2．3常见天气系统

PAGE
教育实习教案
学院　 地理科学学院　　专业　地理科学　 实习生　林华燕 　学号　109012006025 　　
本校指导教师　刘恭祥 实习学校指导教师　 　原任课教师　 　
　2009年 11 月 26 日 (星期 3 ) 第 5 节课 （本人本次实习第 1 个教案）
实习学校 福建师范大学附属中学 实习班级 高一（6）班 实习科目 地理
教学课题 常见天气系统
所用教材 教材名称：　人教版必修一 　第　一 册，第　2　章　3　节，第　2　课时
自用参考书 地理1老师教学用书
课时安排 1课时 教学用具 多媒体、教鞭等
教学目标 知识与技能1、阅读绘制气旋和反气旋及其天气示意图2、理解气旋和反气旋系统的区别，记住它们对天气的影响。3、让学生学会应用气旋与反气旋的知识解释有关天气现象的成因。4、综合掌握锋面气旋的系统知识。过程与方法1、通过阅读绘制，高、低气压系统的各类图学会识图绘图的方法，加深对所学知识的了解。。2、通过FLASH动画，使学生直观的感受气旋反气旋的形成及对天气的影响。3、运用简易天气图，学会常见的天气系统和天气现象的简要分析方法以及综合分析问题的方法情感、态度和价值观通过综合分析、前后联系培养学生全面分析问题的思维素质。使学生形成迁移应用知识的地理素质。3、 联系生活实际，激发学生探索地理问题的兴趣和动机，培养学生求真务实的科学态度4、 树立学生辩证唯物主义世界观。
教学重点 1.气旋和反气旋的形成、气流特征、天气特点。2.锋面气旋的形成原因。
教学难点 （1）低压系统、高压系统与天气的关系。（2）南北半球气旋的气流状况和天气差异。
教学方法 1、让学生识图、辨图、启发诱导，精讲多练。2、运用对比法，分析高低压系统的异同。
板书设计 2．3常见天气系统 二、低压(气旋)、高压（反气旋）与天气1、2、气旋3、反气旋
教学过程及内容 第二课时：温故知新：引入新课：之前学过了锋面，现在我们再来学习2种对天气有显著影响的天气系统——低压和高压，也就是气旋和反气旋。进入新课：常见天气系统---二、低压(气旋)、高压（反气旋）与天气（板书）先结合图2.21介绍高气压、低气压；再介绍高压脊和低压槽。最后介绍鞍出示课本图2.21。教师讲述：在同一水平面上气压相等的各点连线叫做等压线。在等压线分布图上有多种气压场系统。现在我们首先学习基本的气压类型。引导：,现在请同学们看PPT，在图上找到标“高压”、“低压”的地方，思考两个地方周围等压线分布有何不同？教师讲述：请看高压处，（边画图边讲解）最靠近中心的闭合等压线气压值为1028,向外一条闭合等压线气压值为1020,再向外是1012.容易得出此区域气压从中心向四周降低。因此我们可以得出，高气压是中心气压低于四周的等压线闭合的区域。低气压处，气压值为988,向外一条闭合等压线气压值为996,再向外是1004.容易得出此区域气压从中心向四周升高，因此我们可以得出，低气压是中心气压高于四周的等压线闭合的区域。教师引导：：继续观察高压脊处，有没发现等压线有什么特别的地方？教师讲述：高压脊是高气压延伸出狭长区域，好比地形上的山脊，所以我们把从高气压延伸出狭长区域叫做高压脊。高压脊中各等压线上弯曲最大处的连线叫脊线。同理介绍低压槽。是低气压延伸出狭长区域，好比地形上的峡谷，所以我们把从低气压延伸出狭长区域叫做低压槽。低压槽中各等压线上弯曲最大处的连线叫槽线。两个高压和两个低压交错相对的中间区域，简称鞍。现在请同学们把这些定义在书上用横线标明画出。并花2分钟的时间，仔细阅读43页第一段以及最后两个自然段第一句话---气旋和反气旋的概念。2、低压、气旋 教师讲述：刚才我们学习了低压，是指在等压线闭合的区域，如果中心气压低于四周，则该气压场称为低气压。通过PPT，显示出低压的概念。教师讲述：大家会不会觉得这个概念和有一个概念很相似？通过PPT，显示出气旋的概念。低气压——是指在等压线闭合的区域，中心气压低于四周。气旋——是中心气压低，四周气压高的大气水平涡旋。教师讲述：大家看PPT上显示的概念，不难发现，气旋和低压描述的是同一个天气系统现象。相同的现象为什么会有2种不同的概念呢？教师讲述：我们来看看概念中的关键字眼：低气压－等压线闭合的区域、中心气压值低于四周气旋----中心气压低，四周气压高、大气水平涡旋大家看出来了吗？低气压的描述对象是天气系统气压状况，而气旋的描述对象是对天气系统气流状况。可见从2个不同的方面看问题就会对同样的问题得出不同的结论。二者本质上是相同的。
3、高压、反气旋教师讲述：通过前一对概念的具体分析，这一对概念就没有什么难度了。通过PPT，显示出高压、反气旋的概念。高气压——是指在等压线闭合的区域，中心气压高于四周。气旋——是中心气压高，四周气压低的大气水平涡旋。教师讲述：通过对这四个概念的具体分析，以及P43第一段的描述，我们可以知道高压和低压、气旋和反气旋这2对概念都是对同一天气系统的描述。在地理学上，把低压区和高压区所对应的空气的水平运动形式，分别称为气旋和反气旋。气旋和反气旋是大气中最常见的运动形式，也是影响天气变化的重要天气系统。这部分内容是本节，以至全章的重点和难点，希望同学们认真学习。（激发学习积极性）。好，现在我们重点分析气旋和反气旋这对概念。首先我们来学习下气旋和反气旋中空气的水平运动形式，也就是风向。4、利用图、表分析气旋、反气旋1）画图讲解[学生活动]：给出一组水平等压线示意图，首先我们请一位同学上台，根据所学的气压梯度力的知识，画出在水平气压梯度力作用下的任一点的风向。[教师讲述]：大气的水平运动是同一水平面的气压差异导致的。水平等压线只是理想状态，实际海平面等压线是弯曲的，有的甚至是闭合的。现在老师来示范下画出北半球的气旋风向。我们知道气旋的中心气压低、四周气压高对应的是低压，因此我们可以画出水平气压梯度力是高压指向低压的即由四周指向中心且与等压线垂直，由于受地转偏向力的作用。风向发生偏转，北半球风向是向右偏的，汽流呈逆时针向中心辐合。好，北半球的气旋风向已经画好了。那么在南半球，气旋风向又是如何？（教师可让二学生黑板演示，同时要求其他学生在下面练习，分别画出低气压---水平气压梯度力---右手定则画出气流运动状况---然后教师略作评述。）教师讲述：从以上作图我们不难看出：低压区，在气压梯度力的作用下，气流由四周向中心流动，并在地转偏向力的影响下，北半球右偏成逆时针方向流动的大旋涡，南半球左偏成顺时针方向流动的大旋涡； 【教师提问】同学们再仔细观察下这幅图（板画上的图）在气流的东部和西部各吹什么方向的风？【学生回答】北半球气旋东部吹偏南风，西部吹偏北风。【教师总结】没错，北半球，气旋区域内空气做逆时针方向向中心辐合，东部偏南风，西部偏北风。北半球陆地上的气旋东部由于偏南风是从低纬度地区吹来的，故较温暖，西部风是从高纬度吹来的，较寒冷。【过渡】那该系统的气流式怎么运动的呢？在该系统控制下会形成怎样的天气呢？现在由老师为大家解释下【边播放FALSH边讲解】：气流从四面八方流向中心，使得中心空气被迫抬升；当气流到达高空后，使得高空气压怎么变化（学生回答：升高），对，于是气流便向四周流出。这样空气不断地从低空四周流入气旋中心，气旋中心空气不断抬升至高空，又不断地从高空向四周散开从而形成由气流垂直运动连接而成的低空辐合高空辐散的环流系统。这也是气旋存在和发展的前提。
教学过程及内容 【过渡】好，现在同学们思考下在气旋控制下的会形成什么样的天气呢？教师讲述：在气旋系统中，中心气流辐合上升，空气抬升，随着高度的上升，温度随之下降，(不理解的同学可以联想到对流层温度随着高度上升而降低的知识）水汽易凝结成云致雨，故气旋控制地区往往形成阴雨天气。台风就是气旋控制下形成的独特天气。台风能量巨大，具有可怕的摧毁力。台风的破坏力主要由强风、暴雨和风暴潮三个因素引起，具有突发性强、破坏力大的特点。但是，台风也能带来充沛的雨水，缓解高温酷暑和夏季旱情。【启发思考】我们介绍了北半球气旋的形成，现在请同学们拿出纸和笔画，按照老师刚才的方法画出反气旋，请一位同学到黑板上画。（底图由老师画出）。（画出高气压---水平气压梯度力---右手定则画出气流运动状况---）【教师讲解】同学们再仔细观察下这幅图（板画上的图），这位同学画的对不对？从以上作图我们不难看出:高压区，在气压梯度力作用下，气流由中心向四周流动，并在地转偏向力影响下，北半球右偏为顺时针方向流动的大旋涡，南半球左偏为逆时针方向流动的大旋涡。【教师提问】在气流的东部和西部各吹什么方向的风？【学生回答】北半球反气旋东部吹偏北风，西部吹偏南风。【教师总结】反气旋是中心气压高、四周气压低的大气水平涡旋。东部吹偏北风，西部吹偏南风。北半球陆地上的东部反气旋由于风是从高纬度吹来的，较寒冷，西部偏南风是从低纬度地区吹来的故较温暖。【过渡】那该系统的气流是怎么运动的呢？在该系统控制下会形成怎样的天气呢？现在由老师为大家解释下【边播放FALSH边讲解】：气流不断从反气旋中心逆时针向四周流出。反气旋中心空气减少，气压怎么变化？（学生回答：气压变低），于是反气旋中心高空空气就怎么样？下沉还是上升？（学生回答：下沉来补充），形成下沉气流。高空空气减少，气压比同一高度四周气压低，高空空气就从四周流向中心。这样空气不断地从高压中心向四周流出，高压中心高空空气不断下沉，高空四周空气又不断向高空中心流动来补充下沉的空气。从而形成由气流垂直运动连接而成的低空辐散高空辐合的环流系统。这也是反气旋存在和发展的前提。【过渡】那么在反气旋控制下的会形成什么样的天气呢？教师讲述：反气旋系统中，中心气流下沉增温,其水汽不易凝结成云致雨，所以在反气旋控制地区天气晴朗。我国北方秋高气爽的天气，长江流域的伏旱天气还有寒潮都是反气旋控制下的天气实例【过渡】为了便于记忆，更快的判断气旋、反气旋，我们可以利用手势—南左北右的方法来判断。老师引导学习P44的活动。学生发言。答案：（1）气旋中心气流北半球逆时针、南半球顺时针旋转辐合上升，反气旋中心气流，北半球顺时针、南半球逆时针辐散下沉。（2）如果空气中有大量的水汽，随着气旋中心气流的上升，温度随之下降，水汽凝结，往往带来降水。如果是反气旋控制下，由于天气晴朗，大气保温作用相对较差，昼夜温差大，可能出现雾天。
（3）冬季反气旋（多热力作用形成的冷高压）控制下的地区，可能会出现寒冷、干燥、晴朗的天气，反气旋南下，前缘带来冷锋天气。夏季反气旋（多动力作用形成的热高压）控制下的地区，往往形成炎热、晴朗的高温天气。2）用表总结：表格，更系统全面的分析气旋和反气旋的不同点。从定义、成因、中心气压、气流流向、天气这5个方面来分析：3）补充：气旋和反气旋判断5、锋面气旋：水平气流在低压槽中辐合上升，冷暖气流在此相遇形成锋面，我们称之为锋面气旋。它是我国北方中高纬度地区常见的天气系统。锋面有反气旋吗？现在我们从微观上认知锋面气旋的成因：首先在高压脊两侧各取一点A、B（以北半球为例），让学生画出这两点的风向，从图中可以看出在高压脊两侧气流是相离的，不会形成锋面（如图四）。其次用相同的方法，让学生分析低压槽C、D两点的气流运动情况（以北半球为例），从而得知在低压槽两侧的气流则是相遇的，能形成锋面（如图五）。低气压的气流状况叫气旋，从图五中可以看出气旋与锋面易相伴而生，故称锋面气旋。实例分析锋面气旋：⑴判断ABC的风向。A、B偏北风，C偏南风⑵判断冷暖气团的位置 [教师]：与低气压相伴的气旋，其水平气流在北半球呈逆时针方向辐合的运动。由于在低气压不同的部位风向及性质均不同，因而出现冷暖气流相互追赶相遇的现象，可以推出B点的气流推动着C点的气流在做逆时针方向移动。A、B两地的风都是从北部吹来，所以气温比较低，属于冷空气；C地的风来自南部，所以气温比较高，属于暖空气。⑶判断冷锋、暖锋位置
教学过程及内容 [教师]：C地吹南风，当它向北移动时会和A地的气流相遇，冷暖空气相遇就会形成锋面。因为是暖空气主动向冷空气方向移动，所以E地形成暖锋。 B地吹北风，当它向南移动时会和C地的气流相遇，冷暖空气相遇就会形成锋面。因为是冷空气主动向暖空气方向移动，所以D地形成冷锋。(4)分析DE两地天气状况，并分析C未来的天气过程。 [教师]：D处为比较狭窄的冷锋云系和降水天气；E为宽阔的暖锋云系和连续性降水天气；C先受暖气团控制，未来将受冷锋影响，出现降水天气，冷锋过后，将受冷气团控制，降温，升压6、相关天气现象：引入新内容：好了，以上就是我们今天教学内容的重点，希望同学们回去好好消化气旋和反气旋的区别与比较。下面我们来看看气旋天气和反气旋能带来怎样独特的天气。 [承转]我国多灾害性天气，其中气旋，特别是热带气旋引起的台风灾害，反气旋带来的干旱和寒潮灾害对我国影响尤其严重。下面我们了解了解台风和寒潮。台风教师讲述：通过我们之前学过的知识和你们常见的天气现象，同学们觉得，什么天气现象会和气旋、反气旋有关？大家一定会说有很多，今天我们就来看看这个最典型的天气类型——台风。台风定义：在西太平洋上，中心附近最大风力12级以上的热带气旋，称为台风。请注意台风的本质是气旋。形成条件：（请学生回答后再总结）：洋面温度超过26℃以上的热带或副热带洋面上，故大约发生在南北纬0°~20°洋面（分析高温高湿与台风形成的关系）。台风结构：通过课本知识，我们就还可以总结出台风的结构组成由内向外分为台风眼、旋涡区和大风区三部分。展示PPT并讲解：台风由内向外分为台风眼、旋涡区和大风区三部分。台风中心是台风眼，这里的气流运动以下沉为主，因此使它成为狂风暴雨中的一块静地，碧空无云，风和日丽，直径一般在30-50千米左右。好比洗衣机的甩干筒，高速旋转使中心地区形成真空，因此，台风眼的中心出现了下沉气流。漩涡区风雨最强烈；大风区主要特点是风速向中心急增。台风的利弊：台风能量巨大，具有可怕的摧毁力。台风的破坏力主要由强风、暴雨和风暴潮三个因素引起，具有突发性强、破坏力大的特点。但是，台风也能带来充沛的雨水，缓解高温酷暑和夏季旱情。展示PPT图片，说明危害台风路径：用PPT展示，西移路径、西北路径、转向路径。可见台风主要影响我国东部沿海地区。寒潮寒潮的定义：指冬半年大范围的强冷空气活动。由冷性反气旋南移形成。寒潮的界定：气温在24小时内下降10℃以上，最低气温降至5℃以下寒潮的天气特点：剧烈的降温和大风，同时伴有暴风雪和霜冻危害：强烈降温使农作物遭受冻害大风吹翻船只，摧毁建筑物，破坏牧场严重的大雪、冻雨压断电线折断电线杆造成通信和输电线路中断交通运输受阻PPT展示2008南方雪灾危害图片
课后总结与评议纪录
自我分析和同学评议意见
实习学校指导教师意见
学院指导教师意见
高压脊
1010
高压
低压
基本的气压类型
A
鞍
低压槽
1005
1000
北半球
单位：百帕/hp
B
1000
1005
1010
北半球
单位：百帕/hp
北半球
单位：百帕/hp
1010
1005
1000
B
北半球
单位：百帕/hp
1000
1005
1010
A
PAGE