(测试时间
40分钟，满分100分)
一、选择题(15小题，每小题4分，共60分)
下图为美国某地质勘探队在某地小范围开采油页岩时，依次钻取的地下岩蕊示意图，读图回答1-2题。
1．图示甲、乙、丙三个岩蕊是沿一直线钻取的，据此可以判断该地地质构造是
A．背斜
B．向斜
C．断层
D．上升岩体
2．下列关于图示甲、乙、丙三个岩蕊的说法中不正确的是
A．甲处地表可能发生过侵蚀现象
B．乙处可能储存地下水
C．丙处地表岩层有缺失
D．乙处适宜开挖隧道
【答案】1、B
2、D
【解析】
2、甲地岩层先钻到的是老岩层，说明可能发生侵蚀，新岩层被侵蚀了，老岩层露出，A正确。乙处是向斜槽部，可能储存地下水，B正确。丙处缺少甲处更老岩层，可能是侵蚀了，C正确。乙处是向斜，不适宜开隧道，D不正确。
考点：地质构造，岩层新老关系，研究地质构造的意义。
读我国某处风蚀蘑茹等高线图（实线为图上可见部分，虚线表示被上部遮盖的部分）。回答3-4题。
3.图中P等值线的数值为
A．813米
B．814米
C．815米
D．816米
4.
若用木条支撑以防止该景观悬空部位坍塌，则P处木条的长度约为
A．0.5米
B．1.5米
C．2.5米
D．3.5米
【答案】3、C
4、B
【解析】
4、风蚀柱常被蚀成顶部大，基部小，形似蘑菇的岩石，称风蚀蘑菇。根据风蚀蘑菇的特点，用木条支撑以防止该景观悬空部位坍塌，支撑上部高度应为P的高度即815米，支撑下部高度h为813米＜h＜814米,两者相减，所以木条的长度约为1米到2米。故选B。
考点：等高线知识和地貌。
读“沿16°纬线某大洲的地形剖面图5”，回答5-7题。
5.C山脉的成因是
A.
美洲板块与南极洲板块碰撞挤压形成
B.
美洲板块与太平洋板块碰撞挤压形成
C.非洲板块与印度洋板块碰撞挤压形成
D.
岩层断裂抬升形成
6.
B处气候类型的名称为
A.
热带草原气候
B.热带雨林气候
C.亚热带季风性湿润气候
D.
热带荒漠气候
7.
某人从A处先向南，后转向北沿海岸线一直走到B处，沿途没有经过的自然带有
A.亚热带常绿硬叶林带
B.
温带落叶阔叶林带
C.温带荒漠带
D.
亚寒带针叶林带
【答案】5.A
6.B
7.D
【解析】
6．160W美洲大陆西岸为热带雨林气候，B对。
7．从A处先向南，后转向北沿海岸线一直走到B处，沿途经过的自然带有亚热带常绿硬叶林带、温带落叶阔叶林带、温带荒漠带，没有亚寒带针叶林带（纬度不够高，没有亚寒带针叶林气候），D对。
考点：本题考查世界气候与自然带、板块构造。
读我国某地区交通干线(虚线)分布图，回答8～9题。
8．由图可以看出，该地区交通干线分布的共同特点是( )
A．沿山谷延伸
B．沿山脊延伸
C．沿等高线延伸
D．沿经纬线延伸
9．下图中能反映图示地区交通线形态的是( )
A B
C D
【答案】8.A 9.C
石油地质图上，某一岩层顶部海拔相同点的连线，称为构造等高线(单位：米)，可以直观地反映地下的构造情况，它是石油勘探与开发中常用的图。读某区域含油岩层顶部构造等高线示意图(图中粗实线为河流)，据此完成10～11题。
10．①、②、③表示地质勘探过程中几种不同类型的钻井，据图判断它们分别是( )
A．气井、水井、油井
B．水井、气井、油井
C．气井、油井、水井
D．水井、油井、气井
11．该地沿E－F线绘制的地质剖面图是( )
【答案】10.B 11.B
【解析】第10题，①处岩层海拔低，利于集水，②、③岩层海拔较高，与背斜相似，适于储存油气资源。②处高于③，则②处是气、③处是油。第11题，E—F线由高到低，再到高，排除C、D；穿过了断层，所以B正确。
读某岛屿简图，回答12-13题。
12．该岛地势
( )
A．中部低，四周高
B．中部高，四周低
C．西北高，东南低
D．西南高，东北低
13．该岛的城市和公路分布具有
( )
A．沿河谷分布的特点
B．网格状分布的特点
C．环岛屿分布的特点
D．与纬线平行的特点
【答案】12.B
13.C
读某地等高线地形图(单位：米)，完成14-15题。
14．导致图中铁路线弯曲的主导因素是( )
A．避开河谷
B．避开山脊
C．联系居民点
D．避开断层
15．图中居民点的分布特点是( )
①沿河分布 ②沿交通线分布 ③沿断层线分布 ④聚落的规模与地形有关
A．①②
B．③④
C．①④
D．②③
【答案】14.C 15.A
二、综合题(本题2题，共40分)
16．阅读材料，回答下列问题。
材料一 华山是我国著名的五岳之一，北临坦荡的渭河平原，南依秦岭，海拔2
154.9
m，壁立千仞，以险峻称雄于世。下图为秦岭、渭河平原剖面示意图。
材料二 据考证，现今的渭河平原在地质构造形成后，不仅有黄土堆积其间，渭河及其两侧支流也携带大量泥沙填充淤积其中。这里自古灌溉农业发达，是我国重要的农业区。
(1)指出秦岭与渭河平原岩层的相互运动关系。
(2)推测华山的地质构造类型，并分析其挺拔险峻的原因。
(3)据上述材料，以渭河平原为例说明地质作用与地表形态的关系。
【解析】第(1)题，读图可知，该地区是断层，该处断层的位移以垂直方向为主，相对下降的岩体形成谷地或低地，相对上升的岩体发育成山岭或高地。第(2)题，由材料一可知，华山位于秦岭北坡，为断块山。第(3)题，从内力和外力共同作用的角度进行分析。
【答案】(1)秦岭所在岩层上升，渭河平原所在岩层相对下降。
(2)断块山。华山位于秦岭北部，所在岩体相对上升，其北坡是大断崖。
(3)地表形态的塑造是内力和外力共同作用的结果；内力作用使渭河平原断裂陷落形成谷地(低地)；外力作用(风力、流水等)将沉积物搬运来填充其中，形成肥沃的平原。
17．读某区域图，回答下列问题。
(1)说出该区域的褶皱形态及判断依据。
(2)说出图中甲城镇所处的地形类型，并分析成因。
(3)该地打算修建一条连接聚落丙、丁的公路，请在图中设计一条较为合理的线路。
(4)指出图示区域铁路选址的原则，并说明原因。
【答案】(1)背斜。岩层中间老，两翼新。
(2)盆地。成因：背斜顶部因受张力作用，岩石破碎，易受风化侵蚀形成低地。
(3)绘图略。尽量沿等高线延伸即可。
(4)铁路选址在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带。
原因：在山区修建铁路，不仅成本高，难度也比较大，该选址原则是为了降低修建成本和难度。【梳理归纳】
一、褶皱山、断块山与火山
1．褶皱山
(1)褶皱
①概念：岩层在强大的挤压作用下，发生塑性变形，产生一系列的
。
②基本单位——褶曲。
褶曲基本形态
岩层形态
岩层的新老关系
地貌
背斜
向上拱起
中心部分
，两翼__________
发育成山岭，但顶部受到张力常被侵蚀成__________
向斜
向下弯曲
中心部分
，两翼__________
发育成谷地，但槽部受挤压，不易侵蚀反而形成__________
(2)规模：褶皱山大的可绵延数千千米，小的只有几十米。
2．断块山
(1)断层：地壳运动产生的强大
，超过岩石的承受能力时，岩体发生破裂，并沿
发生明显的位移。
(2)断层的位移类型
①水平方向：会错断原有的各种地貌，或在断层附近派生出若干地貌。
②垂直方向：相对下降的岩体形成
；相对上升的岩体发育成
。
【答案】压力和张力
断裂面
谷地或低地
山岭或高地
3．火山
(1)成因：岩浆在巨大的
作用下，沿着地壳的
或管道喷出。
(2)组成：包括
和火山锥两部分。
【答案】压力
中央喷出口
火山口
二、山地对交通运输的影响
运输方式
线路分布
延伸方向
表现
以
为主，
为辅
主要分布在
和河谷地带
前进
原因
修建
的成本和难度均低于
这里地势
，施工难度较小、建设和运营成本低
地势起伏大
【注意提示】由于科学技术的发展，经济、社会因素成为对交通运输线进行区位选择的决定性因素，但自然条件，尤其是地形仍起着重要作用，应尽可能利用有利的地形条件，既能减少工程量，降低造价，又便于维修护养。
【思维导读】
1．是否能根据地貌是山岭或谷地来判断其地质构造是背斜还是向斜？
2．议一议：开凿隧道时需要避开向斜部位吗？
3．安第斯山脉是由哪两个板块挤压碰撞而成的？
4．判断：岩层发生断裂是否就一定形成断层。
5.我国的山脉很多，如喜马拉雅山脉、横断山脉、台湾山脉等。它们是褶皱山还是断块山？如何识别？
6．山地的交通运输线全部分布在山间盆地和河谷地区吗？
【参考答案】
1．不能，应根据中心和两翼岩层的新老关系来判断。
2．要避开，向斜是储水构造，若在向斜部位开凿隧道，隧道有可能透水变为水道。
3．由南极洲板块和美洲板块挤压碰撞而成。
4．不是。判断某一地质构造是不是断层：一要看岩体是不是受力产生破裂，二要看沿断裂面两侧岩体是不是有明显的位移。
5.褶皱山。褶皱山绵延呈带状分布，而断块山呈块状。
6.不是。在山地地区，山间盆地和河谷地带地势相对和缓，交通运输线路密度相对较大，但在其他地区仍有分布，只是密度比较小。
【尝试判断】
1.
(1)褶皱山的形成反映的是地壳运动中的垂直运动。(
)
(2)华山是典型的褶皱山。(
)
(3)火山喷发是地壳运动中的岩浆活动的具体体现。(
)
2.
(1)山区交通运输建设的成本比平原高。(
)
(2)地表形态影响交通线路选择，而地质构造对交通线路选择无影响。
(
)
【解析】
(1)√ 山区因地表崎岖不平，施工困难，建设成本比平原地区高。
(2)× 地质构造会影响一些交通线路的选址。读我国某地地表形态和地质构造图，完成1～2题。
1．Ⅳ单元地貌是( )
A．背斜山
B．向斜山
C．断块山
D．死火山
2．Ⅱ单元地貌经历的地质作用过程主要是( )
A．流水侵蚀—断裂陷落—流水堆积
B．岩浆活动—流水堆积—风力侵蚀
C．岩浆活动—流水侵蚀—断裂陷落
D．流水侵蚀—褶皱弯曲—风力堆积
【答案】1.C 2.A
下图为我国某地区地质剖面图。读图回答3～4题。
3．由图可知，M处的地质构造是( )
A．地垒 B．地堑 C．背斜 D．向斜
4．影响甲地地表形态的地质作用主要是( )
A．风化作用、风力作用
B．流水侵蚀作用、流水搬运作用
C．冰川侵蚀作用、冰川沉积作用
D．海浪侵蚀作用、海浪沉积作用
【解析】第3题，M处地层下降，在地质构造上为地堑。第4题，由经纬度可知，甲地为内蒙古高原，影响其地表形态的主要地质作用是风化、风力等外力作用。
【答案】3.B 4.A
下图是我国某区域等高线图和沿ABC线所作的岩层横剖面示意图。读图回答5～6题。
5．图示地区的地质构造、地形及可能存在的资源分别是( )
A．背斜——山地——石油、天然气
B．背斜——盆地——石油、天然气
C．向斜——山地——地下水
D．向斜——盆地——石油、天然气
6．图中河流干流的流向是( )
A．从东南向西北 B．先是从西南向东北，然后是从南向北
C．基本呈南北流向 D．从西北向东南
【答案】5.B 6.A
读图3和图4，完成7-8题。
7.图3中，形成该河谷的地质作用依次是
A．流水作用、冰川作用
B．流水作用、风化作用
C．冰川作用、流水作用
D．风化作用、冰川作用
8．图4中，E、F示意的河谷形态分别出现在河流的
A．①、③
B．②、③
C．①、④
D．②、④
【答案】7.C
8.D
读图及结合相关知识，回答9-10题。
9.河流R的流向为( )
A．自东向西
B．自西向东
C．自南向北
D．自北向南
10.若此图表示某类地质灾害发生后的地形状况，此灾害最可能为( )
A．火山喷发
B．滑坡
C．地震
D．泥石流
【解析】9.从等高线地图中可以看出，西边高，东边低，因此，河流自西向东流。
10.从图中可以看出，北部地区等高线稠密，而且坡度陡，题目中又指出是由某类地质灾害发生后形成的，很显然是山体的整体滑坡造成的。
【答案】9.B 10.B
读下面景观图片，回答11-12题。
11.甲图景观的形成突出反映了
( )
A.地壳的水平运动
B.地壳的垂直运动
C.强烈的侵蚀作用
D.剧烈的火山活动
12.乙图中构造形成及出露形成景观的主要原因是
( )
A.岩层受挤压后被侵蚀
B.岩层受挤压后经沉积
C.岩层受张裂后被搬运
D.岩层受张裂后经沉积
【答案】11.B
12.A
读下面的地质剖面图，回答13-15题。
13.图中①处河谷的成因是
( )
A.向斜构造向下弯曲形成
B.背斜构造顶部遭侵蚀形成
C.陡坡地带流水侵蚀力较强形成
D.断层地带岩层破碎易遭侵蚀形成
【解析】①处为断层地带，因岩层破碎易遭侵蚀而形成河谷。
【答案】D
14.图中③处的岩石最有可能是
( )
A.花岗岩
B.大理岩
C.砂岩
D.砾岩
【解析】从断层左侧的岩层关系可以看出③处位于砾岩的下方，而从断层右侧的岩层关系可以看出砾岩的下方是石灰岩，说明③处原为石灰岩，后因接触高温岩浆而变质形成大理岩。
【答案】B
15.图示地段发生过的地质作用不能确定的是
( )
A.水平拉伸作用
B.岩浆活动
C.变质作用
D.沉积作用
【答案】A
读某岛屿简图，回答16-17题。
16．该岛地势
( )
A．中部低，四周高
B．中部高，四周低
C．西北高，东南低
D．西南高，东北低
17．该岛的城市和公路分布具有
( )
A．沿河谷分布的特点
B．网格状分布的特点
C．环岛屿分布的特点
D．与纬线平行的特点
【解析】第16题，该岛屿河流为放射状水系，所以为中高周低的地形。第17题，岛屿周边以平原为主，利于聚落和交通布局。
【答案】16.B 17.C
下图为某地某水平面的岩层分布图，读图回答18-20题。
18．图中丁处的地质构造为( )
A．褶皱
B．背斜
C．向斜
D．断层
19．关于图中的叙述正确的是( )
A．甲处为良好的储油构造
B．甲处有利于储存地下水
C．修一条南北向隧道应选址丁处
D．图中岩层为岩浆岩
20．若该地地表甲为谷地，丁为山岭，其成因是( )
A．地壳运动所致
B．内力作用所致
C．岩浆活动所致
D．外力作用所致
【答案】18.C
19.A
20.D
21.下图为某地地质剖面示意图，回答下列问题。（20分）
(1)从地形上看，甲地是_________；从地质构造上看，甲地属于_________，简述该地貌的形成原因。(4分)
(2)乙处的地貌类型为_________，简述该地貌的形成过程。(6分)
(3)根据图中信息可知，泉的形成常与_________
(地质构造类型)有关。(2分)
(4)如果该图的陆地表示亚欧板块、东部的海洋表示太平洋板块，则这两个板块交界处常会形成哪些地貌？试述其成因。(8分)
【解析】判断地形时，可根据地表的高低起伏状况；判断地质构造时，可根据岩层的弯曲状况；甲地是由外力作用形成的向斜山。乙处为河流在出山口处由沉积作用形成的冲积扇。这里泉水的形成与断层密切相关。亚欧板块和太平洋板块分别属大陆板块、大洋板块，它们碰撞会形成岛弧、海沟等地貌。
【答案】(1)山地
向斜
向斜槽部受挤压，岩性坚硬不易被侵蚀，形成山地。
(2)冲积扇(或洪积扇) 山区河流流出山口，携带的物质在山前(山麓)沉积。
(3)断层
(4)在亚欧板块的前缘形成岛弧，在太平洋板块的前缘形成深海沟。这是由于它们碰撞时，大洋板块俯冲到大陆板块之下，其前缘形成深海沟，而大陆板块前的宽广大陆架受到挤压抬升，从而隆起，沿大陆外缘排列，形成岛弧。
22.读图表，回答下列问题。（20分）
材料1：修建公路和铁路的最大限制坡度。
交通运输干线类型
最大限制坡度
公路
7%～9%
铁路
3%
材料2：交通线示意图。
(1)与平原比较，山岳相对高度比较大，地形崎岖，对交通运输________的选择、交通运输________的分布和延伸方向影响比较大。（4分）
(2)山岳地区的交通运输线以________为主，原因是_________________________________。（6分）
(3)若该地选择了山岳地区主要的交通线，那么从交通线示意图看，在a、b两处弯曲是否合理？并说明理由。（6分）
a处________，理由_____________________________________。
b处________，理由_____________________________________。
(4)该交通线绕道经过甲乙两地，原因是___________________________________________。（4分）
【答案】(1)方式 线路
(2)公路 建设成本低、难度小
(3)不合理 地形平坦，通向大城市应选最短线路 合理 陡坡上成“之”字形弯曲
(4)增加交通运输量，方便甲乙两地客货集散
23．下图为现阶段重点投资建设开发的某区域。读图完成下列问题。
(1)丙地区交通线路密度比甲地区________(大或小)，原因是_______________________。
(2)如果把乙、丙两地的矿产运到甲地发展钢铁工业，首先需要解决的是________(甲乙或甲丙)间的交通问题，这需要以________________条件为保证。
(3)在选择乙丙之间的交通干线时，人们选择了乙丁丙线路而没有选择乙丙直达线路，原因是
________________________________________________________________________。
【答案】(1)小 山区的交通运输线路，主要分布在山间盆地和河谷地带，密度小
(2)甲丙 科学技术
(3)乙丙间的直线线路需经山地，地面起伏大，工程难度大，投资高且安全性差【课标分解】
1.了解褶皱、断层的概念，认识火山的形成、结构和规模。
2.学会运用褶皱、断层示意图，分析褶皱、断层的成因、基本形态及地貌表现。
3.能够利用相关数据，从技术要求、工程量和造价等方面的差异，说明山地对交通运输线路的影响。
【核心突破】
核心要点一
地质构造与构造地貌
【归纳总结】
1．褶皱山
(1)褶皱：在地壳运动产生的强大的挤压作用下，岩层发生塑性变形，产生一系列波状弯曲。
(2)褶曲的基本形态及形成的地貌
基本形态
岩层形态
岩层新老关系
地貌
背斜
岩层向上拱起
中心部分岩层较老，两翼部分岩层较新
发育成山岭(内力)或背斜谷(外力)
向斜
岩层向下弯曲
中心部分岩层较新，两翼部分岩层较老
发育成谷地(内力)或向斜山(外力)
(3)板块构造学说
①地球的岩石圈可划分为六大板块，板块处于不断运动之中。
②板块运动与地貌
2．断块山
(1)断层：当地壳运动产生的强大压力和张力，超过岩石的承受能力时，岩体就会破裂，两侧的岩体沿断裂面发生明显的位移。
(2)断层对地貌的影响
断层位移方向
形成的地貌
断层水平位移
错断原有的各种地貌，或在断层附近派生出若干地貌
断层垂直位移
图示
岩层运动方向
一侧岩体相对上升
另一侧岩体相对下降
地表形态
常发育成山岭或高地
常形成谷地或低地
3.火山
(1)火山喷发：岩浆沿地壳的薄弱地带喷出地表。
(2)火山喷发地貌
(3)火山地貌
组成
火山口
火山锥
特征
中央低凹的封闭洼地
上部坡度大，下部坡度缓
规模
大小不一
4.地质构造是指由地壳运动引起的岩层变形和变位，最基本的形式是褶皱和断层，它们是地壳运动的“结果”和“证据”。
地质构造
形成原因
构造特征
构造地貌
实例
现实意义
褶皱
背斜
当水平的岩层受到地壳运动产生的强大挤压作用时，岩层发生弯曲变形
从形态看：岩层向上弯曲隆起；从岩层顺序看：中心老，两翼新
常形成山岭；但背斜的顶部因受到张力，容易被外力侵蚀，成为谷地
喜马拉雅山脉、安第斯山脉
找矿：良好的储油构造
向斜
从形态看：岩层向下弯曲变形；从岩层顺序看：中心新，两翼老
常形成谷地或盆地；向斜槽部受到挤压，岩性坚硬，不易侵蚀，成为山岭
找水：良好的储水构造
断层
地壳运动产生强大的压力或张力，超过岩石承受的程度，岩体就会发生破裂错动、位移
断裂面两侧的岩体发生明显的错动、位移
大断层形成裂谷或陡崖；断层一侧上升的岩体，形成块状山地或高地；另一侧相对下沉的岩块，常形成谷地、低地；在断裂带上常发育成沟谷、河流
华山、泰山、庐山、东非大裂谷、渭河平原、汾河谷地
工程建设如隧道通过断层时必须加固；水库、大坝等选址应避开断层带
【方法技巧】
1．背斜与向斜的判别方法
由于地壳运动的复杂性，仅从形态上判断背斜和向斜是不准确的，而岩层的新老关系才是判断背斜和向斜的科学依据。例如，在下面的4幅图中，只画出了背斜或向斜的地面以下的部分，若单纯凭借岩层形态判断背斜、向斜，往往会得出错误结论，我们只有借助岩层的新老关系才能得出正确结论：A—背斜，B—向斜，C—背斜，D—向斜。
2.板块构造说
板块构造的基本观点：地球的岩石圈不是整体一块，而是被一些断裂构造带，如海岭、海沟等，分割成许多单元，叫板块；全球岩石圈分为六大板块，只有太平洋板块几乎全为大洋板块，板块处于不断的运动之中；一般来说，板块内部地壳比较稳定，两个板块之间的交界处，是地壳比较活动的地带，火山和地震也多集中分布在这一带。
板块相对移动而发生彼此碰撞或张裂，形成了地球表面的基本面貌：
板块相对移动
对地球面貌的影响
举例
边界类型
张裂
形成裂谷或海洋
东非大裂谷、红海、大西洋
生长边界
相撞
大陆板块与大陆板块
形成巨大的山脉
喜马拉雅山系、阿尔卑斯山系
消亡边界
大陆板块与大洋板块
岛弧、海岸山脉；海沟
亚洲东部岛弧、北美洲西部的海岸山脉；马里亚纳海沟
消亡边界
阅读六大板块分布示意图时，需要“两看两关注”。两看：一看板块名称、范围及相对位置；二看板块边界类型、受力方向及附近的宏观地形。
两关注：美洲板块西侧的板块名称，印度半岛、阿拉伯半岛所在的板块。
【拓展探究】
（一）褶皱的地质意义
1.利用向斜构造找水:向斜岩层蓄水好,水量丰富容易找,向斜构造有利于地下水补给,两翼的水向中间汇集,下渗形成地下水。
2.利用背斜找油:背斜是良好的储油构造。由于气最轻,分布于背斜顶部,水最重,分布于底部,中间为石油。
3.利用向斜、背斜确定钻矿位置。如岩层中含有某种矿产层,如煤、铁矿等,往往保留在向斜部分的地下,因此钻探或打井应在向斜构造处,因背斜顶部易被侵蚀,背斜岩层中的矿石很可能侵蚀搬运掉了。
（二）断层的地质意义
1.利用断层找水。断层往往是地下水出露的地方。
2.建筑、工程隧道选址应避开断层,在断层地带搞大型工程易诱发断层活动,产生地震、滑坡、渗漏等不良后果,造成建筑物塌陷,地下隧道应避开向斜部位。(向斜构造在地形上一般表现为盆地,修筑铁路开凿隧道时应避开向斜部位,因为如果在向斜部位开凿,向斜是雨水汇集区,隧道可能变为水道)
3.断层能加大地震裂度,地震发生时,有断层处的地区裂度会变大。
【活动提示】
(P74活动)
1.根据岩层新老关系判断,乙地是背斜,甲地是向斜。
2.褶皱山系的背斜顶部因受张力，常被侵蚀成谷地，而向斜由于槽部受挤压，不易被侵蚀，反而形成山岭。
3.如果在这里修建一条东西走向的地下隧道,应该选择在乙地。因为背斜的岩层走向类似于石拱桥,能保证工程的安全稳定,而且不利于地下水储存,便于施工。
【图表解读】
(P74
图4.12
断层示意
图4.13
华山)
读图的目的是理解断层的概念及形成的地貌特征。从图4.12看出,原来是一体的岩层发生了断裂。断裂形成的两块岩石沿断层面发生相对位移。从图4.13看出,华山一侧特别陡峭,另一侧十分狭窄,地形十分险要。陡峭的一侧应该是断层面。华山是断层形成的典型地貌。
【活动提示】
(P75活动)
(1)外貌景观的区别:褶皱山一般连绵起伏,坡度不是很大。表现在地形上,地势比较和缓。断块山因有断层构造,所以往往在断层线附近一侧形成陡崖,另一侧形成谷地。断层线附近的岩石破碎,多有河流经过。
(2)地质构造的差异:地质构造上,褶皱并不使岩层断裂,而仅仅使岩层发生了弯曲。断层构造使岩层发生断裂,并沿断裂面发生了一定位移的错动。
【思考】背斜一定成山，向斜一定成谷，这种说法对吗？
答案 不对。背斜一般成山，向斜一般成谷。但由于背斜顶部岩层受张力，常被侵蚀成谷地，而向斜由于槽部受挤压不易被侵蚀，反而形成山岭。因此，判断背斜、向斜最重要的依据应该是岩层的新老关系。
【典题探究】
【例1】读某地地质构造剖面图，回答下列问题。
(1)说出下列字母代表的地质构造名称。A________，C________。
(2)从地貌上看B为________，其原因是______________。
(3)如果该地打算修建一条东西走向的地铁，则地铁隧道的工程地址应选在A、B两处中的哪处？试说明理由。
(4)如果该地有丰富的石油，那么石油一般储存在A、B两处中的哪处？试说明它能够大量保存石油的原因。
【答案】(1)背斜 断层
(2)山地 向斜槽部受到挤压，岩石坚硬不易被侵蚀
(3)A处。背斜构造中岩层向上拱起，能起到支撑隧道上覆岩层的作用(岩层较稳定)，又能引导地下水顺岩层向两翼渗流，减少渗漏事故(不易积水)；背斜岩层相对疏松，采石工程量较小，也可降低工程成本。
(4)A处。背斜中的不透水岩层能够防止石油、天然气的挥发与渗漏，使地质时期的油气逐渐富集。
【例2】读某地地貌景观及其地质构造示意图，完成(1)～(2)题。
(1)关于图中地貌的说法正确的是( )
A．M、O、Q均为背斜山
B．M、O、Q均为向斜山
C．M、O、Q均为断层山
D．M为背斜山，O为向斜山，Q为断层山
(2)关于图中N、P两地的说法正确的是( )
A．N处地下可能含有金、银、铜等矿产 B．P处地下可能含有石油矿产
C．N处岩石抗侵蚀能力弱，受外力侵蚀成谷 D．P处为断裂下陷形成的
【答案】 (1)D (2)B
【变式精练】
1.读图，完成下列问题。
(1)A图表示的是在____________作用下形成的____________地貌。
(2)B图是_______地貌，往往形成于____________地区；近年由于人类____________________________等不合理的活动，B图中的景观出现不断蔓延、扩大的趋势。治理这种危害应采取的措施为________________________________。
(3)根据等高线数值判断，C图中地形是五种基本类型中的____________，判断理由是__________________________________________；根据岩层的新老关系判断，该图地质构造是____________，判断理由是________________________________________；此处地形的形成原因是______________________________。
【答案】(1)流水沉积 三角洲(平原)
(2)沙丘 干旱、半干旱 过度放牧、过度樵采、过度开垦
退耕还林还草，严禁过度放牧
(3)丘陵 地势起伏不大，坡度比较和缓，等高线数值小于250米 向斜 中心岩层较新，四周岩层较老 向斜槽部受挤压，岩层致密(坚硬)不易被侵蚀
下图中甲为“某区域示意图”，乙反映甲中的P地河谷及其附近地质剖面，P地河谷剖面的形成与地转偏向力的作用有关。读图回答2-3题。
2．甲图中的河流( )
A．位于南半球，由北向南流
B．位于北半球，由南向北流
C．位于南半球，由南向北流
D．位于北半球，由北向南流
3．由图中提供的信息可知( )
A．河流主要补给水源是湖泊水
B．泉水涌出量最大的季节是冬季
C．河谷处的地质构造是向斜
D．湖泊为咸水湖
【答案】2．B 3．B
3.该地是地中海气候，冬季降水丰富，转化为地下水多，泉水涌出多。湖泊是其水源之一，但降水是主要的，从地层弯曲状况看，该地质构造为背斜，降水较多的地中海气候区，湖泊应为淡水湖。
核心要点二
山区交通线的选取原则与原因
【归纳总结】
分析山地对交通运输的影响时，可重点突出以下两方面：(1)山地对交通运输线路结构的影响——技术要求、工程量、造价等；(2)山地对交通运输线路空间分布和走向的影响——居民点运营效率、少占耕地等。下图所示：
影响
山区交通建设的一般原则
原因
实例
方式
首选公路运输，其次是铁路运输
①山岳地区修建交通运输干线的成本高、难度大；②建造公路的成本、技术难度较铁路小
西藏先有新藏、青藏、滇藏等公路，后有青藏铁路
线路走向
①线路选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带；②线路一般呈“之”字或“8”字状(线路尽量与等高线平行)；③避开陡坡和断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发地段；④在适宜的过河点跨过河流；⑤尽量选择两点间最近距离、经过各级居民点；⑥避免占用耕地、避开农田水利设施
选线一般应按地形大势来确定路线的走向。原因：①尽量节约建设成本；②降低技术难度；③工程施工要安全；④降低运营成本和提高运营安全性。(如果选取最直、最短的线路，就必须开拓较多的山坡，填平沟谷，建造较多的桥梁或隧道)
①同蒲铁路沿汾河谷地伸展；②陇海铁路的西段沿渭河谷地伸展；③襄渝铁路沿汉水谷地伸展；④成昆铁路按地形大势曲折伸展
线网密度
一般来说平原、缓丘、山间盆地、河谷等人口稠密、经济发达的地方线网密度大
山区人口主要集中在河谷地带，这样可以方便人们的出行，吸引较多的客货流，从而提高营运量，增加经济效益
新疆的南疆铁路和兰新铁路均沿山麓分布，连接绿洲
【易错提醒】影响交通线布局的主要因素
当前几乎所有的交通线路选址的主要影响因素都是社会经济因素，以联系居民点和城市并促进其发展为主要目的，但自然条件仍是选线的基础因素。
在局部地区，线路的走向可能主要受自然因素的影响。
不同等级的公路在选线时的主导区位因素也不相同：高等级公路的主要职能是直达运输，应尽量缩短线路的长度，桥隧工程量越大，成本越高；低等级公路的主要职能是尽量多地联系居民点，其长度较长。
【思考探究】
1．考古发现，我国古代的村落多分布在河谷阶地上，原因是什么？
答案 河谷阶地既靠近水源，又可避免洪水淹没；同时，河流还具有军事防御的作用。
2．进藏铁路为何选择目前的青藏线而未选择规划中的川藏线和滇藏线？
答案 川藏线、滇藏线经过横断山区，地势起伏更大。
【方法技巧】
1.山地对交通运输的影响
2.
公路选线的过关技巧
(1)原理关。明确公路选线的原则：占地要少，自然条件优越，线路短，尽可能联系更多居民点等。
(2)图像关。关注图中的地形、河流、沼泽、地质构造等自然条件，还要注意到居民点的分布、线路长短、工程造价等问题；特别是在山区选线时。
(3)应用关：应用相关知识解释一些地理现象。如进藏首选公路的原因：地势起伏大。平原地区地方性公路多曲折的原因：适当联系更多居民点。
【易错提示】
山岳地区,交通线路全部分布在山间盆地和河谷地带
这种认识是片面的。在山岳地区,山间盆地和河谷地带地势相对和缓,交通运输线路密度相对较大,但在其他地区仍有分布,只是密度比较小。
【活动提示】
(P76活动)
1.从表4.1可以看出,对最大限制坡度来说,铁路比公路要求高。在山岳地区,由于相对高度大,地形崎岖,修建铁路远比公路难度大。从表4.2可以看出,修建同等级的普通铁路,在山岳地区的工程量(包括土石方、桥梁与隧道总长度等)和造价比在平原和丘陵地区高许多。由此可以看出,在山岳地区优先发展公路而不是铁路。
2.(1)公路选线时考虑了地形、河流、沼泽等自然因素。公路在山谷中穿行时,呈“之”形弯曲,减少陡坡的影响,同时道路尽量避开陡坡面;公路跨越河流时需要修建桥梁;公路避开沼泽地。
(2)山区人口主要集中在河谷地带,公路在选线时要尽可能多地联系居民点,方便人们出行,这说明人口和聚落等人文因素,也是公路选线时要考虑的。
【典题探究】
【例3】读某地区公路规划示意图，完成下列要求。
(1)该地区计划修建B镇到A镇的公路。①与②两个线路方案中，____较合理，理由是____。
(2)修建B镇到D镇的公路没走直线，而绕道经过C镇的原因是____________。
(3)为更好地发挥图中Ⅰ、Ⅱ两条河流的运输作用，可采取________的措施。请在图中适当的位置用“
”画出。
(4)由于在山区的E地发现煤田，准备在F镇建钢铁厂。首先需要解决的问题是______________，这需要_________条件做保证。
【答案】(1)② 受地形的影响，山谷中的道路要沿等高线修建，避开陡坡
(2)考虑经济因素，尽量多的经过城镇，加大运输量，提高经济效益，促进C镇经济发展
(3)修人工运河 图略(在两河间最近的距离标画)
(4)修建铁路或公路 科学技术
【变式精练】
4.若不考虑岩体影响，在下图中的①②③④四处修建公路，不容易出现滑坡现象的是(
)
A．①
B．②
C．③
D．④
【解析】判断某地质构造是否易出现滑坡，关键是看其所受到的压力方向是否与岩层走向一致，如果一致，则容易超过相邻岩层的摩擦力，造成滑坡，而如果两者方向垂直，则不容易出现滑坡。
【答案】A
读我国某区域图，回答第5题。
5．图中昆明以西的地区几乎没有铁路，其主要的自然原因是该地区( )
A．森林茂密，施工困难
B．保护旅游资源，防止生态破坏
C．地形、地质条件复杂，多高山峡谷
D．资源贫乏，人口稀少
【解析】昆明以西地处横断山区与云贵高原相接处，河流、高山、峡谷相间，地质条件复杂。
【答案】C
6.读某地区简图及景观图，回答下列问题。
图1 图2
(1)该地区为发展乙、丙两聚居地的经济，计划建设与公路干线相连的公路，图示三种方案中，较为合理的是________方案，试说明理由。
(2)山区的交通运输方式主要是公路，建设采用如图2的形式，试分析其建设特点和原因，填写在下表中。
线路建设分布特点
原因
【答案】 (1)Ⅰ 三种方案中，Ⅱ方案线路较短，但跨越山地，施工难度最大；Ⅲ方案路程与Ⅰ方案接近，但沿线只经过丙聚居地，与公路建设目的不相符。相比之下，Ⅰ方案较为合理。
(2)
线路建设分布特点
原因
沿山间谷地分布
地势起伏较小，地形平坦，施工难度较小
坡地上呈“之”字形迂回
减小坡度的影响，降低施工难度，提高行车安全性
