4。2山岳的形成[上学期]

课件67张PPT。第二节山岳的形成地壳运动引起岩层的变形变位，叫做地质构造，地质构造是地壳运动在岩层中留下的痕迹。地质构造：
地质构造的概念：地壳运动引起的岩石（或岩层）的变形变位，称为地质构造。地质构造形成的地貌称为构造地貌。
地质构造的分类：
构造地貌的成因：内力作用地壳运动地质构造构造地貌褶皱断层褶皱
断层褶皱山
裂谷、断崖1、褶皱山 了解地质构造规律，对于找矿、找水、工程建设等有很大帮助。一、褶皱山、断块山与火山（3）了解地质构造规律的意义（1）褶皱（2）褶皱山由背斜或向斜发育而成的山岭和谷地的统称1、褶皱山一、褶皱山、断块山与火山（1）褶皱岩层
向上
拱起岩层
向下
弯曲中部岩层较老
两翼岩层较新中部岩层较新
两翼岩层较老岩层从中心
向两侧由老
到新对称分布岩层从中心
向两侧由新
到老对称分布有时成为山岭不少背斜顶部受张力常被侵蚀成谷地有时成为谷地，不少向斜槽部受挤压，物质坚实，不易受侵蚀，成为山岭 褶皱的形成和基本形式
问题：请观察褶皱时岩层形态发生了什么变化?有几种类型?褶皱
在地壳运动产生的强大的挤压作用下，岩层会发生塑性变形，产生一系列的波状弯曲。岩层向上拱起部分称为背斜
岩层向下弯曲部分称为向斜褶皱的基本单位—褶曲岩层向上拱起部分称为背斜
岩层向下弯曲部分称为向斜背斜、向斜构造不能简单地以地形弯曲形态的差异来判断。应依据1、岩层弯曲形态；2、岩层新老关系来判断。一般：背斜成岭，向斜成谷 背斜顶部受张力作用岩性较疏松，容易被外力侵蚀成谷地；向斜槽部受挤压力作用岩性较坚实，不易被外力侵蚀反而成为山岭。 特定条件下：地形倒置
背斜成谷、向斜成山思考：什么条件是“地形倒置”的原因？ 老新新老老中间新、两翼老
为向斜思考：找石油和天然气应在什么地质构造中找？比重由小到大：天然气---石油---水水气油背斜是良好的储油储气构造部大分水岭降水较多，丰富的雨水沿着蓄水的地层渗透到低洼的地区贮藏起来。含水层上下的岩层都是隔水层，由于水本身的压力，井水会自动喷出地表。．澳大利亚自流井的井水盐度太高，不宜用来灌溉农田，一般可作牲畜饮水。-向斜构造选择坝址是建筑水库的关键之一，除地形等其他因素外，上图四种地质构造中最适宜建坝的是D，向斜槽部受挤压力作用，岩性较坚硬，构造稳定，最适宜建坝隧道应选在甲处，理由：一背斜构造，岩层呈拱形弯曲，而拱形弯曲是桥梁及隧道的理想建构形态，岩层起到支撑隧道空间的作用。二同一岩层岩性均一，不同岩层的拱形弯曲特点，可引导地下水沿两翼渗流，可以减少地下隧道的渗漏状况。背斜岩层的拱形弯曲构造，既有利于起到支撑隧道空间的作用，又可引导地下水沿两翼渗流，避免隧道出现地下水渗漏现象。褶皱山常见形态：连绵的山体代表：喜马拉雅山脉、阿尔卑斯山脉、
安第斯山脉 当地壳运动产生的强大压力和张力，超过了岩石的承受能力时，岩体就会破裂。岩体发生破裂后，如果两侧的岩体沿断裂面发生明显的位移，就形成了断层。断层的形成和基本形式上升岩块（地垒）：
常形成块状山地或高地下沉岩块（地堑）：
常形成谷地或低地。（2）断层的基本形式：断层构造带：因岩石破碎，
易发育成沟谷、河流庐山、泰山 、华山东非大裂谷、汾渭谷地2、断块山（内力作用）断层的
形成 地壳运动产生强大压力或张力，超过了岩石的强度而形成的 方向 地貌 岩块相
对下降岩块相
对上升 谷地
低地 山岭
高地 典型
地形 东非大裂谷、汾渭谷地庐山、泰山 、华山断块山常见形态：独立山体，有陡崖代表：华山
庐山
泰山由断层发育面成的山岭和谷地，统称为断块山地，简称断块山。地垒——断块山华山北坡大断崖地球上最大的伤疤：东非大裂谷 从南土耳其开始，一直到莫桑比克海岸，横跨亚洲和非洲，跨越50多个纬度，总长6500千米 , 40多个带状和串珠状的湖泊群。是一条巨大而狭长的凹槽一样的沟谷，宽度大约50千米，两边是陡峭的悬崖，高差最大的达千米以上。谷底有两条平行的深长裂隙，深达地壳底部，是地下炽热岩浆喷出的通道，这条通道使裂谷带成为大陆上最活跃的火山带和地震带，共拥有10多座活火山和70多座死火山。汾河谷地1．断层附近能否建大型工程?为什么?
2．断层面附近能找到出露的泉水吗? 主要地质构造的实践意义3、火山（内力作用）火山:岩浆在巨大的压力作用下，沿着地壳的薄弱地带喷出地表 火山的构造:火山通道、火山口、火山锥 * 火山爆发地壳的线状裂隙流出—— 宽广的玄武岩高原
地壳的中央喷出口或管道喷出—— 火山* 火山的结构 没有破坏的：呈中央低凹的封闭洼地
火山口
破坏后的：呈半封闭状态 火山锥---火山碎屑物质和喷涌出来的岩浆在流动过程中堆积而成的锥形体。火山常见形态：锥形、盾形，顶部平代表：富士山、圣海伦斯
（美）、维苏威（意）
默拉皮（印尼）---活火山
乞力马扎罗山（坦桑尼亚）---死火山有毒气体、火山灰土、熔岩流有毒气体、火山灰土、熔岩流长白山天池----火山湖 对交通运输的影响山岳影响因素：修建成本、工程难度优先建造公路，其次才是铁路，因为公路建造成本低、难度小 1、影响交通运输线路的结构2、影响交通运输线的选址3、影响交通运输的形态修筑公路的原则* 要尽量避开地形、地质、水文条件复 杂的地段。
* 应尽量在交通量最大、线路最短、占用耕地最少之间寻求平衡。山岳地区线路分布在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带，方向往往迂回前进 ，避开陡坡滇藏公路运输1、褶皱山一、褶皱山、断块山与火山2、断块山3、火山第二节山岳的形成二、山岳对交通运输的影响1、影响交通运输线路的结构2、影响交通运输线的选址3、影响交通运输的形态