怀德一中必修2练习题 5.2 交通运输布局变化的影响

怀德一中必修2练习题
5． 2 交通运输布局变化的影响
完成时间：90分钟 试卷满分：100分
一、选择题（每小题只有一个选项符合题意，每小题2分，共60分）
1．下列城市的迅速发展与京广线有关的是
A．石家庄 郑州 株洲 B．石家庄 郑州 宝鸡
C．郑州 株洲 宝鸡 D．阜阳 株洲 武汉
2．下列城市中被称为“火车拉来的城市”是
A．大同 鹤岗 B．大庆 玉门
C． 株洲 石家庄 D．鞍山 包头
3．扬州、济宁从古代繁荣的商业贸易城市到后来的逐渐衰落，这表明
①古代河运是主要的交通运输方式 ②现代城市布局中，沿江设市已毫无吸引力 ③交通方式的改变，对沿线城市的分布及发展会产生很大的影响 ④沿高速公路的城市轴线已完全取代了沿江设市的布局
A．①② B．①③ C．①④ D．②④
4．形成商业中心的主要条件是
A．在社会发展中有一定的政治历史地位 B．环境优美，名胜古迹多
C．地形平坦开阔，有利于商品的储存 D．交通便利，便于商品集散
5．下列关于嘉兴市城市形态变迁的说法正确的是
A．明清时期，由于城区河流频繁淤塞，城市沿环城河道向东、西两个方向发展
B．新中国成立初期，由于沪杭铁路通车，城市沿铁路迅速发展
C．70年代后期，公路运输的快速发展，城市沿四条对外公路及大运河伸展演变成星状
D．20世纪50年代中期至60年代初，水陆交通的大发展，城市向外扩散成松散状
6．城市人口猛增，导致交通拥挤，下面是人们对解决大城市交通拥挤发表的观点，你认为正确的是
①在市中心建环行道路，建设大量停车场拉动内需，鼓励私人购买小汽车，减少公共汽车的压力 ②禁止大货车白天驶进市中心区，在市中心区小汽车实行单双日行驶制 ③鼓励市民使用公共汽车等公共交通工具 ④将生活区和工业区连在一起，减少上下班居民流动量
A．①② B．②③ C．③④ D．②④
7、商业网点形成和发展的必要前提是：
A、自然环境 B、社会环境
C、劳动的地域分工 D、产品种类不同
8．许多城市都提倡“公交优先”。其目的是
A．扶持国有企业，突出“以公有制为主” B．提高公共汽车公司的经济效益
C．改善城市交通拥挤状况 D．抑制汽车工业的迅速膨胀
9．河流对城市的影响很大,通常属于不利于城市建设和发展的位置是
A．两条河流汇合处 B．河流发源地 C．过河点位置 D．河口位置
10．以交通最优为原则的商业街应建在
A．城市的几何中心处　　 B．居民住宅区内
C．城市的行政中心处　　 D．市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿
11．关于不同时期交通的发展变化对北京商业中心的影响的说法，正确的是
A．元朝时，钟鼓楼因靠近南米北运、物资交流中心的积水潭而成为商业中心
B．明朝时，因修建紫禁城和扩大王城，钟鼓楼商业中心进一步扩大到西四、东四等地
C．50年代末，由于东西长安街延长拓宽和铁路客站的变化，北京形成了西单、东单和前门鼎立的三大商业中心
D．近些年来，北京市二环路、三环路、四环路沿线及其以内出现了大型超市和批发市场
12．山区的下列地区最适宜商业网点布局的是
A． 河岸 B． 鞍部 C． 山丘 D． 河岸的居民点
13．武汉成为全国主要商业城市的条件是　　
A．位于焦枝铁路干线和长江交汇处
B．是我国中部地区的主要矿业基地
C．是全国的重点直辖市
D．有便利的河道和铁路交通运输，农业发达，人口众多
14．有关我国交通与与城市区位的叙述，不正确的是
A．古代南方城市沿河设城是一般规律
B．古代北方城市大都位于大道汇合处，而不与河道相临
C．阿拉山口是作为铁路的边境口岸而兴起来的
D．京九铁路的建成，必将促进沿线地区城市的形成和发展
15．下列有关城市兴衰变化连线正确的是
A．筑波----作为政治中心而兴起
B．嘉兴----因大运河河道淤塞，航运不畅而衰落
C．株洲----因铁路枢纽而发展
D．郑州----因当地石油产业的发展而兴起
16．商业网点的组织形式的叙述，正确的是
Ａ．商业网点都应设置在经济发达地区
Ｂ．大城市中，往往形成几个较大规模的商业网点
Ｃ．人口稀少的地区，不便设立商业网点
Ｄ．商业网点的组织形式，只受人口分布和交通条件的影响
商业是城市发展的重要标志，如何在复杂的城市环境中选择商业中心的区位是一个十分重要的问题，据此回答17—18题。
17．麦当劳快餐店在中国城市中布局最主要的影响因素是
A．接近青年人的居住地
B．接近有钱人的居住地
C．接近大型商业区，占得其主要街道的有利位置
D．接近粮食产地，鸡牛肉产地、马铃薯产地、劳力密集地区、管理人才密集地区
18．形成商业中心应具备的主要条件是
A．要有最大的河流流经
B．地势低平或开阔
C．周围要有稳定的商品来源和销售区
D．要有温暖的气候和肥沃的土壤
商业活动都要在一定的地点、一定的场合进行。商业中心是组织工业和农业、城市与乡村、国内与国外商品流通的枢纽。国际贸易和金融成为现代各国之间经济联系的基本形式。据此回答19—20小题。
19．关于商业中心的叙述中正确的是
A．商业中心只受经济因素影响
B．商业中心一般以市场或交通条件作为最优原则
C．商业中心的地位不发生变化
D．商业中心就指商业城市
20．商业网点建设的叙述中正确的是
A．作为人类社会的一种经济活动，商业网点的建设无需考虑自然条件
B．各个地区的商业网点均应以大型综合性商店为组织形式
C．商业网点的密度应与当地的经济发展水平和居民购买力水平相适应
D．新兴的电子购物方式可以完全取代传统的商业网点
?读“商业活动的主要环节示意图”，判断21－22题。
21．A环节的名称是
A．生产 B．收购 C．调运 D．储存
22．从B 到C商品已进入什么领域
A．生产领域 B．流通领域 C．消费领域 D．储存领域
23.据我国海关统计,2001年1月至5月,中美双边贸易总额为304亿美元,其中我国对美出口203.2亿美元,增长7.6%,进口101亿美元,增长20.9%.由此可以说明
A.我国已摆脱与发达国家的对外贸易格局中所处的不利地位
B.我国是美国最大的贸易国
C.我国出口的商品主要为农矿等初级产品
D.美国是我国重要的贸易伙伴
24.一个市场发生动荡,以至一个国家或地区政治局势的变动,都会迅速反映到国际金融市场,波及许多国家和地区,这反映了
A.世界经济的发展是由国际金融决定的
B.随着国际贸易的发展,价值规律的作用越来越小
C.今后的世界经济将由股市所操纵
D.全球的经济联系和政治联系日益密切
25.世界上三大著名的国际金融中心是
A.上海、纽约、新加坡 B.伦敦、纽约、苏黎世
C.巴黎、东京、新加坡 D.香港、巴黎、法兰克福
下图是某一狭长河谷地之交通线、聚落与人口分布示意图，该地居民正计划在其间兴建一处方便全体居民使用的大型商业中心。兴建原则是要使所有居民至大型商业中心的总距离最小。据此回答14～15题。
26．大型商业中心应该兴建在下列哪一个聚落
A．甲 B．乙 C．丁 D．戊
27．若将庚聚落居民迁至距甲聚落右侧15公里处，则大型商业中心应该兴建在下列哪一个聚落
A．甲 B．乙 C．丁 D．戊
28．在城市中下列地点在短时期内没有可能发展成商业中心的是
A．寺庙或教堂附近 　　　B．广场或行政中心
C．居民密集点 　　　D．居民稀少处
29．下列地区商业网点的组织形式宜采用流动形式的是　
A．偏远的山区 　　　　　　B．平原地区
C．城市 　　　　 D．人口稠密的盆地
30．下列城市被称为“火车拉来的城市”的是
A．大同、鹤岗、开滦、抚顺 B．玉门、包头、邯郸、大庆
C．宝鸡、株洲、蚌埠、石家庄 D．攀枝花、马鞍山、包头、鞍山
二、综合分析题(共40分)
1．读“山区（林区）与平原（水稻产区）商业网点示意图”，并回答下列问题：
（1）山区聚落的分布特点是 ，形成原因 。
（2）山区商业网点密度比平原地区 ，原因是 。
（3）图中山区与平原商业网点的分布表明：农村地区的集市贸易基本上是沿 自发形成的，这符合 原则。
（4）A、B、C三处聚落中，最容易发展成城市的是 处，因为该处 。
2．右图为某省轮廓图，判断：
（1）从图中可以看出，该省的一些著名的城市大多是沿 分布，说明 与城市区位的关系极为密切。
（2）图中属于百万人口以上的大城市的是 ，其快速发展与该城市地处 、 、 、
等铁路与 （河流）的交汇处不无关系。
（3）经过该区的能源大动脉是 ，图中铁 路在兰州至玉门段不走直线的自然原因是 。
3．读“京九铁路穿过的地区图”，回答：
（1）写出京九铁路穿过的省级行政区名称：
A 、B 、C 、D 、
E 、F 、G 。
（2）京九铁路经过的商品粮基地是 、 、
。
（3）京九铁路自北向南跨过的大河有（写出三条）
、 、 。
（4）经过的风景区有 。
4.如图所示,铁路A沿线经济发达,铁路b沿线经济欠发达,G湖流域农业发达,水灾频繁,新建铁路c(E—H—J)全长300千米.铁路c的社会经济影响有(从下列选项中选出四个正确选项,将其代号填入空格)： ； ； ； 。
(1)可将I地矿产运至D城,发展大型冶金工业.
(2)铁路a运量不变,铁路b运量增加.
(3)J城和E城将成为新的铁路枢纽
(4)K城经济腹地扩大,窗口作用加强.
(5)可调节G湖入湖径流量.
(6)可扩大F地特产和I地矿产的外运量.
(7)H城的经济区位明显改善,成为新的铁路枢纽.
(8)有利于G湖区的抗洪救灾和农业发展.
５．读“我国主要商业城市的分布图”，回答：
（１）图中字母表示的商业城市是：A____________、Ｂ____________、
Ｃ____________、Ｄ____________。
（２）商业城市可分为全国性商业城市和地区性商业城市。图中各商业城市属于____________性的商业城市。
（３）影响商业城市区位的主要因素是____________，包括______________________和___________。
（４）我国商业城市多分布在____________地区，主要原因是______________________；______________________。
（５）____________是我国最大的商业城市(填写字母和名称)，其最主要的原因是_________________________________。
（６）在一个大城市中，常常以___________和____________为组织形式形成多个商业中心。
5． 2 交通运输布局变化的影响
参考答案:
5.2交通运输布局变化的影响
一、1．A 　2．C 3．B 4．D 5．C 6．B 7．A 8．C 9．B 10．D 11．A 12．D 13．D 14．B 15．C 16．B 17．C 18．C 19．B 20．C 21．B 22．C 23．D 24．D 25．B
26.B 27.B 28.D 29.A 30.C
二、 1．（1）沿公路和河流呈带状分布 临近公路与河流的地方交通便利 （2）小 山区路况差，交通不如平原便利，吸引的购物者比平原少。 （3）街道（或交通线） 交通最优 （4）B 因为B处位于两条公路交汇处，交通最为便利
2．（1）铁路 交通 （2）兰州 陇海线 兰新线 兰青线 包兰线 黄河 （3）西气东输管线 受祁连山地的影响
3．（1）河北 山东 河南 安徽 湖北 江西 广东（2）江汉平原 鄱阳湖平原 珠江三角洲 （3）黄河、淮河、长江 （4）井冈山 大别山(写出符合要求的两个即可)
4. (3) (4) (6) (8)
5．(1)沈阳、天津 、南京、广州 (2)全国 (3)地理位置、自然地理位置、社会经济地理位置 (4)东部地势平坦，交通便利，利于商品集散；经济发达，人口稠密　(5)E (上海) 拥有较强的商品生产能力和商品经济发达的广阔腹地　(6)商业街、商业小区