道，应该选择甲地还是乙地？活动：思考：为什么坚硬的地壳能够发生褶皱，形成高大山系？4、板块构造学说（1）岩石圈分六大板块：
（2）板块处于不断运动之中：（3）板块的内部地壳比较稳定，两个板块的交界处地壳活动比较活跃，火山地震多集中此带。张裂和碰撞亚欧板块、非洲板块、印度洋板块、太平洋板块、美洲板块、南极洲板块裂谷或海洋， 如：东非大裂谷、大西洋、红海
两大陆板块相撞褶皱山系如：喜马拉雅山、阿尔卑斯山、安第斯山脉海沟---岛弧链、海岸山脉
如：东亚海沟---岛弧链板块运动：（二）断块山 1、断层的形成：当地壳运动产生的强大压力和张力，超过了岩石的承受能力时，岩体就会破裂。岩体发生破裂后，如果两侧的岩体沿断裂面发生明显的位移，就形成了断层。断层示意华山2、断层的分类 （1）断层位移以水平为主，则会错断原有的各种地貌，或在断层附近派生出若干地貌。 （2）断层位移以垂直为主上升：形成山岭或高地（地垒）。 如
华山、泰山、 庐山。下降：形成谷地或低地（地堑）。如
渭河谷地、汾河谷地。上升岩块（地垒）：
常形成块状山地或高地下降岩块（地堑）：
常形成谷地或低地。断层构造带：因岩石破碎，
易发育成沟谷、河流华山北坡大断崖泰山庐山汾河谷地三、火山２、火山的结构３、火山地貌：火山口：没有破坏的：呈中央低凹的封闭洼地破坏后的：呈半封闭状态火山锥：上部坡度大，下部坡度小 处于地下深处的岩浆，在巨大的压力作用下，有时候会沿着地壳的薄弱地带喷出地表而形成火山。
区别：(1)岩浆从地壳的线状裂隙流出—— 宽广的玄武岩高原．如：哥伦比亚高原
(2)岩浆从地壳的中央喷出口或管道喷出—— 火山．如：长白山主峰火山结构示意图返回 不利：火山喷发的火山灰和熔岩流，常常破坏田园、建筑，有时引起地震；
有利：可能带来丰富的地热、温泉、肥沃的火山灰土和硫磺等资源，许多火山地区已成为旅游和疗养胜地。二、山地对交通运输的影响1、影响交通运输方式的选择2、影响交通运输线的选址3、影响交通运输线路的走向山岳地区的交通运输线，主要以公路为主，其次是铁路。山岳地区的交通运输线路，主要分布在山间盆地和河谷地带。山区线路走向受地形影响明显，一般技术要求较高，线路迂回前进。滇藏公路 山区公路选线一般选择在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带，尽量考虑联系居民点。某山区公路走向示意1、山区公路选线应考虑的自然因素：地形：应尽量避开陡坡，
呈“之”形弯曲
河流：需要修建桥梁
沼泽：避开沼泽2、山区的人口主要集中在：山间盆地，河谷地带3、山区公路选线时应尽可能多联系居民点，方便人们出行。这说明了人口和聚落等人文因素，也是公路选线时要考虑的。我们通过图形应该知道以下知识：总结：修筑公路的一般原则1、要尽量避开地形、地质、水文条件复杂的地段2、应尽量在交通量最大、线路最短、占用耕地最少之间寻求平衡。谢谢收看!