第5章 交通运输布局及其影响检测题（含解析）

高中地理必修二第5章 交通运输布局及其影响检测题（含解析）
学校:___________姓名：___________班级：___________考号：___________
一．选择题（共25小题）
1．集装箱的迅速发展体现了交通运输发展的（ ）
A．网络化 B．高速化 C．专业化 D．综合化
2．我国政府将2006年定为中国的“俄罗斯年”．中、俄两国在石油领域加强了合作联系．回答：中、俄两国为了加强该领域的联系，最适宜的交通运输方式是：（ ）
A．铁路运输 B．公路运输 C．管道运输 D．海洋运输
3．人类活动地域联系的必要性在于：①自然资源分布不平衡；②人们的生活习惯不平衡；③区域社会经济发展的不平衡；④各地生产方式的不平衡。（ ）
A．①② B．②③ C．①③ D．②④
4．关于交通条件对城市空间形态的影响，叙述正确的是（ ）
①城市空间形态沿交通干线扩展，这些交通干线成为聚落的主要发展轴
②一个地区主要交通线发生变化，不会引起该地区聚落空间形态的变化
③交通线的发展对城市形态没有什么影响
④交通线的衰落会影响城市空间形态的演变。
A．①② B．①③ C．②④ D．①④
5．某业务员通过互联网采购了5吨昭通优质苹果，运到昆明销售，这一活动共涉及的地域联系方式有（ ）
A．通信、商业贸易
B．通信、交通运输、商业贸易
C．通信、交通运输
D．交通运输、商业贸易
6．最机动灵活的运输方式是（ ）
A．铁路 B．公路 C．水路 D．航空
7．我国修建的京沪高速客运铁路，体现了世界交通运输发展的哪些趋势（ ）
A．高速化。大型化 B．专用化。网络化
C．高速化。专用化 D．大型化。综合化
8．下列城市中交通运输方式最齐全的是（ ）
A．石家庄 B．武汉 C．北京 D．郑州
9．总体而言，与海运相比，铁路运输的优势是（ ）
A．运量大 B．运费低 C．造价低 D．速度快
10．2011年6月30日，京沪高铁客运专线开通运营，该客运专线体现了世界交通运输发展的方向是（ ）
A．大型化 B．网络化 C．高速化 D．综合化
11．机动灵活，周转速度快，装卸方便，对自然条件适应性强的运输方式是（ ）
A．航空 B．公路 C．铁路 D．水路
12．进行下列活动，应选择水路运输的是（ ）
①从济南到乌鲁木齐参加会议，次日必须出席
②从上海到大连旅游，想节约交通运费
③从武汉将50吨大米运往上海
④将大同的一批优质煤运往秦皇岛．
A．①② B．③④ C．②③ D．②④
13．某果业公司通过互联网采购了陕西洛川50吨优质苹果，运送到俄罗斯首都莫斯科销售，该果业公司活动涉及的地域联系方式有（ ）
A．通讯、交通运输、商业贸易
B．交通运输、商业贸易
C．通讯、交通运输
D．通讯、商业贸易
14．在现代社会里距离对人口迁移的限制相对减小的原因是（ ）
A．国际互联网的发展 B．交通通信技术的发展
C．人口素质的提高 D．人口增长缓慢
15．随着“网购”的兴起，商品的流通量不断增加．这促进了（ ）
A．商业网点密度的加大 B．商业区的规模扩大
C．商品流通环节的增加 D．地域间的商业联系
16．关于通信业的叙述，正确的是（ ）
A．邮政传递系统拥有自己的运输工具，不需要借助交通部门的合作
B．邮政网络由邮局和邮路组成，邮政通信不受地形障碍的影响
C．气象灾害常常影响邮政通信的时效性
D．通信可以分为邮政通信和电子通信两大部分
17．商业活动的主要环节包括（ ）
A．生产。收购。批发。零售 B．收购。调运。批发。零售
C．生产。收购。调运。销售 D．收购。储存。调运。销售
18．很多跨国企业在中国的总部通常设在上海，主要原因是上海（ ）
A．劳工供应最充裕 B．市场辐射能力最强
C．资金筹集最方便 D．资讯传播最便捷
19．下列地域联系方式中，属于交通运输的是（ ）
①用飞机运送旅客 ②用广播传递信息 ③用管道输送石油 ④邮购书籍．
A．①②③④ B．②③④ C．②④ D．①③
20．交通的发展对城市影响的叙述，错误的是（ ）
A．靠帆船、马车运输的时代，城市多在河流、大道的汇合处
B．随公路、铁路运输的发展，在公路、铁路枢纽及沿线出现了一些城市
C．扬州在很长的一段历史时期是我国商业贸易繁荣的城市
D．海上运输发展，京沪铁路建设使扬州发展更迅速
21．城市地面轨道交通对沿线房地产的影响是（ ）
①提高沿线的房地产价值
②降低市中心区的房地产价值
③造成交通拥挤
④产生噪声污染．
A．①③ B．②③ C．②④ D．①④
22．以交通最优为原则的商业批发市场应建立在（ ）
A．城市的几何中心处 B．居民住宅区内
C．城市的行政中心 D．市区边缘的公路沿线
23．大连是我国北方的重要沿海城市，哈大铁路线的终点．其城市空间形态表现为（ ）
A．从中心城区向外均匀扩展
B．沿铁路线狭长分布
C．以港口为中心向腹地扩展
D．沿海岸线绵延分布
24．如果我国从俄罗斯大量进口原油，最佳的运输方式应是（ ）
A．管道运输 B．公路运输 C．水路运输 D．铁路运输
25．与扬州、济宁两城市的发展兴衰无关的是（ ）
A．海上运输的发展 B．京沪铁路的建成
C．黄河改道 D．大运河的淤塞
二．解答题（共2小题）
26．读图“某城市道路和商业中心分布略图”，回答下列问题。
（1）图中A是该市的商业中心，其布局原则是 ；B为该市新建的专业性商品交易市场，其布局原则是 。
（2）图中该城市交通线路的设置，最不合理的是 ，判断理由是 。
（3）该城市可能是 。
A、新加坡 B、罗马 C、上海 D、伦敦
（4）为解决该城市的交通污染问题，请提三条合理化建议 。

27．位于中西非地区的加蓬，地形复杂，高原山地面积广，森林段盖率达85%以上，
森林资源极为丰富，素有“绿金之国”和“木材之国”的美誉．在加蓬漂浮上岸、留在沙滩上的大木头比比皆是，沿海开发区，木材加工厂、家具厂一家连一家．阅读材料，结合所学知识完成下列问题．
材料一 加蓬地理位豆示意图（如图）

材料二 加蓬从2010年开始禁止原木出口，并制定了长期出口木制成品和半成品的目标．
（1）简述加蓬的自然地理特征．
（2）试推侧加蓬原木及木制品的主要运输方式，井分析其原因．
（3）试分析加蓬调整原木出口政策的原因．
（4）从自然因素考虑，在让蒂尔港建木材加工厂有哪些优势？

高中地理必修二第5章 交通运输布局及其影响检测题（含解析）
参考答案与试题解析
一．选择题（共25小题）
1．【解答】解：集装箱的迅速发展体现了交通运输发展的专业化，提高运输效率，C对。
故选：C。
2．【解答】解：石油属于流体，最适合管道运输，中国和俄罗斯陆上相邻，可以铺设管道，一次投入，终生受益，所以最适宜的交通方式是管道。
故选：C。
3．【解答】解：人们的生产、生活都在一定的地域上进行。自然资源分布和区域社会经济发展的不平衡，使不同地域间的物质和信息，要通过交通运输、通讯、商业和贸易等方式进行交流，实现互补。
故选：C。
4．【解答】解：城市空间形态沿交通干线扩展，这些交通干线成为聚落的主要发展轴，一个地区主要交通线发生变化，会引起该地区落空间形态的变化，交通线的发展对城市形态有很大的影响，交通线的衰落会影响城市空间形态的演变。
故选：D。
5．【解答】解：据题知，通过互联网订购，将需求信息用通信手段告知对方（通信），然后通过物流用火车将物品运至昆明（交通运输），在本地从事销售（商业贸易）活动。
故选：B。
6．【解答】解：最机动灵活的运输方式是公路运输，它是以短距离运输为主，B正确；
故选：B。
7．【解答】解：根据材料“我国修建的京沪高速客运铁路”，其中的“高速”体现了高速化，“客运”体现了专业化（即专用化），故C对，ABD错。
故选：C。
8．【解答】解：交通运输方式最齐全的是武汉，既有公路运输又有铁路运输，最重要的是水运枢纽，其它三个城市不是水运枢纽。
故选：B。
9．【解答】解：海运的主要特点是运量大、运费低、速度慢等，相比较而言，铁路运输则表现为速度快，运费高的特点。
故选：D。
10．【解答】解：根据材料，题干中强调京沪高铁客运专线出现，出现了新的交通运输方式，各种交通运输方式交织成网，体现了世界交通运输发展的方向是网络化，而不是高速化、大型化和综合化。B对，ACD错。
故选：B。
11．【解答】解：A、航空运输受自然条件的影响比较大，不符合题意。
B、公路运输机动灵活，周转速度快，装卸方便，对自然条件适应性强，故正确。
C、铁路运输建设成本高，灵活性较差，不符合题意。
D、水路运输速度慢，灵活性差，受水位、季节、气候影响较大，不符合题意。
故选：B。
12．【解答】解：①从济南到乌鲁木齐参加会议，次日必须出席，选择航空运输，不符合题意。
②从上海到大连旅游，想节约交通运费选择海洋运输，故正确。
③从武汉将50吨大米运往上海选择内河运输，故正确。
④将大同的一批优质煤运往秦皇岛选择铁路运输，故错误。
故选：C。
13．【解答】解：互联网采购属于通讯；陕西洛川50吨优质苹果运送到俄罗斯属于交通运输；销售属于商业贸易。
故选：A。
14．【解答】解：结合题干可知，现代社会里距离对人口迁移的限制相对减小，与现代的交通和通信密切相关。
故选：B。
15．【解答】解：A、网购与实体店没有关系，与商业网点的密度没有关系，故不符合题意；
B、“网购”的兴起，商品的流通量不断增加与商业区规模没有关系，故不符合题意；
C、“网购”的兴起，商品的流通量不断增加，而商品流通环节并没有增加，故不符合题意；
D、“网购”的兴起，商品的流通量不断增加，物流繁荣，促进了地域间的商业联系，故符合题意。
故选：D。
16．【解答】解：A．邮政传递系统拥有自己的运输工具，需要借助交通部门的合作，故A错误；
B．邮政网络由邮局和邮路组成，邮政通信受地形障碍的影响，故B错误；
C．气象灾害往往会影响邮政通信的时效性，故C正确；
D．通信可以分为邮政通信和电信通信两大部分，故D错误；
故选：C。
17．【解答】解：商业活动通常来讲都是先进行商品的收购，然后通过运输渠道进行调运，接着将调运的商品储存起来，最后进行销售。
故选：D。
18．【解答】解：很多跨国企业在中国的总部通常设在上海，是由于上海市我国经济实力最强的城市，市场辐射能力最强，B正确。
故选：B。
19．【解答】解：由题，①属于航空运输，③属于管道运输，而②用广播传递信息和④邮购书籍属于邮政通信。
故选：D。
20．【解答】解：A、在古代靠帆船和马车为交通工具的时代，北方靠马车，大多数城市在大道的会合处，故不符合题意；
B、随着公路和铁路运输的发展，在公路和铁路的枢纽和沿线出现了一批城市，如我国在京广线的石家庄，郑州，陇海线上的宝鸡，京广线的株洲等；故不符合题意；
C、交通线的变化也会给城市分布和发展带来变化，如随着大运河的开凿通航和我国南北方贸易的发展，扬州和济宁等运河城市发展比较快，故不符合题意；
D、随着大运河的开凿通航和我国南北方贸易的发展，扬州运河城市发展比较快，故正确。
故选：D。
21．【解答】解：一个地区的地面轨道交通越发达，沿线的房地产的价值越高。建设城市地面轨道交通就是为了缓解城市交通拥堵现象，不会造成城市交通的拥堵，但有可能因为城市轨道交通的建设加剧沿线的交通噪声污染的程度。
故选：D。
22．【解答】解：以市场最优为原则的往往布局在城市的中心，接近最大的消费人群，以零售业为主；以交通最优的往往布局在城市外围环路边缘交通便利地区，以批发为主。
故选：D。
23．【解答】解：A、从中心城区向外均匀扩展，是地形平坦的平原地区比较常见的城市发展模式，而大连是一个港口城市，有其发展的特殊性；故不符合题意。
B、由于具有铁路交通的便利，往往沿铁路线狭长分布，而大连是哈大铁路的终点； 故不符合题意。
C、大连是一个港口城市，东侧的海洋阻碍了城市空间发展，只能以港口为中心向腹地扩展；故正确。
D、若是这种发展模式 应该是单一的发展海运 而大连更多的是联系内地，带动经济发展；故不符合题意。
故选：C。
24．【解答】解：A、管道运输适合气体或液体，运量较大的货物，远距离大量的石油运输可以选择管道运输，故符合题意；
B、公路运输运费较贵，且运量较小，故不符合题意；
C、我国与俄罗斯之间缺少适合运输的国际性河流，故不符合题意；
D、铁路运输运费较贵，故不符合题意。
故选：A。
25．【解答】解：随着大运河的开凿通航和我国南北方贸易的发展，扬州和济宁等运河城市发展比较快，但是由于大运河的淤塞，海上运输的发展和京沪线的建成，这些城市发展缓慢，而京沪线沿线和沿海的城市发展比较快。
故选：C。
二．解答题（共2小题）
26．【解答】解：（1）读图，图中A、B、C、D四点中，A位于城市几何中心，是该市的商业中心，其布局原则是市场最优原则。B为该市新建的专业性商品交易市场，位于城市环路出口处，其布局原则是交通最优原则。
（2）图中该城市交通线路的设置，最不合理的是铁路线。因为铁路穿过城区，会造成城区噪声污染以及其他环境问题。
（3）主导风向为西北风的城市中只有上海符合，上海市季风气候，冬季盛行西北风。
（4）解决城市的交通污染问题一般可以从减少汽车尾气排放，植树种草净化空气，合理规划城市道路等方面入手。
故答案为：（1）市场最优；交通最优
（2）铁路线；铁路线穿过市区与街道交汇，会带来严重的交通污染（噪音污染）和交通安全问题（合理即可）
（3）C
（4）实施减少汽车尾气污染的技术措施；广种花草树木，绿化美化交通道路；合理规划城市道路（把铁路线外移）等。（合理即可）
27．【解答】解：（1）根据河流流向可知，加蓬地势东部高西部低；根据经纬度可知，加蓬位于非洲西侧的赤道附近，以热带雨林气候为主；植被以热带雨林为主；河流水量丰富，径流量的季节变化小，自东向西注入大西洋；土壤较为贫瘠．
（2）结合加蓬的地形特征、河流特征以及地理位置分析可得出，加蓬地形复杂，森林覆盖率高，河网密布，所以原木及木制品主要依赖内河航运；西邻大西洋，原木及木制品出口以海洋运输为主．
（3）加蓬从2010年开始禁止原木出口，可以保护森林资源和生态环境；制定了长期出口木制成品和半成品的目标，不仅可以加工木材还会提高产品的附加值，增加经济收入，还可以带动相关产业发展，增加就业机会，促进经济发展．
（4）让蒂尔港建木材加工厂接近木材产地，原料丰富；靠近河口，原木运输便利；靠近海港，产品出口方便．
故答案为：（1）气候以热带雨林气候为主；植被以热带雨林为主；（地形地势）东部高西部低（或东、南、北三面地势高，中部和西部地势低），沿海为平原；河流水量丰富，径流量的季节变化小，自东向西注入大西洋；土壤较为贫瘠．
（2）水运；加蓬地形复杂，森林覆盖率高，河网密布，所以原木及木制品主要依赖内河航运（要点：内陆主要依靠河运）；西邻大西洋，原木及木制品出口以海洋运输为主（要点：对外运输主要依靠海洋运输）
（3）①保护森林资源和生态环境；②加工木材可提高产品的附加值，增加经济收入；③带动相关产业发展，增加就业机会，促进经济发展．
（4）①靠近原料产地，木材资源丰富；②靠近河口，原木运输便利；③靠近海港，产品出口方便．