第五章 交通运输布局及其影响
第二节 交通运输布局变化的影响
一、选择题。（每小题4分，15小题，共60分）
读京津冀圈示意图，回答1～2题。
1．要实现京津冀经济一体化最重要的基础是( )
A．构筑现代化的区域综合交通运输网络
B．加大矿产资源开发力度
C．加强重化工业发展
D．加强能源工业发展
2．关于图中城市的叙述正确的是 ( )
A．各城市空间形态均沿河布局
B．铁路和高速公路是城市带的主要发展轴
C．天津是“火车拉来的城市”
D．区域产业和城镇空间布局不会改变
读高速公路与城市建成区空间关系示意图，完成3～4题。
3．分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知( )
A．甲模式不占用城市建成区用地
B．乙模式需要占用城市建成区用地
C．甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大
D．乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大
4．从高速公路与城市建成区关系的动态变化看，可推断( )
A．城市化初期，高速公路遇到城市时一般会采用甲模式
B．随着城市建成区不断扩展，乙模式有向甲模式演变的趋势
C．在城市化快速推进时期，甲模式会消失
D．大城市发展到成熟期，不会同时存在甲模式和乙模式
读某城市内部和对外联系路线图，完成5～6题。
5．最不可能发展成为商业中心的是( )
A．甲 B．乙 C．丙 D．丁
6．对图中路线网的叙述，不正确的是( )
A．城市内部道路网比较合理
B．城市内部道路不宜改造成为“井”字形
C．城市内部联系十分便利
D．高速公路、铁路应穿越城市中心
【解析】5.D 6.D 第5题，丁处既不符合市场最优原则，也不符合交通最优原则。第6题，高速公路、铁路穿过市中心，会干扰城市交通。21世纪教育网版权所有
读下列两幅图，完成7～8题。
7．两图所示的含义是( )
①零售商业面积与行人流量之间存在负相关关系 ②零售商业面积与行人流量之间既存在负相关关系，也存在正相关关系 ③道路交叉口对零售商业的吸引力小于公交站点 ④道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点www.21-cn-jy.com
A．①② B．③④
C．①③ D．②④
8．如图所示，影响零售商业布局的主导因素是( )
A．交通、市场 B．行人、营业面积
C．营业面积、人口密度 D．营业面积、交通
读三个同等规模商业中心同周围顾客达成交易的概率的等值线分布图，回答9～10题。
9．上图中四点达到交易的概率由大到小排序正确的是( )
A．甲、乙、丙、丁 B．乙、丁、甲、丙
C．甲、丙、丁、乙 D．乙、甲、丁、丙
10．若要在图中新建立一个同等规模的商业中心，则最佳位置是( )
A．甲 B．乙 C．丙 D．丁
【解析】第9题，商业中心同周围顾客达成交易的概率，甲、乙、丙、丁四处分别为0.4～0.5、0.7～0.8、小于0.4、0.5～0.6。第10题，新的商业中心应该位于现有三个商业中心对周围顾客吸引力最小的地区，这样才能形成自己的服务范围。【来源：21·世纪·教育·网】
【答案】9.B 10.C
读“某城市内部和对外联系路线图”，完成11～12题。
11．最不可能发展成为商业中心的是( )
A．甲 B．乙
C．丙 D．丁
12．对图中路线网的叙述，不正确的是( )
A．城市内部道路网比较合理
B．城市内部道路不宜改造成为“井”字形
C．城市内部联系十分便利
D．高速公路、铁路应穿越城市中心
【答案】11.D 12.D
下图为某地区商业网点大致分布示意图，读图完成13-14题。
13．该地区商业网点的形成最不可能的影响因素是( )
A．政治 B．山地 C．河谷 D．交通
【答案】A
【解析】商业网点的形成、密度、效益和组织形式都要受到自然、社会、经济和技术等因素的制约。其中，自然环境为商业网点的形成和发展提供了必要的前提，从图中看商业网点的分布呈线状或带状，可能是沿交通线、河流或山谷分布的。2·1·c·n·j·y
14．若该地区商业网点是受河流影响，则图中最有可能是支流的是( )
A．甲乙 B．乙丙 C．乙丁 D．甲乙丙
【答案】A
【解析】若受河流影响，干流由于水量大，交通较繁忙，商业网点应该比较多；支流反之。
15．下图为城市轨道交通(地铁)对住宅空间分布影响示意图。由市中心向外，轨道交通( )
A．对住宅分布的影响力逐渐减小
B．对住宅影响的辐射范围变大
C．不利于市中心人口的疏散
D．站点附近住宅开发密度较过去变低
【答案】B
【解析】由图中可知轨道线地铁站随离市中心距离增大，辐射范围变大。
二、综合题（40分）
16．下图为广东省河源市某区域地形与交通线布局示意图，图中G205是一条很早就修成的公路，铁路则是后来才修成通车。读图，回答下列问题。21教育网
(1)试分析图中交通线布局与地形的关系。
(2)在山区，人们通常优先修建公路，其次才是铁路，为什么？
(3)试分析图中的G205绕经曾田、灯塔两地的原因。
【答案】(1)交通线主要沿河谷平原地带和山谷分布，这里地势较平缓，筑路难度较小，成本较低。
(2)山区修路难度大、成本高，人们通常优先建造受地形坡度影响较小、难度较小、成本较低的公路。
(3)山区地形复杂，居民点分散，为了尽可能多地照顾更多的人口集中地；沿线城镇间可能有比较密切的联系，或已有一定规模的公路；东江河谷地带易发生洪水，淹没公路。21·cn·jy·com
17．读下图，回答下列问题。
(1)此地形区以________为界，把地形分为________和________。
(2)A、B、C中最早形成城市的可能是________，该点是城市形成的良好区位，其原因是________________________________________________________________________
________________________________________________________________________。
(3)A、B、C中最有可能发展成为大城市的是________，良好的区位条件有________________________________________________________________________
________________________________________________________________________；
A、B、C三城市地位的变迁，说明了一个地区主要交通线的变化，会对该地区城市的________和________产生很大的影响。www-2-1-cnjy-com
【答案】(1)铁路 低山丘陵 平原
(2)A 两条河流交汇处，大量的人流、物流、信息流在此地集散、中转
(3)C 沿河设城且在河流与铁路会合处，交通便利，地理位置最为优越 分布 发展
18．读下图，回答问题。
(1)据图分析，该城市早期选址的有利条件与影响该城市空间形态变化的因素。
(2)随着城市社会经济的发展，A市拟在右图所示①②地区分别建大型服装批发市场和大型超级市场。请分析其选址的有利条件。21cnjy.com
(3)A市计划在周围地区建一旅游度假区。请简述你的理由。
【答案】(1)水运便利，生产、生活取水方便。交通。
(2)大型服装批发市场：靠近铁路、公路，交通便利；位于郊区，地租便宜。大型超级市场：接近市中心，市场广阔。21·世纪*教育网
(3)A市临近海洋，附近有大面积沙滩，环境优美。
第五章 交通运输布局及其影响
第二节 交通运输布局变化的影响
读图，回答1～2题。
1．图中a、b、c、d四个聚落中最有可能先发展为城市的是( )
A．a B．b C．c D．d
2．图中聚落分布特点主要表现为( )
A．分布较分散，无规律可循 B．沿湖分布
C．沿铁路分布 D．沿等高线分布
读我国某市城区规划图，回答3～5题。
3．有关图中富居家具城选址的叙述，正确的是( )
A．布局符合交通最优原则
B．靠近居民区，便于扩大销售
C．靠近家具生产厂，以减少运输费用
D．靠近国道，便于产品出口
4．图中百货大楼、裕鑫大厦、鲁门商场布局最突出的优势是( )
A．接近银行，便于金融流通
B．位于市中心，消费人群集中
C．相互靠近，便于互通有无
D．该处地价高，可显现企业实力
5．图中夜市形成的主要原因是( )
A．货源充足 B．人口集中
C．交通便利 D．金融市场活跃
【解析】3.A 4.B 5.B 本题组利用城市规划图考查商业网点布局。从图中可知富居家具城靠近城市边缘交通干道，符合交通最优原则。百货大楼、裕鑫大厦、鲁门商场等布局于市中心，交通便利，消费人群集中。夜市以日常消费品交易为主，需要靠近居民区。21世纪教育网版权所有
6．下图为某地区城镇及道路交通网络规划图。在①②③④四点中，计划建设两个商贸中心，较为合理的设置是( )21教育网
A．①② B．②③
C．①④ D．③④
京杭运河的开凿带动了沿线经济的发展，使德州段的运河、码头也更加繁荣。1979年运河因水源枯竭断航，德州航运局因此而解散。读德州市位置图，回答7～8题。21cnjy.com
7．明代诗人朱德润的诗中描绘德州漕运：“日中市贸群物聚，红毯碧碗堆如山。商人嗜利暮不散，酒楼歌馆相喧阗”。但后来德州发展速度缓慢，其主要原因是( )www.21-cn-jy.com
A．矿产资源日趋枯竭
B．商人大量外迁
C．海运和铁路运输的出现
D．人口增长速度变慢，市场需求减少
8．关于交通条件对德州市空间形态的影响，叙述正确的是( )
A．德州空间形态南北扩展，京杭运河成为德州城的唯一发展轴
B．京沪铁路的修建不会影响德州城市空间形态的演变
C．德州可以被称为“火车拉来的城市”
D．京沪高速铁路的兴建可能引起德州城市空间形态的变化
【解析】7.C 8.D 第7题，清末大运河的淤塞，海洋运输的发展及京沪铁路的建成，沿运河城市发展缓慢。第8题，京沪高速铁路的兴建可能会引起德州城市空间向东发展。2·1·c·n·j·y
读三个同等规模商业中心同周围顾客达成交易的概率的等值线分布图，回答9～10题。
9．图中四点达到交易的概率由大到小排序正确的是( )
A．甲、乙、丙、丁
B．乙、丁、甲、丙
C．甲、丙、丁、乙
D．乙、甲、丁、丙
10．若要在图中新建立一个同等规模的商业中心，则最佳位置是( )
A．甲 B．乙
C．丙 D．丁
11.下图是我国某城市布局简图，其中ABCD为城市中的四地，有人据图作了如下判断和规划，你认为正确与否，并阐明理由。21·cn·jy·com
(1)该城市的最大商业中心位于A地。
(2)该市规划建设一个专业化大型商品交易市场，有人认为最佳位置应该在D处。
(3)就目前该城市的交通而言，铁路布局最不合理。
【答案】(1)正确，市中心交通通达度好，人口集中。
(2)不正确，D处无交通干线，只有一条进城公路，且有铁路线阻隔，通达性差。
(3)正确，铁路不应该通过市区，因为占用大量城市用地，造成城市噪声污染，且影响铁路线两侧的交通。
