第二节 交通运输方式和布局变化的影响 课件（27张）

(共27张PPT)
交通运输布局及其影响
“新的世界七大奇迹”之一数项世界之最：最长跨海大桥、最长钢铁大桥、最长海底隧道、最大沉管隧道、最精准深海之吻、最深沉管隧道。
最美的日落，雄伟壮观的大桥，变身光与影的世界，增加了一份柔美
有最璀璨的夜景，夜晚降临，它宛如海上发光的“巨龙”，用最灿烂的姿态，链接起港珠澳三地
探究活动1：主要交通运输方式的特点
当代最重要的运输方式之一
运量大、速度快、运费低、受自然因素影响小、连续性好
造价高、占地面积大、
短途运输成本高
发展最快、应用最广
机动灵活、装卸方便、对自然条件适应性强
运量小、耗能多、成本高、运费较贵
发展历史悠久
运量大、投资少、成本低
速度慢、灵活性和连续性差、受自然条件影响大
最快捷
速度快、运输效率高
运量小、能耗大、运费高
运具和线路合二为一
运量大、损耗小、连续性强
投资大、灵活性差
方式 评价 优点 缺点

铁路




公路




水路




航空




管道



探究活动2：交通运输方式的区位分析
思考：为什么要修建港珠澳大桥？
港珠澳大桥东接香港特别行政区，西接广东省珠海市和澳门特别行政区，是国家高速公路网规划中珠江三角洲地区环线的组成部分和跨越伶仃洋海域的关键性工程，将形成连接珠江东西两岸的新的公路运输通道。
完善了粤港澳地区的综合运输体系，使珠海西岸地区与香港地区的经济、社会联系更加密切，促进珠江两岸社会经济协调发展，保持港澳地区的繁荣与稳定，提升珠江三角洲地区的综合竞争能力。
思考：为什么要修建港珠澳大桥？
自然难题一：浪涌
伶仃洋是珠江最大的喇叭形河口湾，其下有两个深海沟，即便是无风天气，看似平静的海面，也会形成凶猛的浪涌。
思考：影响港珠澳大桥建设的自然障碍有哪些？
自然难题二：气候
暴风雨多，尤其是夏秋季节容易受到台风的侵袭。?
自然难题三：地质,地震灾害?
在海底，孤石、探头石、斜坡岩遍布，打桩基成了大难题
临近地震带
技术解决
大桥主梁钢板用量达到42万吨，相当于10座鸟巢，或者60座埃菲尔铁塔的重量哦！
因为身板结实，大桥抗“打击”能力也是一流！大桥支座是世界上最大尺寸，承载力约3000吨，能抗8级地震，抵御16级台风，30万吨巨轮撞击！
自然难题四：野生动物保护
中华白海豚是全球范围内最为濒危的一类海洋哺乳动物，目前仅存活千余头，被誉为“海上大熊猫”。
伶仃洋白海豚保护区分布
解决措施：
为尽量少占白海豚生存空间，此次特地将承台深埋在海床底下，这种“把石头凿了几层楼深”的施工法在世界上当属首次
还有哪些自然障碍？
此外还有海域宽阔，桥梁跨度大；
海水腐蚀性强，对建筑材料要求高?


先进的科学技术是克服难题的保证

探究活动3：交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响
（团块状）＝－宋团城
（组团状）
思考:交通运输方式和布局变化对聚落空间形态的影响
探究：交通运输方式和布局变化对聚落空间形态的影响
据图可知，那时的聚落主要沿 分布，空间形态大致呈 状。
河流
条带
那时的村落城镇为何要沿河分布 ？
水源、水运
常州杨桥古镇
无锡南长老街
探究活动4：交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响
与昔日“水运经济”时代的老城区相比，扩大后的溧阳城区空间形态有什么变化？可能受图中什么要素影响？
铁路、公路
结论1：新的交通方式带动聚落的空间形态变化
交通干线成为聚落的主要发展轴
结论2：交通的兴衰影响聚落的兴衰
结论3. 交通运输网的发展，促进 的形成
夜晚地球城市灯光图
城市带（城市群）
探究五：交通运输方式和布局的变化对商业网点分布的影响
？
山区
平原
思考：1.左右两图分别是什么地形？

2. 山区和平原的商业网点的密度有何差异？为什么？
结论：
交通运输影响商业网点的（ ）
密度
屈臣氏
平陵广场
幸福蓝海国际影城
八佰伴
大统华
中国建设银行
星美国际影城
五星
电器
光大银行
中国农业银行
金鹰
上河城
商业网点
商业网点主要位于市中心、交通干线两侧、街角路口
平陵中路
同程旅游
商业中心主要分布在哪里?
以交通最优为原则
思考:综合商场和超市主要分布在哪?
市区环路边缘,市区边缘的高速公路沿线
结论:影响商业网点分布的位置
交通运输的影响
对商业网点
影响商业网点的密度
影响商业网点分布位置
对聚落空间形态
影响聚落形态
（交通干线成为聚落主要发展轴）
影响聚落发展（兴衰）
交通网建设形成了城市带