第二章
城市与城市化
(时间:45分钟 满分:100分)
一、单项选择题(共20小题,每小题2.5分,共50分)
有人把城市楼房超过90米部分的高度之和称为“城市个头”。2011年香港和重庆“城市个头”在中国排名靠前。据此完成第1~2题。
1香港“城市个头”比重庆高,下列原因更合理的是香港( )
A.洪涝灾害更少
B.淡水资源更多
C.经济水平更高
D.土地成本更低
2近年来重庆“城市个头”不断长高,其主要积极影响是( )
A.节约建筑用地
B.缓解交通压力
C.降低建筑能耗
D.扩大用地规模
解析:本组题考查经济发展水平与地价之间的关系。第1题,不同城市中建筑物的高度不同,主要与经济发展水平有关,经济发展水平越高,地价越高。为了节约成本,地价越高的地方,建筑物的高度越高。城市中建筑物的高度与洪涝灾害发生的频次、淡水资源的多少无关。故C项正确。第2题,城市中建筑物的高度不断增加,可以节约建筑用地,缩小用地规模,与城市交通、建筑能耗关系不大。故A项正确。
答案:1.C 2.A
某城市东西相距25千米,甲、乙、丙、丁分别表示该城市不同的区域。下图为“该城市沿东西方向人口密度与土地价格分布曲线图”。读图,完成第3~4题。
3该城市中心商务区可能位于( )
A.甲区
B.乙区
C.丙区
D.丁区
4若甲、乙、丙、丁为四个功能区,下列说法正确的是( )
A.甲区人口密度小,工业区位条件最差
B.乙区土地价格高,以仓储和绿地为主
C.丙区住宅用地为主,人口密度大
D.丁区基础设施完善,土地价格低
解析:第3题,中心商务区建筑物高大密集、经济活动繁忙,在城市中土地价格最高。第4题,甲区人口密度小、土地价格低,有利于工业布局;乙区土地价格高,以商业用地为主;丙区人口密度大,以住宅用地为主;丁区土地价格低,基础设施较差。
答案:3.B 4.C
(2017·课标全国高考Ⅲ,4~6)某条城市地铁线穿越大河,途经主要的客流集散地。下图示意该地铁线各站点综合服务等级。据此完成第5~7题。
5地铁站点综合服务等级的高低主要取决于( )
A.站点的用地面积
B.周边的人流量
C.站点的信息化水平
D.周边的环境质量
6根据所处区位和地铁站点综合服务等级,推测甲、乙、丙站点沿线区域为( )
A.中心商务区
B.森林公园
C.大型住宅区
D.产业园区
7该城市空间形态的形成最有可能( )
A.围绕一个核心向四周扩展
B.沿河流呈条带状延展
C.围绕多个核心向四周扩展
D.沿交通线呈条带状延展
解析:第5题,考查影响交通运输站点的区位因素。地铁是客运的一种方式,其站点等级高低取决于客运量,与周边地区的人流量有直接关系,与用地面积、信息化水平、环境质量关系不大。第6题,考查城市功能区。甲、乙、丙站点沿线区域地铁站点密集、服务等级高,客运量非常大,同时甲、乙、丙站点沿线与内环线相交,交通便利,靠近城市几何中心,是城市的核心区域,应为中心商务区。第7题,考查城市空间结构模式。图中显示有多个地铁一级站点,是其所在区域的中心。城市的发展出现了多个核心,城市空间形态的形成就会围绕多个核心向四周扩展。
答案:5.B 6.A 7.C
为缓解停车难问题,北京市朝阳区采取“错峰停车”措施,鼓励各社会单位将停车位夜间或双休日向周边社区市民开放。下图为“朝阳区某功能区不同时段人口流动状况示意图”。据此完成第8~9题。
8图中反映的功能区属于( )
A.商业区
B.行政区
C.住宅区
D.工业区
9“错峰停车”主要利用了该功能区与相邻功能区( )
A.地租水平的差异
B.人口流动状况的差异
C.汽车拥有量的差异
D.人口密度的差异
解析:第8题,从图中可以看出,该功能区早晨有大量人口流出,黄昏有大量人口流入,早晨流入和黄昏流出的人口数量都比较少,因此可判断其为住宅区。第9题,“错峰停车”主要是利用该功能区与相邻功能区人口流动状况的差异。
答案:8.C 9.B
(2016·海南高考,10~12)职住平衡是指城市在规模合理的范围内所提供的就业岗位数量与该范围内居民中的就业人口数量大致相等,且大部分有工作的居民可以就近工作。通常用职住比来评价一个地区的职住平衡状况,计算公式为:职住比=就业岗位数量/居民中的就业人口数量。下图是“2015年北京环线之间职住比分布图”。据此完成第10~12题。
10相比较而言,北京职住最为平衡的区域在( )
A.二环与三环之间
B.三环与四环之间
C.四环与五环之间
D.五环与六环之间
1120世纪80年代以来,北京环线间职住比差异逐渐加大,导致就业人群的( )
A.平均居住成本上升
B.平均出勤距离增加
C.平均经济收入增加
D.平均通信费用增加
12针对环线间职住比差异加大带来的问题,北京宜采取的应对措施是( )
①大力发展快速交通 ②郊区兴建大型住宅区 ③部分产业迁至郊区 ④提高郊区产业集聚度
A.①③
B.②③
C.①④
D.②④
解析:第10题,根据职住比的计算公式可知,职住比最为平衡,也就是职住比在1.00附近。细读图例,北京职住比最为平衡的区域在图中0.95~1.00和1.00~1.15,即四环与五环之间。第11题,20世纪80年代以来,北京经济飞速发展,人口和产业向市中心集聚。由于市中心地价高、交通通达度好,形成典型商业区。由于城区出现各种城市问题,环线间的职住比差异不断加大,然后开始向市中心外迁移,但产业多数在市中心,所以就业人群的出勤距离逐渐增加。第12题,分析得出,北京环线职住比差异加大,说明产业集中在城区,人口居住在外围,就业人群平均出勤距离增加,带来比如交通拥挤等问题。所以采取应对措施有大力发展快速交通、或者把产业迁移到郊区,减少就业人群出勤距离,缓解交通拥挤等。
答案:10.C 11.B 12.A
下图中的曲线示意中国、日本、意大利和法国四个国家的城镇化率变化情况,曲线上的圆点表示各国不同高铁线路开始运营的年份。读图,完成第13~14题。
13图中第一条高铁开始运营时,四个国家中乡村人口比重最小的为( )
A.20%~30%
B.30%~40%
C.40%~50%
D.60%~70%
14图中2000—2010年高铁新运营线路最多的国家在此期间( )
A.工业化程度提高
B.人口增长率增大
C.逆城市化现象明显
D.经济发展水平最高
解析:第13题,考查读图提取信息的能力和对城镇化率的理解。乡村人口比重最小的国家即城镇化率最高的国家。找到第一条高铁开始运营的点,作竖直的辅助线,与城镇化率最高的曲线相交,然后从交点作水平辅助线,来读出当时该国的城镇化率约为66%(如下图),则乡村人口比重约为34%,故B项正确。第14题,考查不同国家城市化的表现和城市化的影响因素。在2000—2010年高铁新运营线路最多的国家所代表的曲线是最下面的一条,它的特点是城市化起步晚、发展快,城镇化率水平低,因此它应该是中国的城镇化率变化情况。城市化最主要的推动力是工业化,说明在此期间工业化程度有所提高,故A项正确。
答案:13.B 14.A
下图表示某市2003—2013年土地利用面积变化情况。完成第15~16题。
15据图推测,2003—2013年该市( )
A.退耕还林,林地面积持续增加
B.围湖造田,水域面积不断减少
C.水土流失,未利用地面积持续增加
D.城市扩张,耕地面积不断减少
16该市建设用地的变化可能导致( )
A.地表径流下渗量增加
B.居民平均通勤距离缩短
C.城市“热岛”效应增强
D.生物多样性增加
解析:本组题考查城市化及其对地理环境影响的有关知识。第15题,根据图中信息可知,林地面积、水域面积和未利用地面积都是先增加后减少,故A、B、C三项错误;耕地面积不断减少,建设用地面积不断增加,所以D项正确。第16题,城市建设用地面积增加,耕地面积减少,地面硬化面积扩大,导致地表径流下渗量减少,故A项错误;城市建设用地面积增加,城市范围扩大,居民的出行距离增加,故B项错误;城市建设用地面积增加,耕地面积减少,破坏了生物的生存环境,生物多样性减少,故D项错误;城市建设用地面积增加,城市规模扩大,生产、生活、交通等产生的人为热量增加,城市“热岛”效应增强。故选C项。
答案:15.D 16.C
生态城市是许多城市的发展方向,读“某地区生态园林城市模式图”,完成第17~18题。
17下列关于图示的说法,不正确的是( )
A.生态园林城市中生态用地比重较大,因而不会产生“热岛效应”
B.动植物园苗圃可以在一定程度上保护居住区环境免受直接污染
C.该城市的道路网布局形式可以缓解市中心区的交通拥堵状况
D.外环工业仓库集中但不连片,为城市的建设发展留有余地
18在下列城市发展措施中,与生态城市的建设最吻合的是( )
A.兴建交通设施,保证车流畅通
B.保护湿地,增加绿地,减少废弃物排放
C.兴建高楼大厦,保证人有所居
D.发展现代制造业,增加社会物质财富
解析:第17题,生态园林城市仍会出现城市“热岛效应”,绿地只能减弱城市的“热岛效应”。第18题,A项是解决城市交通拥挤的措施,C项是解决住房紧张的措施,D项是促进城市经济发展的措施,只有B项与生态城市的建设相吻合。
答案:17.A 18.B
2015年,全国城镇保障性安居工程计划新开工740万套(其中各类棚改580万套),基本建成480万套。截至12月底,已开工783万套,基本建成772万套。据此完成第19~20题。
19保障性安居工程的建设可以解决城市化过程中产生的( )
A.城市洪水问题
B.交通拥挤问题
C.环境污染问题
D.住房困难问题
20下图为“某城市保障性安居工程规划图”,其中最合理的是( )
解析:第19题,根据材料很容易判断出保障性安居工程的建设是为了解决住房困难问题。第20题,从图例中的风频图可以判断出该地的最小风频为西风,因而工业用地应布局在安居工程(居住区)的西侧。
答案:19.D 20.B
二、综合题(共50分)
21(14分)读“某城市建成区用地面积变化图”(图甲)与“该市土地利用结构比例图”(图乙),完成下列各题。
图甲
图乙
(1)说出该城市土地利用的主要方式,说明自20世纪50年代以来土地利用方式的变化趋势。(6分)
(2)说出该市的A、B、C三大城市功能区类型,指出形成这种功能分区的最主要因素。(4分)
(3)分析高新技术企业布局在该市中心城区外围的原因。(4分)
解析:第(1)题,仔细读图即可得出答案。第(2)题,受地租的影响,自市中心到外围依次为商业区、住宅区和工业区。第(3)题,城市郊区在地价、交通、环境等方面都有利于高新技术企业的发展。
答案:(1)该市土地利用的主要方式有住宅用地、工业用地、公用设施、交通用地和道路广场用地。总体上,各种土地利用面积呈上升趋势,21世纪以来工业用地减少,住宅用地面积迅速增加。
(2)A商业区,B住宅区,C工业区。经济因素。
(3)郊区地价低,交通便捷,环境质量好,有利于高新技术企业的发展。
22(12分)下图是“T1~T3三个阶段某城市用地变化示意图”。读图,完成下列各题。
(1)说出T2和T3阶段商业用地的分布特点。(4分)
(2)据图总结T2到T3阶段工业用地变化趋势,并说出产生这一变化的主要原因。(4分)
(3)T3阶段住宅区出现了明显分化,分析判断甲住宅区的类型和形成原因。(4分)
解析:第(1)题,图示T2阶段商业用地分布于城市中心;T3阶段商业用地不仅出现在市中心,而且在城市边缘的交通干线附近也有分布。第(2)题,变化趋势可以通过比较两图得到,原因主要从经济和环境两个方面回答。第(3)题,住宅区分化一般指中高级住宅区和低级住宅区的分化,高级住宅区一般位于交通便利、快捷,环境优美,地势高的地区。
答案:(1)T2阶段商业用地位于城市几何中心;T3阶段多个新的商业用地出现在交通干线交会处。
(2)不断向市区外缘移动,趋向于沿主要交通干线分布。原因:保护城市环境和降低生产成本。
(3)甲处应为高级住宅区。形成原因:位于城市外缘,地势较高,位于主导风向的上风向,环境优美且交通便利。
23(12分)读有关武汉城市圈的图表材料,完成下列各题。
材料一 武汉城市圈包括武汉市、黄冈市、鄂州市、黄石市、咸宁市、孝感市、天门市、潜江市、仙桃市九个城市,其范围如下图所示。
材料二 黄石、黄冈市某年统计数据。
固定资产
国内生产总值/亿元
地方财政收入/亿元
非农业
社会消费品零售总额/亿元
黄石
138.05
406.47
15.33
90.00
148.27
黄冈
192.89
391.19
15.35
27.50
184.47
注:固定资产投资额代表城市经济发展能力;国内生产总值、地方财政收入和非农业人口数量代表城市经济整体水平;社会消费品零售总额代表市场化程度。
(1)武汉城市圈位于 平原,组成武汉城市圈的九座城市,按等级可分为 级。(2分)
(2)据武汉城市圈范围图,总结城市等级体系的特点。(4分)
(3)结合材料二,对黄冈与黄石两市的经济发展状况作出对比评价。(6分)
经济发展能力
经济整体水平
市场化程度
黄石
黄冈
解析:第(1)题,武汉城市圈地处江汉平原,结合图例和九个城市的名称,可判断出武汉城市圈包含3级城市。第(2)题,仔细读图,从城市的数量和距离两方面进行分析。第(3)题,结合表中数据可得出结论。
答案:(1)江汉(长江中下游) 3
(2)等级较高的城市数目较少,等级较低的城市数目较多;等级较高的城市相距较远,等级较低的城市相距较近。
(3)
经济发展能力
经济整体水平
市场化程度
黄石
弱
强
弱
黄冈
强
弱
强
24(12分)阅读下列材料,完成下列各题。
材料一 1989、2006年苏州地区城镇用地演变(图1)。
材料二 1978—2006年苏州地区就业结构演变(图2)。
图1
图2
材料三 苏州市边缘区植被生长期变化坐标图(图3)。
图3
(1)根据材料一、二说出苏州地区城市化的主要表现。(4分)
(2)据材料三总结出苏州市边缘区植被生长期的分布规律。造成这种分布规律的原因可能是( )(2分)
A.城市的雾岛效应
B.城市的科技效应
C.城市的热岛效应
D.城市的雨岛效应
(3)在苏州市城市化的发展过程中,可以采取哪些措施减轻城市化对地理环境的影响 (6分)
解析:第(1)题,从材料一中可以看出苏州地区城市用地增加,从材料二中可以看出非农劳动力比重上升。第(2)题,从材料三图中可以看出,离城市边缘越近,植被的生长期越长,这与城市热岛效应导致城区气温高有关。第(3)题,开放性试题,从解决城市住房、交通、环境污染,缓解城市热岛效应等方面回答,答案合理即可。
答案:(1)城市用地面积不断扩大;非农劳动力比重显著上升。
(2)越靠近城区的地方,植被的生长期越长。C
(3)加强城市的科学合理规划,发展低污染的节能建筑和绿色交通,减少城市各类活动对环境的污染,使城市景观尽可能地与自然景观保持协调,建立卫星城市、开发新区,改善城市交通和居住条件,保护和治理城市环境等。(答案合理即可)第一节 城市内部空间结构
基础巩固
下图为“我国某城市主要功能用地面积空间变化图”。据此完成第1~2题。
1该城市主要功能用地集中区由市中心向外依次是( )
A.商业及公共服务、住宅、工业
B.住宅、商业及公共服务、工业
C.商业及公共服务、工业、住宅
D.住宅、工业、商业及公共服务
2距市中心4千米附近工业发展的主要区位优势是( )
A.政策、劳动力
B.市场、劳动力
C.地价、市场
D.政策、地价
解析:第1题,从三种功能用地面积在不同距离上比重看(分布面积最大处),从市中心向外依次是商业及公共服务用地、住宅用地、工业用地。第2题,距市中心4千米附近主要为住宅区,工业在此发展的主要优势是靠近市场和劳动力充足。
答案:1.A 2.B
读右侧“城市楼层高度与距市中心距离的关系示意图”,完成第3~4题。
3在P区域形成的城市地域功能区是( )
A.工业区
B.住宅区
C.中心商务区
D.高科技区
4上题中的功能区的形成主要是因为( )
A.交通便利
B.地租较高
C.常住人口多
D.科技发达
解析:P区域位于市中心,交通便利,流动人口多,多形成商业区。市中心的常住人口较少,人口昼夜差别大,主要是交通便利,流动人口多,吸引了商业布局。
答案:3.C 4.A
5工业区不断向市区外缘移动,主要原因是( )
A.降低生产成本,保护城市生态环境
B.方便工人的上下班
C.寻找交通方便的地区
D.加强城市经济实力,拓宽城市地域范围
解析:工业区占地面积广且易造成环境污染,而市区外缘的地价低,故其向市区外缘移动的原因可从地价及环保两方面考虑。
答案:A
下图是我国西南地区中等城市功能区分布示意图。读图,完成第6~7题。
6图中
E
工业区与
F
工业区相比,显著的区位优势是( )
A.交通的便捷程度高
B.冬季无污染
C.地价低廉
D.工人素质高
7随着城市发展,Y
住宅区较
X
住宅区更有利于居民的居住和生活,理由是( )
①依山傍水,风景优美 ②远离铁路,噪音污染轻 ③交通便利,方便职工上下班 ④远离工业区,环境清洁
A.①②
B.③④
C.①③
D.②④
解析:第6题,读图可知,E工业区位于铁路与城市主要干道交会处,交通便捷程度比F工业区高。第7题,读图可知,Y住宅区远离工业区与铁路,环境清洁,噪音污染较轻,因此较X住宅区更有利于居民的居住和生活。
答案:6.A 7.D
下图表示某城市土地利用情况,城市布局比较合理。读图,完成第8~9题。
8该城市盛行风为( )
A.东北风
B.西南风
C.西北风
D.东南风
9该城市要建设一所中学,最佳位置是( )
A.甲
B.乙
C.丙
D.丁
解析:图示工业区位于住宅区的东北方向,故该城市的盛行风应为西南风。图中甲地邻近住宅区,位于沙滩上、工业区的上风向,在此建设学校方便学生上学,少占好地且环境较好。乙、丙远离住宅区,环境较差;丁地属于稻田,在此建学校占用耕地多。
答案:8.B 9.A
10读图,根据所学知识,完成下列各题。
距离市中心远近
影响地租示意图 城市中心区不同区
位租金变化示意图
(1)甲图反映的是 对城市土地租金、城市功能分区的影响;乙图反映的是城市土地租金的变化受城市内 的影响。
(2)甲、乙两图中位于市中心的是 区,原因是
。
(3)乙图显示,在市中心附近会出现住宅区,这是因为
。
解析:由甲图和乙图地租变化情况可知,两图分别反映了距离市中心远近和交通通达度对城市地租的影响。无论是甲还是乙在城市中心均形成商业区,因为这里交通便捷,流动人口多,消费人口密集;在乙图中心区有的地方地租不高,形成住宅区。
答案:(1)距离市中心远近 交通便捷程度
(2)商业 交通便利,接近最大的消费人群
(3)虽然位于城市中心,但由于远离交通便捷的公路,交通便捷程度低,因而地租低,可能出现住宅区
能力提升
下图反映我国某城市某工作日0:00时和10:00时的人口集聚状况,该图由手机定位功能获取的人口移动数据制作而成。读图,完成第1~2题。
1按城市功能分区,甲地带应为( )
A.行政区
B.商务区
C.住宅区
D.工业区
2根据城市地域结构特点推断,该城市位于( )
A.丘陵地区
B.平原地区
C.山地地区
D.沟谷地区
解析:第1题,考查城市功能分区。在工作日中0:00时为绝大多数人休息的时间,10:00时为工作时间。通过两幅图的比较可以看出,甲地带在0:00时人口分布较为密集,而在10:00时变得较为稀疏,说明甲地带的功能以居民休息为主,应该为住宅区,故C项正确。第2题,考查地形对城市地域结构的影响。由图中可以看出,城市交通线的疏密程度向各个方向大致相同,城市向各方向的伸展也大致均一,城市各功能区大致呈同心圆状自核心向外扩展,说明该城市的形态受地形制约较小,应位于平原地区,故B项正确。
答案:1.C 2.B
3下图示意某城市地租分布的先后转变,请问其转变的关键与下列哪些因素关系最密切 ( )
①大量人口涌入市中心 ②重要交通干线兴起及交会 ③市中心交通拥挤,环境恶化 ④电信业发达
A.①②
B.②③
C.③④
D.②④
解析:由图可知,该城市中心地租升高明显,而离市中心较近的地带地租明显下降,重要交通干线两侧地租明显升高,说明重要交通干线兴起,市中心区环境恶化,人口外迁至距市中心较远的交通便捷地带。电信业与地租变化关系不大。
答案:B
经济因素是市场经济条件下影响城市功能分区的主要因素。读“某城市地租分布等值线图”,完成第4~5题。
4图中等值线a、b、c的大小关系是( )
A.a>b>c
B.aC.a=b>c
D.a>b=c
5造成图中局部地区地租分布等值线由中心向外凸出的主要因素是( )
A.地形条件
B.交通条件
C.人口分布状况
D.早期商业活动
解析:第4题,影响地租高低的因素是距市中心远近和交通通达度。据图可知中心城区交通通达度最高,a→b→c离市区越来越远,所以大小关系是a>b>c。第5题,地租分布等值线由中心向外凸出,说明向外凸出处地租高于附近地区,而图中向外凸出处是沿公路或河流,说明沿公路线或河流处地租比其他地区高,即交通是其主要影响因素。
答案:4.A 5.B
(2016·北京高考,11)城市居民往返于居住地和各功能区之间所耗费的能量总和,即出行能耗。下图示意某大城市居民月出行次数与出行能耗的组合关系。读图,完成第6题。
★6据图推断( )
A.甲区多公共服务设施,靠近住宅区
B.乙是位于郊区的高新技术产业园区
C.丙区商业网点等级低,服务半径小
D.丁为中心商务区,能耗昼夜差异大
解析:本题考查城市功能分区的布局及其特点。甲区域居民出行次数少,但是出行能耗较高,说明距离居住区较远;乙居民出行次数多,且能耗多,说明距离居住区较远,有可能是位于郊区的高新技术产业园区;商业区居民出行的次数多,丙区域居民出行的次数少,不可能为商业区;丁区居民出行次数多但是能耗较少,说明靠近居住区,有可能是靠近居住区的休憩场所。
答案:B
7美国西部城市圣弗朗西斯科(旧金山)唐人街形成的主要原因是( )
A.历史因素
B.经济因素
C.行政因素
D.种族因素
解析:唐人街是华人聚居的地区,是受社会因素中种族因素影响而形成的。
答案:D
最佳的商业区位能使付租后净利润达到最大。读“某城市地租、某商业企业付租前利润与市中心距离关系曲线图”,完成第8~9题。
8仅考虑利润因素,该商业企业的最佳区位是( )
A.O
B.M
C.N
D.P
9该商业企业最可能是( )
A.建材批发业
B.高档服装零售业
C.日用品零售业
D.
通信器材零售业
解析:第8题,付租前利润与地租之差,为盈利水平。P点差值最大,为正值,说明利润最高。第9题,该地点离市中心较远,适合发展以交通为导向的商业企业,如建材批发业。其他的企业最佳区位是市中心的商业区。
答案:8.D 9.A
10下图为“我国北方地区某城市规划简图”。读图,完成下列各题。
(1)图中“▲”“□”“△”三个符号代表三类企业。假设这些企业的布局是合理的,那么,在这些企业中,污染性最小的是 (选题中符号填空)。
(2)a、b、c、d四地中,环境质量最好的应该是 。其判断理由是什么
(3)现假定要在甲、乙、丙、丁四地中的一处建设一个高档生活小区,那么该小区应选择在何处 为什么
(4)在下图中,绘出一条曲线以示意地租自A到B的变化情况。
解析:依据盛行风向及三类企业所处的位置可知,“□”类企业位于住宅区内,污染最小。城市上风地带、河流上游、远离工业区的地带环境质量往往较好。高档生活小区应位于环境优美、交通便利、靠近文化区的地区。
答案:(1)□
(2)d 地势较高,处于上风地带,大气环境较好;远离工业区,污染小;靠近河流,且在河流上游方向;靠近文教区。
(3)丁。处于城市主导风向的上风地带,环境较好;靠近文教区,文化生活资源丰富;远离工业区,污染较小。
(4)图略。第二节 不同等级城市的服务功能
基础巩固
1关于城市等级、数目和服务范围的说法,正确的是( )
A.城市等级越高,数目越少,服务范围越大
B.城市等级越高,数目越多,服务范围越大
C.城市等级越低,数目越少,服务范围越大
D.城市等级越低,数目越多,服务范围越大
解析:城市等级越高,数目越少,服务范围越大;城市等级越低,数目越多,服务范围越小。
答案:A
右图中R1、R2和R3分别代表A、B、C三个不同等级的城市的服务半径,且R12三个城市服务职能符合规律的是
( )
A.A——小学 B——中学 C——大学
B.A——小学 B——大学 C——中学
C.A——中学 B——大学 C——小学
D.A——大学 B——小学 C——中学
3与三个城市服务半径相对应的关系正确的是( )
A.R1——地级市 R2——县城 R3——集镇
B.R1——枣强镇 R2——衡水市 R3——石家庄市
C.R1——省城 R2——县城 R3——乡镇
D.R1——北京 R2——上海 R3——重庆
4有关三个城市的叙述,正确的是( )
A.A服务半径最小,服务范围最大
B.A比B提供的职能种类多
C.C的城市级别最高
D.C的服务范围小于B
解析:由图可知,A、B、C对应的服务范围越来越大,城市的等级越高,提供的服务种类越多,服务范围越大。
答案:2.A 3.B 4.C
5下列关于长沙市、常德市(地级市)、耒阳市(县级市)的相关叙述,正确的是( )
A.长沙服务职能最高
B.耒阳服务职能最高
C.三市规模大小相同
D.三市服务范围相同
解析:三城市中长沙为省级行政中心,等级最高,服务范围最大,提供的服务职能最高。
答案:A
6下列说法正确的是( )
A.城市里的快餐店越多越好,因为这样可以更方便居民
B.城市里的大酒店比快餐店少,这是因为快餐店服务范围大,赢利多
C.小城镇上有快餐店,但可能没有大酒店,因为大酒店比快餐店需要更大的服务范围
D.城市等级越高,提供的服务种类越多,因而必须淘汰快餐店,多建大酒店
解析:虽然城市快餐店的门槛人口较小,但也不是越多越好,A项错误;城市里的大酒店比快餐店少,这是因为快餐店服务范围小,B项错误;小城镇上有快餐店,但可能没有大酒店,因为大酒店比快餐店的服务范围大,C项正确;城市等级越高,提供的服务等级越高,服务种类越多,但淘汰快餐店,多建大酒店的说法不正确,D项错误。
答案:C
7有关德国南部城市体系的叙述,正确的是( )
A.大城市的数目最多
B.大城市之间的距离较近
C.小城市的数目最多
D.小城市之间的距离较远
解析:德国南部城市等级体系中,大城市的数目少,相互之间的距离远;小城市的数目多,相互之间的距离近。
答案:C
下面左图显示商品等级与城市等级的关系,右图是“城市服务范围图”。读图,完成第8~9题。
8关于图示城市等级的比较,正确的是( )
A.C>A>B
B.AC.A>B>C
D.B>C>A
9图中甲地居民要购买4、5级商品,应去的城市最合适的是( )
A.B1
B.B6
C.C6
D.A
解析:第8题,A类城市提供的服务种类多、级别高,服务范围最大,等级最高;C类城市提供的服务种类少、级别低,服务范围小,等级最低。第9题,能提供4、5级商品的城市为A、B两类,甲地居民选择距离最近的B1最合适。
答案:8.C 9.A
10读“安徽省的市县示意图(2010年)”,完成下列各题。
(1)安徽省的行政管理中心是 ,也是该区域范围内等级最 的城市,其服务范围可达 。
(2)城市的等级、数目与服务范围三者之间的关系是
。
(3)与蚌埠市、马鞍山市属同一级别的城市有
。(举三例)
(4)图中不同级别城市中等级最低的一类是 ,其提供的服务种类 ,服务范围比较 ;而等级高的城市数目 ,提供的服务种类 ,服务范围相对较 。
解析:在一定的区域范围之内,不同级别的城市在空间上组合就构成了这一地区的城市等级体系。在城市等级体系中,一般来讲,城市规模越大,服务功能越强,服务范围越大,相互之间的距离越远,数目越少。
答案:(1)合肥市 高 安徽全省
(2)城市等级越高,数目越少,服务范围越大;等级越低,数目越多,服务范围越小
(3)安庆市、黄山市、六安市、阜阳市、淮北市、淮南市等(任写三个)
(4)县 少 小 少 多 大
能力提升
1下图为“浙江省温台城市群示意图”,温州市与杭州市相比( )
A.城市级别高
B.城市规模大
C.服务范围大
D.服务种类少
解析:从图中可以看出,温州的城市等级低于杭州,因而其城市规模小,服务范围小,服务种类少。
答案:D
(2016·课标全国高考Ⅰ,4~6)自20世纪50年代,荷兰的兰斯塔德地区经过多次空间规划,形成城市在外、郊区在内的空间特征:该区中间是一个接近3
000平方千米的“绿心”——乡村地带;四个核心城市和其他城镇呈环状分布在“绿心”的周围,城镇之间设置不可侵占的绿地。四个核心城市各具特殊职能,各城市分工明确,通过快速交通系统连接成具有国际竞争力的城市群。近20年来,该地区城镇扩展程度小,基本维持稳定的城镇结构体系。据此完成第2~4题。
★2兰斯塔德地区通过空间规划,限制了该地区各核心城市的( )
A.服务种类
B.服务等级
C.服务范围
D.服务人口
★3兰斯塔德空间规划的实施,显著促进该地区同类产业活动的( )
A.技术创新
B.空间集聚
C.市场拓展
D.产品升级
★4兰斯塔德空间规划的实施,可以( )
A.提高乡村人口比重
B.降低人口密度
C.促进城市竞争
D.优化城乡用地结构
解析:第2题,从材料“四个核心城市各具特殊职能,各城市分工明确”可知,该地区通过空间规划,限定了各核心城市的职能,也就是服务种类,其服务等级、服务范围和服务人口要看各自的发展情况,并没有受到限制。第3题,从材料可知,兰斯塔德空间规划的实施可以显著地促进该地区同类产业的空间集聚,从而达到分工明确的格局,对技术创新、市场拓展和产品升级会有空间集聚后产生的间接影响,但不会直接产生大的影响,故选B项。第4题,该空间规划的实施过程也就是兰斯塔德城市化的过程,在此过程中乡村人口比重不会提高,也不会降低兰斯塔德地区的人口密度。本规划注重本区域城市体系中各城市之间的分工协作和一体化发展,而不是城市之间的同质(职能相似)与竞争,当然各城市因产业集中发展会使其对外的竞争力显著增强。“中心为乡村地带,周围为绿地间隔的城镇”这种空间规划对城乡用地规划较为合理,会促进城乡之间的协调发展,而且会避免城市个体规模的过度扩张及其带来的城市问题和农业用地的大量减少。
答案:2.A 3.B 4.D
下图是“某一狭长河谷地区交通线、聚落与人口分布示意图”,该地居民正计划在其间兴建一处方便全体居民使用的大型商业中心。兴建原则是要使所有居民至大型商业中心的总距离最小。据此完成第5~6题。
5大型商业中心应该兴建在聚落( )
A.甲
B.乙
C.丁
D.戊
6若将庚聚落居民迁至距甲聚落右侧15千米处,则大型商业中心应该兴建在聚落( )
A.甲
B.乙
C.丁
D.戊
解析:由图中聚落人口的规模与距离可分别计算出甲、乙、丁、戊四地兴建大型商业中心的人口购物距离之和,人口购物距离之和最小的地点,即为商业中心选址。
答案:5.B 6.B
下图示意“长江三角洲城镇的不同等级规模(2002年)”(图甲)和“某个区域的城镇等级规模”(图乙)。据此完成第7~8题。
甲
乙
★7图中体现出城镇规模、等级、数目之间的关系为( )
①城镇规模越大,级别越高,数目越多 ②城镇规模越大,级别越高,数目越少 ③城镇规模越小,级别越低,数目越多 ④城镇规模越小,级别越低,数目越少
A.①③
B.②③
C.③④
D.①④
★8甲、乙两区域的城镇规模体系的差异表现在( )
①甲、乙区域同级别的城镇相比较,甲区域城镇规模较大,乙区域城镇规模较小 ②甲区域次级城镇有2个,乙区域只有1个 ③甲区域同级别的城镇数目都多于乙区域同级别的城镇数目 ④甲、乙区域同级别的城镇相比,乙区域的城镇服务范围较小
A.①②③④
B.①②③
C.①②④
D.②③④
解析:第7题,图中信息可反映出城镇规模越大,级别越高,数目越少;城镇规模越小,级别越低,数目越多。第8题,从甲、乙两区域的规模体系可看出,同级别的城镇相比较,甲区域城镇规模大,所以其服务范围要比乙区域大。甲区域和乙区域都只有一个一级综合服务中心,但次级综合服务中心甲有2个,乙有1个。
答案:7.B 8.C
9某学校学生就“农村居民到哪里去购买衣服”为题,做了一个社会调查。他们发现农民买衣服主要去三个城镇,并把调查到的资料画在了地图上,如下图(图中线条表示消费者的居住地,黑圆点表示买衣服的地点)。完成下列各题。
(1)根据调查到的资料,画出三个城镇的服务范围。
(2)根据现有的资料判断,三个城镇中 规模可能较大。某银行要在三个城镇中设立一个支行,你认为最有可能选择 地。
(3)根据图上信息分析限制C城镇进一步发展的因素。
(4)按区域规划,本地将有一条铁路修建,并在经过的A镇设立车站,由此推测,通车以后三城镇的变化为( )
A.等级差别、服务功能与服务范围均不发生变化
B.三城镇等级趋于相同,服务范围趋于相等
C.三城镇中,A将成为区域内等级最高的城镇,服务范围将覆盖B和C
D.三城镇中,B将因靠近铁路,其级别与服务范围超过C
解析:第(1)题,三个城镇的服务范围可根据图中线条覆盖的范围画出。第(2)题,目前来看,C城镇的服务范围最大,因此C的服务种类最多,服务功能也最强。第(3)题,C城镇临近河流,在为其提供水源等便利的同时,也成为其向西发展的天然障碍。第(4)题,铁路的修建使A城镇成为交通枢纽,使它能够通过便利的交通为更远的居民提供服务,因而其服务范围扩大,城市等级将进一步提高。
答案:(1)如下图。
(2)C C
(3)河流成为该城镇向西发展的障碍。
(4)C(共16张PPT)
第二节 不同等级城市的服务功能
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1.说出我国城市等级的划分标准。
2.说出不同城市的等级及其提供的服务种类和服务范围。
3.运用不同等级城市服务范围的嵌套理论,说明不同等级城市空间分布的特点。
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一、城市的不同等级
1.城市等级划分。
(1)划分标准:通常是以城市人口规模来划分的。
(2)等级:从小到大一般可分为集镇、城市、大城市、特大城市等。
2.城市服务范围。
(1)地域空间范围:城市本身及城市附近的小城镇和广大的农村地区。
(2)特点:范围不固定,也没有明确的界线。
3.城市等级和服务功能之间的关系。
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4.影响城市等级提升的因素。
城市能够发展到一定规模或达到一定等级,与城市所处的地理位置密切相关。
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二、德国南部城市等级体系的启示
1.城市等级体系。
在同一个区域中,不同级别的城市空间组合。
2.启示。
(1)不同等级的城市数目和相互距离是不同的:等级较高的城市数目较少,相距较远;等级较低的城市数目较多,相距较近。
(2)不同等级城市的服务范围是层层嵌套的:等级较高的城市的服务范围包含了多个等级较低的城市的服务范围。
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图表导读读教材图2.12“德国南部及其周围的城市体系”,可获得以下信息:(1)图示城镇共分三级,等级较高的城市数目较少,等级较低的城市数目较多;(2)每个大城市的周围有若干个中等城市,每个中等城市周围又有更多的
小城市;(3)等级较高的城市间距离较远,等级较低的城市间距离较近;(4)等级较高的城市的服务范围包含了多个等级较低的城市的服务范围。就整个区域而言,不同等级城市的服务范围是层层嵌套的。
知识点一
知识点二
城市的不同等级
1.小城市和大城市的服务种类、服务级别、服务范围、城市数目、城市距离之间的关系。
知识点一
知识点二
2.影响城市等级的因素
城市能够发展到一定的规模或达到一定等级,与城市所处的地理位置密切相关。其中包括资源条件、交通条件、人口条件等。
知识点一
知识点二
知识点一
知识点二
【例题1】
近年来,苏州市沿江地带形成以冶金、能源、纺织、化工、粮油等基础产业为主的产业群体。下图中的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ示意苏州市城市化、工业化发展走廊。完成下列各题。
(1)正确表述图中城市等级或服务范围的是( )
A.苏州市有4个城镇等级
B.昆山服务范围最广
C.常熟、张家港、太仓的服务范围层层嵌套
D.苏通大桥建成通车后,苏州市的服务范围扩大
(2)与Ⅰ、Ⅱ走廊相比,Ⅲ走廊发展的有利条件是( )
A.当地市场广阔
B.水运便利
C.科技实力强
D.原有工业基础雄厚
解析:第(1)题,由图可知,苏州有地级市、县、乡3个城镇等级;上海服务范围最广;常熟、张家港、太仓为同等级城市,它们的服务范围相互排斥,没有层层嵌套。苏通大桥建成后,苏州市的服务范围会扩展到长江以北。第(2)题,Ⅲ走廊临长江,与Ⅰ、Ⅱ走廊相比,水运便利。
答案:(1)D (2)B
知识点一
知识点二
知识点一
知识点二
利用中心地理论解释城市等级体系
“中心地理论”系统地阐明了区域内中心地(如城市和城市内服务中心)的数量、规模、等级之间的关系,其具体内容可结合图解读。
中心地的服务范围示意
(1)中心地的服务范围呈正六边形分布。
在这个正六边形区域的中间是中心地,这个正六边形内所有的居民到这个中心地寻求服务是符合距离最近原则的。
(2)相同级别中心地服务范围在空间上不交叉。
不同级别中心地的服务范围表现为所形成正六边形的大小和面积是不同的。在市场原则下,高一级中心地的服务范围一般相当于三个低一级中心地的服务范围。但不管级别的高低,同一级别的正六边形之间是相互排斥的。
(3)不同等级中心地的服务范围是嵌套结构。
从图中可以看出,高级中心地的正六边形面积比低级中心地的要大,在每一个高级中心地的正六边形的六个角上,分布有低一级的中心地,低一级中心地的正六边形面积较小;在低一级中心地正六边形的六个角上,又分布有更低一级的中心地,这一级中心地的正六边形服务范围更小。依次类推,直至最低一级中心地。最后,整个地区就形成了一个中心地体系,这个体系的数量如同一个金字塔,塔顶是最高级的中心地,个数最少,而构成塔基的是数量很大的最低级中心地。
知识点一
知识点二
知识点一
知识点二
【例题2】
读“城市服务范围理论图”,完成下列各题。
知识点一
知识点二
(1)下列商业部门与图中所属城市对应正确的是( )
A.甲:普通服装店;乙:早点铺;丙:星级宾馆
B.甲:珠宝行;乙:家具店;丙:早点铺
C.甲:早点铺;乙:汽车销售店;丙:高级家用电器
D.甲:星级宾馆;乙:珠宝行;丙:早点铺
(2)根据图中的服务区的面积关系,下列判断正确的是( )
A.2S甲=S乙
B.S丙=S乙
C.3S丙=S乙
D.6S甲=S丙
(3)图示反映了城市服务范围的嵌套理论,不同等级城市的服务范围在空间上的关系是( )
A.重叠交错,层层嵌套
B.界线分明,彼此相离
C.界线分明,偶有交错
D.重叠交错,同级嵌套
知识点一
知识点二
解析:依据图示各类城市的数目及服务范围大小可知,甲类城市等级最低,乙类城市等级最高。高等级的服务应布局在高等级的城市。图中3S丙=S乙,3S甲=S丙。不同等级城市的服务范围是重叠交错、层层嵌套的,同等级城市的服务范围是相互排斥的。
答案:(1)C (2)C (3)A(共25张PPT)
第三节 城市化
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1.记住城市化的概念、标志和意义。
2.说出世界城市化的进程及特点。
3.分析城市化对地理环境的影响。
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一、什么是城市化
1.概念:人口向城镇集聚和城市范围不断扩大、乡村变为城镇的过程。
2.动力机制。
3.标志:城市人口占总人口的比重。
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预习导引
4.意义。
(1)带来聚落形态的变化。
(2)带来生产方式、生活方式、价值观念等的巨大变化。
(3)地区社会经济发展的必然结果,社会进步的表现。
图表导读读教材图2.16“长江三角洲地区的城市发展”,可看出其两个方面的表现:(1)城市数目增加;(2)城市等级提升。由此可进一步得出结论:(1)城市人口增加;(2)城市人口占总人口的比重上升;(3)城市用地规模扩大。
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二、世界城市化的进程
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三、城市化对地理环境的影响
1.表现。
(1)生物多样性减少。
(2)水质、水量和地下水运动发生变化。
(3)废渣影响城市土地质量。
(4)出现城市“热岛”现象。
(5)影响日照、风速和风向。
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2.城市化对城市环境的改变。
(1)合理城市化可以改善环境。
(2)过快城市化使城市环境质量下降,甚至出现大气污染、水污染、垃圾污染、噪声等环境污染问题。
3.建设和发展生态城市。
(1)发展低污染的节能建筑和绿色交通,减少城市各类活动对环境的污染。
(2)使城市景观尽可能地与自然景观保持协调,建立一种良性循环。
平整土地、修建水利设施、绿化环境等措施
→环境向着有利于提高人们生活水平和促进社会发展的方向
转变,降低人类活动对环境的压力
—
知识点一
知识点二
城市化的内涵、标志、动力及意义
1.内涵
(1)乡村地域转化为城市地域。
(2)农业活动转化为非农业活动。
(3)农业人口转化为非农业人口。
2.标志
知识点三
知识点一
知识点二
3.社会经济发展是城市化的主要动力,表现为推力和拉力作用
知识点三
知识点一
知识点二
4.城市化的意义
知识点三
知识点一
知识点二
【例题1】
根据材料,完成下列各题。
材料一 我国城市化率变化图。
知识点三
知识点一
知识点二
材料二 某年份中国部分省级行政区域城市化率排名与当年部分省级行政区域人均GDP数量及排名(除港、澳、台外)。
知识点三
知识点一
知识点二
(1)材料中城市化率是指
,它是衡量 的标志。
(2)由材料一可知,我国近年来城市化水平呈 趋势,其根本原因是 。
(3)由材料二可知,我国城市化水平较高的省级行政区域大都分布在 ,并分析其原因。
(4)有关上海市城市化水平最高的原因分析,不正确的是( )
A.城市化基础水平高
B.经济发展水平高
C.人口自然增长率高
D.人口迁入率高
(5)由材料二可知新疆人均GDP居第14位,但城市化率较高,试分析其原因。
知识点三
知识点一
知识点二
解析:一般用城市人口占总人口的比重来衡量城市化水平。城市化水平高低反映了社会经济发展水平高低。我国东部沿海地区工农业基础好,社会经济发展水平高,城市化水平高。上海市城市人口增长主要是外来人口迁入造成的。新疆城市化率较高的原因与其气候干旱的自然条件有关。
答案:(1)城市人口占总人口的比重 城市化水平
(2)快速增长 我国经济持续高速发展
(3)东部沿海地区 东部沿海地区工农业基础好,商贸发达,社会经济发展水平高。
(4)C
(5)新疆大部分地区气候干旱、沙漠广布,农业生产以种植和游牧为主,人口稀少,而城市大多集中于自然条件优越的绿洲,人口密集。
知识点三
知识点一
知识点二
发达国家和发展中国家城市化的差异
知识点三
知识点一
知识点二
知识点三
知识点一
知识点二
知识点三
知识点一
知识点二
【例题2】
下表为“2005年联合国城市研究机构发布的关于日本、沙特阿拉伯、泰国、英国四国的城市化水平表”。完成下列各题。
(1)甲、乙、丙、丁代表的国家依次是( )
A.日本、英国、泰国、沙特阿拉伯
B.日本、英国、沙特阿拉伯、泰国
C.英国、沙特阿拉伯、日本、泰国
D.英国、日本、沙特阿拉伯、泰国
(2)下列关于乙国的叙述,正确的是( )
A.人口出生率低
B.人口集中在东南沿海城市
C.人口集中在中部平原城市
D.人口集中在绿洲城市
知识点三
知识点一
知识点二
解析:第(1)题,给出的四个国家中,英国城市化水平最高,因此排除A、B两项;沙特阿拉伯虽然是发展中国家,但石油资源丰富,人口大多从事与石油有关的行业,因此城市化水平高于日本。第(2)题,乙国为沙特阿拉伯,属于热带沙漠气候,人口集中在绿洲城市;由于它是发展中国家,因此人口出生率较高。
答案:(1)C (2)D
知识点三
知识点一
知识点二
知识点三
常见城市化问题
城市是人类对环境影响最深刻、最集中的地区,城市的不合理发展往往引发一系列的城市化问题,影响城市社会经济的发展。
1.环境问题
知识点一
知识点二
知识点三
知识点一
知识点二
知识点三
2.社会问题
知识点一
知识点二
知识点三
【例题3】
下图为“平原上的某城市及郊区气象资料示意图”。读图,完成下列各题。
(1)在此等值线分布状态下,下列现象正确的是( )
①近地面气压城市低于郊区 ②近地面的风从城市吹向郊区
③城市受下沉气流的控制 ④城市形成“热岛效应”和“雨岛效应”
A.①②
B.①④
C.②③
D.②④
知识点一
知识点二
知识点三
(2)形成城市与郊区气温与降水差异的原因分别是( )
①城市的蒸发量远远大于郊区
②城市植被覆盖率远远大于郊区
③城市人为排放热量多于郊区
④城市气流上升,可悬浮颗粒物多于郊区
A.①④
B.②③
C.①②
D.③④
解析:由图可知,城市气温高于郊区,降水多于郊区,形成“热岛”和“雨岛”,主要是因为城市人为排放热量多,气流上升,且城市污染严重,空气中悬浮颗粒物多,使凝结核多,水汽在上升过程中易凝结形成降水。城市热力环流中,近地面气压城市低于郊区,近地面风从郊区吹向城市。城市化使植被覆盖率下降,城市蒸发量小于郊区。
答案:(1)B (2)D
知识点一
知识点二
知识点三
方法技巧利用因果图掌握城市化对地理环境的影响(共22张PPT)
第一节 城市内部空间结构
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1.说出城市土地利用的主要类型,城市地域结构的含义、模式。
2.运用有关资料,分析三大功能区的布局位置、特点。
3.分析城市内部空间结构的形成原因和发展变化。
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一、城市土地利用和功能分区
1.城市土地利用类型。
商业用地、工业用地、政府机关用地、住宅用地、休憩及绿化用地、交通用地和农业用地等。
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2.城市功能区。
(1)形成:同一种土地利用方式在城市空间上的集聚。
(2)特点:功能区之间无明确的界线,某一种功能区以某种土地利用方式为主,可能兼有其他类型的用地。
(3)常见功能区。
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图表导读读教材图2.4“常州市工业分布状况”,可看出:(1)从总体上看,工业区分布在城市的外围,交通网最密集的市中心区分布极少;(2)从每一块工业用地的布局看,则趋向于交通便捷的地带;(3)在城市主导风的上风地带即城市东北方向,工业分布较少。
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二、城市内部空间结构的形成和变化
1.城市内部空间结构。
(1)概念:在城市中,不同功能区的分布和组合构成了城市内部的空间结构,也叫作城市地域结构。
(2)典型模式:同心圆模式、扇形模式、多核心模式。
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2.形成因素。
(3)历史因素:早期的土地利用方式对日后功能分区有深远影响。
目标导航
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3.发展变化。
(1)城市发展初期:城市的地域范围狭小,功能用地混杂布置。
(2)城市发展后期:随着工业发展到一定规模和第三产业的兴起,市中心用地紧张、交通拥挤、环境污染等问题日渐突出。为了降低成本、保护环境,市区的工厂向外搬迁,原有的工业用地被改造为商业用地或其他用地,城市内部空间结构发生变化。
图表导读读教材图2.7“各类土地利用付租能力随距离递减示意”,应注意以下几点:(1)总体而言,越靠近市中心,地租越高;(2)商业对距市中心远近最敏感,市中心交通便捷、流动人口多,商业愿意付出很高的租金,从市中心向外,商业的付租能力迅速下降;(3)工业对距市中心远近最不敏感,其在郊区的付租能力最高;(4)付出租金最高的活动可以得到这些土地。
知识点一
知识点二
城市三大功能区的形态、特征及位置
知识点一
知识点二
知识点一
知识点二
【例题1】
下图为“某城市示意图”。读图,完成下列各题。
(1)简要说明该城市工业区分布的位置特点。
(2)图中E、F两地适合发展为中心商务区的是 。
(3)A、B、C、D四地最适宜建高级住宅区的是 ,并说明高级住宅区在该地建设的原因。
知识点一
知识点二
解析:第(1)题,由图分析,该城市工业区沿交通干线布局,分布于城市北侧,且工业区与住宅区之间有隔离带(河流)。第(2)题,图示F位于市中心,交通便捷,适合发展为中心商务区。第(3)题,A靠近风景区,地势高且远离工业区,最适宜建高级住宅区。
答案:(1)沿交通干线布局,靠近铁路、公路、河流;分布在河流以北(城市外缘或城市北侧);工业区与住宅区之间有隔离带(河流)分开。
(2)F
(3)A 风景区(环境好);地势高;远离工业区,污染小。
知识点一
知识点二
拓展延伸中心商务区的功能与特点
现代意义上的中心商务区是指集中大量金融、商业、贸易、信息及中介服务机构,拥有大量商务办公、酒店、公寓等配套设施,具备完善的市政交通与通信条件,便于现代商务活动的场所。中心商务区通常具有以下特征。
(1)中心商务区是城市经济活动最繁忙的地方。
(2)人口数量的昼夜差别大。中心商务区白天经济活动繁忙,人流和车流不息;夜晚人员稀少,街道安静。
(3)建筑物高大稠密。中心商务区常位于城市的中心地带,由于地价高而且土地有限,建筑物只能靠向垂直方向发展来增加利用空间。
知识点一
知识点二
(4)中心商务区内部存在明显的分区。在水平方向上,最中心处以零售活动为主,有大百货商场、高级专门化商店等。周围则是一些银行、保险、旅游等商务机构的办公室,以及一些小商店。垂直方向的分异主要表现在高层建筑物内,一般来说,零售店多在底层,而办公室则多在高层,中间为一般商业活动占用。
知识点一
知识点二
影响城市内部空间结构形成和变化的因素
1.经济因素
经济因素是影响城市内部空间结构的主要因素。城市里各种功能的活动都要占用一定的土地,而城市土地的供应是有限的。在市场竞争的环境下,每一块土地用于哪一种活动,主要取决于各种活动愿意付出租金的高低。影响地租高低的因素主要有交通便捷程度和距离市中心远近两个方面。
知识点一
知识点二
(1)交通便捷程度影响地租高低。
交通便捷程度越高,土地价格或地租越高;反之越低。城市内不同区位的土地交通便捷程度不同,地租高低也就相应存在差异。如下图所示。
知识点一
知识点二
(2)距离市中心远近影响地租高低。
距离市中心越近,土地价格或地租越高;反之越低。城市各类土地利用付租能力随距离市中心远近的变化如下表所示。
知识点一
知识点二
综合付租能力和地租两方面因素,一般在地租最高的市中心和地租次高的道路交会处形成商业区,在地租较低的郊区形成工业区,在商业区和工业区之间形成住宅区。
知识点一
知识点二
2.其他因素
知识点一
知识点二
【例题2】
读“城市地租等值线(单位:元/平方米)分布图”,完成下列各题。
知识点一
知识点二
(1)图中的地租最高峰是(用字母表示,下同) 处,形成原因是
。
(2)图中的地租次高峰是 处,判断理由是 。
(3)A、D、F、G四处地租由高到低的排列顺序是 。
(4)图中字母代表中心商务区的是 ,代表外围商业用地的是 ,代表工业用地的是 ,代表住宅用地的是 。
知识点一
知识点二
解析:第(1)题,影响地租高低的主要因素有交通便捷程度和距离市中心的远近两个方面,图中A处位于市中心且交通最为便利,地租最高。第(2)题,从城市中心向外延伸的主要公路的两旁和公路交会处,交通便捷程度较高,可形成地租的次高峰,如图中B、C、D、E四处。第(3)题,由图中等值线数值即可判断。第(4)题,付租能力最强的商业区位于地租高的地点,对交通要求高的工业区分布在城市外围交通线附近,住宅区在商业区和工业区之间。
答案:(1)A A位于城市中心,有多条道路通过,交通便捷程度高
(2)B、C、D、E 它们处在市中心延伸出来的干线公路和城乡外围公路的交会处,交通便捷程度较高,租金较高
(3)A、D、G、F
(4)A B、C、D、E F G第三节 城市化
基础巩固
下图为“1850—2050年中国、英国和美国三国城市化进程示意图(含预测)”。读图,完成第1~2题。
1图中( )
A.英国城市化的速度始终高于美国
B.美国先于英国达到80%的城市化水平
C.1970年以后中国城市化速度快于美国
D.各国城市化水平的最重要衡量指标是城市人口数量
22030年与2000年相比,三国城市化带来的主要变化是( )
A.英国第一、二产业比重增加
B.美国城市环境质量持续恶化
C.中国城市土地价格普遍上涨
D.中国第一产业成为主导产业
解析:第1题,读图,根据图中曲线在不同年份的斜率(倾斜程度),可以判断不同年份英国城市化的速度与美国互有高低,A项错。美国晚于英国达到80%的城市化水平,B项错。1970年以后中国城市化速度快于美国,C项对。各国城市化水平的最重要衡量指标是城市人口在总人口中占的比重,D项错。第2题,2030年与2000年相比,英国城市化水平高,第三产业比重增加,A项错。美国是发达国家,城市环境质量不断提升,B项错。中国城市化水平进一步提高,城市土地价格普遍上涨,C项对。2030年中国城市化水平超过60%,第三产业成为主导产业,D项错。
答案:1.C 2.C
3关于城市化中期阶段的叙述,正确的是( )
A.城市人口占总人口的60%以上
B.人口迁往小城镇和农村
C.郊区城市化明显
D.市区交通拥挤、环境恶化等现象不明显
解析:城市化中期阶段城市人口占总人口的比重为30%~70%,人口迅速向城镇聚集,郊区城市化明显,市区范围迅速扩大,市区出现交通拥挤、住房紧张、环境恶化等问题。城市化后期阶段人口有向小城镇和乡村回流的现象。
答案:C
下图是“我国某城市发展过程中1990年和2015年比较图”。读图,完成第4~5题。
4图中直接表现出来的城市化的特点是( )
A.新增铁路干线
B.城市人口在总人口中的比重明显上升
C.城市人口规模扩大
D.城市用地规模扩大
5从1990年到2015年该城市的工业部门大部分由市区迁移到郊区,主要的原因有( )
①市区用地紧张,地租上涨 ②郊区的劳动力更加廉价
③缓解市区日益严重的环境污染问题 ④避免市区的客运和货运发生干扰,产生交通拥堵
A.①②③
B.①③④
C.①②④
D.②③④
解析:第4题,B、C、D三项均为城市化的特点,但图中直接表现出来的是城市用地规模扩大。第5题,随着城市化的推进,城市中心区用地紧张,地租上涨,交通拥堵,环境污染加剧,因此促使部分工业部门由市区迁往郊区。
答案:4.D 5.B
下面图甲为“城市人口占总人口比重变化图”,图乙为“劳动力在各行业中的百分比图”。读图,完成第6~7题。
6在图甲中,字母E→F反映的是( )
A.城镇化进程进入加速阶段
B.城镇化进程进入衰退阶段
C.出现逆城市化现象
D.城乡差距扩大
7图乙中,a、b表示不同城市化阶段的就业比重状况,其中b最可能处在图甲中的( )
A.C时段
B.B时段
C.E时段
D.F时段
解析:第6题,由图甲可知,E→F阶段,城市人口占总人口比重下降,即逆城市化阶段。逆城市化是乡村基础设施完善,城乡差距缩小,是社会经济发展的结果,是城市化进一步发展的体现。第7题,图乙中b阶段农业就业比重高达58%左右,而农村人口也有在工业、服务业中就业的劳动力。故该阶段城市人口比重应低于40%,最有可能处在图甲中的B时段。
答案:6.C 7.B
下图是“某城市1990年和2015年人口密度空间分布图”。读图,完成第8~9题。
8下列四地单位面积人口数量,2015年较1990年增长最大的是( )
A.2千米附近
B.4千米附近
C.8千米附近
D.10千米附近
9结合城市与城市化知识推断,图中人口密度二十五年的变化是( )
A.城市化水平降低的表现
B.城市地租水平保持稳定的需要
C.城市等级提高的结果
D.城市内部空间结构调整的反映
解析:第8题,考查城市人口密度随距离市中心远近的变化,解题关键是准确读取图中信息。单位面积人口数量即人口密度,结合选项中四个位置,分别读出它们在1990年和2015年的人口密度数值,算出两者的数值差即可判断。2千米和4千米附近变化值为负值,所以排除A、B两项;比较8千米与10千米附近的数值可知,10千米附近人口密度增长最大。故选D项。第9题,考查城市郊区化与城市空间结构变化的关系。图示人口密度的变化说明该城市出现了郊区化现象,它表现为人口、工业、商业等从城市中心区向郊区迁移,中心区人口出现绝对数量下降,它反映了城市内部空间结构的调整。
答案:8.D 9.D
10读图,完成下列各题。
(1)据图说出该地城市化进程的主要表现。
(2)简述国道改道的主要原因。
(3)简述在城市发展过程中如何合理利用土地。
解析:第(1)题,对比两幅图可知,该地城市化进程的主要表现为城市用地规模扩大,城市人口增加,城市功能区分化明显。第(2)题,国道穿过城区会导致交通拥堵。第(3)题,城市的发展会占用大量土地,故应合理利用土地。合理利用土地主要从合理规划土地、集约利用土地、提高土地利用率等方面分析。
答案:(1)①城市用地规模扩大;②城市人口不断增加;③出现明显的功能分区。
(2)为了缓解城区的交通拥堵。
(3)合理规划城市的功能区;集约利用土地,发挥土地的最大价值;提高土地利用率等。
能力提升
读下面“城市化进程示意图”,完成第1~2题。
1尽管世界各国的城市化水平高低不一,但是它们都处于城市化进程的某一阶段。下列国家与其所处的城市化阶段搭配正确的是( )
A.英国——a阶段
B.朝鲜——c阶段
C.中国——b阶段
D.印度——c阶段
2推动世界城市化进程的根本原因是( )
A.国家政策影响
B.社会生产力发展
C.农村人口大量过剩
D.城市的地理位置优势
解析:第1题,a、b、c分别代表城市化进程中的初期、中期和后期阶段。英国为发达国家,城市化处于c阶段;中国、朝鲜和印度均为发展中国家,城市化处于a或b阶段。第2题,推动城市化进程的根本原因是社会生产力的发展。
答案:1.C 2.B
十八大报告强调,要在提高城镇化质量上下功夫,走中国特色新型城镇化道路。据此完成第3~4题。
3关于城市化表现的叙述,不正确的是( )
A.城市人口增加
B.城市人口占总人口的比重增加
C.乡镇企业蓬勃发展
D.城市用地规模扩大,农业用地转变为非农业用地
4提高我国城市化水平的有效途径是( )
A.调整行政区划,合并城市,扩大城市管辖面积
B.在大城市周围建立卫星城,开发新区,逐步形成城市群
C.优化城市产业结构,增加就业机会
D.适当发展乡镇企业
解析:城市化主要表现为城市人口增加,城市人口占总人口的比重上升,城市用地规模扩大。城市化的推进要与经济发展相适应,促进经济发展,增加就业机会是合理而有效的途径。
答案:3.C 4.C
读下表,完成第5~6题。
时间
我国自然村数量
10年间就消失了90万个自然村,一天时间消失的自然村有200~300个
2000年
360万个
2010年
270万个
5我国自然村数量大量减少的原因有( )
①新农村建设 ②农村出生率快速下降 ③城镇化 ④城乡差别扩大
A.①②
B.②③
C.③④
D.①③
6对于表中数据所反映的现象,正确的对策是( )
A.加大城镇化建设,加快消失速度
B.马上叫停城镇化,保护自然村
C.顺其自然,政府不必干预
D.尽快研究,选择性保护
解析:第5题,近些年,大量农村人口进城务工,导致村落慢慢变得空巢化,只有少数老人和儿童,新农村建设将一些村庄进行合并,城镇化占用农村大量土地,这些都是导致自然村数量大量减少的原因。第6题,许多自然村比较古老,历史文化悠久,自然村的消失会使其中所蕴含的大量文化信息、形态随之消失,这个损失无法弥补,因此要尽快研究,选择性保护。
答案:5.D 6.D
下图是“某城市建设前后水量平衡示意图”。读图,完成第7~8题。
7城市建设导致了当地( )
A.地下水位上升
B.地面径流汇集速度减慢
C.蒸发量增加
D.汛期洪峰流量加大
8城市建设后地面径流发生变化的主要原因是( )
A.生活用水量增加
B.植被覆盖率增加
C.降水下渗量减少
D.城市热岛效应
解析:第7题,由城市建设前后水量平衡示意图中各要素对比分析可知,城市建设使地下径流减少了18%,地面径流增加了33%,蒸发量减少了15%,故降水后,大量雨水迅速汇集到河流中,从而导致汛期洪峰流量加大。第8题,城市建设必然会导致地面硬化面积增加,从而使雨水下渗减少,则地下径流减少,地面径流增加。
答案:7.D 8.C
读漫画,完成第9~10题。
9漫画所反映的城市问题是( )
A.建筑物高大密集,用地紧张
B.污染严重,环境质量下降
C.热岛效应显著,城区温度较高
D.土地面积小,居住条件差
10解决漫画所示城市问题的有效措施是( )
A.建设新城区,扩大城市规模
B.减少二氧化碳排放,削弱城市热岛效应
C.研制新型制冷设备,减少氟氯烃化合物排放
D.建设卫星城,分散城区的人口与工业
解析:第9题,漫画中小鸟的羽毛如墨染一般,反映出城市污染严重。第10题,建设卫星城,分散城区的人口和工业,减少污染物排放,是改善城区环境的有效措施。
答案:9.B 10.D
★11阅读材料,完成下列各题。
材料一 由于城市化的影响而使城市气候呈现出所谓的“多岛效应”,即“热岛”“雾岛”“干岛”“雨岛”“混浊岛”……
材料二 珠江三角洲某市区、郊区、近郊农村夏季午后气温变化示意图。
(1)图中四条曲线能正确表示市区、郊区、近郊农村夏季午后气温变化的是 ;在这种午后气温现象作用下,如不考虑其他因素,市区与郊区近地面的风向特点是 。
(2)在缓解城市热岛效应的讨论中,一高中生提出可在郊区增加生态林面积,来改善市区绿地面积少、大气质量差的问题。你认为此做法能否起到作用 并简要说明依据。
(3)试解释城市被称为“混浊岛”的原因。
(4)根据图文材料,选择“多岛效应”中的某一项作为主题词,就这一主题进行研究,并补充完成基本研究思路。
①认识什么是 →②讨论 给城市带来的影响→③ →④
解析:第(1)题,夏季午后气温由市区向郊区降低,公园、农田等绿地气温较建筑区气温低。第(2)题,在城市风作用下,近地面风由郊区吹向市区,在此范围之内营造生态林可有效改善城区大气质量。第(3)题,“混浊岛”即指城市大量悬浮颗粒物使大气能见度下降,雨雾天气多,空气混浊。
答案:(1)① 自郊区吹向市区
(2)能。如造林位置处于城市风下沉的距离之内,由郊区流向城区的空气经过生态林的调温和净化作用,可以调节流入城区的大气温度,改善大气质量。
(3)城市工业生产与居民生活燃烧矿物燃料,排出大量大气污染物;大量尘粒使大气中凝结核增多,因此雾天多,阴天多。
(4)如①②主题词为“城市热岛效应”;③为分析城市热岛效应的形成原因;④为提出减弱城市热岛效应的建议。
