交通运输中的点

课件21张PPT。交通运输中的点长治市城区一中　牛永东航空港交通运输网中的点港口（海港、河港）汽车站1.概念：港口是具有一定面积的水域和陆域，供船泊出入和停泊、货物和旅客集散的场所。一、港口的建设天然港口人工港口商港
军港
渔港(1)按照形成方式(2)按照用途2.分类:3.关于上海港(1)地理位置(2)区位因素①自然因素
②经济因素(见图)
③社会因素(见图)地处长江南岸，濒临东海，地扼长江入海口，有黄浦江、 吴凇江相汇合，是河口港，可以兼作海港。陆域　
水域　三角洲地貌　地势平坦开阔江阔水深　淡水丰富（需挖泥船作业）宽阔的、经济发达的腹地交通便利（河运、铁路、公路）以上海市为城市依托（见图）上海港的位置上海港的码头上海港的码头上海港的经济腹地请找出上海港的经济腹地所包括的主要省级行政单位？川　渝　鄂　湘　赣　皖　苏　沪 上海港介绍
已有几百年悠久历史的上海港，位于中国大陆海岸线的中心，扼长江入海之咽喉，面对海浩瀚的太平洋，同时又处于长江东西运输通道与海上运输通道的交汇点。地址位置适中，腹地经济发达，集疏渠道畅通。有人曾这样形象地比喻：中国大陆1800多公里的海岸线象一张弓，6300公里黄金水道的长江象一支箭。上海港，则正处在这张弓和箭的支点上，上海最优越的地理条件是水上交通的便利，水陆相连，直通大海。上海典型的以港兴商，以商而兴市的城市。
上海港是中国第一大港，也是世界上最大的港口之一。上海港的港政管辖范围包括长江口、黄浦江水域和杭州湾北岸水域，岸线总长达240公里，港区总面积3600平方公里。
上海港在上海乃至中国的经济发展中发挥着重要的作用。上海物资总量的60%和上海口岸外贸进口物资的99%都通过上海港。1.影响汽车站建设的主要因素 例:北京长途汽车站2.影响航空港建设的主要因素(见图)二、汽车站和航空港的建设①自然因素
②经济因素
③社会因素平坦开阔的空间城乡结合部城市交通干线两侧, 或靠近其它运输点①自然因素
②经济因素
③社会因素地形,地质条件,气候远离城市与快速交通干线相接板书航空港的建设交通运输网中的点港口的建设汽车站的建设港口的概念上海港的区位自然因素经济因素社会因素 航空港的建设板书北京西站三个方案示意图：建成的北京西客站北京西客站练习1.上海港是（ ）港，同时可以兼作（ ）港。主要港区 沿（ ）分布。
2.上海港的经济腹地是全国经济最发达的地区，包括（ ）等省市。
3.上海宝山钢铁公司设在港区的原因就是利用上海港方便的（ ）条件进口铁矿，以及上海为中心的上海经济区庞大（ ）市场。练一练河口海黄浦江川、渝、鄂、湘、赣、皖、苏、沪海运消费再见！制作人：牛永东２００8．4．２０．